Проверка генератора автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Ваз 21099: ремонт электрооборудования — особенности устранения неполадок
Как самостоятельно проверить генератор на ВАЗ-2109
Ru Почта Мой Мир Одноклассники Игры Знакомства Новости Поиск Все проекты Все проекты. Категории Все вопросы проекта Компьютеры, Интернет Темы для взрослых Авто, Мото Красота и Здоровье Товары и Услуги Бизнес, Финансы Наука, Техника, Языки Философия, Непознанное Города и Страны Образование Фотография, Видеосъемка Гороскопы, Магия, Гадания Общество, Политика, СМИ Юридическая консультация Досуг, Развлечения Путешествия, Туризм Юмор Еда, Кулинария Работа, Карьера О проектах Mail. Ru Авто, Мото Автоспорт Автострахование Выбор автомобиля, мотоцикла ГИБДД, Обучение, Права ПДД, Вождение Оформление авто-мото сделок Сервис, Обслуживание, Тюнинг Прочие Авто-темы. Вопросы - лидеры Замена сцепления на автомобиле. Как сделать правильную шумоизоляцию автомобиля, чтобы был максимальный эффект? Какой "бутерброд" правильно сделать? Подскажите что за диски? Ремонт рулевой рейки Мерседес w 1 ставка. Автосигнализации томагавк и старлайн Какая сигналка будет лучше томагавк TW или старлайн А91? Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект. Ольга Отпущенникова Ученик , закрыт 4 года назад заглох на ходу, вот думаю может с генератором что то, аккумулятор был подсевший, через 2 дня пришел в гараж и завелся без проблем, видимо короткое замыкание или щетки генератора? Глушко Андрей Мудрец 4 года назад Вижу, что тебе лучше не эксперементировать, а обратиться к автоэлектрику. Дмитрий Юрьевич Кулешов Мыслитель 4 года назад Заглохнуть мог и не из-за генератора. Автомобиль глохнет если полностью сел АКБ, а к этому может привести недостаточный заряд генератора, и только если у тебя были включены фары, музыка. Самое главное не снимать клемму, особенно если у тебя инжектор! Если же не боишься, то заведи авто и сними клемму минус но не одевай на заведенной, и с ключом в замке. Если заглохнет-то заряда нет. Снова одень, потом заведи и держи газ на 2 обротов и снова сними-не заглохнет значит на холостых заряда нет. Это свойственно для генератора Г, но его на классику ставили. Повторюсь на инжекторе нельзя снимать клемму на заведенной-сразу всё электрику сожжешь. А заглохнуть могла из-за не правильного отрегулированного зажигания надо выставлять путем вращения трамблера, обычно по стробоскопу-более точно. Мудрец 4 года назад очень просто проверить- мультиметром померяй напряжение АКБ до заводки автомобиля и после - на работающем - причем на разных оборотах двигателя и с включенным светом и без если напряжение на 3х тысячах например меньше 14 то генератор не исправен нормальная зарядка в пределах 14,2 - 14,7 вольт на холостых под нагрузкой может и 13,5 показать - это нормально для девятки. Ru О компании Реклама Вакансии. Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome , Mozilla Firefox , Opera , Internet Explorer 9 или установите браузер Амиго.
Для проверки используйте два источника постоянного тока напряжением 12 и 15 В см. Зачистите окислившиеся контакты, обожмите клеммы. Зависли или изношены щетки, окислены контактные кольца ротора, генератор выдает положенное напряжение только на высоких оборотах при небольшом токе отдачи. Обмотка возбуждения ротора не повреждена - сопротивление между контактными кольцами около 4 Ом замеряется после отсоединения регулятора со щеточным узлом. Зачистите контактные кольца стеклянной шкуркой, проверьте отсутствие биения. Устраните зависание щеток, при их износе замените щеткодержатель, зачистите, подогните выводы регулятора напряжения. Отсоединение выводов обмотки возбуждения от контактных колец, замыкание или обрыв в обмотке генератор выдает положенное напряжение только на высоких оборотах при небольшом токе отдачи. Сопротивление между контактными кольцами менее 3 Ом или бесконечность измеряется после отсоединения регулятора со щеточным узлом. Повреждение дополнительных вентилей выпрямительного блока генератора Вентили проверяются омметром после разборки генератора. Стрелка вольтметра находится в белом секторе, но аккумуляторная батарея заряжается недостаточно с трудом проворачивается коленчатый вал двигателя при пуске. Напряжение в бортовой сети ниже 13,6 В. Включено слишком много мощных потребителей электроэнергии, особенно при низких оборотах двигателя. Короткое замыкание в потребителях обычно это обмотки электродвигателей. Ограничьте использование мощных потребителей на холостом ходу, не подключайте дополнительные потребители сверх допустимой мощности генератора, проверьте обмотки электродвигателей на отсутствие короткого замыкания. Ослабло крепление или окислены наконечники проводов на положительном выводе генератора или аккумуляторной батареи. Стрелка вольтметра отклоняется в желтый сектор при работе двигателя. Аккумуляторная батарея перезаряжается, быстро понижается уровень электролита, часто перегорают лампы. Напряжение в бортовой сети автомобиля выше 14,7 В. Зачистите контактные поверхности, обожмите клеммы. Замените неисправный выключатель зажигания или его контактную часть. Повреждены подшипники генератора визг, вой , износ посадочного места в крышке генератора. Шум остается при отключении проводов от генератора,но исчезает, если снять ремень его привода и пустить ненадолго двигатель. Проверьте биение вала ротора, износ подшипников и посадочных мест. Замените неисправные детали или генератор в сборе. Шум исчезает, если отключить провода от генератора. Короткое замыкание в одном из основных вентилей. Слегка зачистите контактные кольца стеклянной шкуркой, протрите бензином, проверьте отсутствие биения. Убедитесь, что щетки свободно и без перекосов перемещаются в щеткодержателе. Руководства База знаний История авто Реклама на сайте. Шаг 1 - Выберите марку авто Audi BMW Chevrolet Citroen Daewoo Ford Honda Jeep Hyundai Infiniti Isuzu Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo АЗЛК ГАЗ ВАЗ Иж УАЗ Шаг 2 - Выберите модель Шаг 3 - Выберите год выпуска. ВАЗ Сервисное обслуживание и эксплуатация. Техническое обслуживание автомобиля 4. Уход за автомобилем 5. Неисправности в пути 6. Двигатель и его системы Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям ВАЗ:. Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич. Диагностика неисправностей генератора Причина неисправности Метод устранения Стрелка вольтметра не отклоняется из левого красного сектора при работающем двигателе Плохо натянут или оборван ремень генератора Подтяните или замените ремень Поврежден регулятор напряжения. Зачистите окислившиеся контакты, обожмите клеммы Зависли или изношены щетки, окислены контактные кольца ротора, генератор выдает положенное напряжение только на высоких оборотах при небольшом токе отдачи. Обмотка возбуждения ротора не повреждена - сопротивление между контактными кольцами около 4 Ом замеряется после отсоединения регулятора со щеточным узлом Зачистите контактные кольца стеклянной шкуркой, проверьте отсутствие биения. Устраните зависание щеток, при их износе замените щеткодержатель, зачистите, подогните выводы регулятора напряжения Отсоединение выводов обмотки возбуждения от контактных колец, замыкание или обрыв в обмотке генератор выдает положенное напряжение только на высоких оборотах при небольшом токе отдачи. Замените статор или генератор в сборе Повреждение основных вентилей выпрямительного блока Замените выпрямительный блок Повреждение дополнительных вентилей выпрямительного блока генератора Вентили проверяются омметром после разборки генератора Перепаяйте поврежденные вентили или замените выпрямительный блок Стрелка вольтметра находится в белом секторе, но аккумуляторная батарея заряжается недостаточно с трудом проворачивается коленчатый вал двигателя при пуске. Напряжение в бортовой сети ниже 13,6 В Плохо натянут ремень генератора Подтяните ремень Включено слишком много мощных потребителей электроэнергии, особенно при низких оборотах двигателя. Короткое замыкание в потребителях обычно это обмотки электродвигателей Ограничьте использование мощных потребителей на холостом ходу, не подключайте дополнительные потребители сверх допустимой мощности генератора, проверьте обмотки электродвигателей на отсутствие короткого замыкания Ослабло крепление или окислены наконечники проводов на положительном выводе генератора или аккумуляторной батареи Зачистите клеммы и наконечники, подтяните соединения Стрелка вольтметра отклоняется в желтый сектор при работе двигателя. Замените неисправный выключатель зажигания или его контактную часть Поврежден вольтметр в комбинации приборов Замените комбинацию прибров Шум генератора Повреждены подшипники генератора визг, вой , износ посадочного места в крышке генератора. Шум остается при отключении проводов от генератора,но исчезает, если снять ремень его привода и пустить ненадолго двигатель Замените подшипники или генератор в сборе Ротор задевает за полюсы статора Проверьте биение вала ротора, износ подшипников и посадочных мест. Шум исчезает, если отключить провода от генератора Замените статор или генератор в сборе Короткое замыкание в одном из основных вентилей. Шум исчезает, если отключить провода от генератора Замените выпрямительный блок Скрип щеток Слегка зачистите контактные кольца стеклянной шкуркой, протрите бензином, проверьте отсутствие биения. По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов. Стрелка вольтметра не отклоняется из левого красного сектора при работающем двигателе. Стрелка вольтметра не отклоняется при включении зажигания. Замените предохранитель, устраните причину его перегорания проверьте защищаемые цепи омметром.
Владимир история для детей
Стихи про новый год смешные коллегам
Системы налогообложения в россии таблица 2016
Датчик фаз схема
Дв хаб еао новости