Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/4627b6528328ef679806949e40f30d55 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/4627b6528328ef679806949e40f30d55 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Подключение магнитного пускателя через кнопочный пост схема

Подключение магнитного пускателя через кнопочный пост схема


Подключение магнитного пускателя через кнопочный пост схема



СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ
Схема подключения магнитного пускателя через кнопочный пост на две кнопки “Пуск” и “Стоп”. Инструкция
Схемы подключения магнитного пускателя


























Схемы подключения магнитного пускателя. Применяется в случаях когда нужно осуществлять обычный пуск электродвигателя. Вместо двигателя может быть любая нагрузка подключенная к контактам, например мощный обогреватель. Как подключить магнитный пускатель в однофазной сети. Схема подключения электродвигателя с тепловым реле и защитным автоматом. Как выбрать автоматический выключатель автомат для защиты схемы? Прежде всего выбираем сколько "полюсов", в трехфазной схеме питания естественно нужен будет трехполюсный автомат, а в сети вольт как правило, двохполюсный автомат, хотя будет достаточно и однополюсного. Следующим важным параметром будет ток сработки. Например если электродвигатель на 1,5 кВт. Значит, трехполюсный автомат надо ставить на 3 или 4А. Но у двигателя, мы знаем, пусковой ток намного больше рабочего, а значит обычный бытовой автомат с током в 3А будет срабатывать сразу при пуске такого двигателя. Характеристику теплового расцепителя нужно выбирать D, чтобы при пуске автомат не срабатывал. Можно и удаться в практический эксперимент и с помощью измерительных клещей замерить пусковой и рабочий ток конкретного двигателя. Например для двигателя на 4кВт, можно ставить автомат на 10А. Для защиты от перегрузки двигателя, когда ток возрастает выше установленного например пропадания фазы — контакты теплового реле RT1 размыкаются, и цепь питания катушки электромагнитного пускателя разрывается. Где его поставить — не особо важно, можно на участке схемы L1 — 1, если это удобно в монтаже. С использованием теплового расцепителя, отпадает надобность так тщательно подбирать ток вводного автомата, так как с тепловой защитой вполне должно справится тепловое реле двигателя. В таких схемах запуска всегда должна быть защита от одновременного включения кнопок "вперед" и "назад". Реверсивный пускатель должен иметь механическую защиту от одновременного включения двух его половин. А если он состоит из двух отдельных пускателей, между ними должен стоять специальный механический блокиратор. Вторая защита - электрическая. Например, если включен КМ1, его НЗ контакт КМ1. Для реализации электрической блокировки одновременного включения и самоподхвата на каждый пускатель надо, кроме силовых, ещё один НЗ блокировка и НО самоподхват. Но так-как пятого контакта, в большинства магнитных пускателей нет, можно поставить дополнительный контакт. Следующее Предыдущее Главная страница. Читайте также Бесперебойник не включается или пищит. Какие еще бывают неисправности у ИБП Реле напряжения. Выбор, описание, параметры, схемы подключений Ремонт пылесоса Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети Схемы подключения магнитного пускателя Схемы подключения люминесцентных ламп дневного света Какие бывают двигатели? Асинхронные двигатели Неисправности асинхронных электродвигателей Как настроить реле напряжения Проверка емкости аккумулятора мультиметром.


Прямое подключение магнитного пускателя и реверсивное подключение


Сразу отсылаю читателя к статьям, которые предшествуют этой — Виды и отличия контакторов и пускателей , и Подключение асинхронного электродвигателя. Очень рекомендую ознакомиться, перед дальнейшим чтением. Повторюсь, чтобы освежить в памяти. Магнитный пускатель — устройство, которое обязательно содержит контактор как главный коммутационный элемент , а также может содержать:. Этой схеме подключения трехфазного двигателя надо уделить самое пристальное внимание. Она наиболее распространена во всем промышленном оборудовании, выпускавшемся примерно до х годов. А в новых китайских станках и другом простом оборудовании на двигателя используется и по сей день. Электрик, который её не знает — как хирург, не умеющий отличить артерию от вены; как юрист, не знающий 1-ю статью Конституции РФ; так танцор, не отличающий вальс от тектоника. Чтобы всем было понятно, о чем идет речь — вот ссылка , там можно посмотреть и заказать по почте контактор. Не забудьте сообщить продавцу напряжение катушки! Три фазы на двигатель идут в этой схеме не через автомат, а через пускатель. Дело в том самом четвертом контакте. В схеме выше я упустил из виду тепловую защиту ради простоты схемы. Как только ток двигателя возрастает выше установленного из-за перегрузки, пропадания фазы — контакты теплового реле RT1 размыкаются, и цепь питания катушки электромагнитного пускателя рвётся. Где его поставить — не особо важно, можно на участке схемы L1 — 1, если это удобно в монтаже. Однако, тепловое реле не спасает от КЗ на корпус и между фазами. Поэтому в таких схемах обязательно ставят защитный автомат, как показано на схеме Схема подключения пускателя с кнопками автоматом и тепловым реле. Цепь управления цепь, через которую питается катушка пускателя КМ должна обязательно быть защищена автоматом с током не более 10А. Данный защитный автомат на схеме не показан. Двигатель 1,5кВт, ток по каждой фазе 3А, ток теплового реле — 3,5 А. Провода питания двигателя можно взять 1,5 мм2. Ток они держат до 16А. И автомат вроде можно поставить на 16А? Однако, не надо действовать топорно. Лучше поставить что-то среднее — 6 или 10А. Последние 10 лет в новой промышленной автоматике широко применяются контроллеры. Катушки пускателей также включаются с выходов контроллера. И в данном случае для защиты от КЗ и теплового перегрева используется схема подключения двигателя номер Схема подключения пускателя с управлением от контроллера. На схеме QF — это мотор-автомат, или автомат защиты двигателя, как в схеме 4. Только изобразил я его по современному. Там находится контроллер, который всем управляет, и включает двигатель согласно программе, заложенной в нём. При перегрузке двигателя мотор-автомат его отключает, и размыкает свой дополнительный четвертый, сигнальный контакт. Фактически это два магнитных пускателя, объединенные электрически и механически, дальше подробнее. Реверсивный пускатель нужен тогда, когда необходимо, чтобы двигатель вращался поочередно в обоих направлениях. Левое вращение — против часовой. Смена направления вращения реализуется общеизвестным способом — меняются местами любые две фазы. Посмотрите на схему реверсивного включения двигателя ниже:. Схема подключения реверсивного магнитного пускателя на В с управлением от кнопок. Обратите пристальное внимание на треугольник между силовыми контактами КМ1 и КМ2. Может произойти так, что по какой-то причине включатся оба пускателя сразу. Произойдёт короткое замыкание между фазами L1 и L3. А пока он будет спасать, выгорят контакты пускателей! А если он состоит из двух отдельных пускателей, между ними ставится специальный механический блокиратор. Теперь посмотрите на контакты КМ2. Например, если включен КМ1, его НЗ контакт КМ1. Механическая и электрическая защиты в схеме подключения реверсивного пускателя должны быть всегда, они дополняют друг друга. Для реализации электрической блокировки одновременного включения и самоподхвата на каждый пускатель надо, кроме силовых, ещё один НЗ блокировка и НО самоподхват. Но поскольку пятого контакта, как правило, в пускателях нет, приходится ставить доп. Например, для пускателя типа ПМЛ используют приставку ПКИ. А если, как в схеме 8, используется контроллер, самоподхват не нужен, и достаточно одного НЗ контакта на каждое направление вращения. То, что применяются реле, не должно сбивать с толку. Фактически контактор и реле — суть одно устройство, отличие только в конструкции и параметрах. Подробное описание работы схемы — здесь. Работа реверсивного пускателя также подробно описана в статье про подключение генератора к сети дома. Катушки магнитных пускателей для работы в сетях В могут быть на и Вольт без особых переделок схемы. Во всех схемах, приведённых в этой статье, электромагнитные пускатели имеют катушку на напряжение В. Что же делать, если в руки попал пускатель не на В, а на В? Всё очень просто — надо нижний по схеме вывод катушки пускателя на В подключить не к нулю N , а к L2 или L3. Эта схема даже более предпочтительна, так как вся схема с пускателем на В может быть собрана вообще без нуля. Три фазы приходят, и три фазы уходят на двигатель, не считая управления. К выходу магнитного пускателя можно подключить что душе угодно, не только двигателя, как в статье. Привожу примеры статей, в которых через пускатели включаются ТЭНы:. Ремонт и устройство конвектомата ,. Нравятся статьи на SamElectric. Подпишись, чтобы первым получать новые! Да, при подключении схемы управления магнитным пускателем это важный вопрос. Если после мотор-автомата — при отключении силы снимается питание с цепи управления и катушки пускателя. При включении мотор-автомата пускатель не включится, пока не будет нажата кнопка Пуск. Спасибо за ценную статью. Подключил пускатели на В в схеме с реверсом и управлением с двух мест. Доброе утро, я не много дилетант в ваших вопросах, но по работе приходиться сталкиваться. У меня сложилась вот такая рабочая ситуация: Установку насоса и подключение его проектируют проектировщики и вроде все всегда делается по стандартной схеме. Может ли это быть отсутствие фазы на всем жилом доме??? И что посоветуете, что бы в дальнейшем избежать подобных проблем? Татьяна, судя по величине контактора, и по току 9А, двигатель был маломощный, не более 2,2 кВт, если проектировщики нормальные. Но, судя по тому, что в качестве защиты двигателя применен автомат на 16 Ампер, проектировщики не очень…. Да, двигатель работал совсем практически без защиты, налицо вопиющее нарушение правил подключения. Причиной могло быть и обрыв фазы, и перегрузка. E-mail не публикуется обязательно. Отправляя комментарий, Вы соглашаетесь с Правилами комментирования. Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Электрика бытовая Справка Учёба Освещение Устройства и компоненты Электропитание Слаботочное Промышленное Профессия — электрик Околовсяческое. Установка и подключение двух люстр Построение схем на реле и контакторах Наладка и исследование регулятора мощности Устройство и изготовление жгутов Схемы драйверов светодиодных прожекторов. Как правильно пользоваться, 11 Июл, Вот, что про них пишется на официальном сайте: Подробный разбор, 11 Июл, Работает ли реле, если открыть ключевой транзистор? Подключение через АВР, 11 Июл, Главное, автоматы по каждой фазе должны ограничивать ток максимально до 25А. Подскажите пожалуйста, есть распаячная коробка, в которую входит магистральный кабель 3х4 ВВГнГ, а Подключение через АВР, 10 Июл, В том-то и дело, городская сеть трехфазная" — Генератор Fubag. А переключения, при которых подгорают контакты, будут Подскажите, подключил однофазный генератор fubag bs aes мощностью 6 квт через трехфазный Какой стабилизатор напряжения лучше? Сигвей — устройство и ремонт Перенос розетки без штробления Пример установки розетки на плитку. Одноканальные , двухканальные и трехканальные пульты управления для ремонта светодиодных люстр Транзисторы для ремонта энергосберегающих ламп. Симисторы для ремонта диммеров. Водонепроницаемая светодиодная лента - как подключить. Светодиодная матрица для ремонта прожекторов. Схемы подключения магнитного пускателя Публикация - document. Схема подключения двигателя через пускатель с кнопками пуск стоп. Схема подключения пускателя с кнопками и тепловым реле. Электрическая схема управления гидравликой. Открыть и сохранить статью в PDF. Оставить комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Введите e-mail, чтобы получать новые статьи. Пожалуйста, уважайте авторские права! При копировании материалов указывайте источник - SamElectric.


Соусы на зиму рецепты в домашних условиях
Как защитить диплом дистанционно
Московский микрорайон брянск карта
Курсы графического дизайна designdist
Как сшить шторы внахлест
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment