Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/3a206d072b099363a46c836aa5657e7b to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/3a206d072b099363a46c836aa5657e7b to your computer and use it in GitHub Desktop.
Эксплуатация строительных машин и механизмов

Эксплуатация строительных машин и механизмов


Эксплуатация строительных машин и механизмов



В ближайшие сутки работа сайта восстановится.
Эксплуатация строительных машин
Дополнительные затраты по перебазировке строительных машин


























Нормативной основой для определения сметных затрат на эксплуатацию строительных машин и механизмов являются:. Б с — средневзвешенная восстановительная стоимость машин данной типоразмерной группы, руб;. Зд — затраты на первоначальную доставку машины от продавца к покупателю, учитывая стоимость транспортных расходов, ПРР, затрат на ТУР, ЗСР, руб. К а — коэффициент к норме амортизационных отчислений, учитывающий отраслевую и региональную специфику использования строительных машин при производстве СМР, а также интенсивность их использования режим эксплуатации: М, Р, П — количество целодневных простоев в работе машины в течение года, связанных с: М — метеорологическими условиями; Р — ремонтом и техническим обслуживанием; П — перебазированием машины с одной строительной площадки базы механизации на другую строительную площадку базу механизации ;. Рекомендуемые показатели годового режима работы строительных машин Т по основной номенклатуре машин установлены для базисного района III температурная зона. Для остальных температурных зон введены поправочные коэффициенты. Нормативный показатель амортизационных отчислений на полное восстановление для автотранспортных средств:. Г п — годовой пробег автотранспортного средства, тыс. Этот показатель устанавливается на основе расчетных показателей пробега автотранспортных средств в среднем за год без учета неоправданных простоев ;. Н р —норма годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание в процентах от восстановительной стоимости машин соответствующей типоразмерной группы. При возникновении трудностей определения норм годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание машин показатели Н р рекомендуется принимать по таблице 1. Указанные данные носят справочный характер и уточняются по фактическим среднегодовым данным подразделений строймеханизации. Количество и квалификационные разряды рабочих, управляющих машинами, устанавливаются с учетом и на основе следующих нормативных источников в порядке очередности применения:. При отсутствии необходимых данных в перечисленных документах и нормативах количество и квалификационные разряды рабочих определяются по фактическим условиям эксплуатации машины. К б — количество быстроизнашивающихся частей данного вида, одновременно заменяемых на машине, ед. Показатель К б устанавливается по инструкции на эксплуатацию машин данной группы;. Т р — нормативный ресурс срок службы быстроизнашивающейся части данного вида, маш-час. Этот показатель принимается на основе рекомендаций изготовителя, данных, приводимых в нормативной литературе, фактически достигнутых показателей времени использования быстроизнашивающихся частей данного вида. В таблице приводятся рекомендуемые показатели нормативного ресурса срока службы по некоторым видам быстроизнашивающихся частей. Нормативный показатель затрат на бензин для строительных машин Э б определяется по формуле:. Затраты, связанные с повышенным расходом бензина при работе машины в зимнее время, подлежат учету в сметных нормах дополнительных затрат при производстве СМР в зимнее время. Для автотранспортных средств формула определения нормативного показателя затрат на бензин Э б имеет следующий вид:. Н л - линейная норма расхода бензина при эксплуатации автотранспортных средств в летнее время, л. Нормативный показатель затрат на дизельное топливо для строительных машин Э д определяется по формуле:. К п — коэффициент, учитывающий затраты на бензин при работе пускового двигателя, устанавливается на основе рекомендаций завода-изготовителя или по фактическим затратам. При отсутствии пускового двигателя коэффициент К п не применяется;. Для автотранспортных средств нормативный показатель затрат на дизельное топливо Э д определяется по формуле:. В зависимости от сорта дизельного топлива плотность варьирует в интервале: Затраты, связанные с повышенным расходом бензина и дизельного топлива при работе автотранспортных средств в зимнее время, подлежат учету в сметных нормах дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время. Нормативный показатель затрат на жидкое топливо Э т допускается определять по формуле:. Для машин с электроприводом нормативный показатель затрат на электроэнергию Э э определяется по формуле:. К м — коэффициент использования электродвигателей по мощности отношение используемой мощности к суммарной паспортной мощности электродвигателей ;. К в - коэффициент использования электродвигателей по времени отношение времени фактической работы электродвигателей в смену к нормативной продолжительности рабочей смены. Показатели К м и Кв устанавливаются: Нормативный показатель затрат на сжатый воздух Э в определяется по формуле:. В случае, если достоверное определение расхода сжатого воздуха для данной строительной машины или механизированного пневматического инструмента сопряжено со значительными трудностями, целесообразно не учитывать эту статью затрат в составе сметной расценки на эксплуатацию строительной машины механизированного пневматического инструмента. При этом затраты, связанные с потреблением сжатого воздуха, должны учитываться в смете отдельной строкой, посредством учета в ней затрат, связанных с эксплуатацией компрессорной установки, предусмотренной проектом. Время эксплуатации компрессорной установки принимается по времени эксплуатации машины, потребляющей сжатый воздух. Нормативный показатель затрат на смазочные материалы для дизельных машин С д определяется по формуле:. К п — коэффициент, учитывающий затраты на бензин при работе пускового двигателя. При отсутствии пускового двигателя коэффициент К п не применяется. Нормативные показатели затрат на смазочные материалы для машин с электроприводом или работающих на сжатом воздухе , определяются: О — средневзвешенный показатель вместимости емкости гидравлической системы машин данной типоразмерной группы, л. Устанавливается по паспортным данным машины;. К д — коэффициент доливок гидравлической жидкости, восполняющих систематические ее утечки при работе машины. Для машин отечественного производства этот показатель принимается на основе замеров объемов фактических утечек гидравлической жидкости. При отсутствии необходимых данных показатель К д принимается равным 1,5. Если иное не предусмотрено инструкцией по эксплуатации машины, показатель П г принимается равным 2 , что означает переход в течение года с летнего сорта гидравлической жидкости на зимний сорт и наоборот;. Затраты на перебазировку своим ходом , в которой занята машина, подлежащая перебазировке кран на автомобильном ходу, автогудронатор, автобетононасос и т. П см , определяются по формуле:. Величина этого показателя может отличаться от показателя Э , отражающего затраты на энергоноситель при работе машины в технологическом режиме. Показатель Э тр определяется по формуле:. Данный показатель отражает затраты времени на перемещение машины с базы механизации на строительную площадку и со строительной площадки на базу механизации;. Т п — время работы машины на одной строительной площадке, маш-час. Для машин, которые перемещаются своим ходом, этот показатель ограничивается рамками одного дня суток и определяется по формуле:. Затраты на перебазировку на буксире передвижная компрессорная станция, передвижная электростанция, кран на пневмоколесном ходу и т. Т п — время работы машины на одной строительной площадке, маш-час; ограничивается временными рамками периода между двумя перебазировками строительной машины и определяется по формуле:. Принимается по фактически сложившейся частоте перебазировок. Затраты на перебазировку строительной машины на прицепе полуприцепе, прицепе-тяжеловесе и т. В - время перебазировки машины, маш-час, принимается по средней фактически сложившейся продолжительности перебазировок;. Т п — время работы машины на одной строительной площадке, маш-час; ограничивается временными рамками периода между двумя перебазировками строительной машины. В тр — время эксплуатации транспортных средств, обеспечивающих перебазировку строительной машины данной типоразмерной группы, маш-час. Этот показатель отражает затраты времени на погрузку, перемещение и разгрузку машины;. В кр — время эксплуатации погрузо-разгрузочного оборудования в процессе монтажа, демонтажа и перевозки строительной машины, маш-час;. В зв — календарное время работы звена рабочих по перебазировке монтажу, демонтажу и перевозке машины данной типоразмерной группы, маш-час;. Ограничивается временными рамками периода между двумя перебазировками строительной машины. В затратах на перебазировку учитываются накладные расходы и сметная прибыль организации, осуществляющей перебазировку, исчисляемые от ФОТ рабочих, участвующих в перебазировке. Норматив накладных расходов и сметной прибыли разрабатывается каждой организацией на основе данных бухгалтерского учета за год и утверждается в установленном порядке. Перечень машин, затраты на перебазировку которых в сметные расценки не включаются и учитываются в сметах отдельной строкой в соответствии с фактическими условиями выполнения соответствующих работ, связанных с их перебазировкой, приведен ниже. Для студента самое главное не сдать экзамен, а вовремя вспомнить про него. Задания на интерпретацию психологических механизмов явления, описываемого в высказывании человека, обратившегося к профессиональному психологу II. Порядок действий машинистов соединенных грузовых III. Регламент переговоров между машинистом и помощником машиниста в пути следования IV. О порядке организации работы машинистов, помощников машиниста И сопровождающих лиц XIV. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? Состав сметных затрат на эксплуатации строительных машин и механизмов ЭММ I Нормативной основой для определения сметных затрат на эксплуатацию строительных машин и механизмов являются: Время эксплуатации строительных машин и механизмов включает в себя: В состав цены машино-часа входят следующие статьи затрат: Прицепные машины с двигателями внутреннего сгорания компрессоры, передвижные электростанции, водоотливные агрегаты и т. Самоходные машины с двигателями внутреннего сгорания буровая и сваебойная техника, автогудронаторы, автотранспортные средства и т. Стационарные машины с электроприводом бетоно- и растворосмесители, штукатурные станции, окрасочные агрегаты и т.


строительных машин и механизмов


Сайт - Охрана труда и Безопасность жизнедеятельности При копировании или частичном использовании материалов сайта - активная ссылка на сайт обязательна! Охрана труда и БЖД Охрана труда и безопасность жизнедеятельности. NEW Темы Вопросы Расчеты Новости Гостевая Поиск. Безопасность труда на строительной площадке. При применении ручных машин. Основные требования безопасности производства работ: Стпоительные машины обслуживают лица в возпасте не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование и обучение. Персонал, обслуживающий машины, должен иметь инструкцию по эксплуатации машин и удостоверение на право управления данной машиной, которое теряет силу, если работник после окончания обучения более шести месяцев не работал по данной специальности. Комиссия повторно проверяет знания у лиц, обслуживающих машины, не реже одного раза в 12 мес при переходе их с одного предприятия на другое, а также по требованию ответственных контролирующих лиц. Лица, работающие на машинах с электрическим приводом и на стреловых самоходных кранах независимо от привода, должны быть обучены правилам электробезопасности и иметь квалификационную группу по технике безопасности не ниже II, а при допуске к обслуживанию электрооборудования — не ниже III. Стропальщики, обслуживающие грутюдъемные машины, должны иметь I квалификационную группу по технике безопасности. На каждую машину и механизм должна быть инструкция по технике безопасности, уходу, смазке, сборке и разборке, предельным нагрузкам и скоростям. На машине или в зоне ее работы вывешивают предупредительные надписи, знаки, плакаты. Обязательной регистрации и освидетельствованию Госгор-технадзором подлежат краны мостовые, портальные, башенные, автомобильные, гусеничные, а также стационарные грузоподъемностью более 1 т; тельферы, управляемые мотористом с кабины, строительные шахтные подъемники, передвигающиеся по жестким вертикальным направляющим и оборудованные грузовой клетью. Без регистрации в Госгортехнадзоре эксплуатируют краны с ручным приводом, а также поворотные грузоподъемностью до 1 т включительно, телеферы с дистанционным управлением, переносные монтажные стрелы, мачтовые передвижные и двухстоечные подъемники, лебедки, телескопические вышки, автопогрузчики, штабелеукладчики. На каждой строительной площадке для установления надзора за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений, тары, рельсовых путей, а также проведения технического освидетельствования кранов, приказом по предприятию назначают из числа инженерно-технических работников лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машии в исправном состоянии и лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами. Номер и дату приказа о назначении лица, ответственного за исправное состояние крана, а также его должность, фамилию, имя, отчество записывают в паспорт крана. Ответственность за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами на каждом участке в течение каждой смены может быть возложена только на одного работника, фамилия которого должна быть указана на таблице, вывешенной на видном месте. Копия приказа об этом назначении должна находиться на участке производства работ. Грузоподъемные машины устанавливают так, чтобы при подъеме груза исключалась необходимость предварительного его подтаскивания при наклонном положении грузовых канатов и имелась бы возможность перемещения груза, поднятого не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава и т. При установке кранов, управляемых с пола, должен быть предусмотрен свободный проход для одного рабочего. Не разрешается устанавливать грузоподъемные машины, в которых грузозахватным органом служит грузовой электромагнит, над производственными или другими помещениями. Стреловые самоходные краны необходимо устанавливать так, чтобы расстояние между их поворотной частью и зданием, штабелями или установленным оборудованием было не менее 1 м. Для кранов, передвигающихся по наземным рельсовым путям, это расстояние должно быть не менее 0,7 м на высоте до 2 м от уровня земли, а на высоте более 2 м — не менее 0,4 м. Не допускается установка стреловых самоходных кранов на свежеотсыпанном неутрамбованном грунте. Установка автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов на краю откоса котлована или канавы допускается при условии соблюдения соответствующих расстояний от подошвы откоса до ближайших опор крана табл. Если невозможно соблюсти указанные в табл. Для обеспечения безопасной эксплуатации стреловых кранов на каждом предприятии в организации должен быть издан приказ о порядке производства работ вблизи линий электропередачи или воздушных линий напряжением более 42 В, в котором предусматривают порядок оформления и выдачи наряда-допуска и порядок инструктажа рабочих и другие мероприятия. Наименьшее допустимое расстояние по горизонтали от подошвы откоса выемки до ближайших опор машин, м, для разных грунтов Глубина выемки, м Грунт ненасыпной песчанный и гравийный супесчаный суглинистый глинистый лесовидный сухой 1 1,5 1,25 1 1 1 2 3,0 2,4 2 1,5 2 3 4,0 3,6 3,25 1,75 2,5 4 5,0 4,4 4 3 3 5 6,0 5,3 4,75 3,5 3,5. Охрана труда Гигиена труда ОТ в условиях опасности ОТ при работе на компьютере ОТ для общественного инспектора ОТ в строительстве ОТ на предприятии ОТ в сельском хозяйстве ОТ в ССО ОТ в прокатном производстве ОТ в машиностроении ОТ на ЖД транспорте ОТ в пищевой промышленности СИЗ органов дыхания Капитальные вложения в ОТ Знаки безопасности Различные материалы по ОТ Книги по ОТ Законодательство и РД Законы Украины Законы России Типовые инструкции ГОСТы по ОТ Правила безопасности БЖД Помощь при ожогах ПБ оборудования и процессов Средства защиты Защита населения при ЧС БЖД и производственная среда БЖД и окружающая среда БЖД и жилая среда БЖД в тех. Травмоопасные ситуации Различные материалы по БЖД Книги по БЖД Вебмастеру Наши партнеры Полезные ресурсы Обмен ссылками.


Одежда из бишкека каталог
Чертежи катера стрела
Образец административного иска рф
Крем для рук мужской
Красим стены под обои
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment