Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Технические характеристики т 18/
Легкий танк Т-18м
Легкий танк Т-18 (МС-1)
Лёгкий пехотный танк Т-18: тактико-технические характеристики, боевое применение
Создан в — годах. Стал первым танком советской разработки. Серийно производился с по год, всего в нескольких вариантах было выпущено танков этого типа, не считая прототипа. Применялся в бою в конфликте на КВЖД , но в — годах устаревшие и достигшие крайней степени износа Т были в основном сняты с вооружения или использовались как неподвижные огневые точки. В незначительном количестве эти танки ещё оставались в войсках в боеспособном состоянии к началу Великой Отечественной войны и использовались на начальном её этапе. Для начала серийного производства во Франции была закуплена лицензия и оборудование. Но машина эта более походила на груду металла, как вспоминает потомственный рабочий и строитель танка Иван Ильич Волков, на ней отсутствовал мотор, трансмиссия и многие другие элементы. Конструкторам завода предстояло решить важнейшую задачу: Группа инженеров, возглавляемая Н. Несмотря на многочисленные трудности, завод сумел собрать первый собственный танк к августу года, а вскоре изготовить и остальные 14 заказанных машин. Однако из-за экономических и политических затруднений того периода дальнейшее производство танка не велось [1]. Позже создали Т и Т Цифровой индекс этих танков взят с Рено FT Практически к вопросу производства танков вернулись в году , когда была принята трёхлетняя программа танкостроения. Она предусматривала в качестве плана-минимума организацию одного танкового батальона и учебной роты , оснащённых пехотными танками, а также одного батальона и роты, оснащённых танкетками. По расчётам это требовало производства машин каждого из типов [2]. В сентябре было проведено совещание командования РККА, руководства ГУВП и Орудийно-арсенального треста ОАТ , посвящённое вопросам танкостроения и выбору танка для предстоящего массового производства. FT был сочтён излишне тяжёлым, малоподвижным и слабо вооружённым. Работы по созданию более совершенного танка в СССР к тому времени уже велись. В году Комиссией по танкостроительству были разработаны ТТТ к танку сопровождения пехоты , утверждённые в конце того же года. Один повреждённый экземпляр этого танка, очевидно, захваченный в ходе Советско-польской войны , был передан бюро в начале года [5]. В соответствии с требованиями комиссии Танковым бюро был разработан проект танка, получившего обозначение Т Весной года , после рассмотрения проекта в штабе РККА, ТТТ были скорректированы: К марту года был закончен прототип Т Вместе с тем испытания Т выявили у него множество недостатков, в основном в силовой установке и ходовой части. Второй прототип, при постройке которого были учтены эти замечания, был закончен к маю того же года и получил обозначение Т Первые 30 из них, строившиеся на средства Осоавиахима , необходимо было поставить уже до осени года и с этой задачей завод успешно справился [6]. План по выпуску танка на год выполнен не был, но поскольку новый танк тем не менее постепенно осваивался в производстве, в — годах план выпуска был увеличен уже до единиц [6]. Тем временем устаревший 6,5-мм спаренный пулемёт системы Фёдорова был заменён в танке одиночным новым 7,мм ДТ , с года ставшим стандартным советским танковым пулемётом. Такой модернизированный танк получил обозначение МС-1 Т обр. К году Т уже не отвечал возросшим требованиям РККА к танкам и должен был быть заменён новым Т , однако разработка и развёртывание производства последнего требовали времени. Как результат, Т подвергся существенной модернизации. Но в реальности ни новая пушка, ни танковая радиостанция на Т так и не попали [11]. Изменениям подверглась и силовая установка, мощность двигателя была увеличена с 35 до 40 л. Ряд других, менее значительных, изменений были введены и в других узлах машины. Такой модернизированный танк был принят на вооружение под обозначением МС-1 Т обр. Часть машин, выпущенных в году, была принята военной приёмкой только в начале года [12] , поэтому в некоторых источниках говорится, что производство Т было закончено только в этом году [9]. Всего же за четыре года выпуска, в четырёх производственных сериях, было изготовлено [12] серийных танков Т всех модификаций; в некоторых источниках также встречается цифра в танка, но в неё входят и прототипы Т, эталонный Т и Т [13]. На заседании РВС 17 — 18 июля года , вместе с признанием Т устаревшим, было выдвинуто требование создания нового танка поддержки пехоты для его замены. Разработка проекта, получившего обозначение Т , была поручена главному конструкторскому бюро Орудийно-арсенального треста. Новый танк получил подвеску по образцу французского NC , который как и Т являлся дальнейшим развитием FT Т был значительно длиннее Т, что позволяло улучшить проходимость и уменьшить колебания танка на ходу. Вооружение Т должно было состоять из создававшейся для Т мм пушки БС-3 и пулемёта в одноместной башне , кроме того, в состав экипажа вводился стрелок с курсовым пулемётом ДТ Для повышения бронестойкости корпуса его листы предполагалось размещать под большими углами наклона [14]. Поскольку создание Т, которое предполагалось завершить ещё к 15 января года , затягивалось, помимо продолжения производства Т было решено провести его капитальную модернизацию. В нём были ликвидированы некоторые недостатки, явившиеся следствием создания Т из Т Основные изменения в танке коснулись корпуса, который получил более рациональную конструкцию, что позволило упростить и облегчить его, а также увеличить объём надгусеничных полок и размещённых в них топливных баков. Из ходовой части Т был убран одиночный опорный каток и изменено расположение остальных, как опорных, так и поддерживающих, а также поднят ленивец. Первый броневой корпус Т был изготовлен в мае года. Предполагалось также установить на танк новый двигатель мощностью 60 л. В октябре также были изготовлены опытные сварные броневые корпуса для Т, но несмотря на их перспективность и хорошие результаты испытаний обстрелом, применение сварки в серийном производстве в то время представлялось проблематичным [15]. Работы по Т также затягивались. По планам первые 15 танков должны были быть готовы до 7 ноября года, на — годы было заказано производство ещё единиц, но первый прототип не был полностью закончен и в году [15]. Сравнительные испытания прототипов Т практически завершённого к их моменту и Т , проведённые в январе года, показали преимущество последнего, что привело к прекращению дальнейших работ над Т [16]. Это не касалось башни, вместо которой была установлена башня серийного Т Характеристики Т оказались хуже запланированных и уступали Т, который вдобавок оказался намного дешевле. В результате работы над Т были свёрнуты в пользу Т, в том же году сменившего Т на сборочных линиях [17]. Одним из направлений модернизации Т в первые годы стало повышение проходимости, прежде всего в части преодоления рвов. Хотя ширина преодолеваемого рва при этом возросла, обзор для механика-водителя резко ухудшился, в результате чего в серию подобная модификация не пошла. Предлагался также проект установки на Т поворотной стрелы с колёсами, опускавшимися в ров, после чего танк мог бы преодолевать препятствие по ним. Помимо этого, колёса могли использоваться для подмятия проволочных заграждений. Сведения о том, был ли этот проект воплощён в металле, отсутствуют, хотя позднее подобные устройства в СССР разрабатывались уже для более современных танков [18]. Предполагалось, что с помощью этого удастся повысить ресурс ходовой части и скорость движения, а также уменьшить продольные колебания танка на ходу. Однако испытания опытного образца, начавшиеся 19 мая года, показали, что его подвижность даже ухудшилась и дальнейшие работы по МС-1а были прекращены [20]. Когда в году перед Автобронетанковым управлением была поставлена задача модернизации остававшихся на вооружении устаревших образцов бронетехники, одним из первых кандидатов на неё стал Т Основным изменением стала замена изношенной силовой установки двигателем ГАЗ М-1 мощностью 50 л. Доработке подверглась также ходовая часть, а башня была облегчена за счёт ликвидации кормовой ниши и изменения формы командирской башенки. На танк устанавливалась мм пушка Б-3 или мм К, к тому времени уже серийно производившаяся в течение нескольких лет. Был построен единственный прототип ТМ, прошедший испытания в марте года. По их результатам было отмечено, что несмотря на явное повышение характеристик танка, модернизация создала и некоторые новые проблемы. В целом же был сделан вывод, что боевая ценность ТМ не оправдывает затрат на модернизацию существующего танкового парка, в связи с чем дальнейшие работы в этом направлении были прекращены [22]. Т имел равнопрочную противопульную бронезащиту. Сборка броневых конструкций осуществлялась на каркасе , в основном при помощи заклёпок , тогда как кормовые листы были выполнены съёмными и крепились на болтах [9]. Рожкова, но на последующих машинах для удешевления производства перешли к обычной гомогенной броне [27]. Внутри корпус разделялся перегородкой между моторным и боевым отделениями. Для высадки и посадки командира служил круглый люк в крыше башни, а механик-водитель имел трёхстворчатый люк в лобовой части корпуса. Створка в верхнем лобовом листе открывалась вверх, а две остальные в среднем лобовом листе откидывались в стороны. Доступ к агрегатам двигателя и трансмиссии осуществлялся через откидные кормовой лист и крышу моторного отделения, ещё один двухстворчатый люк имелся в моторной перегородке для доступа к силовой установке изнутри танка. Танки раннего выпуска имели также люк в днище моторного отделения под картером двигателя, но на танках образца года он был упразднён. В днище боевого отделения располагался люк для выброса стреляных гильз и удаления попавшей в корпус воды. Воздух к двигателю поступал через броневой воздухозаборник в крыше моторного отделения, а вывод нагретого воздуха осуществлялся через отверстие в корме [28]. На крыше башни имелась командирская башенка, закрывавшаяся откидным грибовидным колпаком, служившим и крышкой люка командира. Для вентиляции в башне имелись вентиляционные отверстия в основании командирской башенки, которые могли закрываться кольцевой броневой заслонкой, а также вентиляционное окошко в правом борту; средства принудительной вентиляции отсутствовали. Башня устанавливалась на подбашенном листе на шариковой опоре и поворачивалась вручную, при помощи спинного упора. В качестве сиденья командира служил подвесной ремень. Однако из-за отсутствия радиостанций кормовая ниша башни обычно использовалась для размещения боекомплекта [28]. Пушка Гочкиса была создана на основе морской пушки, отличаясь от неё иной конструкцией затвора. С года её должна была заменить спроектированная П. Сячинтовым пушка ПС-1, представляющая собой усовершенствованный вариант пушки Гочкиса. Её конструктивными отличиями от прототипа были более длинный ствол с дульным тормозом, использование более мощного выстрела, изменения в ударно-спусковом механизме и ряд других деталей. Обе пушки использовали один и тот же ассортимент боеприпасов, боекомплект состоял из 96 на Т обр. Выстрелы размещались в брезентовых сумках в боевом отделении в корпусе танка. Кроме пушки, Т вооружались спаренным 6,5-мм пулемётом Фёдорова , размещавшимся в шаровой установке справа в лобовой части башни, его боекомплект составлял патронов в коробчатых магазинах по 25 патронов. В небоевой обстановке механик-водитель вёл наблюдение за местностью через свой открытый люк для посадки-высадки. Для наблюдения в боевых условиях у него имелся расположенный справа в верхней крышке люка перископический смотровой прибор, а также три смотровых щели в скуловых листах корпуса и с левой стороны крышки люка. Защитных стёкол щели не имели, но могли закрываться с внутренней стороны броневыми заслонками. Командир танка вёл наблюдение за местностью из командирской башенки, по периметру которой имелось пять смотровых щелей аналогичной конструкции, либо же через прицелы оружия. Единственным средством внешней связи служила флажковая сигнализация , планировалась установка радиостанции на Т обр. Часть танков выполнялась в командирском варианте, отличаясь от линейных машин только установкой мачты для вывешивания флажков, придававшей им лучшую заметность [12]. Каких-либо специальных средств внутренней связи на Т не имелось. Т оснащался рядным 4- цилиндровым четырёхтактным карбюраторным двигателем воздушного охлаждения , конструкции А. Мощность силовой установки на танках ранних выпусков составляла 35 л. Двигатель размещался в моторно-трансмиссионном отделении поперечно, что позволяло значительно сократить длину последнего. Два топливных бака общим объёмом литров размещались в надгусеничных нишах [27]. За исключением бортовых передач трансмиссия Т была объединена в едином блоке с двигателем, в её состав на танках ранних выпусков входили [9] [31]:. Ходовая часть Т первых серий применительно к каждому борту состояла из ленивца, ведущего колёса, семи обрезиненных сдвоенных опорных катков малого диаметра и трёх обрезиненных сдвоенных поддерживающих катков. На танках позднего выпуска ввели четвёртый поддерживающий каток. Шесть задних опорных катков были сблокированы по два на балансирах, подвешенных на прикрытых защитными кожухами вертикальных цилиндрических пружинах. Передний опорный каток крепился на отдельном рычаге, соединённом с передней тележкой подвески и подрессоривался отдельной наклонной пружиной. Свою амортизацию в виде листовых рессор имели в зависимости от времени выпуска танка два или три передних поддерживающих катка. На танках ранних выпусков траки имели сложную конструкцию из нескольких частей, соединявшихся клёпкой , но с года танки стали комплектоваться новой гусеницей из цельнолитых траков, обладавшей лучшим сцеплением с грунтом по сравнению с предыдущим вариантом. Электрооборудование было однопроводным с напряжением бортовой сети 12 В. Система зажигания от магнето. Пуск двигателя производился электрическим стартером или пусковой рукояткой. Став первой серийной танковой базой в СССР, Т использовался во многих ранних проектах специальных машин. Но, как из-за малых размеров базового танка, так и вследствие того, что уже к году он считался устаревшим, подавляющее большинство этих разработок не вышло за проектную стадию и даже те немногие, что всё же были воплощены в металле, на вооружение приняты не были. Наибольшее развитие из всех специальных машин на базе Т получили телетанки. В году Центральной лабораторией проводной связи была разработана опытная аппаратура радиоуправления для танка. Разработанная позднее усовершенствованная версия аппаратуры позволяла управлять одновременно движением трёх танков [32]. В году был изготовлен танк, оснащённый улучшенной шестнадцатикомандной аппаратурой управления и получивший в году обозначение ТТ В связи с прекращением производства Т дальнейшие работы в этом направлении были ориентированы на использование Т в качестве базы [35]. Список предполагавшихся к разработке вариантов включал САУ с 76,2-мм полковой пушкой для непосредственной поддержки пехоты, мм пушкой на роль истребителя танков и две ЗСУ , с 7,мм пулемётной установкой и со спаренной мм автоматической пушкой [33] [36]. Однако реально полностью проработан был только проект мм САУ СУ Орудие монтировалось в полностью закрытой броневой рубке, размещавшейся над боевым отделением и нависавшей над лобовой частью танка, опираясь рамой на средний лобовой лист. Уже на проектной стадии стало очевидным, что добиться удовлетворительного размещения мм орудия с расчётом на базе Т без её капитальной переделки невозможно, поэтому, хотя 11 июня года было принято решение о постройке прототипа САУ до 10 октября того же года [33] , позднее оно было отменено и дальнейшие разработки в этом направлении переведены на базу более крупного Т [36]. В — годах прорабатывалась возможность использования Т для перевозки мм или мм гаубицы. Однако на испытаниях танка, нагруженного балластом, равным весу мм гаубицы, выяснилось, что он вовсе не может сдвинуться с места на мягком грунте, поэтому работы в этом направлении были также прекращены [37]. Транспортёр не имел башни и надгусеничных ниш корпуса, топливные баки из которых были перенесены в боевое отделение. Вместо этого, на надгусеничных полках размещалось по контейнеру из 5—7-мм брони, внутри которых могли перевозиться до 50 76,2-мм выстрелов в 10 ящиках, мм выстрела в 16 лотках или эквивалентное по массе количество коробок с 7,мм патронами. Проект получил одобрение, но построен даже в виде прототипа так и не был [33]. В году главным конструкторским бюро ГАУ был разработан проект бронированного трактора на базе Т, а в апреле года был построен его прототип. Бронетрактор отличался от танка открытым сверху корпусом, над которым мог натягиваться тент для защиты от непогоды, а также несколько изменённой ходовой частью. Помимо водителя, трактор мог перевозить в корпусе ещё троих человек. В июне года трактор прошёл полигонные испытания, выявившие его малопригодность для буксировки грузов, а также сложность конструкции и ненадёжность в эксплуатации, в связи с чем дальнейшие работы по нему были прекращены [38]. В году на базе Т был создан химический танк ХТ Танк прошёл испытания летом года на НИХП ХКУКС РККА, однако на вооружение принят не был [39] , хотя опыты с ним продолжались ещё до года [40]. Позднее был также разработан проект огнемётного танка с установкой огнемётного оборудования в башне на месте пушки, с ограниченными углами горизонтальной наводки, во избежание перекручивания шлангов подачи огнесмеси из боевого отделения [41]. Дальнейшие работы в этом направлении были прекращены, поскольку к тому времени химические огнемётные танки разрабатывались уже на более совершенном шасси Т Кроме этого, машина оснащалась буром для бурения шурфов и механической пилой по дереву. Как и другие машины на базе Т, штурмовой сапёрный танк не вышел за стадию проекта [42]. Ранний вариант тактического знака состоял из последовательно вписанных друг в друга треугольника , круга , квадрата и римской цифры , обозначавших, соответственно, батальон , роту в батальоне, взвод в роте и номер конкретной машины во взводе. Запасные танки в батальоне несли только контурный треугольник соответствующего батальону цвета [43]. Новая более проработанная система окраски и обозначений была введена в году. Общая окраска была заменена на тёмно-зелёную, как менее заметную на фоне листвы и хвои деревьев. Изменился и тактический знак, в его состав теперь входили: В системе цветовых обозначений чёрный, как малозаметный на тёмно-зелёном фоне, был заменён на жёлтый. В дальнейшем, до начала Великой Отечественной войны , система окраски и обозначений неоднократно менялась, но Т, практически снятые с вооружения, это мало затрагивало [43]. В РККА Т поступали на вооружение танковых батальонов , включавшихся в состав механизированных частей. В состав танкового батальона входили взводы управления и восстановления штабной и ремонтный , артбатарея с двумя мм полевыми орудиями и две или три танковые роты , в каждой из которых насчитывалось три взвода по три танка и один штабной танк. С года Т поступали в механизированные полки , с одним двухротным танковым батальоном в каждом, насчитывавшие, таким образом, всего 20 танков на полк. С года началось формирование механизированных бригад , в состав которых входил танковый полк с двумя батальонами Т трёхротного состава. Всего, таким образом, в механизированной бригаде насчитывалось 60 Т [44]. Первые Т начали поступать в войска в году , а уже к следующему году заняли место основного танка на вооружении РККА. Т активно использовались для боевой подготовки как бронетанковых подразделений, так и других родов войск, отрабатывавших тактику противотанковой обороны. На этом раннем этапе Т сыграли важную роль и в отработке взаимодействия танков с пехотой [12]. Впервые Т были применены в бою в ходе конфликта на КВЖД в ноябре года. Осенью Забайкальской группе Особой Дальневосточной армии ОДВА была придана рота из 10 танков, один из которых был сильно повреждён при транспортировке и разобран на запчасти для ремонта девяти оставшихся [45] , которые и приняли участие в Мишаньфусской наступательной операции 17 — 19 ноября. Танки начали выдвижение на исходные позиции поздно вечером 16 ноября , при этом они не были полностью заправлены топливом и почти не имели боекомплекта к орудиям, а три машины не были оснащены пулемётами. В ходе ночного марша, не имея даже карты местности, танки потеряли друг друга и к намеченной точке прибыли лишь четыре из них. Здесь они были заправлены и получили по 40 снарядов к орудию, после чего утром 17 ноября довольно успешно проявили себя при штурме китайских позиций. Двое из отставших танков вышли в расположение других советских частей, где не имея снарядов, всё же сумели поддержать атаку пехоты го стрелкового полка, использовавшей их для прикрытия от вражеского огня. К середине дня эти два танка всё же присоединились к остальным и рота, уже в составе шести машин, предприняла попытку штурма китайских укреплений, но была остановлена противотанковым рвом. Боевых потерь рота за день не понесла, но два танка вышли из строя по техническим причинам, хотя один из них был отремонтирован в тот же день. К вечеру прибыли ещё два отставших танка, блуждавшие по степи после потери отряда, пока у них не кончилось топливо, у третьего же вышла из строя коробка передач [46]. На следующий день рота в составе семи танков вновь поддерживала пехоту при штурме укреплённых позиций китайцев, но какого-либо результата им удалось добиться лишь после того, как противотанковый ров был частично разрушен. Потерь танки вновь не понесли, лишь одна машина получила повреждения от гранат. Ещё один танк получил повреждения от гранат на следующий день боёв, другая машина вышла из строя из-за сброса гусеницы, но никто из членов экипажей за время боёв не погиб. Бои показали крайне низкую эффективность осколочного снаряда мм пушки, красноармейцами высказывались также пожелания по повышению проходимости, скорости и бронирования танка [46]. К началу года всё ещё находившиеся в строю Т достигли крайней степени износа. В строю к тому времени оставалось танка, включая переданных в — годах в распоряжение укреплённых районов в дальнейшем укрепрайон, УР Ленинградского военного округа для строительства ДОТов. Остальные машины были уже отправлены на металлолом. Но даже формально остававшиеся на вооружении танки в большинстве своём находились в неисправном состоянии, а многие были к тому же ещё и разоружены с части Т были демонтированы пушки, переданные для вооружения танков Т Положение усугублялось отсутствием запчастей, которые в частях получали только путём разукомплектования одних танков для ремонта других. В связи с этим распоряжением наркома вооружений от 2 марта Т были сняты с вооружения и из них были переданы в распоряжение укрепрайонов военных округов [7] [47] , а также Народному комиссариату ВМФ [48]. Переданные укрепрайонам танки подлежали перевооружению на спарки пулемётов ДТ, ДА-2 либо на мм пушки обр. Из неисправных танков демонтировались двигатели и трансмиссия, а бронекорпуса закапывались по башню в землю или просто устанавливались в качестве БОТ бронированных огневых точек у мостов, перекрёстков дорог и в других удобных для обороны местах. Сохранившие возможность передвижения своим ходом танки были переданы гарнизонам укрепрайонов для использования в качестве подвижных огневых точек. К началу Великой Отечественной войны в войсках ещё имелось около бронекорпусов и танков [49]. Превращённые в ДОТы Т были в основном сосредоточены на западных границах СССР, некоторое их количество было также установлено в системе укреплений в районе озера Хасан , где в году проходили бои с Японией [50]. Сведения о боевом применении Т в Великой Отечественной войне в основном носят отрывочный характер. В большинстве своём танки, сосредоточенные на западных границах СССР, были уничтожены или захвачены в первые дни или недели войны, хотя немногочисленные экземпляры использовались несколько дольше. Последнее известное боевое применение Т относится к битве за Москву , в которой зимой — года использовались 9 Т из состава й танковой бригады, по документам числившиеся на вооружении вплоть до февраля, когда в бригаде ещё имелось три таких танка [49] [51]. Размещённые в районе озера Хасан в виде фортификационных сооружений Т состояли на вооружении до начала х годов , когда они были исключены из системы укреплений и заброшены [52]. Хотя конструкция Т создавалась на основе FT, в ней был применён ряд оригинальных решений. На Т впервые в истории танкостроения были применены поперечное расположение двигателя и его конструктивное объединение в одном блоке с коробкой передач и фрикционом. Такое техническое решение позволило значительно сократить длину моторно-трансмиссионного отделения. Как следствие, от FT, в котором двигатель располагался продольно, а моторно-трансмиссионное отделение занимало половину длины корпуса, Т выгодно отличался меньшими длиной корпуса и забронированным объёмом [31]. Но короткий корпус танка и небольшая опорная поверхность гусениц имели и свои отрицательные стороны, например, повышенное раскачивание танка на ходу и снижение способности к преодолению рвов. По вооружению Т превосходил большинство своих современников в классе лёгких танков за счёт установки в машине и пушки , и пулемёта , тогда как иностранные образцы оснащались лишь одним из этих огневых средств. Однако раздельная установка пулемёта и пушки на Т снижала эффективность их применения, а стоявший на большинстве танков простейший диоптрический прицел не способствовал высокой точности наведения [53]. По опыту применения Т в конфликте на КВЖД дистанция эффективной стрельбы оценивалась не далее — метров [54]. Кроме того, простое наведение орудия при помощи плечевого упора сводило на нет эффективность стрельбы на ходу [53]. Устанавливавшиеся на Т мм пушки обладали сравнительно высокой скорострельностью и позволяли на близких дистанциях бороться с легкобронированной техникой [53] , но опыт конфликта на КВЖД показал, что даже против полевых укреплений лёгкие осколочные снаряды , содержавшие всего 40 грамм взрывчатого вещества , оказались совершенно неэффективными [46]. Специализированные противотанковые орудия появились в войсках уже после снятия Т с производства и получили широкое распространение лишь к середине х годов. Скорость и запас хода танка, особенно после модернизации в году , считались удовлетворительными для задач поддержки пехоты, а удельное давление Т на грунт, даже несмотря на сравнительно короткую опорную поверхность гусениц, было крайне низким по меркам танков, что повышало его проходимость [53]. Сравнение Т с разработанным почти на десятилетие ранее FT не вполне правомерно, но в целом Т значительно превосходил своего французского прародителя. Наиболее выраженным было преимущество Т над FT в плане подвижности, несмотря на лишь немногим большую удельную мощность советской машины. В конструкции итальянской машины были устранены многие из недостатков французского прототипа, обусловленные спешностью создания и отсутствием опыта в проектировании танков. На практике развиваемая максимальная скорость в условиях бездорожья, определяемая прежде всего подвеской, могла даже быть меньшей, чем у Т По вооружению, аналогичному FT, итальянский танк уступал Т Французский NC 27, спроектированный в середине х , приблизительно соответствовал Т и также являлся результатом глубокой модернизации FT Для компенсации возросшей массы на танк устанавливался более мощный по сравнению с FT двигатель. Всё это позволило обеспечить NC 27 подвижность на уровне Т при более слабом вооружении, но лучшем бронировании [59]. Однако развитие военной и конструкторской мысли в мировом танкостроении не стояло на месте в СССР. E , установивший новый стандарт в классе. Будучи крупнее и тяжелее танков семейства FT, Mk. Другой образец, французский D1 , был дальнейшим развитием NC 27 и сохранил схожую с ним подвижность при существенно возросшей массе, но получил противоснарядное мм бронирование и мм пушку в двухместной башне [62]. Пристально наблюдавшее за новыми веяниями в танкостроении советское военное руководство получило возможность сравнить первые серийные отечественные танки с передовыми образцами зарубежной техники. Непосредственно после окончания использования в войсках Т в музеи не попали, в результате чего все из известных сохранившихся образцов были восстановлены из заброшенных машин, устанавливавшихся в качестве неподвижных огневых точек укреплённых районов на Дальнем Востоке [52]. Из-за допущенных при восстановлении ошибок, или порой сознательных упрощений, все восстановленные образцы имеют существенные отличия от оригинала. Только на Дальнем Востоке России известно не менее семи сохранившихся Т, все из которых находятся в музеях или установлены в качестве памятников в России [63] [сн 5]. Пластиковые модели танка МС-1 в масштабе 1: Надо сказать, что качество модели и её соответствие оригиналу модель воспроизводит танк Т образца года оставляют желать лучшего, однако при условии ряда доработок можно получить модель более-менее приемлемого уровня. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Это стабильная версия , проверенная 16 мая Имеются непроверенные изменения в шаблонах или файлах. Т в Бронетанковом музее в Кубинке Т МС-1 образца г. Классификация лёгкий пехотный танк Боевая масса, т 5,30 Компоновочная схема классическая Экипаж , чел. Проверено 17 июня Архивировано 31 января года. Tanks of the World — Arms and Armour Press, A History of the American Light Tank. Бронетанковая техника Франции и Италии — Бронетехника СССР в межвоенный период. Т Т Т ТА Танк Шитикова Т Т ТМ Т Т Т Т Танк ТМ БАД-2 ПБ-4 Бронеавтомобиль на воздушной подушке ПБ Д ТР-1 ТР-4 Бронетранспортёр Шитикова БА Д БТД ДТР ДШ БД БД Ленинградская броневая дрезина. Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы. Эта статья входит в число избранных статей русскоязычного раздела Википедии. Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN Википедия: Статьи с переопределением значения из Викиданных Википедия: Ссылка на Викисклад непосредственно в статье Википедия: Избранные статьи об оружии Википедия: Избранные статьи по алфавиту. Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Текущая версия Править Править вики-текст История. В других проектах Викисклад. Эта страница последний раз была отредактирована 18 апреля в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Свяжитесь с нами Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Разработчики Соглашение о cookie Мобильная версия. Т в Бронетанковом музее в Кубинке. График поставок Т, включая прототипы, промышленностью в РККА [13]. График выпуска и приёмки Т [12]. ТТХ FT и семейства танков Т [23] [24] [25].
Характеристикана ученика 4 класса начальной школы
Как сделать пенопласт твердым
Понятия страна родина
Минитрактор Скаут T-18 с почвофрезой
Конъюнктивит лечение в домашних условиях
Корь паротит краснуха сколько раз делают
Где поестьв центре санкт петербурга
МС-1 (Т-18) - лёгкий танк
Образец резюме менеджер по продажам без опыта
Убтан рецепты своими руками
Легкий танк МС-1 Т-18
Птица чиж фото и описание
Как можно зарабатывать на рекламе в интернете
Бетонная лентадля заборасвоими руками
Кентавр Т-18
Основные причины великой греческой колонизации