Даже опытные автомобилисты не всегда четко знают, при наличии каких неисправностей автомобиль не сможет пройти техосмотр. Этим достаточно часто пользуются операторы ТО. Автоинструкторы расскажут, что проверяют на техническом осмотре, и какие требования предъявляют к машинам. Если подходит время прохождения очередного ГТО, и вы собираетесь отправиться к оператору техосмотра для прохождения этой процедуры, не лишним будет захватить с собой утвержденный на законодательном уровне перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства. Это позволит вам избежать многих неоднозначных моментов с оператором, если вам покажется, что некоторые требования, предъявляемые к вашему автомобилю, неправомерны. До сих пор не редки случаи, когда некоторые не очень добросовестные работники станций ТО, специально предъявляют завышенные требования к проверяемому транспорту с целью получения взятки. Иногда машину могут отправить на повторное прохождение ГТО из-за несущественной царапины или пятнышка ржавчины на кузове. В таком случае просите четко указать пункт в принесенном вами перечне, на основании которого вы не можете пройти техосмотр! Ни в коем случае не предлагайте работнику станции взятку. На многих СТО диагностики установлены системы видео- и аудионаблюдения, о существовании которых не знают даже сотрудники. Поэтому уличить вас в подобном правонарушении не составит труда, а дача взятки — уголовно наказуемое деяние. Если вы знаете, что у вашего автомобиля есть какая-нибудь неисправность, ведите себя как можно естественнее. Некоторые автолюбители, особенно это относится к новичкам, в надежде на снисхождение сами указывают сотруднику станции на неполадку: Необходимо ли говорить, что в таких случаях большинство операторов отправляют незадачливого хозяина и его машину на повторное прохождение техосмотра? Однако, это не значит, что не стоит сотрудничать с работником станции — выполняйте все требования, которые он дает вам в рамках своей профессиональной деятельности: С начала на станции ТО проверяют внешнее состояние вашего автомобиля. Специалисты должны убедиться в наличии, функциональной исправности и соответствию требованиям ГОСТам следующих элементов:. Для грузовых автомобилей и автобусов обязательным является наличие противооткатных упоров. Если все перечисленные элементы присутствуют и исправно функционируют, то техосмотр продолжается. Более молодые автомобили, конструкция которых не предусматривает наличия нейтрализатора, проверяют на наличие угарного газа СО и углеводородов СН в выхлопе на холостом ходу и на повышенных оборотах. Если же машина оборудована трехкомпонентным нейтрализатором, в этом случае ее выхлоп проверяют при помощи специального прибора газоанализатора на содержание следующих газов в выхлопе: Если у вашей машины все в порядке с выхлопными газами, техосмотр переходит на третий этап — проверку тормозной системы. На этом этапе проверяют состояние рабочей и стояночной тормозной системы машины. Они должны соответствовать ГОСТу по следующим параметрам:. В настоящий момент существует два способа проверки работоспособности и эффективности тормозной системы машины. Первый предусматривает проведение испытаний на дороге, а второй — применение специального стенда. Однако первый способ практически не используется, во-первых для его проведения требуется много места, во-вторых, дорожное покрытие должно быть идеально ровным, что в современной России встречается только в государственных заповедниках. Из-за этого в большинстве пунктов проведения техосмотра используют второй способ. Для этого водителю необходимо загнать автомобиль на специальный стенд с роликами, на которые необходимо встать сначала передними, потом задними колесами. То есть, вначале проверяется состояние передних тормозов, потом задних и стояночного тормоза. Для этого водителю необходимо нажимать на тормозную педаль с разной силой, а также затянуть ручник. Вся необходимая информация сразу выводится на монитор, и специалист сразу делает вывод о состоянии тормозной системы. На эту процедуру уходит не более десяти минут, а полученные данные отличаются высокой точностью. А при испытании на дороге полученные результаты могут быть весьма спорными, а времени на их подтверждение и получение уходит гораздо больше. В следующей части этой статьи автоиснтрукторы расскажут о требованиях, предъявляемых к системе рулевого управления и остальных моментах прохождения ТО. Вождение , Все для новичков , Все обо всем , Мастерство , Техосмотр. Похожие статьи — Обслуживание автомобиля зимой. Категории Автомобили Автошколы Аксессуары ГИБДД ДТП За границу Контраварийное вождение Мото Нормативные документы О вождении Обслуживание автомобиля Обучение вождению Оформление документов ПДД Первая помощь Прочее Страхование Угон Устройство автомобиля. Теги Автоинструкторы Автомобили Аксессуары Алкоголь Безопасность Вождение Все для новичков Все обо всем ГИБДД ДТП Дороги Изменения ПДД Мастерство Мошеничество ОСАГО Обучение вождению ПДД Покупка автомобиля Права Разбор ДТП Ремонт Сделай сам Страхование Штрафы Экзамен.
Обувь которая дышит geox каталог
Красивые стихи в контакте
Техосмотр в 2017 году
Расписание автобусов 33в истре
Сущность метода мозгового штурма
Какие бывают качели у попугая
Как укрепить ногти гелем под гель
История зарождения волейбола
Характеристики современных устройств памяти
Цитати про мету
Расписание автобусов кемерово уезту 101 автобуса
Стихи ко дню матери 6 класс
Проходим техосмотр: пошаговая инструкция для ярославцев
Как самому сделать двускатную крышу
Нашатырный спирт лечебные свойства для человека
Сколько цветов в кутюрье в аватарии
Правила написания keywords
У кого был ложноположительный тест
Что нужно для прохождения техосмотра в 2017 году?
Сколько стоят солнечные батареи в россии
Школы обычного права
Колпачки на день рождения своими руками
Сколько стоит аккумулятор тойота королла