Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Как сделать трансформатор для проверки якорей/
Радиопилюля
Прибор для проверки якорей
Прибор Проверки Якорей
Коммерческие прошивки УАЗ ЭБУ Bosch ME Коммерческие прошивки ВАЗ ЭБУ Bosch ME Файловый архив Главная Файлы пользователей Медиа файлы Поиск файлов искать только в названии файла. Могу дать описание прибора для проверки межвиткового замыкания. Меню пользователя Sergrider Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу Sergrider Найти ещё сообщения от Sergrider. Нестандартное многорежимное ПО 3MODE и ALFPOWER для BOSCH M E Стенд проверки генераторв и стартеров. Меню пользователя Sukhov Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Sukhov. Нужно два дроселя на 2,15 ампер от ламп дрл или днат. И конденсатор на микрофарад. Если интересно завтра сделаю на работе фотки и напишу здесь. Добавлено через 16 минут Так нужно или нет? Последний раз редактировалось Sergrider; Меню пользователя Канай Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Канай. Сообщение от Sergrider Могу дать описание прибора для проверки межвиткового замыкания Описание - это хорошо, но мне нужен ещё готовый стенд, за любую информацию буду благодарен. Меню пользователя Башкиров Владимир Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Башкиров Владимир. Прибор Проверки Якорей Прибор используется для проверки на межвитковое замыкание якорей двигателей и генераторов постоянного тока, а также для проверки полюсных катушек. Принцип работы прибора Прибор представляет собой трансформатор переменного тока, имеющий только первичную обмотку, с магнитным зазором в сердечнике. В зазор сердечника укладывается проверяемый якорь, и его обмотка становится вторичной обмоткой трансформатора. В случае наличия короткозамкнутых витков в проверяемом якоре, поскольку витки распределены по группам, возникает местное магнитное перенасыщение железа, что легко обнаруживается по дребезжанию стальной пластинки, положенной на железо якоря над витком например ножовочное полотно. Проворачивем якорь в магнитном зазоре, так что пластинка оказывается над разными катушками. Там где есть межвитковое замыкание пластинка начинает ощутимо вибрировать. Замкнутый виток, теоретически начинает греться правда, как правило, на больших якорях, слишком медленно, чтобы нагрев можно было практически обнаружить. Нам нужно два таких дросселя и конденсатор на мкф на В. Молотком отбиваем основание и им же ударяем сердечник по краю снизу. Напоминает разборку крестовины кардана. Получаем кучу таких железок. Нам нужны только эти. Укладываем их, как они были в дросселе и хорошо изолируем. Обращаем особое внимание на углы сердечника. От качества изоляции зависит работа прибора и Ваша безопасность. Далее берем снятую обмотку дросселя и наматываем ее виток к витку. Каждый слой намотки изолируем изолентой. Можно так-же мотать на вертикальные участки сердечника. Когда кончится первая, припаиваем к ней вторую и продолжаем мотать. На фото показан провод для демонстрации. Он в ПВХ изоляции. По окончании намотки тщательно изолируем обмотки. Вот так примерно должно получится. Конденсатор с обмоткой соединяем последовательно. Сердечник можно сделать длинным. Взяв железо с двух дросселей. Так должен лежать якорь. Для поиска короткого замыкания удобно использовать полотно от ножовки по металлу. Также, при помощи миллиамперметра можно проверить обмотку на обрыв плохая пайка в петушках и т. Для этого нужно подключать миллиамперметр к соседним ламелям якоря, проворачивая якорь в пазу ППЯ на 1 ламель, между подключениями. У исправного якоря ток со всех соседних ламелей будет одинаковым. Резкое повышение тока или падение, если разрывов несколько указывает на обрыв между этими ламелями. При проверке необходимо сохранять постоянный угол контактов миллиамперметра относительно полюсов прибора, иначе показания на разных парах ламелей будут разные и на исправном якоре. Если положить демонстрационную обмотку как но фото, то получится обычный трансформатор. Кому интересно может скачать фото и видео. Качество правда не очень. Click Here To Register ]. Личные сообщения до меня не доходят. Если есть какие вопросы пишите на почту. Сообщение от Sergrider Могу дать описание прибора для проверки межвиткового замыкания. Спасибо, но в душе надеялся, что речь идет про статор А с примером как с ротором, чтобы понять откуда ветер дует Я бы тоже взял такой стенд, или по крайне мере чертежи чтобы его сделать! Меню пользователя Rahman Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Rahman. Сообщение от Sukhov А с примером как с ротором, чтобы понять откуда ветер дует Правда обмотки надо снимать. Далее надо одеть обмотку на сердечник. Та что желтым проводом. И замерить ток амперметром на выводах обмотки. Потом сравнить токи всех обмоток. Если есть обмотка с тонким проводом, То при КЗ в ней она будет очень сильно нагреватся. Возьмите просто один виток намотайте для проверки и замкните его. Может есть у кого схема от стенда ЭУ4. Меню пользователя lbotos Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от lbotos. Меню пользователя Kirill Посмотреть профиль Посетить домашнюю страницу Kirill Найти ещё сообщения от Kirill. Меню пользователя Вовочка Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Вовочка. Previous Стрелка влево Next Стрелка вправо Закрыть Переместить. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Поиск в этой теме Расширенный поиск. Как мне начать общение, как задавать вопросы? Школа автомобильной диагностики Алексея Пахомова. Чип-тюнинг автомобилей иностранного производства. Калибровка на заказ любых ЭСУД иностранных автомобилей. Диагностика и ремонт иностранных автомобилей. Решенные проблемы, cделанные автомобили. Схемы, приборы, адаптеры, оборудование. Агрегатный тюнинг, форсирование, спортивные технологии. Башкирова - BDX63 Подробнее. Инструмент и приспособления Обсуждение всевозможных приспособлений и специального инструмента. Коммерческие прошивки Прошивки ВАЗ Прошивки ВАЗ Я7. Базовые понятия 3 Ступени диагностики 1 Ступень: Эксперт Курс "Дизель-Мастер" Автокондиционеры Ремонт ЭБУ. Антитюнинг MT60 от СhipSoft EMS от Adасt. ЭСУД ЭБУ ВАЗ Классификация ЭБУ Разновидности ЭБУ Взаимозаменяемость ЭБУ Программ. ЭБУ с FLASH Программ. ЭБУ с ROM Доработки ЭБУ Доработки ЭБУ Я7. Диагностика С чего начать Адаптеры K-Line On-Boad Diadnostic-II Программы Freeware Пропуски воспламенения Сага о массах Мотортестер в диагностике Датчики и ИМ Датчики и ИМ E-GAS ДК: LAF Sensor Документация Инф. Типовые параметры Калина М74 Калина M Евро-3 M74 и M Интересно Словарь диагноста Двухрежимные прошивки Два режима в Микас Как экономить топливо Удельный расход топлива Легенды и мифы о КПП Спортивный впрыск Моментная модель Bosch Как настроить ХХ ХХ на Bosch M7. Ресурсы FAQ Файловый архив Школа диагностики. Ростов на Дону Сообщений: Посетить домашнюю страницу Sergrider. Найти ещё сообщения от Sergrider. Коммерческие прошивки УАЗ Bosch ME Прошивки УАЗ Bosch M E Найти ещё сообщения от Sukhov. Найти ещё сообщения от Канай. Найти ещё сообщения от Башкиров Владимир. Найти ещё сообщения от Rahman. Найти ещё сообщения от lbotos. Найти ещё сообщения от Kirill. Найти ещё сообщения от Вовочка. Отправить по электронной почте. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
Варианты схем электроснабжения
Сколько дней бывает ветрянка
Кино про понятие
Прибор для проверки межвиткового замыкания
Ханс циммер код да винчи
Хабаровск екатеринбург сколько ехать на поезде
Сколько калорий в 1 грамме сахара
Приборчик для проверки Якорей
Адреса больниц москвы
Стильные жакеты спицамис описанием
Как определить витковое замыкание в обмотках?
Сколько дается выходных при рождении ребенка
Познакомиться с девушкой в казани
Инструкция бойлер термекс инструкция
Проверка, ремонт и замена якоря болгарки своими руками
Противотуманки на рено логан своими руками