Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Образец инструктажа с водителем автобуса перевозки детей/
Специальный инструктаж водителя автобуса
«Инструкция о порядке проведения инструктажей по безопасности движения с водительским составом»
Школьный автобус
Цель инструктажей — сообщить водителю необходимую информацию для выполнения различных видов перевозок. Допуск водителей к работе на линии без прохождения ими соответствующего инструктажа запрещается. Организация инструктажа, контролирование его полноты и своевременности его проведения возлагается на службу безопасности движения предприятия. Время, место проведения инструктажа и список лиц, на которых возлагается проведение, утверждается приказом руководителя предприятия в соответствии с рекомендациями настоящего Положения. Содержание инструктажей разрабатывается службой безопасности движения предприятия с учетом вида инструктажа, характера и условий перевозок. Отметка о прохождении водителями инструктажей по безопасности движения делается под их расписку в соответствующем журнале приложение 1. Вводный инструктаж по безопасности движения проводится со всеми водителями, принимаемыми на работу в предприятие. Вводный инструктаж проводится руководителем предприятия организации или руководителем службы безопасности движения. Правила организации безопасного движения транспортных средств на территории предприятия;. Особенности условий работы предприятия, установившиеся маршруты, особенности погрузки, перегрузки и разгрузки типичных грузов, применение механических средств при погрузочно-разгрузочных операциях;. Действия водителей при дорожно-транспортных происшествиях, анализ аварийности и меры обеспечения безопасности движения;. Порядок прохождения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров, специальных, периодических и сезонных инструктажей. Предрейсовый инструктаж проводится с водителями, обеспечивающими междугородние и международные перевозки, перевозку детей, перевозку опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов, с водителями, направляемыми на сельхозперевозки и в командировку; с водителями автобусов туристско-экскурсионных. Инструктаж проводит руководитель службы эксплуатации или начальник колонны отряда. Режим движения, организация отдыха и приема пищи; порядок стоянок и отстоя, охраны транспортных средств;. Особенности перевозки грузов и пассажиров, порядок проезда железнодорожных переездов и путепроводов, мест скопления людей;. Производственно-техническая служба участвует в проведении предрейсового инструктажа при. Управлении автомобилями с прицепами, а также информирует водителей об обращении с горюче-смазочными материалами. Лицо, проводящее предрейсовый инструктаж, контролирует у водителя автобуса наличие схемы маршрута. Периодический инструктаж проводится на предприятии с целью систематического и обязательного ознакомления всех водителей предприятия с информацией, необходимой для производительной, безопасной и экономичной работы на линии. Периодический инструктаж водителей проводится водителем-инструктором по безопасности движения в период с 20 по 30 число каждого месяца по графику утвержденному руководителем предприятия. Информация водителей о действиях при возникновении критических ситуаций и при различных отказах систем автомобиля тормозная система, рулевое управление, шины, ходовая часть и т. Действия водителей по снижению тяжести дорожно-транспортного происшествия;. Периодический инструктаж должен сопровождаться разбором дорожно-транспортных происшествий, если такие имели место, а также по возможности — показом кинофильмов по безопасности движения. Сезонный инструктаж проводится два раза в год в периоды, предшествующие осенне-зимним и весенне-летним перевозкам, с целью подготовки водительского состава к дополнительным трудностям, сопутствующим управлению и эксплуатации автомобиля. Сезонный инструктаж проводится водителем-инструктором по безопасности движения или работником службы безопасности движения, как правило, в период с 20 по 30 октября, и с 20 по 30 марта по графику, утвержденному руководителем предприятия. В сезонный инструктаж включаются вопросы обеспечения безопасности движения и эксплуатации автомобиля в соответствии с погодными низкие температуры, снегопад, весенние паводки и другими условиями повышенная активность пешеходов-школьников в периоды каникул, особенности пассажирских и пешеходных потоков в летнее время, увеличение пассажиро-транспортных потоков. Специальный инструктаж по безопасности движения проводится со всеми водителями предприятия в следующих случаях:. При опасных изменениях условий движения на маршрутах появление опасных участков на дорогах, внезапных изменений погодных условий и т. При получении распоряжений и приказов, поступающих из вышестоящих организаций. Специальные инструктажи проводятся водителями-инструкторами по безопасности движения, а также работниками службы безопасности движения. Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе:. Удостоверение на право управления транспортным средством данной категории;. Регистрационные документы на транспортное средство техталон, техпаспорт и т. Путевой или маршрутный лист, документы на перевозимый груз, а также лицензионную карточку;. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства в составе поезда , не горящих фарах и задних габаритных огнях на дорогах без искусственного освещения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости , недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. Проходить по требованию сотрудников милиции освидетельствование на состояние опьянения;. Водитель у лиц, воспользовавшихся транспортным средством, должен потребовать справку или произвести запись в путевом листе с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования организации, а от медицинских работников — получить талон установленного образца. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан:. При проверке технической исправности автомобиля особое внимание обратить на:. В случае обнаружения неисправностей при наличии которых, согласно правил дорожного движения запрещается эксплуатация транспортных средств, выезд на линию до их устранения запрещается. Водитель не имеет права выезжать в рейс, если его отдых между сменами был короче удвоенной продолжительности работы в предыдущей смене, а также с просроченной справкой периодического мед освидетельствования. Следуй только по указанному маршруту. Соблюдай установленные нормы вместимости автобуса и грузоподъемности автомобиля;. Начинай движение и двигайся только с закрытыми дверями автомобиля, кроме предусмотренных случаев движения с открытыми дверями по ледовым переправам. Избегай резких маневров, плавно трогайся с места и также плавно тормози, увеличивай и замедляй скорости движения постепенно, не делай крутых поворотов;. Поддерживай скорость движения с учетом дорожных, погодных условий и требований дорожных знаков;. При возникновении неисправности автомобиля, угрожающей безопасности движения, прими меры к ее устранению, а если это невозможно, вызови техническую помощь;. Во время движения не отвлекайся от управления автомобилем, не вступай в разговоры с пассажирами, не оставляй рабочее место до полной остановки автомобиля;. При вынужденной остановке убедись, что автомобиль находится в безопасности и не создает помех для других транспортных средств, заглуши двигатель, затормози автомобиль стояночным тормозом и включи низшую передачу, а в горных условиях, кроме того, подложи под колеса башмаки лучше — клиновидные ;. На спусках не разобщай трансмиссию от двигателя, перед, затяжными спусками — подъемами остановись для проверки действия тормозов;. При ослеплении светом встречного автомобиля и потере видимости, не меняя полосы движения, немедленно снизь скорость, включи аварийную световую сигнализацию и остановись;. В случае дорожно-транспортного происшествия окажи помощь пострадавшим и как можно скорее сообщи о случившемся на свое предприятие и в милицию;. Выполняй указания милиции, по требованию останови автомобиль и предъяви путевую документацию, соблюдая правила остановки;. В темное время суток и при недостаточной видимости включи фары дальнего и ближнего света;. Если при работе на маршруте в ночное время наступает дремотное состояние, остановись, выйдя из автомобиля, разомнись, сделай несколько физических упражнений;. При движении не пользуйся разгоном-накатом, не отсоединяй двигатель от трансмиссии, за исключением случаев подъезда к намеченной остановке при скорости движения не более 40 км в час;. Проезжая остановки общественного транспорта и пешеходные переходы, водитель должен двигаться со скоростью, обеспечивающей безопасность движения, или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, вступивших на переход;. Сразу же по прибытии на объект, в автопредприятие отметь у диспетчера фактическое время прибывания и сообщи ему об условиях движения на маршруте, на погрузочно-разгрузочных площадях, предъяви дежурному механику автомобиль для проверки его технического состояния, сообщив об обнаруженных во время работы на линии технических неисправностей. Пройди послерейсовый медицинский осмотр. Перевозка людей в буксируемом автобусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля;. В туман, ливень, град, метель, пыльную бурю, когда видимость из кабины водителя менее50 м водитель автобуса междугородного и пригородного маршрутов сам принимает решение о временном прекращении движения. С началом снеготаяния на дорогах скопляется много вешней воды. Под слоем воды на проезжей части могут скрываться неровности и ямы. При движении по таким дорогам необходимо двигаться с особой осторожностью, чтобы не вывести из строя автомобиль, не сделать поломок ходовой части и не совершить дорожного происшествия. После того, как водитель проехал по воде, немедленно следует проверить действие тормоза. При движении по воде, тормозные колодки намокают, резко уменьшается коэффициент трения, тормоза не работают. Необходимо медленно нажать на тормозную педаль и держать до восстановления эффективного торможения. При этом двигаться необходимо с малой скоростью. Земляные обочины дорог от большого количества влаги размокают и становятся вязкими. Поэтому необходимо избегать съездов на размокшую обочину, так как автомобиль может увести в сторону обочины и опрокинуться, особенно при большой скорости движения. С наступлением теплых дней на улицах и дорогах появляется большое количество пешеходов, велосипедистов и водителей индивидуального транспорта. Пешеходы, велосипедисты и водители индивидуального транспорта имеют очень низкие знания правил дорожного движения и навыки вождения транспортом. Они могут внезапно сделать неожиданный маневр, поэтому будьте особенно осторожны при разъездах с такой категорией водителей. Утренние морозы покрывают дорогу тонким слоем льда, шины почти не имеют сцепления, коэффициент сцепления, который на хорошей дороге может варьировать между 0,7 или 0,9 при гололеде снижается до 0, Что нужно делать чтобы двигаться в относительной безопасности тогда, когда автомобиль как бы плавает на дороге? Если вы едите по гололеду, наш совет: Резкое торможение приводит к блокировке колес и увеличению тормозного пути, а чаще всего к неуправляемому заносу, проезжая опасный участок, старайтесь сохранять скорость постоянной, педалью акселератора пользуйтесь очень осторожно, плавно, мягко. Никаких лишних, тем более резких движений рулевым колесом. В случае заноса автомобиля, необходимо поворачивать, передние колеса в сторону заноса, используя торможение двигателем. Приближаясь к мостам или путепроводам будьте особенно внимательны. Там ледяная корка на дорогах появляется раньше, чем повсюду, исчезает позже в этих зонах избегайте резких движений рулем, газом, тормозом. На скользкой дороге смена полосы движения грозит неприятностью, а обгон тем более. Поэтому лучше оставаться на своей полосе движения. Во встречном и попутном направлении на мокрой дороге от колес автомобиля грязные брызги попадают на лобовое стекло и затрудняют видимость. Поэтому нельзя выезжать на линию с неработающими стеклоочистителями. Водитель, помни — следует соблюдать особую осторожность, проезжая мимо школ, детских площадок, а также на участках улиц и дорог, где возможно внезапное появление детей. Работа водителя в осенне-зимний период. Дожди, туман, листопад, легкие утренние заморозки — все это делает дорогу опасной и трудной для тех, кто находится за рулем. И только водитель, который принимает все меры предосторожности, умело сможет преодолеть трудные участки пути. На мокром асфальте и дороге, покрытой листьями, опасны обгоны и резкое торможение. ВОДИТЕЛЬ, ПОМНИ — совершенно недопустима высокая скорость на поворотах, на мокрой дороге и в гололед. Перед поворотом необходимо до минимума снизить скорость не применяя резкого торможения. Но если возник занос, без суеты и нервозности следует принять следующие меры: Особую опасность представляют перекрестки и остановки общественного транспорта, когда дорога заснежена, они становятся особенно скользкими из-за постоянного торможения автомобилей. Общие правила движения на скользкой дороге. Увеличивайте дистанцию и боковой интервал по отношению к другим транспортным средствам. Необходимо помнить, что в осенне-зимнее время световой день короче и водителю приходится больше пользоваться светом фар. Строго соблюдайте правила дорожного движения, но не ослепляйте друг друга на разъездах, переключайте фары на ближний свет. При движении автомобиля в дождь и снег необходимо помнить, что уменьшается обзорность, поскольку стеклоочистители очищают только часть переднего стекла. Увеличивается тормозной путь — значит повышается общая опасность движения. При движении на подъем выбирайте такую передачу, чтобы не пришлось переключаться до полного завершения подъема. При спуске не выжимайте сцепления, ведите автомобиль на скорости, плавно притормаживая. Не выезжайте на неисправном автомобиле. Исправные тормоза, рулевое управление, шины, приборы освещения — залог безопасной работы на линии. Водитель, не подавай резких звуковых и световых сигналов при появлении пешеходов на проезжей части, так как торопясь сойти с дороги, пешеход может сделать резкое движение, поскользнуться и упасть перед идущем автомобилем. Безопасность движения на скользкой дороге зависит только от ВАС. Опыт и мастерство, внимательность и дисциплинированность — надежная гарантия безаварийной работы в осенне-зимний сезон. Для водителей при перевозке детей на автобусах. Водитель автобуса должен помнить, сто при перевозке детей ему доверяется самое дорогое, самое драгоценное, а следовательно он должен быть совершенно здоровым, собранным, чувствовать себя уверенно и, кроме того, выполнять следующие требования:. Проверить техническое состояние транспортного средства, то есть выполнить все статьи Правил дорожного движения, где говорится о техническом состоянии и оборудовании транспортных средств. Помнить, что в темное время суток, в ветреную, дождливую погоду, при снегопаде, при неработающем стеклоочистителе движение ЗАПРЕЩЕНО. Все окна должны быть закрыты во избежание того, что ребенок может высунуться, что опасно при обгоне или объезде транспортных средств. В автобусах должен быть старший представитель организации, отправляющей детей , который обязан следить за посадкой, транспортировкой и высадкой детей. Фамилия старшего в обязательном порядке должна заноситься в путевой лист водителя. Водитель должен проинструктировать старшего о правилах перевозки детей. Последний обязан выполнять все требования и одновременно несет ответственность за последствия. Перед началом движения автобуса водитель должен убедиться в том, что обеспечены все условия перевозки пассажиров. Водитель обязан начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки. Число перевозимых детей не должно превышать количество посадочных мест в автобусе. Интервал движения выбирается самим водителем в зависимости от скорости движения, климатических условий, состояния транспорта. Дежурному диспетчеру запрещается выдавать путевой лист без письменного заключения врача о состоянии здоровья водителя. Начальник службы эксплуатации, а в его отсутствие старший диспетчер должен лично проинструктировать водителя о маршруте следования, о состоянии проезжей части дороги по данному маршруту, об опасных местах и мерах предосторожности, при дальнем следовании — о времени и местах отдыха. При перевозке детей начальник эксплуатации совместно с начальником колонны должны заблаговременно определить водителей из числа опытных, а также выделить автобус с наименьшим сроком эксплуатации желательно первого, второго года. Начальник ОТК механик лично сам обязан проверить эти автобусы, их техническое состояние. При обнаружении технической неисправности дать заявку РММ. Начальник реммастерской лично обязан проверить устранение выявленных неисправностей и под роспись сдать начальнику ОТК механику. При выпуске автобусов на линию для перевозки детей со сроком эксплуатации более 2х лет главный инженер обязан сам лично проверить и дать отпуск к эксплуатации этих автобусов. Начальник службы эксплуатации обязан обеспечить данные автобусы всей необходимой экипировкой. При загородном следовании автобуса начальник предприятия накануне назначает старшего колонны. Старший колонны принимает колонну согласно указанным требованиям и несет полную ответственность. Трогаться с места разрешается при окончании посадки во все автобусы. Высадка разрешается при полной остановке всех автобусов на месте стоянки. Оказание первой помощи пострадавшим при. При дорожно-транспортном происшествии могут возникнуть самые различные по характеру тяжести травмы. Первая медицинская помощь, оказанная правильно и своевременно на месте происшествия, может иметь самое существенное значение для судьбы пострадавшего. Это тем более важно, что многие дорожно-транспортные происшествия возникают на дорогах в значительном отдалении от населенных пунктов и медицинских учреждений. Для правильного оказания само- и взаимопомощи необходимы определенная подготовка и навыки, а также наличие набора перевязочных материалов и медикаментов. При всяком повреждении кожи и глубоколежащих тканей, необходимо обработать края раны и наложить повязку. Рану не промывать, инородные тела из раны не извлекать. Кожу по краям раны протереть стерильным материалом, производя движения от раненой поверхности к неподвижной коже. Такими же движениями смазать кожу вокруг раны йодом, рану йодом не заливать. Рану закрыть стерильным материалом, не прикасаясь руками к части материала, прилежащей к ране. Артериальное кровь ярко-алого цвета брызжет пульсирующей струей. Принять меры к остановке кровотечения давящей повязкой. Для этого на рану кладется стерильный материал, поверх этого материала кладется туго свернутый валиком бинт или кусочек поролона, или губчатой резины, производится тугое бинтование. Если тугая повязка не помогает, накладывается резиновый жгут выше места повреждения сосуда. При отсутствии жгута накладывается закрутка из ремня, платка и т. Жгут лучше накладывать на одежду или мягкую прокладку без складок. Жгут можно держать не более 1, часа. При очень низком кровотечении надо сразу придавить сосуд выше места кровотечения пальцами к кости. Это даст время сориентироваться и выбрать способ остановки кровотечения. Сосуд следует прижимать к кости большим пальцем, либо четырьмя остальными пальцами так, чтобы они легли вдоль артерии. При расположении кровоточащего сосуда в таком месте, где невозможно наложение жгута подмышечная область, паховая область , можно произвести остановку кровотечения путем резкого сгибания конечности в ближайших суставах и сдавливания таким образом сосуда. Конечность должна быть фиксирована при данном положении повязкой их косынки или другого прочного материала. Венозное и капиллярное струится темно-красная или сочится красная кровь. Накладывается стерильная, умеренно давящая повязка. Помощь — покой, холод. Накладывается мягкая фиксирующая повязка на голеностопный, коленный, локтевой суставы 8-образная. При вывихе происходит смещение суставных поверхностей, часто с разрывом суставной сумки. Активные, пассивные движения в суставе практически невозможны. Не следует пытаться вправить вывих! При переломе происходит нарушение целостности кости. Обломки кости могут остаться на месте переломы без смещения или смещаться. Переломы без повреждения кожи — закрытые. При повреждении кожи пол местом перелома — открытые переломы. Нарушение движения в конечности при переломах со смещением — деформация конечностей. Возможно появление хруста в месте перелома, ненормальной подвижности, но специально эти признаки выявлять не следует. Ряд признаков перелома сходные с признаками ушиба и растяжения. При малейшем подозрении на перелом, помощь должна быть такой же, как при явном переломе. Помощь при переломе конечности. При открытом переломе костные обломки не трогать. Наложить стерильную повязку см. Главнее — обеспечение полной неподвижности поврежденных костей. Для этого к пострадавшей конечности прикрепляется с помощью бинта, косынки или других подручных средств специальная транспортная шина, доска, лыжа, палка, металлическая пластинка и т. Шина или подручное средство должны быть наложены таким образом, чтобы захватить суставы, находящиеся выше или ниже места перелома. Сломанная конечность может быть фиксирована к здоровой конечности нога или туловищу рука. Помощь при переломах ключицы, лопатки. Подвесить руку на косынку, то же следует после фиксации перелома кисти, предплечья. Помощь при переломах таза и позвоночника! Опасность при неоказании помощи: При болях в шейном отделе позвоночника — закрепить голову и шею путем обкладывания их по бокам какими-либо мягкими предметами. При перекладывании пострадавшего — фиксировать голову и шею. При потере сознания пострадавшего — положение на боку. К ней относятся сотрясение и ушиб мозга, перелом костей черепа. При ушибе мозга возможна длительная потеря сознания, рвота и состояние потери сознания с попаданием рвотных масс в дыхательные пути, западание языка, что затрудняет дыхание. Помощь для предотвращения попадания в дыхательные пути рвотных масс, а также крови и уменьшения западания языка при отсутствии перелома таза: Перелом черепа может по своим признакам не отличиться от сотрясения или ушиба мозга, но в ряде случаев проявляется наличием раны в области перелома, незначительным или обильным истечением крови или прозрачной жидкости из носа, рта или уха. Помощь та же, что и при ушибе мозга: Возникает при тяжелых повреждениях, сопровождающихся сильным болевым раздражением. Могут быть вследствие западания языка закупорки дыхательных путей инородными телами: Помощь при закупорке дыхательных путей: При западании языка можно ввести резиновую плотную трубку диаметром ,5 см и специальный воздуховод по пальцу за корень языка на см. Помощь при остановке дыхания. При проведении искусственного дыхания нос пострадавшего следует зажать. Искусственное дыхание у детей проводится сразу через нос и рот. С гигиеническими целями можно на рот пострадавшего положить марлевую салфетку. Проводящий искусственное дыхание после достаточно глубокого вдоха прижимает свой рот ко рту пострадавшего или берет в рот дыхательную трубку и делает энергичный выдох. При этом надо следить, чтобы воздух не выходил изо рта пострадавшего. Выход происходит самостоятельно, частота искусственного дыхания 14 — 18 раз в минуту. Помощь — непрямой массаж сердца. Пострадавшего укладывают на спину, на твердую поверхность, удобнее — на высоте обеденного стола. Оказывающий помощь становится слева, кладет левую ладонь на нижний конец грудины и с силой сдавливает грудную клетку строго вертикально, дополнительно нажимая на левую руку правой. Подобные сдавливания производятся60 раз в минуту, грудная клетка сдавливается на см. Если помощь оказывается одним человеком, то на каждые сдавливаний производится 1 вдох. При эффективности этого мероприятия появляется пульс, уменьшается бледность, суживаются зрачки и, наконец, восстанавливается самостоятельная деятельность сердца. Это мероприятие особенно важно при электротравме, в случаях, если пострадавший тонул. К перевозке детей до 16 лет допускаются высококвалифицированные водители с непрерывным стажем работы на автобусе последние 3 года, не имеющие нарушений трудовой и транспортной дисциплины за данный период. Для перевозки детей выделяются технически исправные автобусы с наименьшими сроками эксплуатации из числа имеющихся. Технические требования к оборудованию автобусов, предназначенным для перевозки детей предъявлены ГОСТом 51 , введенным в действие с Автобус укомплектовывается двумя медицинскими аптечками, двумя огнетушителями и двумя противооткатными упорами. В организованные колонны с детьми выделяются медицинские работники. На всех автобусах во время движения должны быть закрыты все стекла салона, на ветровом и заднем стеклах установлены специальные таблички в соответствии с требованиями ПДД. При построении колонны автобусы, управляемые менее опытными водителями, должны ставиться за ведущим автобусом. Движение в составе автобусной колонны требует от каждого водителя особой внимательности и дисциплинированности. Внезапная остановка впереди идущего автобуса и несоблюдение дистанции приводят к столкновениям. Дистанция между автобусами в колонне выбирается водителем в зависимости от погодно-дорожных условий. Минимальная безопасная дистанция между автотранспортными средствами не должна быть меньше половины численной величины скорости автобуса. На скользкой дороге, спусках, подъемах дистанция увеличивается вдвое. На крутые подъемы можно въезжать только тогда, когда впереди идущий автобус достигнет вершины подъема. Выход автобуса из колонны разрешается в случае вынужденной остановки, после необходимых мер предосторожности к внезапной остановке. После устранения неисправности водитель автобуса должен продолжать движение самостоятельно, догонять ушедшую вперед автоколонну путем превышения установленной скорости категорически запрещается. При отсутствии сопровождения колонны патрульными автомобилями ГИБДД, автобусы должны отправляться поодиночно, с небольшим интервалом времени. Количество детей не должно превышать число мест для сидения в автобусе. Для общего руководства по перевозке детей от заказчиков в каждый автобус назначаются не менее двух сопровождающих лиц из числа взрослых лиц. Кроме того, для сопровождения детей, перевозимых колонной автобусов, выделяются медицинские работники. Водитель автобуса имеет право отказаться от перевозки детей в случаях:. Водитель имеет право немедленно прекратить движение в случаях, когда имеется реальная угроза жизни и здоровью детей. В совершенстве знать порядок временного прекращения движения автобусов из-за сложных погодно-дорожных условий, порядок экстренной эвакуации пассажиров из автобуса в аварийных ситуациях, а также обязанности, возложенные на сопровождающих лиц, ответственных за перевозку детей. Тщательно осмотреть автобус, обратив особое внимание на состояние тормозной системы, рулевого управления, световых приборов, шин колес, проверить экипировку и комплектность автобуса. Предъявить транспортное средство для проверки техническим работникам предприятия, а по требованию и работникам ГИБДД. Проверить количество детей, находящихся в автобусе, проконтролировать проведение сопровождающими лицами соответствующего инструктажа детей. Во время перевозки детей немедленно прекратить движение в случаях, когда это угрожает безопасной перевозке детей:. По окончании перевозки детей немедленно доложить руководству о всех нарушениях, допущенных по вине сопровождающих лиц, ответственных за перевозку детей. Выходить из кабины автобуса при посадке и высадке детей, осуществлять движение задним ходом. Управлять автобусом в нетрезвом или болезненном состоянии, в состоянии утомления, если это может поставить под угрозу перевозку детей, а также под воздействием лекарственных препаратов, снижающих реакцию и внимание. Самостоятельно изменять установленный маршрут перевозки детей. Перевозить в автобусе детей сверх предусмотренного количества мест для сидения. Для перевозки детей выделяются технически исправные автобусы с наименьшим сроком эксплуатации из числа имеющихся. К перевозке детей допускаются высококвалифицированные водители с непрерывным стажем работы на автобусе последние 3 года. Для общего руководства по перевозке детей то заказчиков назначается ответственное лицо, кроме того, в каждый автобус — не менее двух сопровождающих из числа взрослых лиц. При сопровождении автоколонны автобусов от автопредприятия-перевозчика также назначается ответственное лицо, и выделяются медицинские работники. Заявки по выделению автобусов для перевозки детей и подростков автотранспортными предприятиями принимаются не позднее 3-х дней до начала перевозок. В заявках указывается количество перевозимых детей и фамилии сопровождающих лиц. Перед выездом автобус, выделяемый для перевозки детей, тщательно осматривается техническими работниками предприятия. Об организации школьных перевозок, массовых перевозок детей заказчиками или перевозчиками обязательно уведомляются органы Государственной инспекции безопасности дорожного движения ГИБДД. В заявке на перевозки органом ГИБДД делается специальная отметка и проставляется печать. Заявки на сопровождение колонны автобусов с детьми более 3-х единиц подаются в подразделение ГИБДД не менее чем за 10 дней. Сопровождающие лица имеют право требовать от водителя:. Перед началом перевозки сопровождающие лица обязаны:. При невозможности выхода через двери автобуса, воспользоваться выходом через аварийные люки или оконные проемы. После эвакуации детей при необходимости, до прибытия скорой помощи вместе с водителем оказать пострадавшим первую доврачебную помощь. О всех нарушениях требований данной Инструкции сопровождающие лица должны немедленно сообщить своему руководителю предприятия, который в свою очередь обязан сообщить в областное отделение Ространсинспекции и местную ГИБДД, поставив в известность руководителя предприятия, выделившего для перевозки детей автобус. Настоящая Инструкция должна быть размножена в достаточном количестве с тем расчетом, чтобы обеспечить каждого водителя группу водителей , для последующего Инструктажа сопровождающих детей лиц. Порядок экстренной эвакуации пассажиров. При возникновении дорожно-транспортного происшествия, угрожающего жизни и здоровью пассажиров, ответственность за обеспечение их экстренной эвакуации из салона автобуса возлагается на водителя. Для пассажиров автобуса команда об эвакуации должна предусматривать:. Для пассажиров автобусов, имеющих только один выход, команда об эвакуации должна предусматривать первоочередной выход пассажиров, получивших травму, инвалидов и пассажиров с детьми, а затем выход пассажиров, начиная с задних мест салона автобуса. В случаях, когда по характеру дорожно-транспортного происшествия опрокидывание автобуса, пожар в салоне и др. Я живу в Южном Зауралье. И хотя на начало 19 века эта территория являлась окраиной Российской империи, но также как и в годы Великой Отечественной вой Большой Водораздельный хребет по своему строению относится к горам 1 складчатым осадочным 3 складчато-глыбовым 4 вулканическим VI Задачи изучения дисциплины 4. Работы министерства образования Саратовской области на октябрь года Число, месяц, день недели. Положение о проведении инструктажей по безопасности движения с водительским составом. Сохрани ссылку в одной из сетей: Информация о документе Дата добавления: Доступные форматы для скачивания: Устанавливаются следующие виды инструктажа водительского состава: Вводный; Предрейсовый; Периодически; Сезонный; Специальный. Вводный инструктаж включает следующие положения: Правила организации безопасного движения транспортных средств на территории предприятия; Особенности условий работы предприятия, установившиеся маршруты, особенности погрузки, перегрузки и разгрузки типичных грузов, применение механических средств при погрузочно-разгрузочных операциях; Действия водителей при дорожно-транспортных происшествиях, анализ аварийности и меры обеспечения безопасности движения; Порядок прохождения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров, специальных, периодических и сезонных инструктажей. Предрейсовый инструктаж включает следующие положения: Условия движения и наличие опасных мест на маршруте; Состояние погодных условий; Режим движения, организация отдыха и приема пищи; порядок стоянок и отстоя, охраны транспортных средств; Особенности перевозки грузов и пассажиров, порядок проезда железнодорожных переездов и путепроводов, мест скопления людей; Особенности перевозки детей и учащихся. Производственно-техническая служба участвует в проведении предрейсового инструктажа при Переводе водителей на другую марку автомобилей; Управлении автомобилями с прицепами, а также информирует водителей об обращении с горюче-смазочными материалами. Периодический инструктаж включает следующие положения: Специальный инструктаж по безопасности движения проводится со всеми водителями предприятия в следующих случаях: Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе: Удостоверение на право управления транспортным средством данной категории; Регистрационные документы на транспортное средство техталон, техпаспорт и т. Проходить по требованию сотрудников милиции освидетельствование на состояние опьянения; Предоставлять транспортное средство: При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: Перед выездом на линию водитель обязан: При проверке технической исправности автомобиля особое внимание обратить на: Соблюдай установленные нормы вместимости автобуса и грузоподъемности автомобиля; Начинай движение и двигайся только с закрытыми дверями автомобиля, кроме предусмотренных случаев движения с открытыми дверями по ледовым переправам. Избегай резких маневров, плавно трогайся с места и также плавно тормози, увеличивай и замедляй скорости движения постепенно, не делай крутых поворотов; Поддерживай скорость движения с учетом дорожных, погодных условий и требований дорожных знаков; При возникновении неисправности автомобиля, угрожающей безопасности движения, прими меры к ее устранению, а если это невозможно, вызови техническую помощь; Во время движения не отвлекайся от управления автомобилем, не вступай в разговоры с пассажирами, не оставляй рабочее место до полной остановки автомобиля; При вынужденной остановке убедись, что автомобиль находится в безопасности и не создает помех для других транспортных средств, заглуши двигатель, затормози автомобиль стояночным тормозом и включи низшую передачу, а в горных условиях, кроме того, подложи под колеса башмаки лучше — клиновидные ; На спусках не разобщай трансмиссию от двигателя, перед, затяжными спусками — подъемами остановись для проверки действия тормозов; При ослеплении светом встречного автомобиля и потере видимости, не меняя полосы движения, немедленно снизь скорость, включи аварийную световую сигнализацию и остановись; В случае дорожно-транспортного происшествия окажи помощь пострадавшим и как можно скорее сообщи о случившемся на свое предприятие и в милицию; Выполняй указания милиции, по требованию останови автомобиль и предъяви путевую документацию, соблюдая правила остановки; В темное время суток и при недостаточной видимости включи фары дальнего и ближнего света; Если при работе на маршруте в ночное время наступает дремотное состояние, остановись, выйдя из автомобиля, разомнись, сделай несколько физических упражнений; При движении не пользуйся разгоном-накатом, не отсоединяй двигатель от трансмиссии, за исключением случаев подъезда к намеченной остановке при скорости движения не более 40 км в час; Проезжая остановки общественного транспорта и пешеходные переходы, водитель должен двигаться со скоростью, обеспечивающей безопасность движения, или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, вступивших на переход; Сразу же по прибытии на объект, в автопредприятие отметь у диспетчера фактическое время прибывания и сообщи ему об условиях движения на маршруте, на погрузочно-разгрузочных площадях, предъяви дежурному механику автомобиль для проверки его технического состояния, сообщив об обнаруженных во время работы на линии технических неисправностей. Общие правила движения на скользкой дороге Снижайте скорость. Выполняйте все действия плавно, не делайте никаких резких движений. Водитель автобуса должен помнить, сто при перевозке детей ему доверяется самое дорогое, самое драгоценное, а следовательно он должен быть совершенно здоровым, собранным, чувствовать себя уверенно и, кроме того, выполнять следующие требования: Посадку и высадку детей производить только в безопасных местах. Остановка кровотечения из раны. Состояния, непосредственно угрожающие жизни. Права и обязанности водителя автобуса Водитель автобуса имеет право отказаться от перевозки детей в случаях: Водитель обязан В совершенстве знать порядок временного прекращения движения автобусов из-за сложных погодно-дорожных условий, порядок экстренной эвакуации пассажиров из автобуса в аварийных ситуациях, а также обязанности, возложенные на сопровождающих лиц, ответственных за перевозку детей. Во время перевозки детей немедленно прекратить движение в случаях, когда это угрожает безопасной перевозке детей: Водителю запрещается Выходить из кабины автобуса при посадке и высадке детей, осуществлять движение задним ходом. Превышать установленную скорость движения. Общие положения Для перевозки детей выделяются технически исправные автобусы с наименьшим сроком эксплуатации из числа имеющихся. Права сопровождающих лиц Сопровождающие лица имеют право требовать от водителя: Обязанности сопровождающих лиц Перед началом перевозки сопровождающие лица обязаны: Порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях для водителей автобусов, занятых на перевозке пассажиров. Организация и управление производством. Требования к персоналу учреждений Утвердить Положение о комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения
Стоимость зажигалки крикет
Кремниевая долина калифорния
Mercedes c180 2013 технические характеристики
Инструкция по мерам безопасности при перевозке детей. Образец.
Как затонировать фары на ваз
Yamaha fzr600r технические характеристики
Двор правила пользования
Инструктажи для водителей автомобилей
Где парад трамваев
Клещ укусил собаку и отвалился что делать
Инструкция по мерам безопасности при перевозке детей. Образец.
Сколько раз в день пить нистатин
Птичка красиво поет
Сколько надо сахарана литр самогона
Школьный автобус
Связать мужские носки красиво