480 km à travers la montagne jusqu'à Nice et 8 jours pour bien avancer sur le chemin, arrivée probable à Modane...
Dur dur la reprise.. le GPS m'a lâché au deuxième col, mais je suis bien arrivé à la fin de mon étape.
2eme looongue étape. Définitivement le GPS n'aime pas les passages de col. J'arrive juste un peu avant l'orage pour passer la nuit au refuge du CAF.
La journée démarre mal avec des orages jusqu'à presque 10h, finalement les éclaircies me permettent de passer le col de Bresson sans souci avant de me faire rattraper par une grosse averse juste avant de s'abriter pour la pause déjeuner dans le refuge de balme en chantier. Suite et fin de la longue descente (-1750m) en compagnie d'un écrivain qui ira jusqu'à Nice (et ça permet de moins penser aux pieds qui brulent).
Il pleut toute la journée, les pieds font mal, voilà ma journée de repos, la navette monte facilement les 750m de dénivelé jusqu'au refuge de Rosel. J'en profite pour visiter l'ancienne mine de galène de Peisey où l'on apprend que le palais de la mine n'est autre qu'un des anciens établissement de l'école des mines et dont les bénéfices ont permis d'acheter les actuels locaux parisiens.
La météo plus la journée de repos font du bien et me donnent l'occasion de repasser à Tignes mais sans la neige cette fois ci. Au dessus, vers 2700m le paysage est assez lunaire, les touristes disparaissent.
Bon, le bivouac à 2500 avec le petit sac de couchage, même par beau temps, ça caille ! Du coup je pars tard, je m'arrete à Pralognan, la montée au col de chavière sera pour le lendemain.
Dernière étape. Du haut du col de Chavière on peut voir du mont blanc aux écrins. Le Thabor est juste en face mais il attendra la prochaine fois !
Avant de partir, je suis d'abord allé tester le GPS.
Le signal est perdu au bout de quelques minutes... Avec les immeubles on ne capte pas bien.
Le ciel dégagé devant l'hôtel de ville me permet de capter un signal qui ne me lâchera pas du reste du trajet.
Le signal est capté juste avant de monter dans le tramway (led verte qui clignote). On peut voir qu'il faut un peu de temps avant d'avoir une position fiable.