Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/31eb538d1dc1fc174085c436a7d98126 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/31eb538d1dc1fc174085c436a7d98126 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Ремонт праймера бензопилы своими руками

Ремонт праймера бензопилы своими руками



Основные неисправности бензопил и их ремонт своими руками
Ремонт бензопилы своими руками
Ремонт бензопилы своими руками: разбор основных поломок и методов их устранения

Бензопила — достойная замена ручным пилам и топорам. Сегодня этот инструмент имеется почти в каждом домашнем хозяйстве — он незаменим при обустройстве приусадебного участка, строительстве и ремонтных работах. Интенсивная эксплуатация и неправильный уход за инструментом могут привести к преждевременному выходу его из строя. Однако владельцу бензопилы вовсе необязательно сразу обращаться в мастерскую — многие из неисправностей, которые могут случиться с ней в процессе эксплуатации, вполне реально устранить самостоятельно. Основным условием для успешного ремонта является правильная диагностика. Поэтому чтобы определить, почему бензопила вышла из строя и, главное, как заставить ее снова работать, в первую очередь необходимо знать особенности ее конструкции. Следует отметить, особой сложностью она не отличается, так как включает: С целью упрощения диагностики неисправностей их принято различать на две основные категории: Наиболее часто сбои возникают в системах двигателя , однако и остальные части инструмента вследствие интенсивной эксплуатации или неправильного ухода могут в любой момент выйти из строя. Как же определить, где именно случилась поломка? В этом нам поможет простая логика. Что до всех остальных неисправностей, как правило они проявляют себя при нормально работающем моторе. Если бензопила не заводится, первое, что нужно сделать, это проверить наличие в баке топливной смеси. Кстати, ее необходимо готовить в пропорциях, указанным заводом-изготовителем двигателя, иначе инструмент просто не заведется. Убедившись в том, что топливная смесь правильная и имеется в наличии, следует выполнить проверку системы зажигания. Для этого нужно осмотреть свечу зажигания. Если свеча забрызгана топливом, после снятия ее необходимо тщательно протереть. Также следует очистить систему подачи топлива. Для этого она перекрывается, после чего включается стартер. Покрытую нагаром свечу необходимо аккуратно очистить с помощью шила и наждака. При проверке свечей следует обратить внимание на расстояние между электродами нормальный зазор составляет 0,,65 мм , а также состояние прокладки и наличие искры. Поврежденную или изношенную прокладку придется заменить, а искру можно проверить, надев кабель зажигания, соединив цилиндр и гайку свечи и заведя стартер. Если разряд не происходит, свечу нужно заменить. В том случае, если и с новой свечой искра не появляется, значит проблема в соединении с высоковольтном проводе или же в нем самом. Если топливная смесь в цилиндр не поступает, но свеча работает нормально, это может означать, что: Для очистки этого узла следует снять топливный шланг и проверить струю. Если она слабая, фильтр нужно достать через заливное отверстие топливного бака и очистить либо заменить в случае полного износа. Это не что иное, как отверстие в крышке топливного бака, которое прочищается с помощью шила. Если на малых оборотах мотор бензопилы работает нормально, однако на высоких начинает глохнуть и дымить, проблема может скрываться в глушителе. Для проверки качества его работы следует выполнить: Сухую чистку без средств защиты органов дыхания выполнять не рекомендуется. Канцерогены, присутствующие в нагаре, будут выделяться в окружающую атмосферу в виде пыли, вдыхание которой крайне опасно для здоровья. Чтобы предотвратить засор глушителя в процессе эксплуатации бензопилы, следует внимательно следить за составом топливной смеси и качеством её компонентов. Если двигатель бензопилы не заводится либо не может развить нормальную мощность, вполне вероятно, что в цилиндре двигателя не возникает достаточное для сгорания топливной смеси давление. Причиной этому может служить износ элементов цилиндро-поршневой группы — поршня, колец, подшипников и пр. Для того чтобы оценить состояние этого узла, следует провести его визуальный осмотр, предварительно сняв глушитель. Для более полной диагностики в свечное отверстии двухтактного двигателя бензопилы помещается компрессометр. С его помощью выполняется замер компрессии в двигателе. По результатам проверки можно судить о состоянии ЦПГ, однако точные факты можно получить только при полной разборке узла. Если на поршне присутствуют сколы или царапины, очевидно, что его придется заменить. То же касается деформированных или сломанных поршневых колец — для нормальной работы двигателя они должны быть полностью исправны и чисты от нагара. Корректно работающий карбюратор гарантирует максимальную эффективность работы бензопилы, то есть возможно развития полной мощности при наиболее экономном расходе топливной смеси. Регулировка этого узла как правило осуществляется заводом-изготовителем, однако его конструкция предусматривает возможность настройки уже в процессе эксплуатации. О том, что такую настройку придется выполнить владельцу бензопилы свидетельствуют: Дабы исключить нежелательное вмешательство неопытного пользователя в работу карбюратора, некоторые производители устанавливают только один винт холостого хода. Для базовой регулировки необходимо завернуть винты H и L до упора и вывернуть обратно на 1,5 оборота. Финишная регулировка требует, чтобы двигатель был прогрет на протяжении минут на малых оборотах. Финишная калибровка выполняется путём выворачивания винта холостого хода до достижения минимальных оборотов двигателя его работа при этом должна быть устойчивой, а цепь — неподвижной. Если двигатель на холостом ходу останавливается, винт необходимо вернуть назад, а в том случае, если пильная цепь все же приводится в движение, следует продолжить выворачивание против часовой стрелки. Если владелец бензопилы не знаком с устройством карбюратора и не располагает необходимым для проведения его калибровки инструментом, следует обратиться к специалисту. Карбюратор — очень сложный узел, поэтому любое неправильное действие может привести к необратимым последствиям, например полному выходу из строя двигателя. Если диагностика показала, что с двигателем и его системами все в порядке, значит причину неисправности следует искать в других узлах бензопилы. Наиболее часто встречаются такие проблемы, как:. Если причина выхода инструмента из строя не видна невооруженным глазом, как и в случае с двигателем, необходимо выполнить тщательную диагностику неисправностей и устранить их в соответствии с рекомендациями производителя и правилами техники безопасности. Публикация материалов сайта разрешена только с ведения администрации. Основные неисправности бензопил и их ремонт своими руками. Содержание 1 Конструкция бензопилы и общая классификация неисправностей 2 Запуск двигателя: Бензопилы, их неисправности и методы устранения. Неисправности и ремонт цепи бензопилы своими руками. Типичные неисправности и ремонт минитракторов.


Сколько стоит договор купли продажи квартиры нотариус
Новости прыгнул с моста
Мир видео каталог
Клубника тристан описание сорта отзывы
Как раздать wifi с ноутбука windows 8
Где находится датчик охлаждающей жидкости приора
Любэ русские текст
Название мышц руки человека в картинках
Найти айфон по серийному
Восстановить пароль учетной записи виндовс 7
Какое нормальное атмосферное давление для человека
Система и безопасность windows 10 где
Интересные кухни своими руками
Никитин владислав иванович уфа последние новости
Малина альт голд описание сорта
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment