Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Created September 15, 2017 18:27
Show Gist options
  • Save anonymous/2c2aac22c1bc73f153c061ed17852449 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/2c2aac22c1bc73f153c061ed17852449 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Краш тест волга

Краш тест волга - Первый краш-тест Волги ГАЗ-24: как это было (фото и видео)



Поиск по картине Поиск изображения по сайту Указать ссылку. Везде Темы Комментарии Видео. О сайте Активные темы Помощь Правила Реклама. Разделы Лента Общение Хаос Инкубатор Рубрикатор Арт ЯП Файлы Новый пост. В то время сорокатонный куб стоял под открытым небом на площадке с комплексом спецдорог. Погода во время испытаний была неважная: Поэтому по местам расставлено множество осветительной аппаратуры: На автовышке видна кинокамера на штативе. Обратите внимание на число зрителей. До начала испытаний считанные минуты: Слева пожарная машина и вилочный погрузчик на всякий случай. Его задача — контролировать скорость каравана. В микроавтобусе РАФ — записывающая аппаратура. Фотографу удалось поймать самое начало удара. Стекло правой передней двери закрыто листом бумаги — видимо, для того, чтобы кинооператорам напротив были лучше видны головы манекенов. На багажнике закреплены габаритные флажки. У заднего бампера Волги заметен кабель дистанционного управления. На заднем плане виден редкий экземпляр ЕРАЗа, принадлежавший НАМИ — фургон с холодильной установкой. Здесь видны последствия удара с левой стороны. На крыше, в районе центральной стойки, складка. Верхняя часть левой передней двери вышла из проема, нос машины задран, капот смялся. Пристегнутый манекен остался на своем месте. Правда, среди зрителей ходили и иные версии произошедшего. По одной — кто-то поленился и не отрегулировал длину ремня безопасности как полагается в то время еще не было инерционных ремней. По второй — в багажнике забыли канистру, которая при ударе снесла спинки сидений, заставив манекен ткнуться лбом в стекло. А кто видел бетонный куб на НЭВЗе об который электровозы краштестят? Хех, зная всю кондовость "баржи" - я был уверен что развалится бетонный блок. Папке показал, у него 24ка в гараже 71 года выпуска живет, он сказал Теперь понял,почему на не бит,не крашен,складка на крыше около стойки. У многих Волг такая примета была. На бамперах появились клыки с резиновыми вставками и противотуманные фары, сбоку передних крыльев - повторители указателей поворотов, в салоне - ремни безопасности, из-за которых ликвидировали передний трехместный раскладной диван. Кстати, те ремни были неинерционными и регулировались вручную каждым седоком. Он был - без ремней. Но где-то в ГАИшник обязал папу их установить. Купили их в автомагазине за 15 руб. Ставили сами отверстия были с завода, с заглушками. Это сообщение отредактировал Bris2 - У бати была Волга ГАЗ И у дядьки друга такая же. Но у батиной го года выпуска было уже пластиковое торпедо, со вставками под дерево. А у дядьки кореша торпедо было металлическим, окрашенным в цвет кузова. У меня их три было, , , Посмотрела фото, жалко машину, у меня у самой сейчас под окнами стоит 24, Ласточка. Вот ласточка моего дяди, 73 год выпуска, правда из родного только кузов, мотор, салон, подвеска - все от волг поновее, любимое занятие - пугать молодежь на вазиках дыша им в "жопу" и потом победно обгоняя, поэтому я боюсь с ним ездить, ибо она идет по трассе, а адреналин с его велюровых сидений отмывать в случае чего придется все-же мне. Передачу можно включить сразу. Так как машина на убой,можно и на второй передаче разогнать до максималки.. На третьей будет долго разгонятся и трогаться трудно. Думаю электромагниты решали всё. О проекте Помощь Авторские права Частые вопросы и ответы Прислать новость Размещение рекламы. Как обойти запрет на ЯП Как пользоваться поиском Как разместить картинки Как разместить видео Футболки от ЯПлакалъ Инкубатор. Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник. По его результатам в конструкцию Волги внесли доработки, влиявшие на пассивную безопасность. Реутов, в то время руководитель группы компоновки легковых автомобилей КЭО ГАЗ а с го года — ведущий конструктор модели ГАЗ , именно после этого удара на машине появились травмобезопасная муфта в рулевой колонке и мягкий козырек панели приборов. Процесс испытаний тщательно фиксировали на кино- и фотопленку. Одним из множества фотографов на этих испытаниях был и Ю. С любезного разрешения автора мы публикуем эти редчайшие снимки. Offline ГРЫЗЛИВАЯ СОВЕСТЬ Регистрация: Offline Ярила - динозавр Регистрация: Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь , пожалуйста, или зарегистрируйтесь , если не зарегистрированы. У кого какие дайте карму!


Скачать и установить игры на русском языке
Офтальмолог удаление халязиона
Первый краш-тест Волги ГАЗ-24: как это было (фото и видео)
Кинотеатр фестиваль тулун расписание сеансов
Тестодля манты состав
Агротехгарант воронеж прайс лист
Схемы вязания красивых вещей
Самоучитель ноутбука для чайников
Конкурс трезвый гость правила
События в румынии 1989 года
3 литра воды это сколько стаканов
Сериал муж по принуждению описание каждой серии
Первый краш-тест Волги ГАЗ-24: как это было (фото и видео)
Характеристика уровня развития муниципального сектора
Хендай элантра j4 технические характеристики
Как пользоваться облаком майл ру на телефоне
Как сделать с бензопилы культиватор видео
Вытащил занозуно палец нарываетчто делать
Первый краш-тест Волги ГАЗ-24: как это было (фото и видео)
Согласие на перевод работника в другое подразделение
Европейский суд по правам человека имеет право
Какая завтра погода в хабаровске
Бухгалтерский баланс форма 1 и 2 образец
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment