Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/4494cc00cd406251f14d358d4aeb5ae4 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/4494cc00cd406251f14d358d4aeb5ae4 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Дополнительное наказание лишение прав

Дополнительное наказание лишение прав



Лишение права управлять транспортным средством как разновидность уголовного наказания (Воскресов Б.Н.)
Адвокаты в Москве
Лишение водительских прав как дополнительное наказание

Данным законопроектом предлагается внести изменения в Федеральный закон "Об акционерных обществах", Федеральный закон "О рынке ценных бумаг" и Федеральный закон "Об обществах с ограниченной ответственностью". Законопроект "О внесении изменений в статью 37 Уголовного кодекса Российской Федерации" обусловлен обострением криминогенной обстановки в России. Зачастую у жертв нападения нет возможности незамедлительно обратиться в полицию, и они вынуждены рассчитывать только на свои силы. В связи с этим, законопроектом вносятся изменения в статью 37 Уголовного кодекса с целью уточнения обстоятельств, исключающих преступность деяний при самообороне. Проект Федерального закона "О внесении изменения в Уголовный кодекс Российской Федерации" устанавливает уголовную ответственность за похищение человека с целью вступления в брак. По мнению авторов законопроекта неурегулированность данного вопроса создает реальную угрозу внесудебного разрешения конфликта, в результате чего могут пострадать невиновные например, родственники похитителя или похищенной. Все статьи Лишение права управлять транспортным средством как разновидность уголовного наказания Воскресов Б. Лишение права управлять транспортным средством как вид дополнительного уголовного наказания содержалось в шести санкциях ст. Федеральным законом от В то же время суды, как представляется, раскрывая содержание наказания в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, будут продолжать лишать субъектов преступления, предусмотренного ст. В соответствии с п. Изучение судебно-следственной практики по данной категории уголовных дел показывает, что лица, управляющие транспортным средством, чаще являлись водителями-любителями, реже управление транспортным средством являлось их профессией, а нередко они и вовсе не имели прав на управление транспортным средством либо были лишены такого права, в том числе за совершение аналогичного преступления. В последнем случае встает резонный вопрос о возможности назначения анализируемого наказания по совокупности приговоров путем их сложения, хотя сроки дополнительных уголовных наказаний не складываются и в любом случае не могут превышать трехлетнего периода, указанного в ст. Суды в таких случаях также лишают субъектов преступления прав управления транспортным средством, хотя такого права у них и не было. Так, к примеру, осужденный К. Пленум Верховного Суда РФ по этому поводу занимает следующую позицию: В данном случае интересны рассуждения Н. Мирошниченко о соотношении "запрета права" и "запрета деятельности". Так, она говорит о том, что если речь идет о запрете деятельности, то деятельность эта, безусловно, должна осуществляться на основании специального разрешения, и запрет данной деятельности, разрешенной специальным документом, не лишает виновного удостоверенного этим документом права. Такой вывод делается на основании того, что по окончании срока лишения права управления транспортным средством водительские права возвращаются владельцу без сдачи повторного экзамена, то есть право на управление остается в период наказания, только пользоваться им запрещено. Интерес представляют формулировки, которые использует законодатель в санкциях статьи УК РФ при указании на анализируемый вид наказания в качестве дополнительного: Суды по-разному трактуют санкцию ч. Ряд судей такое наказание в качестве дополнительного к ограничению свободы назначают, а другие - нет. Представляется, что избранная законодателем формулировка, к сожалению, не позволяет этого делать. Лишение прав в качестве дополнительного наказания может быть назначено лишь к принудительным работам и к лишению свободы. Также в первой части законодатель, вводя данное наказание в качестве дополнительного, указывает суду на право его назначения или неназначения, используя формулировку "или без такового". В то же время во втором случае такой оговорки нет, и, следовательно, суды лишены собственного усмотрения и обязаны данное наказание назначать, присоединяя к основному. Изучение судебной практики отражает непоследовательную практику в данном вопросе. Суды не соблюдают требования мотивации любых вопросов, связанных с назначением наказания п. Судьи не только не назначают обязательное лишение прав, но и не используют для этого единственно возможное законное основание, предусмотренное ст. Представляется, что такие решения суда должны быть предметом кассационных представлений государственного обвинителя. Ведь на основании п. Так, из осужденных в г. В году по ст. Представляется, что и трехлетний срок следует увеличить до десяти лет, тем более что ч. В то же время представляется не совсем справедливым назначение в качестве дополнительного наказания лишения права управлять транспортным средством осужденному по ч. Бородюку, профессия которого - водитель-экспедитор. Бородюк совершил неосторожное преступление - нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть двух и более лиц, в том числе одной из дочерей виновного. Он не был судим, полностью признал вину, раскаялся, судебное разбирательство по его ходатайству было проведено в особом порядке в соответствии с гл. Ростова-на-Дону по Ростовской области. Встречаются приговоры постановления судов, в которых на осужденных условно с испытательным сроком либо условно-досрочно освобожденных водителей, которым в качестве дополнительного наказания назначено лишение права управлять транспортным средством, одновременно возлагается обязанность трудоустроиться. Осужденные в подобных ситуациях оказываются в затруднительном положении и вынуждены работать не по имеющейся профессии или менять ее. Вызывает обоснованную критику научной общественности судебная практика примирительных процедур и освобождение в связи с деятельным раскаянием ст. Причем основным, непосредственным объектом выступают публичные отношения безопасности движения и эксплуатации транспорта ст. Примирение с потерпевшим как основание освобождения от уголовной ответственности: Санкт-Петербурга было прекращено уголовное дело в отношении С. В результате нарушения С. В ходе судебного разбирательства С. Как ни странно, но подобная практика считается правильной. N 19 "О применении судами законодательства, регламентирующего основания и порядок освобождения от уголовной ответственности" отмечается: Поскольку уголовно-процессуальный закон не содержит каких-либо ограничений в процессуальных правах лиц, признанных потерпевшими в порядке, установленном ч. Причем более тысячи таких деяний были связаны с человеческими жертвами и совершены в состоянии алкогольного опьянения. Ведь, освобождая таких лиц от уголовной ответственности, суд не имеет возможности привлечь их и к административной ответственности, в частности, по ст. Интересен тот факт, что при этом осужденных за данное преступление имели на момент судебного рассмотрения неснятые и непогашенные судимости, из них - по две и более судимости, совершили преступление в период испытательного срока условного осуждения, а у судимости к моменту осуждения были сняты или погашены. Кроме того, анкетирование практических работников и анализ административной практики по ч. В то время как в материалах уголовных дел по ст. В то же время редко можно встретить материалы назначенных дознавателем или следователем судебных психиатрических или наркологических экспертиз лицам, совершившим данные преступления, для выяснения того, являются ли последние больными алкоголизмом или наркоманией, нуждаются ли они в лечении. Данные вопросы перестали интересовать органы следствия и суд после того, как 8 декабря года Федеральным законом N ФЗ данные категории преступников были исключены из ст. Данный шаг усугубил сложившееся положение дел. Напомним, что принудительные меры медицинского характера могли назначаться судом лицам, совершившим преступления и признанным нуждающимися в лечении от алкоголизма или наркомании. Следует отметить, что данные меры зарекомендовали себя с положительной стороны, они успешно применялись к осужденным как к лишению свободы, так и к наказаниям и иным мерам, не связанным с изоляцией от общества лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, исправительные или обязательные работы, условное осуждение или отсрочка отбывания наказания. Однако активная и порой поверхностная имплементация в национальное законодательство декларативных норм международного права, касающихся прав и свобод человека, привела к исключению возможности данного лечения. Складывается парадоксальная ситуация, свидетельствующая об отсутствии адекватной прогрессивной и неотвратимой ответственности таких водителей в рамках как административных, так и уголовных правоотношений. В то время как, например, в Республике Беларусь за подобные деяния не только лишают свободы и права управления, но и конфискуют автомобиль виновного сроком до трех лет. Особо непоследовательным выглядит отсутствие какой-либо негативной ответственности в случае уклонения осужденного от исполнения анализируемого наказания и продолжения управлять транспортным средством. Осужденные к данной мере и их защитники, зная "беззубость" уголовно-исполнительных инспекций и суда, порой игнорируют встречи и явки в инспекцию, меняют место жительства и даже продолжают управлять транспортными средствами. Нам известна ситуация, когда осужденный, лишенный такого права, приезжал на беседу с контролирующим инспектором на автомобиле. Стоит отметить, что с 1 июля года вступил в силу Федеральный закон от 31 декабря года N ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения", который вернул в Особенную часть УК РФ норму об уголовной ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения с административной преюдицией ст. Лишение права управлять транспортным средством как разновидность уголовного наказания Воскресов Б. Вернуться на предыдущую страницу. Если вы не нашли на данной странице нужной вам информации, попробуйте воспользоваться поиском по сайту: Проект разработан в вебстудии


Втб 24 наро фоминск график работы
Банкноты россии каталог скачать
Костюм вороны своими руками простой способ
Как перестать мастурбировать майл
Таблица штрафов апрель 2017 год
Какой день недели 30 сентября
Определите при каких значениях m векторы
Лада веста новости фото
Мальчики учатся подтягиваться
Золотая душа текст
Explay 965 характеристики
Вступительные тесты по биологии в медучилище
Не отображаются порты в диспетчере устройств
Ихтиоловые свечи инструкция по применению при геморрое
Сколько весит чит
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment