Снятие, замена, установка тормозных колодок переднего колеса
Замена колодок Тойота Камри
ПИСЬМО РУКОВОДСТВУ САЙТА
Возможно тема тут уже поднималась, но через поиск с телефона я не нашел. Вопрос у меня такой. Пробег уже 68 тыс. Не скажу, что я спокойный водитель, скорее средний. Но дело в том, что колодки с момента покупки авто я не менял ни разу. Теперь на ТО 70 тыс уже пора менять. Неужели у камри такие качественные колодки, что их надо менять раз в 70 тыс?! Или они только с завода такие идут и уже купленные в экзисте, хоть и оригинал, так долго не проездят?!? Или это просто случайность и мне так повезло?! Просто я такого никогда не слышал, чтобы колодки столько служили. Mufasa, Под замену скорее всего только передние, 70 тыр очень неплохой результат для колодок. Не знаю как на Камри, у меня на 9 Лансере заводские км проходили. Правда стиль вождения спокойный. Недавно прошел ТО -7, пробег тыс. Стиль езды - спокойный. Так что все нормально. До следующего ТО дотянут легко. Вем спасибо за ответы. Но вопрос состоял в том, будут ли служить следующие оригинальные колодки столько же, либо такие износостолькие идут только с завода? Наоборот, я удивлен, что они столько проездили. До камри ездил на отечественных авто. Больше тыс не помню чтобы проезжал без замены. Так что 70 это средненько. Если поставишь такие же оригинальные, то скорее всего так же будут холить, если стиль вождения не поменяешь. Первый комплект колодок сточил предыдущий хозяин за 35 тыс. Я этот комплект сточил за 30 тыс. На ТО сказали, что ещё рано менять. До ТО осталась 1 тыс. Поменял задние на ТО 70, передние думаю тоже скоро придется. Заводское лобовое стекло пришлось поменять достаточно быстро. Буквально за несколько месяцев появилась масса сколов и в итоге стекло смачно треснуло. На новом стекле проехал в 2 раза больше, больших сколов нет и тем более трещин. Так же на новом стекле съездил в большое путешествие порядка 10 км. Второе стекло ощутимо качественнее. Хм, есть подозрение, что фрикционные свойства колодок хреновые, делают такие, чтоб по максимуму пахали с конвеера, я как поменял диски на ате, а колодки нишинбо, как то все торможение поменялось и отклик на педаль даже, так что делайте выводы, а сток я кстати на интерес разогрел до красна! Быстро диски разогрелись, да и от колодок торможение тоже зависит, в общем не понравилось. Решил поменять только задние. Дилер зарядил 8 тыс. Просто я такого никогда не слышал, чтобы колодки столько служили На мой взгляд отличный показатель 70тыс км. Сам до камри ездил на Lexus rx,масса у него побольше и поменял на 55 тыс км,остался доволен. Поставил опять оригинал, стоимость была р. Занимается продажей запчастей у дилера. Говорит, что таких колодок, как поставили на заводе, которые могут проездить тыс км уже не будет. Неужели тойота намеренно расходники делает хуже для продажи, чем для завода?! Какой в этом смысл?! Чем больше ходят колодки тем меньше ходят диски. Жесткие, долговечные колодки - зло. Поэтому после выработки ресурса родных корлодок можно и нужно смело ставить левые. Тормозить будет лучше, диски пилить не будут. Ресурс колодок снизится, допустим вдвое. Во столько же продлится ресурс дисков. При цене левых колодок рублей в их можно менять хоть каждый год, делов на полчаса. Из левых я предпочитаю ABC. Отличные мягкие колодки, слегка пылят но тормозят супер. Раньше покупал по , щас народ раскусил это дело и теперь цена значительно выше, раза в 2. Покупка всяких брембо и им подобных "жестких" и "керамических" колодок - выброшенные деньги. Как-то один раз,в году на мазду 6 поставил TRW ,решил сэкономить,через 15 т. Может "левые" канечно попались,но когда купил пару оригинальных дисков и оригинальных колодок,сразу желание "так экономить" пропало. Любое "кроилово" ведет к "попадалову". Канечно может мне просто не повезло,но опять попробовать желание раз и навсегда пропало. Купил у неофициалов оригинальные типа задние колодки на V Не скрипят, всё ок в плане эксплуатации. Кто-то знает, это вообще нормально? Есть у кого какие мнения? Просто я такого никогда не слышал, чтобы колодки столько служили на Тойота Премио правый руль, родная Япония г. У меня км. Все стоит в оригинале. Сказали судя по износу мне на км только передние надо будет менять. Износ тормозных дисков средний. По статистике передних тормозных дисков хватает на 2 комплекта оригинальных колодок что примерно соответствует тыс км. Не оригинал обычно скрипит, свистит, портит диски, часто пылят черным асбестом, ходят меньше Раньше была мазда Единственный выход экономить - найти производителя в оригинале. Одноклубники в другой ветке писали кто производит колодки оригинал. Поменял колодки перед и зад по кругу в Тойота Измайлово на пробеге км, не сказал бы что износились полностью, до км точно проехал, но развелся на замену. Поставил естественно их оригинал, в итоге ужас.. Передние колодки после пробега в км начали скрипеть на прогретых тормозах так, что на каждом светофоре стыдно становилось, люди оборачивались, будто на древней Газели Бороться и выяснять отношения не было ни времени , ни желания. В итоге через км пробега на новых скрипучих колодках, заехал к друзьям на сервис bmw и поставил уже проверенные на предыдущем авто VW Touareg v8 немецкие оригинальные колодки ATE. Сказать что доволен, не сказать ничего. Видимо скрипучий оригинал оказался контрафактом, других объяснений не вижу.. Пробег приближается к км, колодки родные пока, пробег в основном трасса, режим спокойный. Самому интересно на сколько хватит, последний раз на ТО остаток по расчету был примерно до т. Вот теперь думаю чтобы поставить из не оригинала подходящего? Текстар на лексусе себя хорошо показывает ,учитывая что друг топит, я на нишинбо, но езжу спокойно. Брембо ставь не пожалеешь и по цене отлично и по качеству торможения достойно, лучше чем оригинал точно. Брембо ставь не пожалеешь и по цене отлично и по качеству торможения достойно, лучше чем оригинал точно На лексуре текстар лучше себя показал чем брембо, к слову. А может взять оригинал и забыть опять на тыс.? Я сейчас то же буду колодочки менять, придется чистить супорта, и пыльник менять на левой стороне, при преведущей замене колодок, прикусили пыльник тормозного цилиндра. На днях прошел ТО, по колодкам: Думаю до К их вполне должно хватить. Пусть вам скажут износ тормозных дисков. Не зря их меняют после тысяч пробега. Хотя на мой взгляд - износ не главное. Главное -качественное и безопасное торможение. Присоединяюсь к этим выводам. А кто-нибудь ставил колодки REMSA? Хочу поставить с дисками DBA. Думаю, что поменять тормозные колодки раз в тыщ. Сегодня поменял диски и колодки спереди. Оригинальные колодки ATE решат вашу проблему. Я когда менял колодки тоже поставил оригинал Тойота, на светофорах сгорал от стыда. В общем ATE Вам в помощь;. А где в ближайшие дни можно ате купить? Спасибо за совет, но вы батенька внимательно почитайте первые строки! Вот Вам номерок ATE колодок Но этот момент ничего не меняет, смело берите, потом спасибо скажете;. Поменял на ате и снова с первого км скрип переднего левого колеса Правое колесо - тишина!!! Вчера поставил все новые пластины и поменял диски местами Пока тишина, но особо еще не ездил чтобы они нагрелись Пыльник цилиндра и резинки направляющих проверяй. Не ленись вытаскивай из посадочного места и смотри на трещины и надрывы. Если порвал пыльники цилиндра, то он со временем ржавеет и не заходит до конца. Если резинку направляющей, то она как амортизатор, если порвана не может вытолкнуть колодки от диска. Все интересно самому до какого пробега дотяну так! Есть еще одна Тойота обслуживающаяся там же, с пробегом немного меньше. У меня родные колодки прошли 50тыс и зад и перед, после этого ездил 40тыс на адвиксе тойота япония. Купил по совету продавца бнк примерно так называется проездил меньше 10тыс все на больших скоростях. Они быстро стерлись и похоже мне диск выравнили, потому как брэмбо, которые скрипели -не скрипят. На самом деле, брэмбо сточились за 15 ты с и сейчас я думаю, что это уже хана диску внутренние колодки стачиваются быстрее и не равномерно. Заказал трв диски недорогие. Заказал трв диски недорогие Если внутренняя сторона стачивается быстрее, то проверяйте направляющие суппортов, похоже они закисли и не работают. Больше работает тормозной поршень, который прижимает внутреннюю колодку. По хорошему, ревизию суппортов нужно делать хотябы раз в год, я делаю после зимы, когда меняю колеса. Вычищаю и смазываю посадочные, противоскрипные пластины, направляющие. Если внутренняя сторона стачивается быстрее, то проверяйте направляющие суппортов, похоже они закисли и не работают. Если родные колодки катают по несколько лет, то ревизию делать не надо? Именно, но всегда надо очищать при замене и желательно смазывать. Есть сетка ТО, где процедура по очистке и смазке тормозных механизмов, регламентируется раз в 10 тыс. В моём случае это примерно раз в год. Соблюдать рекомендации завода изготовителя или нет-дело хозяйское. Удачи на дорогах ;. Удачи на дорогах ; да я об это слышал. Я уже помудохался с крузаком, когда эти хады меняли колодки 5 то подряд и ни разу не чистили и не смазывали! Просто я такого никогда не слышал, чтобы колодки столько служили У меня камри года пробег км. Колодки менял на км и еще мог проехать тысяч км так-что км это не предел. У меня камри года пробег км. Колодки менял на км и еще мог проехать тысяч км так-что км это не предел Камрюха не перестает удивлять в хорошем смысле: У меня отходили км родные сборка япония , задние могли еще поездить , много на дальняк езжу , всё удивлялись Иные "асы" и за 10 тык в хлам могут ушатать Думаю что ещё покатаюсь на родных. Блин пробег колодок радует я на авенсисе на тыс все по кругу менял Так же ранее у меня была тойота камри года и писк при торможении можно сказать был через сиену колодок то есть раз заменил писка нет затем следующая замена писк появляется, далее в году купил v 50 камри ей было тогда меньше года проездил почти два года и писк был постоянно, затем в году купил v 55 так называемый ристайленг новую пока стояли заводские не пишали где то 25 тысяч проехал стерлись заменил и началось езда как на газ 66 послевоенных лет при малейшем торможени писк стоит страшный так что это реально напригает. Колодки в основном ставлю которые покую в тойота центре краснодара. Пробег , менял колодки на Покупал сам , менял сам , оригинал. Каждый год смазка направляющих и чистка скобочек и пластин. Не пищит ,не скрипит и не щелкает. Замена гидротрансформатора или дилер отказал в гарантийном ремонте. Ждем товарища в теме АКПП. Пива, рыбка, все готово. Сделали ТО ткм сегодня,остаток родных колодок ,5 мм,все удивились. Я проехал на Camry V50 км, кроме пыльника передней гранаты, ничего не поменял Вчера перекидывал колеса и за одно решил проверить износ тормозных колодок даже сфоткал на тел. Износ передних составляет примерно: А теперь сам не знаю, какие колодки поставить, читаю в форумах, многие пишут, что даже оригиналы свистять Просто я такого никогда не слышал, чтобы колодки столько служили Я проехал на Camry V50 км, кроме пыльника передней гранаты, ничего не поменял Пробег и хотя ещё вопрос о замене колодок не стоит, однако сегодня прикупил комплект родных колодок зад и перед. Всегда придерживаюсь поговорки что собаку кормят не тогда когда идут на охоту Всем привет При пробеге 70т задние колодки в хлам,передние толстые Что бы это значило Скорее всего ездишь так, что система стабилизации часто срабатывает и подъедает колодки сзади быстрее чем спереди. У самого так же, но на тыс. У меня со всей дури жать приходится ручник ножник что бы держал. У него свои колодки барабанного типа. Почти 90 пробег. На память вроде бы никогда не жаловался но решил перепроверить все свои ТО и может не ТО - колодки не менял ни разу. До дотяну легко. Мало кто верит в это и говорят: Манера езды средне так это. В основном спокойная но бывает что и хулиганю. Сразу вспомнилось видео с ютюба где один товарисч расхваливает маз-ду 6 и с широко открытыми глазами в камеру начинает гудеть мол он ни разу не видел что бы автомобиль проехал на одних колодках целых 40 тыщщщщ. Я вчера на тыс. Передние, сказали, до скорее всего пройдут. Взамен поставил ADVICS Ник оправдывает себя: Быстро укатал, учитывая то, что я менял колеса вот в гараже - посмотрел остаток, мм 8 точно еще - пробег 49 тыс. Поставил нишимбо камри v55 появился стук на кочках на каждом колесе. Колодки прикладывали новые к старым - размер не отличается? Еслиб мастер все сделал как надо, то ничего не стучало бы - сам осознаешь? Соответственно проверять надо все. NovOleg, сотка будет скоро. Ну и как говорят, каждому своё. Хотя в запас колодки взял уже, но на родных ещё думаю поезжу до конца года.: Осталось описать стиль езды: Вот и колодки вечные. Вот и колодки вечные нет, трассы как раз мало, город в основном Вот и колодки вечные Предсказатель ты наш. То ты учишь что дистанцию нужно держать что б сколов не было, то без критических оттормаживаний после км. Сам то хоть выезжал на трассу? Резина и колодки будут вечными если работа-дом. Skodnik, стиль езды каждый выбирает сам от своего темперамента, понимания дорожной обстановки и т. Езжу 50 на 50 трасса, город. Всем привет, пробег 40 тыс, только прошел ТО, результаты: Рекомендуется замена передних тормозных дисков коррозия и колодок износ. По городу езда умеренная. На 20 тыс стали подбивать диски при торможении со до Все собирался проточить как минимум диски, но затянулось и забил, как на Вазе не било руль сильно. На стенде проверяли в тойоте - биение в границе нормы Теперь вопросы по результатам последнего ТО, машина часто стояла недели по 3 в крытом гараже но проветриваемом. Правильно я мыслю, а диски проточить можно и ездить дальше, а вот колодки передние под замену? Подскажите какие купить цена-качество? Вот и я о том же - - - Добавлено - - - Предсказатель ты наш. У меня стаж 17лет, скорости на трассе за - вот тогда нигде не экономичный режим для колодок, когда дальнобой вдруг перед тобой перестраивается. А с городом ты перегнул, если конечно работа-дом - это и есть путь из деревни в город Город - самый износ колодок, тем более для акпп. Ну с твоим адресом так оно и есть походу. Или в городе ногой педаль гладишь. Но ты ведь гонщик. На трассе приходиться давить на педаль так что диски ведёт и колодки дымят. А в городе все время педальку придерживать приходится - светофор. Я отвечал ПНА - его стиль немного изучил и знал что он бережет авто, может даже чересчур Только дурак наверное не бережёт своё авто. Ну видимо таких хватает? Skodnik, Много, постоянно сзади мигают уступи дорогу Вот напишешь причину износа, постоянно начинается обсуждение Если в Ваших деревнях нет возможности так ездить не завидуйте! Надеюсь все согласны, что самое основное это эффективность тормозов для безопасности прежде всего Подскажите решил брать колодки и диски адвиксы, почитал про колодки свистят у людей Подскажите решил брать колодки и диски адвиксы, нужно еще добавлять в закупку противоскрипные пластины? Купил недавно такие на перед и зад. Переставлю старые они в отличном состоянии. Обслуживаю их каждые 10т. Спасибо, нашел хорошее предложение от emex колодки Advics SN - 2 2 диска Advics A6F - 5 Позвонил офф. И еще вопрос, выше было удивление проточки диска, номинал у оригинала 28мм у меня сейчас 27,6мм, min,0мм для замены диска Почему их нельзя проточить? Я купил диски Brembo за А проточить конечно можно, но стоимость процедуры на переднюю ось составляет в пределах р. И пошло бы оно лесом за эти деньги. Дело в том, что где я точить буду стоимость 2 руб перед. У меня коллеги меняли диски и их так же вело, потом они протачивали и проезжали столько же как на новых и опять их вело Но если взять Brembo то смысла конечно не вижу в проточке Оставлю в запас диски, тем более снятые проточить стоить два диска Подскажите а Brembo ставили Многие советуют вентилируемый 11 брать но их в продаже не найти Тогда у меня дилемма, колодки какие ставить если Brembo купить? Колодки Brembo P 83 - р Колодки Advics SN - р Если адвиксы лучше, то смысла экономии не вижу на них Почему то в каталоге emex не предлагает 11, а в других каталогах нормально все. А диски так вообще с перфорацией советуют Zimmermann Я брал диски Brembo Идут также и на V Колодки Advics SN взял. По колодкам Brembo народ жалуется, что на малой скорости скрипят. Спасибо, почитал сейчас отзывы про бремо колодки А вот диски они зачетные посоветовали не хуже DBA смотрю Возьму как и Вы проверенный вариант дисков и колодок!
Жжение в шее и руках
Выписка с 01 счета образец
Форум как сделать тест на беременность положительным
Советские карты архангельска
Как выучить английский язык в совершенстве
Сказки пушкина в стихах