Як-42
Яковлев Як-42
ЯК-42 Фото. Видео. Схема салона. Характеристики. Отзывы.
Як по кодификации НАТО: Было изготовлено три опытных образца: Последний вариант и был выбран для серийных самолётов, получивших обозначение Як Этот вариант имел также полностью стреловидное хвостовое оперение и спаренные колёса на каждой опоре шасси. Самолёт представляет собой цельнометаллический низкоплан с фюзеляжем полумонококовой конструкции, тремя двухконтурными турбореактивными двигателями, убирающимся трёхопорным шасси, консольным стреловидным крылом и Т-образным хвостовым оперением с переставным стабилизатором. Первый опытный экземпляр самолёта был выпущен Смоленским авиазаводом в конце года и в году поступил на лётные испытания. Самолёт экспортировался в Китай , на Кубу. Последний самолёт был поставлен заказчику в м году, но в цехах завода оставался ещё один экземпляр ЯкД в стадии задела, остальные фюзеляжи порезаны на металлолом. Як стал очередным шагом вперёд в советском авиастроении, было уделено значительное внимание сочетанию таких противоречивых характеристик, как возможность эксплуатации со слабоподготовленных аэродромов, высокая топливная эффективность и высокая крейсерская скорость. Для повышения весовой отдачи были применены оригинальные решения — монолитный композитный канал воздухозаборника против дюралюминиевого у сравнимого по размерам Ту , неразъёмное крыло так, у архаичного по конструкции Ту крыло расстыковывается на пять частей — две концевые, две средние и центроплан, у Ту — на три , позволившее избавиться от тяжёлых стыковых узлов и болтов, и другие. Как и на Як , применён встроенный трап, расположенный в хвосте. Шасси самолёта трёхопорное, с выпуском передней опоры по потоку и основных опор поперёк потока в стороны, управление разворотом передней опоры, уборкой-выпуском и торможением шасси — гидравлическое. Колёса унифицированы с колёсами Ту Основная гидросистема также обеспечивает выпуск интерцепторов, уборку шасси, управление разворотом передней опоры шасси, питание бустера БУ руля направления при его отключении РН управляется так же, как элероны и руль высоты — безбустерно, мускульной силой пилотов и работу стеклоочистителей. Аварийная гидросистема также обеспечивает стояночное торможение и уборку входного трапа. Для аварийного торможения на земле установлены два гидроаккумулятора. По системе электроснабжения Як схож с Ту, но отличается меньшими мощностью и резервированием. Топливная система предельно проста, состоит из трёх кессон -баков — одного в центроплане и двух боковых. Каждый кессон вмещает кг топлива, имеет сигнализацию резервного остатка кг и остатка ухода на второй круг кг. ВСУ также питается из среднего бака через отдельный насос постоянного тока, при его отказе возможно подключение ВСУ к магистрали среднего двигателя через кран аварийного питания. При отказе двигателей или топливных насосов возможно объединение всех трёх топливных магистралей открытием двух кранов кольцевания, которые также автоматически открываются при срабатывании сигнализации остатка ухода на второй круг любого из баков. Также в каждой топливной магистрали установлено по топливному аккумулятору вместимостью 8,5 л. Установку же реверса на конструкции самолёта по типу реверса среднего двигателя Як сочли нецелесообразным из-за перетяжеления самолёта. С года было выпущено самолёта из них два для прочностных испытаний: На сегодняшнее время износ российского авиапарка среди Як составляет примерно 50 процентов, что гораздо лучше, чем у ряда других российских самолётов, выпущенных в СССР. Он создавался по отечественным и зарубежным требованиям к самолетам такого класса: Крупные аварии самолета Як в гг — Случаи крушений самолетов Як 42 были сравнительно редки. Самолет разработан в качестве замены для самолетов типа Ил 18 и Ту Катастрофа пассажирского самолета Як с хоккеистами "Локомотива" — В простых метеоусловиях самолет начал разбег на взлетно посадочной полосе аэропорта. Во время разбега самолет выкатился за пределы ВПП и взлетел с грунта примерно в метрах за ее торцом. Полет длился несколько секунд. Все языки Абхазский Адыгейский Азербайджанский Аймара Айнский язык Акан Албанский Алтайский Английский Арабский Арагонский Армянский Арумынский Астурийский Африкаанс Багобо Баскский Башкирский Белорусский Болгарский Бурятский Валлийский Варайский Венгерский Вепсский Верхнелужицкий Вьетнамский Гаитянский Греческий Грузинский Гуарани Гэльский Датский Долганский Древнерусский язык Иврит Идиш Ингушский Индонезийский Инупиак Ирландский Исландский Испанский Итальянский Йоруба Казахский Карачаевский Каталанский Квенья Кечуа Киргизский Китайский Клингонский Коми Корейский Кри Крымскотатарский Кумыкский Курдский Кхмерский Латинский Латышский Лингала Литовский Люксембургский Майя Македонский Малайский Маньчжурский Маори Марийский Микенский Мокшанский Монгольский Науатль Немецкий Нидерландский Ногайский Норвежский Орокский Осетинский Османский Пали Папьяменто Пенджабский Персидский Польский Португальский Румынский, Молдавский Русский Санскрит Северносаамский Сербский Сефардский Силезский Словацкий Словенский Суахили Тагальский Таджикский Тайский Татарский Тви Тибетский Тофаларский Тувинский Турецкий Туркменский Удмурдский Узбекский Уйгурский Украинский Урду Урумский Фарерский Финский Французский Хинди Хорватский Церковнославянский Старославянский Черкесский Чероки Чеченский Чешский Чувашский Шайенского Шведский Шорский Шумерский Эвенкийский Эльзасский Эрзянский Эсперанто Эстонский Юпийский Якутский Японский. Все языки Абхазский Аварский Адыгейский Азербайджанский Аймара Айнский язык Албанский Алтайский Английский Арабский Армянский Африкаанс Баскский Башкирский Белорусский Болгарский Венгерский Вепсский Водский Вьетнамский Гаитянский Галисийский Греческий Грузинский Датский Древнерусский язык Иврит Идиш Ижорский Ингушский Индонезийский Ирландский Исландский Испанский Итальянский Йоруба Казахский Карачаевский Каталанский Квенья Кечуа Китайский Клингонский Корейский Крымскотатарский Кумыкский Курдский Кхмерский Латинский Латышский Лингала Литовский Ложбан Майя Македонский Малайский Мальтийский Маори Марийский Мокшанский Монгольский Немецкий Нидерландский Норвежский Осетинский Пали Папьяменто Пенджабский Персидский Польский Португальский Пушту Румынский, Молдавский Русский Сербский Словацкий Словенский Суахили Тагальский Таджикский Тайский Тамильский Татарский Турецкий Туркменский Удмурдский Узбекский Уйгурский Украинский Урду Урумский Фарерский Финский Французский Хинди Хорватский Церковнославянский Старославянский Чаморро Чероки Чеченский Чешский Чувашский Шведский Шорский Эвенкийский Эльзасский Эрзянский Эсперанто Эстонский Якутский Японский. Пассажирские самолёты Самолёты СССР Самолёты России Самолёты Яковлева. Смотреть что такое "Як" в других словарях: Книги Площадь промышленности ВВЦ , Джесси Рассел. Эта книга будет изготовлена в соответствии с Вашим заказом по технологии Print-on-Demand. High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Экспорт словарей на сайты , сделанные на PHP,. Пометить текст и поделиться Искать в этом же словаре Искать синонимы Искать во всех словарях Искать в переводах Искать в Интернете Искать в этой же категории. Поделиться ссылкой на выделенное Прямая ссылка: Саратовские авиалинии 12 Газпромавиа 8 Тулпар-ЭЙР 7 Cubana 6. Содержание 1 История [1] 2 Конструкция 3 Состояние 4 Операторы 5 Расход топлива 6 Модификации 7 Лётно-технические характеристики 8 Потери самолётов 9 Схожие самолёты 10 Именные самолёты 11 Примечания 12 Ссылки. Рейс Ленинград — Киев. Усталостное разрушение механизма перестановки стабилизатора, приведшее к потере управления. После этой катастрофы эксплуатация Як была приостановлена почти на 2 года до внесения изменений в конструкцию. Самолёт использовался для тренировок спецподразделений. В ходе одной из них от взрыв-пакета воспламенились кресла в салоне, после чего огонь охватил весь лайнер. Рейс Волгоград — Свердловск , ошибка экипажа при заходе на посадку. Рейс Женева — Скопье , врезался в гору в сложных метеоусловиях. Рейс Одесса — Салоники , ошибка при уходе на второй круг, врезался в гору. Выполнял рейс Гавана — Каракас в сложных метеоусловиях, врезался в гору Сан Луис. Рейс Кабул — Бишкек — Трабзон — Сарагоса , врезался в гору при заходе на посадку в тумане. Пассажирами лайнера были испанские военнослужащие, возвращавшиеся из Афганистана. Основной причиной катастрофы признаны ошибки экипажа непроизвольные нажатия на тормозные педали во время разбега самолёта и нарушение взаимодействия экипажа.
В 70х- годах прошлого века потребность в коммерческих среднемагистральных перевозках способствовала появлению нового самолета ЯК ОКБ Яковлева получило от Аэрофлота заказ на разработку пассажирского лайнера, который должен будет заменить морально устаревающие ТУ и ИЛ С года по год шла работа над ЯК 42серии. Первый испытательный полет состоялся в марте г. Самолет пилотировали летчики-испытатели Юрий Петров, Арсений Колосов и Юрий Висковский бортинженер. В средине семидесятых годов технически устаревший пассажирский самолет Ту требовал срочной замены. И благодаря Смоленскому и Саратовскому авиазаводам были выпущены среднемагистральные трехдвигательные самолеты Як Следует отметить, что эта воздушная машина поставила девять мировых рекордов. Яковлева даже и не занималось многопасажирскими авиалайнерами. В разработке были лишь военные истребители, спортивные и учебные образцы. Сама разработка конструкции самолета началась в году. СССР на то время нужен был крепкий, средней дальности самолет, который смог бы заменить Ил самолет Ильюшина и Ту Туполева. Первые четыре прототипа отличались друг от друга небольшими модификациями. А четвертый прототип отличался от всех наличием парашюта для испытания по выходу из штопора. Он отличался наличием спаренных колес на каждом шасси и стреловидным хвостовым оперением. Также присутствовало консольное стреловидное крыло и Т-образное хвостовое оперение со стабилизатором переставного типа. Именно Смоленский авиазавод в году выпустил первый экземпляр опытного образца, а в году он поступил на испытания. Его вели знаменитые летчики-испытатели Колосов А. Всеми доработками, постройкой и испытаниями занимался заместитель конструктора Цвелев Е. Передовыми конструкторами и инженерами В. Погуляев были доработаны и созданы многие составляющие самолета Як Первая катастрофа, которая привела к заморозке на два года производства этого самолета, произошла 28 июня года бортовой номер СССР Но уже в было запущено серийное производство модифицированных ЯкД. Были увеличены дальность полета и возможность поднятия максимального взлетного веса. В основном эти модели экспортировались на Кубу и в Китай. Последний самолет был отправлен в году. Однако после авиакатастрофы Он эксплуатировался для дальних рейсов и полетов между городами. Благодаря разработкам советских авиастроителей были решены многие проблемы с противоречием характеристик эксплуатации очень слабо подготовленных аэродромов, больших крейсерских скоростей и высокой топливной эффективности во время полетов. Именно Як был этой разработкой. В сравнении с Ту было реализовано инновационное решение для увеличения весовой отдачи, а именно на замену дюралюминиевому каналу воздухозаборника был монтирован монолитный композитный, а также нарезное крыло, которое позволило убрать тяжелые стыковые узлы и болты. Встроенный трап размещен в хвостовой части самолета тот же, что и на Як А уборка, выпуск и механизм торможения шасси работают гидравлически. Колеса схожи с аналогами самолета Ту Гидросистема двойного класса — основная и аварийная. За давление в них отвечают два приводных насоса и насосная станция переменного тока. А НС насосная станция которая работает от основной системы, и станция НС постоянного тока, производимого от аккумуляторов, отвечают за давление в аварийной гидросистеме. Обе системы обеспечивают работоспособность предкрылков и закрылков рулевые приводы РП , выпуск шасси, перестановку стабилизатора, уборку интерцепторов и торможение колес. Различий в электроснабжении между Як и Ту практически нет, кроме одной детали: Первоначальная система — трехфазное напряжение, которым насыщаются вторичные системы 36 В. Преобразовывают трехфазное напряжение в постоянное из В в 27 В. Транзисторный одноразовый статический преобразователь ПОСА. Основная задача заключается в преобразовании постоянного напряжения 27 В в однофазное переменное В. Поскольку он трехфазный, используется для аварийного питания. Преобразователь ПТС, статический, трехфазный. Используется для автономного питания авиагоризонта АГР резервного образца. Две аккумуляторные батареи никель-кадмиевые, 20НКБН Питают потребителей и преобразователи в случае отказа генераторов и выпрямительных устройств. Топливная система состоит из трех баков, один в центроплане и два по бокам. Каждый из них вмещает более чем шесть тысяч килограммов топлива и имеет сигнализацию резерва. Соответственно, средний кессон питает второй двигатель с помощью двух насосов. Также средний бак питает ВСУ с помощью отдельного насоса. В аварийном случае отказа топливных насосов или двигателей вполне реально объединение всех топливных магистралей. Хоть в двигателях и не присутствуют реверсы тяги, торможение на пробеге осуществляют тормоза колес, спойлеры и низкая посадочная скорость, как и у Ан На данное время примерный износ всего авиапарка самолетов Як составляет около пятидесяти процентов. Эта летательная машина так и не смогла заменить Ту, который и по сей день находится в частичной эксплуатации. Всего было сконструировано разных серий и модификаций Як В то же время на период х и х годов этот самолет был очень современным. Но из-за авиакатастрофы года, которая случилась в Белоруссии, и распада Советского Союза дальнейшая судьба Як была приговорена к заморозке. На проектировку и разработку нового профиля крыла ушло не много времени, и вскоре предстал уже знакомый всем облик ЯК - низкоплан со стреловидными крыльями, Т-образным стабилизатором и тремя двухконтурными турбореактивными двигателями в хвостовой части фюзеляжа. Самолет выполнен из легких алюминиевых сплавов, но для облегчения массы использовались удачные конструкторские решения и композитные материалы. Так крылья были выполнены в виде цельной конструкции, например крылья ТУ или ТУ разъемные, и стыковочные узлы соединения частей крыла имеют ощутимый вес. Воздухозаборник среднего двигателя имеет длину порядка см и диаметр см. Он имеет изогнутую сложную форму и изготовление его в виде цельного монолитного элемента позволило снизить вес и увеличить его ресурс. Трехслойный стеклопластик послужил материалом для изготовления канала воздухозаборника. По мощности электроснабжения и резервированию он уступает ТУ , хотя системы в целом имеют сходство. Три топливных бака, каждый из которых вмещает чуть более 6 тонн топлива имеют датчик сигнализирующий пилотам об остатке топлива кг. Самолет имеет вспомогательную силовую установку - ВСУ, которая служит для автономного запуска маршевых двигателей ЯК Двигатели соответствуют международным нормам по уровню шума и имеют минимальный выхлоп. Масса пустого самолета - 33,5 тонны. Расход топлива в крейсерском режиме в зависимости от загруженности лайнера составляет от до кг топлива в час. Экипаж ЯК 42, не считая бортпроводников, включает двух пилотов и бортинженера. Самолет удачно спроектирован и имеет высокий ресурс. Он состоит на эксплуатации боле чем в трех десятках авиакомпаний по всему миру, используется также МЧС России. Часть самолетов поставлялась на экспорт в Китай и на Кубу. Известно несколько модификаций этого лайнера, адаптированных для выполнения узкоспециализированных задач, ЯкЕ-ЛЛ, например, предназначался для испытания турбовентиляторного двигателя. Один раз летал , На як, но не понравились кресла самолёта, спинки были короткими,и не откидывающиеся, даже голову не положешь, А если поставить кресла от Боинг и шаг нормальный сделать ,чем не классная машина будет? На сайте функционирует система коррекции ошибок. Статьи Самолёты Аэропорты Вертолеты Авиакомпании Авиабилеты. Як вип Обе системы обеспечивают работоспособность предкрылков и закрылков рулевые приводы РП , выпуск шасси, перестановку стабилизатора, уборку интерцепторов и торможение колес. Основными элементами системы являются: Три генератора трехфазные ГТ30НЖЧ Генератор ГТ40ПЧ6 от ВСУ 2 выпрямительных устройства. Трансформаторы ТССО4Б в количестве двух штук. Шасси самолета трехопорное с гидравлическим управлением. Схема салона як Известно несколько модификаций этого лайнера, адаптированных для выполнения узкоспециализированных задач, ЯкЕ-ЛЛ, например, предназначался для испытания турбовентиляторного двигателя. Характеристики Як Годы выпуска: Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку. Кто может подсказать какой профиль крыла у як? RA хоть бы в галлерею не клепали-угробил он Локо. Как снят с полетов в 11 году, сейчас 15 и все летает. Детский сад явно из ЯК сделан. На картинке детсада - Як LanChile - LAN Airlines. Во "Внуково" экстренно сел самолёт авиаперевозчика "ЮТэйр". В США, при крушении транспортного самолёта, погибли 16 человек. Авиакатастрофа на авиашоу под Тамбовом. Камера зафиксировала вспышку в момент крушения Ту Лоукостер "Ryanair" прекратил выполнять рейсы в Украину. Пассажир рейса Москва - Владивосток угрожал экипажу расправой. С 4 августа "Комиавиатранс" откроет рейсы Санкт-Петербург - Владимир. В туалете самолёта "Vanilla Air" обнаружили 10 кг. Пассажиры "Royal Flight" не могут вылететь из Антальи в Воронеж. Авиаюмор Авиация и литература Униформа Военная авиация Самолеты Гражданская авиация Вертолеты Полезная информация Календарь Авиация и музыка Авиа игры Заводы Авиакатастрофы Авиация и кино Авиакомпании Летчики Учебные заведения Аэропорты Авторские статьи Стюардессы Агрегаты и узлы авиа техники Арсенал Боевые самолеты Вероятность катастрофы Онлайн табло Расчет расстояния. Меняем шило на мыло! Мишель Гурис — летняя девушка-пилот. Ямщик, не гони лошадей! Не смотря ни на что…. Контакты Рекламодателям Правообладателям Об Агентстве Помощь Отправить статью. Блог Военная авиация Авиация и музыка Авиация и литература Авторские статьи Стюардессы Полезная информация Авиа юмор Статьи Календарь событий Обзоры полетов Арсенал Боевые самолеты Прочие Вероятность катастрофы Онлайн табло Расчет расстояния Авиация и Кино Сравнение авиатехники Разговоры в кабине пилотов Узнать самолет по номеру рейса. Энциклопедия Авиация и кино Военная авиация Гражданская авиация Авиация и литература Авторские статьи Полезная информация Вертолеты Летчики Заводы Учебные заведения Униформа Авиа игры Агрегаты и узлы авиа техники Авиакатастрофы. Pro Копирование информации в сети только с прямой гиперссылкой на http:
Фасолевый суп для детей
Стих про зимующих птиц для детей
Новости иркутска района
Муж подал на алименты на жену
Расписание работы врачей женской консультации