Дорогой и престижный Porsche Cayenne 2013
Сколько стоит Порше Кайен(Porsche Cayenne)
Сколько стоит Порше ?
Сколько стоит Порше Кайен
Porsche Cayenne 2 комплектации и цены
Cayenne
Кроссовер премиум класса Порше Кайен 2-ого поколения индекс модели дебютировал весной года на Женевском автосалоне. Немецкий премиальный кроссовер Porsche Cayenne образца года благодаря своему харизматичному внешнему виду, эталонному интерьеру, феноменальным техническим, динамическим и скоростным характеристикам привлекает внимание российских автолюбителей к своей персоне даже несмотря на высокую стоимость от тысяч рублей за начальную версию авто. Стартовая цена покажется смешной, зная, что самый навороченный Porsche Cayenne Turbo S стоит от тыс. Соплатформенный Volkswagen Touareg стоит от 1, млн. В обзоре постараемся понять, за что россияне готовы платить такие деньги, рассмотрим дизайн кузова и салона, разберемся с технической начинкой двигатель, коробка управления передачами, полный привод, подвеска, пневмоподвеска , узнаем реальных расход топлива, проведем тест-драйв Порш Кайен, подберем цвета эмали, шины и диски, тюнинг опции и аксессуары. Наши помощники фото и видео материалы, отзывы владельцев и комментарии авто журналистов. Еще новые премиальные кроссоверы: Мерседес МЛ Рендж Ровер Эвок Внешность первого поколения Porsche Cayenne, появившегося в году, не ругали разве что бабушки у подъездов. Нынешний же кроссовер второй генерации рестайлинг проведенный в году не будем считать смотрится потрясающе. Описывать словами экстерьер нового кроссовера Порше Каен не будем, наши читатели прекрасно знакомы с образом немецкого автомобиля, но яркие стилистические решения непременно укажем. Огромный передний бампер Порше Кайен с тремя сегментами воздуховодов и лентами светодиодных дневных ходовых огней, миндалевидные фары головного света, расположившиеся на холмах передних крыльев образующих мощные скульптуры колесных арок, покатый капот, высокая подоконная линия, ровная крыша, сильно заваленная задняя стойка, придающая корме стремительный и спортивный вид, аккуратная и красивая габаритная светотехника, компактная дверь багажного отделения, огромный задний бампер с интегрированными насадками системы выхлопа. Кроссовер выглядит ярко, динамично, да и просто красиво. Дизайнерам удалось создать скульптуру из металла, на которую приятно смотреть. Дополним обзор экстерьера данными внешних габаритных размеров Porsche Cayenne года со стальной подвеской или с пневмоподвеской: При заказе Порше Кайен можно выбирать цвета эмали из двух базовых бесплатных вариантов — черный или белый металлик, семи металликов стоимостью чуть более рублей — Jet Black черный , Auburn каштановый , Classic Silver серебристый , Umber серо-коричневый , Jet Green зеленый , Meteor Grey серый , Dark Blue темно-синий и специального цвета Carmine Red ярко-красный , за который надо заплатить больше тысяч рублей. Выбор опционных легкосплавных дисков огромен, но цена также впечатляет от рублей за ти дюймовые до рублей за эксклюзивные кованные диски R21Cayenne Sport Edition. Стоит также отметить, что гарантия на кузов Porsche Cayenne года составляет 12 лет, благодаря производству солового каркаса и многих деталей из высокопрочной стали, а капота, передних крыльев и двери багажника — из алюминия. Существует огромный выбор для индивидуализации авто, аксессуары начиная от таких необходимых вещей как коврики, а также накладки и спойлеры, заканчивая фаркопами, рейлингами и багажниками. Салон немецкого быстроходного кроссовера Порше Кайен под стать внешности авто — яркий и стильный, но самое главное, что архитектура панели приборов, торпедо, консоли и центрального тоннеля удобная и эргономичная как у Porsche Panamera или эксклюзивного спорткара Carrera GT. Рулевое колесо оптимального размера для активного вождения в коже с телескопической регулировкой, пять радиусов приборов, в одном из которых разместился цветной 4,8 дюймовый экран для показаний бортового компьютера и карт навигатора, передняя панель строгой формы с вертикальными воздуховодами, консоль увенчана 7-ми дюймовым сенсорным экраном, чуть ниже блок управления климат-контролем. Высокий тоннель разделяет переднюю часть салона на два кокпита и усыпан огромным количеством кнопок и переключателей, разобраться со всеми можно только путем внимательного изучения руководства по эксплуатации Porsche Cayenne. Передние кресла в базовой комплектации с электроприводом в 8-ми направлениях, за доплату в 71 тыс. При условии доплаты чуть более 90 тыс. Во втором ряду лучше разместиться вдвоем, третий сидящий по центру будет испытывать дискомфорт от присутствия трансмиссионного тоннеля огромной высоты. Для двоих пассажиров места с запасом во всех направлениях, раздельный задний диван способен перемещаться вдоль салона на мм, спинки кресел меняют угол наклона на 6 градусов. Материалы отделки, разумеется, высококачественные, искусственная и натуральная кожа, текстиль, велюр, мягкий приятный на ощупь пластик, дерево, алюминий и карбон. Разнообразие предлагаемых вариантов отделки, цветовых решений и декоративных элементов заставит потенциального владельца долго подбирать сочетание деталей интерьера, можно даже выбрать цвет ремней безопасности или цвет приборной панели. Что уж говорить о наполнении функциями комфорта и развлечения, в списке опций адаптивный круиз-контроль, четырехзонный климат-контроль, Lane Change Assist помощник при смене полосы движения , подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних кресел, компас или секундомер Sport Chrono на торпедо, Porsche Communication Management с навигацией, магнитола у Порше Кайен — с акустикой от Bose или Burmester, ксенон, люк с электроприводом, панорамная крыша, электропривод двери багажника и еще много-много разных опций и аксессуаров, отличающихся, правда, весьма высокой стоимостью. Багажник Порше Кайен вмещает от литров с пассажирами на задних сиденьях до литров при сложенных креслах второго ряда. Адаптивные спортивные кресла при складывании оставляют багажнику меньший объем — литров. Багажник Cayenne S Hybrid способен вместить от до литров, со спортивными сиденьями максимальный объем грузового отсека всего литров. Технически характеристики Порше Кайен года: Кроссовер оснащен исключительно 8-ми ступенчатой АКПП коробка автомат Tiptronic S c Hill Holder и Auto Start Stop, системой рекуперации электросистемы авто. Рулевое управление с гидроусилителем, версия Hybrid с электроусилителем руля. Подвеска не зависимая — спереди на сдвоенных поперечных рычагах, сзади многорычажка. Дополнительно можно заказать электронно управляемые амортизаторы PASM изменяют жесткость , в качестве опции за рублей предлагается пневматическая подвеска. Тормоза дисковые с ABS, EBD и ASR, опция керамические тормоза за с лишним тысяч рублей, для Кайен S и Турбо можно заказать Porsche Dynamic Chassis Control подавляет крены кузова в поворотах. Дизельный и гибридный кроссовер Порш Каен оснащаются постоянным полным приводом с межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen. Для остальных версий авто предусмотрена конструкция с меньшим внедорожным потенциалом — подключаемый полный привод за подключение передних колес отвечает многодисковая муфта с электронным управлением , за доплату установят систему Porsche Torque Vectoring Plus с механически блокируемым задним межколесным дифференциалом. Дизельные двигатели устанавливаемые на Porsche Cayenne действительно экономичные и даже при довольно агрессивном стиле езды довольствуются и литрами солярки соответственно. Расход топлива бензиновых версий кроссовера на прямую зависит от стиля вождения владельца, у спокойных водителей таких мало средний расход топлива превышает заявленные производителем данные на литра, у лихачей таких основная масса топливный аппетит в реальных условиях эксплуатации может превысить паспортные данные в два раза. Интересно, что благодаря продвинутой гибридной установке и системе рекуперации энергии торможения в городе расход топлива практически не отличается от потребления бензина на загородном шоссе. Тест-драйв Порше Кайен года: На бездорожье Кайен также способен удивить, и с раскисшей после дождя грунтовкой или выпавшим внезапно снегом справится играючи. Можно конечно поэкспериментировать и загнать Порш в колею оставленную трактором Продажа самого простого бензинового Cayenne стартует от 3, млн. Какие у Кайен Порше могут быть недостатки? Пожалуй только то, что перед покупкой стоит внимательно оценить свои материальные запасы и доходы, ведь мало купить авто, его еще надо обслуживать, устранять возможные проблемы и неисправности, и обязательно на фирменном сервисе. Это автомобиль немецкой сборки. Стоимость на техническое обслуживание Порше Кайен, расходники, запчасти, ремонт, аксессуары, опции и тюнинг для Porsche Cayenne сопоставима с ценой на новый бюджетный автомобиль. You may use these HTML tags and attributes: Обзоры авто новинок, превью новых автомобилей. Дорогой и престижный Porsche Cayenne Мерседес МЛ Рендж Ровер Эвок Внешность первого поколения Porsche Cayenne, появившегося в году, не ругали разве что бабушки у подъездов. Угол въезда 26 градусов 29,5 градусов , угол рампы 20,5 градусов 24,5 градуса , угол съезда 24,5 градуса 27,5 градусов , глубина преодолеваемого брода мм мм. Коэффициент лобового сопротивления кузова кроссовера Кайен 0,36 Cx. На оснащении у крупного и дорогого Порше Кайен соответственно и большие колеса: Дизельные Cayenne Diesel с 3,0 литровым V6 TDI лс разгоняет авто массой от кг до кмч за 7,6 секунд и обеспечивает максимальную скорость в кмч. Дизель 3 литра имеет расход топлива по паспортным данным в смешанном цикле 7,,5 литров. Cayenne S Diesel c 4,1 литровым V8 TDI лс разгонит кроссовер массой от кг до первых кмч за 5,7 секунд, до кмч за 13,8 сек, максималка — кмч. Усредненный расход топлива по данным производителя 8,,5 литров. Бензиновые Cayenne с 3,6-литровым лс разгоняется до кмч за 7,8 секунд, максимальная скорость кроссовера массой от кг составляет кмч. Бензина по паспорту необходимо в среднем около 10 литров. Cayenne S с 4,8-литровым лс позволит авто массой от кг набрать кмч за 5,9 секунд и до кмч добраться за 13,9 секунд, при этом максимальная скорость кмч. Топливный аппетит в смешанном цикле не менее 10, литров. Cayenne GTS объем 4,8 литра лс чуть тяжелее кг, до сотни за 5,7 секунд, до кмч за 13,3 секунд, максималка кмч. Расход производитель обещает в комбинированном цикле 10,,2 литра. Cayenne Turbo с восьмицилиндровым 4,8 литровым лс катапультирует свою массу в кг и водителя до кмч за 4,7 секунд, до кмч за 10,5 секунд, максимальная скорость кмч. Расход топлива составит от 8,5 литров, на трассе возрастает до 15,8 литров в городе. Cayenne Turbo S с чудовищно мощным 4,8 лс выстреливает массу в кг словно пушинку до кмч за 4,5 секунд, до кмч за 9,9 секунд и способен разогнаться до фантастических кмч. Добиться расхода топлива в загородном режиме 8,4 литра, а в городе 15,8 литров нереально. В лучшем случае компьютер показывает расход литров на сотню, а при агрессивном вождении более 25 литров. Cayenne S Hybrid в движение приводит бензиновый 3,0 литровый лс двигатель работающий в паре с электромотором 47 лс , суммарная отдача установки лс позволит разогнать гибрид массой от кг до кмч за 6,5 секунд, до кмч за 16,5 секунд и достичь максимального значения в кмч. При аккуратном обращении с педалью акселератора топливная экономичность приятно порадует ,5 литрами. Еще по теме Haval M6 — пополнение в рядах Хавал Brilliance V3 — кроссовер обновился для Китая Huanghai N3 — огромный китайский пикап Porsche GT2 RS — самый-самый Порше Оставить отзывы Нажмите, чтобы отменить ответ. Свежие статьи Lada Vesta CNG — двухтопливная Лада Веста Haval M6 — пополнение в рядах Хавал Ford Tourneo Custom — обновление вэна Форд. Полное копирование текстов запрещено, при частичном копировании индексируемая ссылка на авто сайт povozcar. Авторство на фото и видео материалы принадлежит их законным владельцам.
Что можно сделать из платков и шарфов
Котофей пермь каталог
Где пройти медосмотр во владимире
Табель посещения детейв детском саду образец
Стих гроза в начале мая
Где заказать памятник в рыбинске