= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Файл: >>>>>> Скачать ТУТ!
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Ракета «Восток 1» из бумаги
Оригами: ракета
Как сделать ракету своими руками из бумаги, картона, фольги, бутылки, спичек – схемы и модели. Как делать космическую ракету, которая летает — пошаговый мастер-класс
Подтверждаю, что ознакомился и принимаю правила пользовательского соглашения и Политику по защите персональных данных. Слишком раннее срабатывание мешает достигнуть максимальной высоты. Особенно выделялись двигатели, частным образом изготовленные мастером Юрием Гапоном. Безусловным хитом любительского ракетного двигателестроения сейчас являются так называемые карамельные двигатели. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставлять комментарии. Главная Архив номеров Наука Оружие Технологии Автомобили Гаджеты Редакция Адреналин Сделай сам Искусство Новости Лонгрид Фото Рейтинг Тест-драйв Видео Аудио Обзор книги Мнение Вопрос. Наука Технологии Автомобили Оружие Сделай сам Гаджеты Дизайн.
Первый полёт человека в космос нашего соотечественника Юрия Гагарина в году послужил началом нового по тем временам направления технического творчества — ракетно-космического моделизма. И верен ему до сих пор. На протяжении последних четырех лет по инициативе руководителей авиамодельных кружков г. Железнодорожного в Московской области проходят соревнования школьников в новом классе резиномоторок для закрытых помещений. Поэтому она может быть рекомендована для изготовления ребятам, посещающим кружок второй год. Модели ракет категории S6. Четыре класса включает в себя категория S6 — модели ракет по продолжительности полёта с лентой. На мой взгляд, эта категория подкупает и зрителей, и спортсменов зрелищностью. Ведь весь полёт происходит, что называется, на виду. Этот планер создан голландскими спортсменами, имеющими богатый опыт и традиции в конструировании парителей. Данная модель относится к наиболее современным разработкам и отличается очень высокими летными показателями. Мол, в век радиоуправления, сверхмощных электрических двигателей и моторов внутреннего сгорания весьма популярный и распространенный в свое время класс — теперь анахронизм и годится разве что для знакомства с миром автомоделей. Подписывайтесь на страницы в социальных сетях Вконтакте и Facebook. Новости Делаем сами Все для дачи Своими руками Наша мастерская Из бумаги Советы Со всего света Читатель-читателю Турист-туристу Радиолюбителю Сам себе электрик Радиомодели Приборы-помощники Коллекция Бронеколлекция Морская коллекция Авиация Автосалон Конвейер Журналы ОКБ Автомотосервис В мире моделей Малая механизация Разработки. О проекте Партнеры Ваша история Экшнкамера. И до сего времени материалы по ракетно-космическому моделизму присутствуют на страницах журнала, а данное направление технического творчества и спорта занимает весомое место в наших публикациях. В году люди Земли будут отмечать летие первого полёта человека в космос. В наших планах — рассказать об основах ракетно-космического моделизма, дать информацию обо всех категориях ракетных моделей для соревнований, наполняя каждую статью практическими разработками интересных конструкций. Вести школу будет Заслуженный тренер России, педагог, почётный член Международной Академии дополнительного образования, мастер спорта Виктор Семёнович Рожков. Свою первую модель ракеты я, слушатель первого семинара для руководителей авиакружков Московской области, построил в октябре года. Его организатором был Николай Николаевич Уколов — тогдашний руководитель Московской областной станции юных техников. А проводил занятия Виктор Фёдорович Еськов — заведующий лабораторией ЦСЮТ России. Мы, группа порядка 30 человек, за 3 — 4 часа изготовили по летающей модели ракеты. Тут же получили хороший методический материал и по моделям, и по двигателям. В то время модельноракетные двигатели МРД делали сами: Коротко о тех первых моделях. На оправке диаметром 21 мм клеили корпус из чертёжной бумаги в два слоя. Длина его — около мм. Стабилизаторы вырезали из жести и паяли к двум пояскам обручам , закреплённым в нижней части корпуса. Головной обтекатель вытачивали на токарном станке из древесины. Тот первый семинар явился хорошей отправной точкой для развития ракетно-космического моделизма. Стала издаваться соответствующая литература, и не только в столице. В апреле года под Москвой прошли крупные областные соревнования по моделям ракет, в которых приняли участие около человек. В последующие годы география ракетных центров расширилась. К ним присоединились Краснодар, Пермь, Харьков, Симферополь, Иваново, Ярославль и другие города. К сожалению, в конце х годов в стране заметно упал интерес к ракетному моделизму. Это объясняется тем, что закрылось большое количество учреждений дополнительного образования — клубы и станции юных техников. А ведь в них в основном и занимались ракетомоделисты. За последние семь-восемь лет понемногу положение выправляется, ведь дети требуют к себе внимания и заботы. Данная статья открывает своеобразную школу ракетомоделизма на страницах нашего журнала. Надеемся, публикации этой тематики помогут пропагандировать знания по ракетнокосмической технике среди молодых людей, школьников, позволят им изготовить и запустить свою первую ракету. И не только знает, но представляет себе, что оно значит. Прежде чем говорить о миниатюрных ракетах, уясним — что же такое модель ракеты, рассмотрим основные требования, предъявляемые к постройке и запуску моделей ракет. Летающая модель ракеты приводится в движение с помощью ракетного двигателя и поднимается в воздух, не используя аэродинамическую подъёмную силу несущих поверхностей как самолёт , имеет устройство для безопасного возвращения на землю. Модель изготовляют в основном из бумаги, дерева, разрушаемого пластика и других неметаллических материалов. Разновидностью моделей ракет являются модели ракетопланов, которые обеспечивают возвращение на землю их планёрной части путём устойчивого планирования с использованием аэродинамических, замедляющих падение сил. Различают 12 категорий моделей ракет — на высоту и продолжительность полёта, модели-копии и т. Из них — восемь чемпионатных для официальных соревнований. У спортивных моделей ракет ограничивается стартовая масса — она должна быть не более г, у копии — г, масса топлива в двигателях — не более г и количество ступеней — не более трёх. Ступенью модели ракеты называется часть корпуса, содержащая в себе один или более ракетных двигателей, спроектированная с учётом её отделения в полёте. Часть модели без двигателя не является ступенью. Ступенчатость конструкции определяют на момент первого движения от стартового двигателя. Для запуска модели ракет следует применять модельные двигатели МРД на твердом топливе только промышленного производства. Конструкция должна иметь поверхности или устройства, удерживающие модель на заранее намеченной траектории взлёта. Нельзя, чтобы модель ракеты освобождалась от двигателя, если он не заключён в ступень. Разрешается сбрасывать корпус двигателя у модели ракетопланов, которые опускаются на парашюте с куполом площадью не менее 0,04 кв. На всех ступенях модели и отделяющихся частях необходимо устройство, замедляющее спуск и обеспечивающее безопасность приземления: Парашют может изготовляться из любых материалов, а для удобства наблюдения иметь яркую окраску. На модели ракеты, представляемой на соревнования, должны быть опознавательные знаки, состоящие из инициалов конструктора и двух цифр высотой не менее 10 мм. Исключение составляют модели-копии, опознавательные знаки которых соответствуют знакам копируемого прототипа. Любая летающая модель ракеты рис. Корпус служит для размещения парашюта и двигателя. К нему крепят стабилизаторы и направляющие кольца. Стабилизаторы нужны для устойчивости модели в полёте, а парашют или любая другая система спасения — для замедления свободного падения. С помощью направляющих колец модель устанавливают на штангу перед стартом. Для придания модели хорошей аэродинамической формы верхняя часть корпуса начинается головным обтекателем рис. Для тех, кто желает приобщиться к ракетомоделизму, своими руками изготовить действующую модель летательного аппарата под названием ракета, предлагаем несколько образцов таких изделий. Надо сказать, что для данной работы понадобятся доступный материал и минимум инструментов. И, конечно, это будет самая простая, одноступенчатая модель под двигатель импульсом 2,5 — 5 н. Для неё подойдет обыкновенный круглый стержень или трубка длиной — мм. Это могут быть составные элементы трубки шланга от пылесоса или отслужившие свой век лампы дневного света. Но в последнем случае нужны особые меры предосторожности — ведь лампы изготовлены из тонкого стекла. Рассмотрим технологию постройки простейших моделей ракет. Основной материал для изготовления несложных моделей, рекомендуемых начинающим конструкторам, — бумага и пенопласт. Корпуса и направляющие кольца склеивают из чертёжной бумаги, парашют или тормозную ленту вырезают из длинноволокнистой или цветной креповой бумаги. Стабилизаторы, головной обтекатель, обойму под МРД делают из пенопласта. Для склейки желательно применять клей ПВА. Изготовление модели следует начать с корпуса. Для первых моделей лучше делать его цилиндрическим. Условимся строить модель под двигатель МРД с наружным диаметром 13 мм рис. В этом случае для его крепления в кормовой части придется вытачивать обойму длиной 10 — 20 мм. Важными геометрическими параметрами корпуса модели являются диаметр d и удлинение X , которое представляет собой отношение длины корпуса I к его диаметру d: Удлинение большинства моделей для устойчивого полёта с хвостовым оперением должно быть около 9 — 10 единиц. Исходя из этого, определим размер бумажной заготовки для корпуса. Если возьмём оправку диаметром 40 мм, то ширину заготовки вычислим по формуле длины окружности: Ширина заготовки получилась равной порядка мм. Тем, кто ещё не знаком с геометрией, ребятам второго-третьего классов, можно рекомендовать другой простой способ. Взять оправку, обмотать её два раза ниткой или полоской бумаги, прибавить 8 — 10 мм и узнать, какой будет ширина заготовки для корпуса. Следует иметь в виду, что бумагу необходимо располагать волокнами вдоль оправки. В этом случае она хорошо скручивается, без изломов. Обмотав бумажку-заготовку вокруг оправки один раз, оставшуюся часть бумаги промазываем клеем, даём ему немножко подсохнуть и обматываем второй раз. Загладив шов, помещаем оправку с корпусом у источника тепла, например, у батареи отопления, после просушки зачищаем шов мелкой наждачной бумагой. Аналогичным способом изготавливаем и направляющие кольца. Берём обычный круглый карандаш и наматываем на него полоску бумаги шириной 30 — 40 мм в четыре слоя. Получаем трубочку, которую после высыхания разрезаем на кольца шириной 10 — 12 мм. Впоследствии клеим их к корпусу. Они являются направляющими кольцами для старта модели. Форма стабилизаторов может быть различна рис. Их главное предназначение — обеспечение устойчивости модели в полёте. Предпочтение можно отдать той, при которой часть площади находится за срезом кормовой нижней части корпуса. Выбрав нужную форму стабилизаторов, делаем его шаблон из плотной бумаги. По шаблону вырезаем стабилизаторы из пластины пенопласта толщиной 4 — 5 мм можно с успехом применять потолочный пенопласт. Наименьшее число стабилизаторов — 3. Сложив стопкой, друг на друга в пакет, скалываем их двумя булавками и, зажав пальцами одной руки, обрабатываем по краям напильником или бруском с наклеенной наждачной бумагой. Потом закругляем или заостряем все стороны стабилизаторов предварительно разобрав пакет , кроме той, которой они будут крепиться к корпусу. Далее — клеим стабилизаторы на ПВА в донной части корпуса и покрываем боковые стороны клеем ПВА — он сглаживает поры пенопласта. Головной обтекатель вытачиваем из пенопласта лучше марки ПС на токарном станке. Если такой возможности нет, его можно вырезать также из куска пенопласта и обработать напильником или наждачной бумагой. Аналогично изготавливаем обойму под МРД и вклеиваем его в донную часть корпуса. В качестве системы спасения модели, обеспечивающей её безопасное приземление, применяем парашют или тормозную ленту. Купол вырезаем из бумаги или тонкого шёлка. Для первых стартов диаметр купола следует выбирать порядка — мм, — этим самым ограничить время полёта — ведь хочется сохранить свою первую модель на память. После крепления строп к куполу производим укладку парашюта рис. После изготовления всех деталей модели проводим её сборку. Головной обтекатель соединяем резиновой нитью амортизатором с верхней частью корпуса модели ракет. Концы строп купола парашюта связываем в один жгут и крепим его к середине амортизатора. Далее красим модели в яркие контрастные цвета. Стартовая масса готовой модели с двигателем МРД около 45 — 50 г. Подобными моделями можно проводить первые соревнования на продолжительность полёта. Если место для запусков ограничено, рекомендуем выбрать в качестве системы спасения тормозную ленту размерами x10 мм. Старты получаются зрелищными и динамичными. Модель ракеты для показательных полётов рис. Она может нести на своём борту и полезный груз — листовки, вымпелы. Полёт такой модели сам по себе эффектный: Корпус клеим из плотной чертёжной бумаги в два слоя на оправке диаметром мм, длина его мм. Стабилизаторы их четыре вырезаем из пластины пенопласта толщиной 6 мм. После закругления трёх сторон кроме самой длинной — мм их боковые поверхности покрываем двумя слоями клея ПВА. Затем на длинной их стороне, которую потом крепим к корпусу, делаем желобок круглым напильником — для плотного прилегания стабилизаторов к круглой поверхности. Направляющую трубку выклеиваем известным нам способом на круглой оправке карандаше , разрезаем на кольца шириной 8 — 10 мм и крепим на ПВА к корпусу. Головной обтекатель вытачиваем на токарном станке из пенопласта. Из него же делаем и обойму под МРД шириной 20 мм и вклеиваем его в донную часть корпуса. Наружную поверхность головного обтекателя два-три раза обмазываем клеем ПВА — для удаления шероховатости. Соединяем с верхней частью корпуса резинкой-амортизатором, для которого годится обыкновенная бельевая резинка шириной 4 — 6 мм. Купол парашюта диаметром — мм вырезаем из тонкого шёлка, число строп — Свободные концы этих нитей соединяем узлом в один жгут и крепим к середине амортизатора. Внутрь корпуса на расстоянии — мм от нижнего среза бумаги вклеиваем решётку из плотной бумаги или реек, которая не позволяет парашюту и полезному грузу опускаться в момент взлёта в низ модели, нарушая этим её центровку. Наполнение полезного груза целиком зависит от фантазии конструктора модели. Стартовая масса модели — около — г. Для безопасного запуска и полёта модели необходимо надёжное стартовое оборудование. Оно состоит из пускового устройства, пульта дистанционного управления запуском, проводников для подачи электропитания и воспламенителя. Пусковое устройство должно обеспечивать движение модели вверх до тех пор, пока не будет достигнута скорость, необходимая для безопасного полёта по намеченной траектории. Механические приспособления, встроенные в пусковую установку и помогающие при старте, применять запрещается Правилами соревнований по моделям ракет спортивного Кодекса. Самое простое пусковое устройство — направляющая штанга штырь диаметром 5 — 7 мм, которая закрепляется в стартовой плите. Угол наклона штанги к горизонту не должен быть менее 60 градусов. Пусковое устройство задаёт модели ракеты определённое направление полёта и обеспечивает ей достаточную устойчивость в момент схода с направляющего штыря. При этом следует учесть, что чем больше длина модели, тем больше должна быть и его длина. Правила предусматривают минимальное расстояние от верхней макушки модели до окончания штанги в один метр. Пульт управления запуском представляет собой обыкновенную коробку размерами 80x90x мм, изготовить её можно самостоятельно из фанеры толщиной 2,5 — 3 мм. На верхней панели её лучше сделать съёмной устанавливают сигнальную лампочку, блокировочный ключ и кнопку пуска. На ней можно смонтировать вольтметр или амперметр. Электрическая схема пульта управления запуском изображена на рисунке 7. В качестве источника тока в пульте управления применяют аккумуляторы или другие элементы питания. В нашем кружке многие годы используют для этой цели четыре сухих элемента типа КБС напряжением 4,5 V, соединив их параллельно в две батареи, которые, в свою очередь, соединяют между собой последовательно. Такого питания хватает для запуска модели ракет в течение всего спортивного сезона. Это около — пусков. Для подачи электропитания от пульта управления к воспламенителю желательно применять медные многожильные провода диаметром не менее 0,5 мм с влагостойкой изоляцией. Для надёжного и быстрого соединения на концах проводов устанавливают штепсельные разъёмы. Длина токоподводящих проводов должна быть свыше 5 м. Воспламенитель электрозапал двигателей моделей ракет — это спираль из 1 — 2 витков или отрезок проволоки диаметром 0,2 — 0,3 мм длиной 20 — 25 мм. Материалом для воспламенителя служит нихромовая проволока, обладающая большим сопротивлением. Электрозапал вставляют непосредственно в сопло МРД. При подаче тока на спираль электрозапал выделяется большое количество тепла, так необходимого для воспламенения топлива двигателя. Иногда, для усиления начального теплового импульса, спираль покрывают пороховой мякотью, предварительно обмакнув её в нитролак. При запуске моделей ракет необходимо строго соблюдать меры безопасности. Вот некоторые из них. Старт моделей производится только дистанционно, пульт управления запуском размещается на расстоянии не менее 5 м от модели. Для предотвращения непроизвольного воспламенения МРД блокировочный ключ пульта управления должен находиться у ответственного за старт. В повседневных делах и заботах мы подчас и не замечаем этого. Тускнеют и стираются в памяти многие яркие даты и памятные события. А ведь некоторые из них становятся достоянием истории. Шакир Мехтиев из Баку, 12 лет чемпион 2-х Всесоюзных соревнований по ракетомоделизму в классе одноступеньчаты х ракет с результатом 9 мин 57 сек. ШАГ В НОВЫЙ КЛАСС. ИЛИ ПЛАНЕР НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ. Имя E-Mail Обновить Отправить Отменить.
Мебельный магазин балатон в пскове каталог
Расписание маршрутки 5т рыбинск
Как настроить универсальный пульт к телевизору самсунг
Где лучше снять жилье в анапе отзывы
Технические характеристики фотоаппарата nikon d3100