Лодки проекта 613: прорыв на подводном фронте
пр.613 - WHISKEY
Подводные лодки проекта 613
Серия стала самой массовой в советском подводном флоте: За период службы в ВМФ СССР подводных лодок проекта и их модификаций в мирное время потеряно 2 корабля:. Проект получил номер , главным инженером был назначен В. Первоначальный предложенный конструкторами вариант имел водоизмещение тонн, однако заказчики посчитали такие размеры слишком большими и проектное водоизмещение было задано в тонн [1]. В году оба проекта были представлены в Управление кораблестроения, но поддержки не получили из-за невыполнения требований по вооружению и радиусу действия. Затонувшую на глубине 27 метров лодку в октябре подняли и отбуксировали в Кронштадт. Кузнецов в январе года издал приказ , в соответствии с которым прекращались работы по проекту и начиналось создание проекта , который должен быть основан на конструкции немецкой лодки, но с некоторым увеличением водоизмещения с до тонн. Весной года из Великобритании были получены четыре достроенных лодки типа XXI. Результатом морских испытаний этих кораблей стало полное изменение технического задания по проекту в августе года , а тип XXI был взят за основу нового варианта проекта основной советской послевоенной подлодки. Эскизный проект был завершён в октябре года , рабочие чертежи были готовы к августу года. Строительство подводных лодок проекта велось с по годы. Темпы строительства были очень высоки. В среднем каждые пять дней флот получал новую подводную лодку. Годовое производство доходило до 73 единиц. В процессе постройки в проект часто вносились изменения. Головными подлодками стали заложенная в Горьком С и ленинградская С Проект имеет двухкорпусную конструкцию. Цельносварной прочный корпус с внешним размещением шпангоутов разделяется водонепроницаемыми переборками на 7 отсеков:. Первый, третий и седьмой отсеки отделялись вогнутыми переборками, рассчитанными на давление в 10 атмосфер глубина 90 м , остальные переборки были плоскими и выдерживали давление в 1 атмосферу. На палубе лодки в районах первого и седьмого отсеков находились аварийные буи, которые в случае аварии всплывали, показывая местоположение лодки и позволяя связаться с поверхности с подводниками в отсеках-убежищах посредством телефонной связи по кабелю, соединяющему буй с лодкой. Это конструктивное решение было позаимствовано с германских субмарин [2]. Погружение лодки осуществлялось приёмом воды в 10 цистерн главного балласта, размещённых в лёгком корпусе. Основой энергетической установки были два двухтактных дизельных двигателя модели 37Д, которые при равной с выпускавшимися в годы войны дизелями 1Д мощности л. В крейсерском положении они разгоняли лодку до максимальной скорости в 18,25 узла. Экономическая надводная скорость составляла узлов. Запаса топлива хватало на миль при 10 узлах или на миль при 8 узлах. Два главных электродвигателя модели ПГ имели мощность по л. Два электродвигателя экономического хода модели ПГ имели мощность по 50 л. На экономических электродвигателях заряда батарей хватало на мили подводного хода. Электродвигатели экономического хода соединялись с гребными валами через бесшумные текстропные передачи и фрикционные муфты. Электропитание в подводном положении обеспечивали две группы аккумуляторных батарей 46СУ по элементов в каждой, размещённые во втором и четвёртом отсеках. Их зарядка осуществлялась главными электродвигателями, которые вращались дизелями и работали в режиме генераторов электроэнергии. Лодки проекта оснащались устройством работы дизелей под водой РДП , которое представляло собой выдвижную шахту, которая позволяла находясь на перископной глубине осуществлять забор воздуха для вентиляции отсеков и работы дизелей. Специальный поплавковый клапан предохранял шахту от попадания воды. Применение РДП позволяло как идти под водой на дизельном ходу, так и использовать дизели для зарядки аккумуляторных батарей без всплытия. Артиллерийское вооружение состояло из спаренной автоматической установки СМЗиФ калибра 57 мм, и спаренной автоматической зенитной пушки 2М-8 калибра 25 мм образца года. В году в связи с развитием реактивной авиации [2] [3] , размещение артиллерии на подводных кораблях было признано не обеспечивающим противовоздушную оборону, и орудия были демонтированы, что уменьшило экипаж и увеличило подводную скорость лодок. Торпедное вооружение лодки составляли 6 торпедных аппаратов калибра мм: Для носовых аппаратов в 1 отсеке на стеллажах хранились 6 запасных торпед. Вместо 10 носовых торпед лодка могла брать 20 мин типа АМД Торпедная стрельба осуществлялась с глубин до 30 метров. Комплекс радиоэлектронного оснащения проекта в процессе постройки и эксплуатации неоднократно изменялся. Проект имел множество модификаций, разработанных для улучшения характеристик лодок, испытаний новых видов вооружения, выполнения дополнительных задач. Некоторое количество модификаций не было реализовано. Дальнейшим развитием проекта стал проект С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 4 ноября ; проверки требуют 11 правок. Список модификаций подводных лодок проекта Подводные лодки проекта Whiskey class. Проекты многоцелевых дизельных подводных лодок ВМФ СССР и России. Подводные лодки проекта Статьи с переопределением значения из Викиданных Википедия: Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия: Статьи о подводных лодках без категории на Викискладе Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN. Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Текущая версия Править Править вики-текст История. В других проектах Викисклад. Эта страница последний раз была отредактирована 14 декабря в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Свяжитесь с нами Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Разработчики Соглашение о cookie Мобильная версия. Длина наибольшая по КВЛ. Дизель-электрическая 2 дизеля 37Д по л. С , проект Ц. Переоборудована С [4] или C [5].
Постановление рэк по нормативам коммунальных г назарово
Как забыть прошлые отношения с девушкой
Во сколько сегодня начинается парад
Беглецы гта 5 на карте
Ширма в детский сад своими руками
Потеря формы кузова уаза в результате коррозии