Здравствуйте, гость Вход Регистрация. АвтоУфа Автоспорт Галерея Автофирмы Объявления Ссылки Форум Чат Файлы. Искать только в этом форуме? Автомобильный форум Уфы - автопортал UFACARS. Заставляем греть , Греет плохо, а с правой стороны У меня тут проблемка появилась, да чёт не совсем вовремя! Печка греет очень слабо, а с правой стороны почему-то вобще холодный воздух дует! Это при прогретой машине! Из-за этого с правой стороны лобовое стекло до конца даже не отогревается и боковой правое только в том месте, чтоб можно было видеть зеркало заднего вида! Зима на дворе всё-таки! Где-то что-то отвалилось и не двигается. Товарищ себе брал 99 старую От тебя алкоголем за милю несёт!.. Раз инжектор, подозреваю, что ка. У ней вроде как болезнь - слетевшие тросики. Если родная высокая, то тут действительно всё разбирать надо, у них печка - это просто болезнь. Вот, думаю, по идее то сначала надо на радиаторе посмотреть, патрубки горячие иль нет. А то, быть может действительно, дело в кранике или подводе тосола уровень, кстати, в норме? Но с Другой стороны, если местами тепло дует, местами холод, то это заслонки. Ножичков у нас на всех хватит! Наглотаетесь досыта, как давеча на бульваре!. Машина, кстати, тоже 9-ка, тоже года и тоже высокая панель! Да, мне говорили, что полмашины разобрать надо из-за этой печки! Жаль, что сейчас, в самый нужный момент не найти теплого и светлого местечка, чтоб заняться всеми этими делами Но реально в хороший мороз в салоне холодно! А по трассе едешь, так и вобще впридачу и с левой стороны чуть тепленький воздух! Пытался обращаться в сервисы, так там вобще слышать не хотят про печку с высокой панелью, а те кто как-то пытался согласиться, то цены заламывали неимоверные вплоть до рублей и при этом машину оставлять на 1,е суток! Я чуть не упал! Сообщение отредактировал a4tech - 23 Dec 09, Щас за печки много просют. Вон на Москвиче радиатор поменять р! У отца на й р взяли только за то, чтобы подвинуть салонный фильтр, чтоб воздух мимо него пошёл. Вобщем решил сам изучить что да как в системе отопления происходит, ибо платить несколько тысяч рублей за печку совсем не хочется, да оно этого не стоит, если разобраться! Первая попытка была неудачной, с помощью консультаций 5Zigen будет предпринята вторая попытка без внесения каких-либо изменений и дополнений в конструкцию печки. Разобравшись и начитавшись всякого материала Как только всё осуществлю отпишусь Итак, вторая попытка оказалась удачной! Но, обо всё по-порядку Как уже писал выше девятка, высокая панель. В сервисах никто даже не берётся за неё, а кто берётся предлагают оставлять машину на пару дней и при этом цены от 7 тыс. Меня это не устроило, да и кто их знает чего они там наделают. Печка практически перестала греть: Прошлой, я бы сказал, очень холодной зимой уже перестало лобовое стекло до конца отогреваться, я уж не говорю про движение по трассе в мороз, когда до этого отмёрзшее стекло вновь замерзало от холодного ветра, приходилось останавливаться и скребком работать. То есть всё очевидно, печка не справлялась и эту зиму я не собирался проводить так же! Первым делом посмотрел внимательно на схемы отопления салона что куда откуда и зачем, а также схему системы охлаждения двигателя, так как она тоже задействована. Для меня лично после их просмотра стало всё ясно, никогда сам не связывался с печкой, разок как-то патрубки меняли под капотом и на этом всё! Учитывая то, что с термостатом у меня всё в порядке, я на эту тему даже не заморачивался, патрубки около радиатора тоже в порядке, тосол всегда есть, поэтому сразу полез в салон. Проверил патрубки, идущие к радиатору отопителя-при прогретой машине должны быть горячие, если это не так, то лезем под капот и ищем проблему там термостат, к примеру. Я же, убедившись что тосол доходит, патрубки горячие, а печка скорее холодит, чем греет-значит проблема в самом отопителе. Первым делом разбираем район торпеды, снимаем этот самый блок управления печкой, тросики можно сразу тоже отсоединить, чтоб не болтались и не мешались при работе, ну и всё там откручиваем, снимаем кожухи-тоже будут мешать работе. Далее разбираем и снимаем панель. Приборная панель, а также место под "мафон" и где прикуриватель-всё это сидит на отдельной части панели, она на защёлках-аккуратно высвобождаем и снимаем всё это барахло одной деталью Да, не забываем отсоединить кнопки. Все оставшиеся переключатели и кнопки на панели можно разъединить сразу, когда уже панель будет откручена, и сложить куда-нибудь в одно место. Если снять не удаётся из-за карявой проводки как было у меня, спасибо самарским "мастерам", устанавливающие всё дополнительное оборудование. В результате под панелью просто паутина, провода в гнёзда собирались с разных сторон-где свободные нашли оттуда и тянули напрямую , то просто оттягиваем как можно больше назад, чтоб было свободное пространство для снятия отопителя. Перед снятием отсоединям два патрубка, идущие к радиатору отопителя. АККУРАТНО, может вытечь достаточно много тосола. Чтобы этого не произошло, патрубки не наклоняем, а только сливаем тосол, вытекающий с радиатора. Если же патрубки наклонить даже чуток, то оттуда под давлением тосол льётся-только успевай посуду подставлять! Далее откручиваем 4 гайки по обе стороны отопителя и, собственно, снимаем его. Я за неимением времени, так как на улице стало уже темно-принёс его домой и дома со спокойной душой разобрал на 2 части, оторвал везде паролон, почистил чуток. Подергал, посмотрел все заслонки, понял какая за что отвечает и начал проклеивать вместо паралона всё заново. Там где паролон был наклеен широкими полосами-туда клеел на "момент" фольгоизолон 3мм мне показалось 5мм слишком толстый , а там где узкими полосками-там уплотнитель дверной D-образный. По опыту так как переделывал 2 раза , уплотнитель широкий не нужен. Они бывают разных размеров по объёму. Для наглядности лучше присоединить тросики и подергать за них-так будет понятнее. Потом, когда уже всё подогнали и собрали, обклеиваем места соединения панели с отопителем. Я обклеивал уплотнителем не фольгоизолоном , чтоб плотнее было, панель то потом затолкать, прижать и закрутить труда особого не составит, а вот если там плотно прилегать не будет, то воздух будет сквозить и меньше попадать в воздуховоды, а нам этого не надо. Ставим на место отопитель. Возвращаем всё на свои места в обратном порядке. Благодаря этому, собственно, получилось что очень плотно заслонка как закрывается, так и открывается. Кстати, центральный воздуховод, идущий на торпеду у меня заклеен. Пока собирал панель местами заодно ещё наклеел фольгоизолон, уплотнитель, чтоб ничего не скрипело, не тёрлось. Стало, кстати заметно уютнее в машине, видимо проклейка панели дала свой эффект После сбора результат долго себя ждать не заставил! Уже при рабочей температуре около 50 градусов начал поддувать тёпленький воздух Раньше такое счастье было только при 90 градусах и то не всегда. На холостых оборотах дул хороший тёплый воздух, пока машина стояла. Как обороты чуток повышаешь, так резко начинает дуть буквально горячий воздух! Доехал с Горсовета до Черниковки-чуть не вспотел, несмотря на то, что дорога занимает около 15 минут, к Черниковке я подъезжал уже с практически открытой заслонкой на холод , как не удивительно, было оооочень тепло в машине или просто жарко! У меня даже панель управления печкой нагрелась! Это на "первой скорости" печки и в итоге к концу пути с полностью открытой заслонкой на холод! При этом в ногах всё равно чувствовалось тепло. Вобщем делаю вывод, что идея удалась! Теперь зимой можно будет в трусах ездить! Благодарю ещё раз 5Zigen за содействие! Сообщение отредактировал a4tech - 13 Sep 10, Сигнализации и охранные системы. Saddy Просмотр профиля ipsmenu. MB Sprinter TDI. SE Просмотр профиля ipsmenu. Рено Лагуна 2 1. Но с Другой стороны, если местами тепло дует, местами холод, то это заслонки ЗАБАНЕН. Наглотаетесь досыта, как давеча на бульваре!
Основы семейного права рф кратко
Принадлежит ли графику функцииу х точка
Печи для дома: ключевые критерии, обзор и характеристика популярных конструкций
Цитаты на тему дом для сочинения
Классификацияи состав информационных систем
Правила предоставления отпуска тк рф
Сколько стоит каско в среднем
Чемпионат кхл 2014 2015 турнирная таблица
Стихи детские про зиму и новый год
Реструктуризация кредита сбербанк телефон
Не получается записаться к врачу через госуслуги
Каталог плитки в леруа мерлен
Как сделать печку ВАЗ 2101 — 2107 чтобы лучше грела
Презентация 10 класс фет
Низкий уровень тестостерона у мужчин
Размеры багги своими руками
Палеолит характеристика эпохи
Расписание коломна биорки
Как сделать печку ВАЗ 2101 — 2107 чтобы лучше грела
Массажёр для ног блаженство инструкция
Виниловые наклейки ростов
Сколько стоят колодки на велосипед
Тесты поттера сложные