Установка автомагнитол
Самостаятельная установка магнитолы в автомобиль. Как правильно установить и подключить магнитолу.
Установка магнитолы в Якутске
Большинство автолюбителей за время эксплуатации машины могут поменять автомагнитолу несколько раз. Это может быть связано с ее поломкой, предъявлением хозяином более высоких требований к звуку, или магнитола просто может морально устареть. Для установки нового устройства часто обращаются в автосервисы , однако данную процедуру можно провести и самостоятельно. Для того чтобы правильно подключить магнитолы, необходимо разбираться в назначении всех проводов на ее выводах, различных штекеров. Для начала стоит определить, какой размерности выпускаются магнитолы. Так, существуют магнитолы одноблочного и двухблочного формата или однодиновые и двухдиновые. Европейские производители в основном предлагают автомагнитолы одноблочные 1DIN. В свою очередь, японские, корейские и американские компании предлагают устройства с нишами в два раза больше 2DIN. В связи с увеличением количество мультимедийных продуктов востребованность магнитол двойного установочного размера заметно возросла, так как больший корпус позволяет разместить систему с большим набором различных функций. Как правило, для конкретной модели автомобиля выпускается индивидуальная штатная магнитола , что часто не позволяет производить их установку на другие марки машины. Маркировка ISO является международным стандартом при производстве автомагнитол и проводки автомобилей. Поэтому с целью предотвращения выхода оборудования из строя крайне не рекомендуется применять проводку автомобиля и магнитолы не по целевому предназначению. Поэтому практически все производители звукового оборудования данные контакты оснащают переходником на стандарт ISO. Существует также множество различных переходников, предназначенных для подключения и установки электрических сетей на стандарт ISO. При этом для каждой конкретной марки автомобиля используются свои собственные штекеры. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO. Одним из самых простых способ подключения магнитолы является обрезка проводов от штекера магнитолы или проводки автомобиля. Далее надо будет подключить магнитолу в соответствии со цветовой распиновкой на смотке, для этой цели используется изолента. Однако данный метод является крайне не эстетичным и к тому же не самым надежным. Например, в зимний период не гарантируется надежная фиксация изоленты на проводе. В результате такие соединения могут привести к закорочению. В том случае, если вы используете данный метод, то надо постараться применять специализированные зажимные клеммы или термоусадочную трубку. В то же время, если вы решите установить контакты стандарта ISO , то в дальнейшем у вас отпадет проблема с установкой и подключением новой магнитолы , так как на весь процесс у вас будет уходить не более 5 минут. Для этого надо будет просто вытащить магнитолу, затем переключить штекеры в новую магнитолу, а потом установить ее на место. Для более качественной работы устройства рекомендуется придерживаться ряда определенных стандартов. В частности, по стандарту выделяют два штекера:. Однако в данном случае могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что усилители магнитолы питаются от красного провода, в том числе и в режиме ожидания. Поэтому увеличивается потребление тока, а значит, аккумулятор может быстрее разрядиться. Для того чтобы избежать данной ситуации, на красный провод магнитолы можно поставить отдельный выключатель, тогда питание будет самостоятельно отключаться при длительной стоянке автомобиля. Этот вывод следует использовать только для управления питанием антенны. Не используйте этот вывод для включения усилителя или процессора сигналов и т. А для того чтобы постоянно не забывать выключать автомагнитолу, то можно смонтировать электрическую схему, позволяющую производить включение и выключение магнитолы автоматически в зависимости от срабатывания сигнализации. Данная схема работает по такому принципу: Если открывается дверь, то происходит подача положительного импульса с соленоида на реле Р1. Данное реле срабатывает и переходит в режим самоподхватывания, тем самым обеспечивается питание от аккумуляторов через выводы контактов, а также реле Р2, и магнитола подключается к питанию. Во время закрывания при положительном импульсе срабатывает реле Р2, в результате обрывается цепь питания и магнитола отключается, а реле переходит в обесточенное состояние. Единственным минусом данной схемы является повышенное энергопотребление за счет постоянной работы дополнительного реле Р1. Во время установки магнитолы могут возникнуть проблемы, связанные с механическим креплением магнитолы и возможностью ее извлечения после установки. Так, в комплекте с магнитолами идут рамки , которые крепятся к панели консоли автомобиля. Отметим, что практически все современные машины оборудуются слотами для установки магнитолы , которые имеют стандартные размеры. Для установки магнитолы требуется снять рамку с корпуса магнитолы, потом рамка устанавливается в предназначенное для магнитолы место. В зависимости от толщины лицевого пластика надо выгнуть лепестки металла на рамке для этого можно использовать отвертку таким образом, чтобы рамка была надежно закреплена в гнезде. Далее магнитола подключается к штекерам и вставляется в гнездо. Боковые лепестки при попадании в углубления на корпусе магнитолы надежно защелкиваются и не позволяют ей перемещаться. Для ее демонтажа достаточно разжать боковые лепестки в стороны, это можно сделать с помощью пластинок, которые входят в комплект магнитолы. В заключении отметим, что все работы, связанные с установкой магнитолы , следует проводить со сброшенной минусовой клеммой аккумулятора. Когда будет закончена установка магнитолы , следует внимательно проверить правильность и точность подключения всех соединений. Самостаятельная установка магнитолы в автомобиль. Как правильно установить и подключить магнитолу. Штекеры стандарта ISO Маркировка ISO является международным стандартом при производстве автомагнитол и проводки автомобилей. В частности, по стандарту выделяют два штекера: При установке магнитолы также следует учитывать такие факторы, как: При этом диаметр питающих проводов должен быть не менее диаметра проводов, расположенных на выходе магнитолы. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Наиболее удобным вариантом считается параллельное присоединение желтого и красного проводов, тогда выключение магнитолы будет происходить только при нажатии кнопки на панели магнитолы. Переключаемый вывод питания зажигание красный. Вывод заземления черный Тщательно заземлите этот вывод на массу. Убедитесь в том, что соединение выполнено на оголенной металлической поверхности и надежно зафиксировано. Вывод питания антенны синий. Провод регулятора подсветки оранжевый. Этот вывод можно подключать к выводу освещения приборной панели автомобиля. Будет включен регулятор яркости подсветки устройства. К блоку интерфейса дистанционного рулевого управления. RCA Удлинительный кабель продается отдельно Передний входной разъем AUX. С помощью этого разъема можно воспроизводить через устройство звук с внешнего устройства например, переносного проигрывателя , используя доступный в продаже переходный кабель. Единственным минусом данной схемы является повышенное энергопотребление за счет постоянной работы дополнительного реле Р1 не допускается подключение на провод питания обычно синего цвета антенны потребителя более мА, так как это может стать причиной выхода из строй данной функции. Назад в Статьи Похожие статьи: Выбор магнитолы Настройка усилителя в автомобиле на примере Rockford Fosgate R
Портфолио мишакина образец заполнения
Сколько раз в сутки должен есть новорожденный
Познавательная деятельность в средней группе
Тюнинг салона фольксваген т3 своими руками
Фбс 24 размеры
Контракт на русском и английском образец