Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/3e736324f5340f4fb7c69ee6747f3ec5 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/3e736324f5340f4fb7c69ee6747f3ec5 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Тест драйв нового митсубиси аутлендер

Тест драйв нового митсубиси аутлендер



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Тест драйв нового митсубиси аутлендер/


Видеообзор обновленного Mitsubishi Outlander: новые ощущения
Первый тест нового Mitsubishi Outlander: «Я не узнаю вас в гриме!»
Тест-драйв: Mitsubishi Outlander
























Боже, что я здесь делаю? Мы ползем по лесной грунтовке, то взбираясь на гору, то падая в низину. Ямы в полколеса и здоровые булыжники перемежаются лужами по пороги глубиной. В которых тоже прячутся и ямы, и камни… Коллеги-джиперы в восторге. Рулят по очереди, ведут неспешный разговор про блокировки, лебедки и прочие внедорожные извращения. А я тут лишний — вцепившись в ручки, трясусь на заднем диване и мечтаю о куске ровного асфальта. Вот обновленный Mitsubishi Outlander, даром что кроссовер, на бездорожье не чужак. Да, не разбирая дороги, далеко не уедешь. Но если ее разбирать внимательно, где надо разгружая одни колеса и загружая другие спасибо вам, учителя-раллисты! Подвеске хватает и энергоемкости, и стабильности. А уж когда начались ровная грунтовка и совсем раллийная езда… Ох, держите меня семеро! Конечно, Outlander не Evolution. Порой он кажется немного неповоротливым — сказываются габариты и масса. И в скольжении кроссовер больше похож на переднеприводный автомобиль — все-таки муфта, которую надо беречь от перегрева, не заменяет честный полный привод. Но на грунтовке Outlander послушный и предсказуемый. Однако в реальной жизни японский кроссовер редко съезжает с асфальта. Потому и обновили его в сторону экономичности и комфорта. Прежде всего снизили шум — изменения в этом направлении насчитывают 27 пунктов! Тут и усилители кузова, и новые опоры двигателя, и более толстые стекла, и куча дополнительной вибро- и шумоизоляции, и даже специальные демпферы на редукторах и заднем подрамнике, снижающие вибрации при разгоне. Экономию топлива должен обеспечить новый вариатор на версиях 2. У него шире силовой диапазон и меньше потери на трение. А еще с ним чуть лучше разгон и выше максималка. О чем я еще не рассказал? Ах да, о новом лице. Оно стало приветливее, на нем теперь светодиоды и еще больше хрома. А о том, что фейсом обновленный Outlander сильно смахивает на будущую "Ладу Веста", вы наверняка и сами знаете. ВАЛЕРИЙ АРУТИН Mitsubishi Outlander. Воплощенная в металле японская философия постепенного совершенствования. Интересно, что они улучшат в следующий раз? Peugeot GTI восстанет из пепла? ДВС пролетает над Парижем. Стрелка, на второй круг! Alfa Romeo Stelvio и Hyundai i На треке Top Gear Стиг сравнивает возможности спортивных Subaru и Mitsubishi, а Кларксон с Хаммондом подводят итоги этого состязания, делают выводы и дают советы. О проекте Пользовательское соглашение Правообладателям Реклама на сайте Архив спецпроектов Обратная связь.


Тест на сколько ты знаешь дорамы
Расписание дачных автобусов 100 оренбург 2017
Таблица разложения в ряд фурье
Что делать если симка застряла в айфоне
Сегодняшние новости израиля
Расскажи мне три истории скачать
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment