Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Правила получения категории е/
Категория Е водительских прав на автомобиль
Какие есть варианты для приобретения категории E?
Как открыть категорию Е и что нужно для обучения
В этой статье будут рассмотрены советы о том, как получить дополнительную категорию прав к уже имеющимся удостоверениям. Как известно, с 1 января года такая категория, по сути, уже перестала существовать. Если раньше она считалась отдельно взятой, то сегодня уже задействованы вместо неё целых три категории: CE, BE и DE. Первая из этих категорий даёт право на вождение грузовиков, имеющих прицеп. DE категория обычно востребована только в крупных мегаполисах и административных центрах. Уже в начале статьи хотелось бы отметить, что водителю придётся всё же сдавать экзамен на получение прав другой категории. При этом для каждой из категорий существуют отдельные правила и состав экзаменационных вопросов одной категории не похож на другие. Возможно и открытие новой категории водительских прав без сдачи определённой части экзамена, но лишь когда на имеющуюся категорию водитель сдавал не ранее, чем три месяца назад. Если же он сдавал на водительское удостоверение три месяца и один день назад, то экзамен ему придётся сдавать сполна. Кроме того, по закону каждая водительская категория прав имеет ограничения по возрасту. И для того чтобы получить ту или иную категорию, нужно достигнуть определённого возраста. Напомним, что по Правилам дорожного движения изучать теорию можно в любом возрасте. Это даже всячески приветствуется. В каждом книжном магазине можно купить книжку, где указаны правила вождения, принятые современным законом. Так что изучать сызмальства, как управлять автомобилем, очень даже хорошо. И это ещё не всё. Можно уже с малых лет, ну в школьном возрасте например, изучать экзаменационные билеты ПДД, которые также свободно размещены в продаже. Сами экзамены сдавать можно уже в 16 лет на категории M, A1. Это мотоциклы, на которых стоят двигатели малой мощности, и мопеды. Если хотите сдать на водительское удостоверение, дающее право управлять настоящим мотоциклом, то вам должно быть не менее 18 лет. И категорию получаете A. Получить категорию E, сдав экзамен, можно, только если вам исполнился 21 год. И обязательно нужно иметь опыт вождения другими транспортными средствами: Это касается также получения категорий BE, CE, DE. Подтвердить опыт вождения может не только выписка из трудовой книжки, но и документы на личный автомобиль. Обучение можно проходить в специализированной школе. И выбирать ту или иную автошколу нужно не по дешевизне проводимых курсов, а ориентируясь на процент выпускников, наличие тренажёров современных автомобилей с прицепом и, конечно же, наличие штата профессиональных инструкторов. Что касается теоретического экзамена, то для получения прав категорий CE и BE он не предусмотрен. Сам экзамен на права проводится в два этапа. Первый экзамен проводится на закрытой площадке для движения автомобилей и на автодроме. Второй экзамен проводится на испытательном маршруте в условиях реального движения по трассе или городской дороге. Если экзамен сдан не будет, ГИБДД сообщит о причинах в письменной форме. У водителя есть шанс сдать повторный экзамен , но не ранее, чем через семь дней после проведения первого. Запустить двигатель, тронуться с места и сносно проехать по трассе или городской дороге сегодня могут очень многие. И это необязательно мужчины. Ими могут быть и представительницы прелестного пола и даже дети. Помните, как в одном американском фильме полицейские никак не могли догнать машину, за рулём которой сидел малыш? Действительно, тесная связь сегодняшних детей с миром компьютеров способна взрастить гениальных людей. Если раньше, чтобы обучиться езде, нужно было затрачивать много сил и на практике проходить экзамен, сегодня это не совсем так. Большинство детей, которые играют в компьютерные гонки, уже обучаются дистанционно. Здесь одними визуальными составляющими не обойтись. Нужно реально учиться, чтобы приобрести навык. Им нужно уметь управлять не просто автомобилем, а целым автопоездом. Как-то раз один дальнобойщик, перевозивший груз, нормально доехал до склада. Ему нужно было заехать в ворота, но только задом. Даже когда ему помогали работники склада, указывая, как ему заезжать, у него ничего не получалось. Пытался он заехать раз, наверное, десять. Пришлось вызывать профессионала, который сразу же своего добился. Это не просто выдуманная история, а реальный отрывок из жизни. Не всякий, кто умеет сидеть за рулём, даже огромного транспортного средства, считается профи. В своё время профессия водитель считалась уникальной. Привычная картина с эпохи войны: Погибает водитель, и не находится ни одного, кто мог бы сесть за руль. Сегодня такая ситуация и на ум не придёт. Но раньше это действительно так было. И после войны профессия водитель считалась очень престижной. Ежегодно на курсах обучалось много молодых парней. Организовывались специальные занятия и при ДОСААФе. Многие получали эту профессию даже в армии и после окончания службы устраивались на работу водителем. Раньше категорий не давали, а были классы. К примеру, были водители третьего, второго или первого класса. Билеты экзаменационные, которые сегодня продают в киосках, были и раньше. В то время каждый мечтал о том, чтобы сдать на второй класс. Водители первого класса считались элитой , профессионалами, до уровня которых учиться и учиться. Даже водителям такого уровня в то время ещё и доплачивали плюс к окладу определённые бонусы. Что касается повышения класса, то оно зависело от шофёрского стажа. Кроме того, накопленное мастерство следовало подтверждать на экзаменах по теории и практике вождения. Открыть категорию профессионала раньше так не стремились. Уже к пятидесятым годам на дорогах стало появляться всё больше легковушек. И уже тогда рождается такое понятие, как водитель-любитель. И права стали выдавать двух видов: Обучение на эти две, различные по своему понятию категории было разное. Любитель не обязан был знать устройство тяжёлых грузовых машин. Ему также не требовалось уметь устранять возникшую в пути неисправность. Но для этого нужно быть настоящим профессионалом, для которого водить машину не только обязанность, но и в некотором роде смысл жизни. Главная Конкурсы Договор Экзамен ПДД Информер Обзоры Рейтинги. Новости Советы автолюбителям Ремонт автомобилей Обзоры автомобилей Выбираем товары для авто Как купить или продать авто Рейтинги и сравнения Тюнинг автомобилей Обучение вождению История автомобилей Фотогалерея. Хотите получить в подарок полезную книгу "Покупаем автомобиль с пробегом"? Нет ничего проще - введите свой e-mail в поле ниже и через минуту вы получите ссылку на скачивание. Образец нового водительского удостоверения с категориями BE, CE и DE. Обучение вождению на автодроме. Автобус, подходящий под категорию DE. Что обозначает разметка на автомобильных дорогах. Владение рулевым колесом как способ безопасного вождения. Как получить водительские права национального и международного значения. Главная Конкурсы Форум Договор Экзамен ПДД Информер Реклама Контакты Восстановительные составы для авто Транспортный налог Карта сайта Автомобильный словарь.
Американские фильмы снятые на реальных событиях
Авито штендеры б у
Выбрать газовую плиту по техническим характеристикам
Получение водительских прав категории «Е»
Томат бизон черный характеристика и описание сорта
Сонник облить грязной водой
Детская поликлиника 8 ростов на дону расписание
Способы получения водительского удостоверения категории E
Где заработать денег в омске
Как правильно пересаживать фиалку видео
Что такое категория «E» в 2016 году?
Гепатоцеллюлярный рак печени прогноз
Вести пермь новости
Платье 2015 2016 каталог
Получаем водительское удостоверение категории Е
Основным источником международного морского права является