Mitsubishi Lancer 9. Замена маслосъемных колпачков
Маслосъемные Колпачки для MITSUBISHI LANCER седан
Замена маслосъемных колпачков Митсубиси Каризма
MD Колпачок маслосъёмный выпускной: Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя и при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом постоянного дымления обычно не наблюдается. Косвенные признаки - увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и замасленные электроды свечей зажигания. Заменить маслосъемные колпачки можно, не снимая с двигателя головку блока цилиндров. Замена колпачков показана на примере двигателя SOHC мод. Основное отличие головки блока двигателя DOHC мод. Клапанные узлы обеих головок конструктивно одинаковы и отличаются только размерами деталей. Маслосъемные колпачки заменяют одинаковыми приемами. На другом конце показанного съемника есть оправка для напрессовки колпачков. При отсутствии такого съемника потребуются пассатижи для снятия колпачков и оправка подходящего диаметра для их напрессовки на направляющие втулки клапанов. Выверните все свечи зажигания см. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия см. Это дает возможность "рассухарить" клапаны указанных цилиндров без риска уронить их в цилиндр. Снимите крышку головки блока цилиндров см. Выверните тринадцать болтов крепления осей коромысел клапанов Не потеряйте их и установите на прежние места при сборке головки блока. В противном случае из гидрокомпенсаторов вытечет масло и перед сборкой придется удалять из них воздух заправкой дизельным топливом см. Установите приспособление для сжатия пружин клапанов, ввернув в одно из отверстий головки блока болт крепления оси коромысел клапанов и зацепив приспособление за этот болт. Сожмите приспособлением пружину клапана. Выньте из тарелки пружины пинцетом или намагниченной отверткой два сухаря. Спрессуйте маслосъемный колпачок с направляющей втулки клапана. Для этого установите на колпачок цангу приспособления для снятия маслосъемных колпачков и резко ударьте бойком по втулке цанги. Затем так же резко ударьте бойком по ручке приспособления, спрессовав тем самым колпачок с втулки. При отсутствии приспособления для снятия колпачков снимите колпачок пассатижами. В этом случае усилие нужно прикладывать строго вверх и не проворачивать колпачок, чтобы не повредить направляющую втулку клапана. Направляющая втулка, на которую надет колпачок, изготовлена из металлокерамики, и ее кромка легко откалывается. Если в комплект новых колпачков входит пластмассовая установочная втулка, пружины можно не снимать. В этом случае наденьте втулку на стержень клапана. Смажьте внутреннюю поверхность маслосъемного колпачка моторным маслом и продвиньте колпачок по стержню клапана до направляющей втулки. Установите оправку для запрессовки колпачка. Легкими ударами бойка по оправке запрессуйте колпачок до упора. При отсутствии специального приспособления можно подобрать цилиндрическую оправку подходящего диаметра и через нее напрессовывать колпачок легкими ударами молотка по оправке. Нужно выбрать головку с 12 гранями и фаской внутри отверстия, чтобы головка контактировала с колпачком по сплошной окружности. Снимите направляющую втулку со стержня клапана или наденьте на колпачок пружину, если ее снимали. Установите пружину и тарелку клапана в порядке, обратном снятию. Установите сухари с помощью приспособления так, чтобы они встали в проточки стержня клапана. После установки сухарей ударьте молотком через металлический стержень по торцу клапана, чтобы сухари сели на место. Аналогично замените маслосъемные колпачки остальных трех клапанов 1-го цилиндра и четырех клапанов 4-го цилиндра. Проверните коленчатый вал на пол-оборота, чтобы в ВМТ установились поршни 2-го и 3-го цилиндров, и замените маслосъемные колпачки остальных клапанов. После установки осей коромысел клапанов в сборе с коромыслами на двигатель и крышки головки блока, пустив двигатель, удалите воздух из каналов подвода масла к гидрокомпенсаторам зазоров в механизме привода клапанов см. MD Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя и при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой.
Каковы свойства стали
Когда делать свадьбу в 2017 году
Рецепт теста на картофельном отваре для пирожков
Связать следки 2 спицами видео
Договор розничной купли продажи понятие и специфика
Я продолжаю жить после смерти стихи
Виды игровых технологий в детском саду
Samsung cs 21m21zqq схема
Авангард царицыно расписание сегодня
Карта липецкой обл спутник
Увольнение директора образец
Техническая спецификацияв госзакупках образец
Не тянет двигатель ваз 2107 инжектор причины
Маршрут 65 брянск схема
Фирма тиффани каталог