Yamaha Cygnus RS cм3 8,2 л. Компания Yamaha уже давно отлично чувствует себя на рынке бюджетных мотоциклов. Ее многолетний хит продаж, мотоцикл Yamaha YBR, до сих пор остается фаворитом среди людей, только начинающих свою мотожизнь. Видимо, такого успеха для компании Yamaha было мало, и она решила во что бы то ни стало завоевать и рынок бюджетных скутеров. С этого года в ее салонах появился новый скутер Yamaha Cygnus RS , который, несмотря на свою кубатуру, стоит в полтора раза дешевле, чем некоторые его ти кубовые собратья. Объяснить столь низкую цену можно лишь тем, что этот скутер полностью производится в Китае. Но на фоне привлекательного внешнего вида скутера и такой же привлекательной цены, это уже не кажется существенным недостатком. Тем более, что тот же YBR снискал славу надежного и неприхотливого мотоцикла. Ведь, если техника выпускается под брендом Yamaha, это уже многое значит. Но, хватит предисловий, ведь пока что говорить о будущем этого скутера рано, так как мы с ним только начинаем знакомиться. Первые впечатления от скутера: Могу предположить, что и внутри все выполнено так же аккуратно, как и внешне, ведь за все время теста ничто нигде ни разу не задребезжало, не застучало, и даже не заскрипело. При этом, во время теста мы старались испытать подвеску скутера не только на ровном асфальте, но и на типичных разбитых киевских дорогах. Пока наш фотограф пытался запечатлеть скутер во всей красе, у нас было время детально его рассмотреть скутер, а не фотографа … Четырехтактный двигатель воздушного охлаждения явно не рассчитан на преодоление каких-либо рекордов, тем более, что в его арсенале всего 8,2 л. Но за счет более высокого крутящего момента Cygnus RS способен дать лучшую тягу, но не максимальную скорость. Этот скутер все еще оснащен карбюратором, да и запуск двигателя может осуществляться не только электростартером, но и лапкой кик-стартера. В стандартной комплектации скутер оснащен только центральной подножкой, хотя к раме изначально приварено и крепление для боковой опоры, но последняя почему-то отсутствует. Компанией Yamaha в этом же корпусе производится чуть более прогрессивный скутер под названием Vity с инжекторным двигателем и более богатой комплектацией, в которую и входит та самая боковая подножка. Но и стоит Vity, конечно же, дороже. Под сиденьем расположен солидного размера багажник, но в него, к сожалению, не помещается шлем-интеграл. Он почти помещается, но багажнику не хватает каких-то трех сантиметров глубины, чтобы захлопнуть сидение. Вот и в этом скутере под сиденье такой шлем не поместился… Спереди расположился небольшой бардачок для мелочей, а на крючок можно повесить кулек с продуктами. Благодаря невысокому сидению обе ноги свободно достают до земли, а поэтому маневрировать на скутере на малых скоростях и пробираться на нем среди плотного потока машин очень легко. Кроме того, у скутера огромный выворот руля, что позволяет развернуться буквально на месте и протиснуться практически в любую щель между машин, стоящих в пробке. Только из-за все той же компактности скутера при большом вывороте руля он упирается в одно или в другое колено, а поэтому мешающую ногу приходится выставлять на землю. Еще на этапе осмотра я заметил, что передний дисковый тормоз оснащен всего лишь однопоршневым суппортом. Тогда мне этого показалось мало. Каково же было мое удивление, когда при нажатии на рычаг переднего тормоза скутер начал резко замедляться. Так что в отношении Cygnus RS вполне уместна старинная русская поговорка: Ведь, несмотря на приставку RS в названии, Cygnus — не спортивный аппарат, и для экстремальной езды не очень-то и приспособлен. Впрочем, все зависит от того, что подразумевать под экстремальной ездой Резкие ускорения ему даются плохо — двигатель тянет уверенно, даже в горку, но вариатор настроен на спокойную езду. Старт происходит с низких оборотов, когда двигатель еще не вырабатывает высокую мощность, а поэтому гонки со светофора вряд ли доставят хозяину этого скутера особое удовольствие. Но зато маневренность Cygnus RS выше всяческих похвал. На малых скоростях в поворотах руль проявляет желание запасть вправо или налево, а поэтому его нужно придерживать. На скорости скутер бесприкосновно слушается руля. И наоборот, если нужно, руль можно довернуть еще больше и войти в поворот по еще меньшему радиусу. Только не стоит сильно укладывать скутер в повороты, если асфальт не отличается идеально ровной поверхность. А все дело в том, что у задней подвески совсем небольшой ход — по заявленным производителем техническим характеристикам — всего 62 мм. Если такое произойдет в резком повороте, то это может привести к потере равновесия и значительному изменению выбранной траектории движения. Из аналогичных скутеров лучше ведет себя на дороге только Honda NHX Lead, но он и стоит дороже, чем Cygnus RS. И последнее… YBR стал бестселлером в Украине потому, что у него не было и до сих пор нет прямых конкурентов. Для такого же стремительного продвижения Yamaha Cygnus RS еще есть одно маленькое, но существенное препятствие в лице сильного конкурента, почти аналогичного по стоимости и характеристикам скутера Honda SCV Lead, который уже давно заслужил славу надежного аппарата, но он уже снят с производства. Поэтому, будущее Cygnus RS зависит лишь от правильно выбранной маркетинговой и ценовой политики компании Yamaha, в которой в выигрышном положении должен оказаться никто иной, как конечный потребитель. Внешне ничем не примечательный — ти дюймовые колесики, циклопического вида фара, — нет никакого яркого элемента, за который бы цеплялся взгляд. Неужели аппарат позиционируется как спортивный? Судя по внешности, этого не скажешь. Как оказалось впоследствии, громкие слова словами и остались — никакого намека на спортивность. Может, это и к лучшему — рабочей лошадке агрессивность ни к чему. Приборная панель тоже выполнена без изысков: Все кнопочки-рычажки на своих местах. Зеркала, честно говоря, могли бы быть и получше. Когда их удалось подстроить под себя, в них было видно очень мало из происходящего сзади. Сиденье удобное и в меру мягкое. В подседельную емкость полулицевик помещается, а вот интеграл — уже нет. Причем она не ровная, а с выступом по центру. Замечу, что перья вилки защищены резиновыми гофрами. Это предохраняет трущиеся детали вилки от преждевременного износа. Самым же приятным моментом, несомненно, стоит признать багажник — большой, надежный с виду, к нему без проблем можно будет прикрепить кофр. Держась за такой багажник, удобно ставить скутер на центральную подножку боковая идет только в качестве опции , за него же будет удобно держаться и пассажиру. Скутер легко заводится стартером. Работает тихо и, что приятно — без вибраций, как на холостых оборотах, так и на рабочих. Cygnus плавно набирает скорость, без провалов и подхватов — очень равномерно и предсказуемо. Звук двигателя — характерен для четырехтактников небольшого объема, с некоторой ноткой басовитости. Тормоза прекрасно справляются со своей задачей — осаждать скутер с любых скоростей. В основном, вполне хватает одного переднего дискового тормоза. Если же необходимо более резкое замедление, можно использовать и задний, барабанный. Впрочем, прибегнуть к услугам заднего тормоза пришлось только один раз — для проверки его эффективности. На киевских дорогах подвеска показала себя с хорошей стороны — мелкие сколы, трещины на асфальте скутер вообще не замечает, ямки покрупнее мягко отрабатывает. И только большие неровности водитель ощущает всем телом. МотоДрайв - купить Электронную версию. ProMoto on-line магазин мототоваров. Видеоклип про украинских мотоциклистов. Всем кто передвигается, отдыхает, работает, живет, путешествует. Напиши нам и получи классные призы. Пройди тест на знание ПДД. ВНИМАНИЮ всех мото любителей! Конкурс на самый забавный случай из мотожизни. Первый фрагмент мото-жизни Напиши нам и получи классные призы.
Расписание поездов кисловодск казань
Скачать игру тест машин 3д
Тест-драйв YamahaCygnus RS 125
Как удалить рут файлы
Мешочкииз слоеного теста рецептыс фото
Карта гурьевска кемеровской области с улицами
Marykayintouch ru сделать заказ
Дерябина неорганическая химия в реакциях минисправочник
Как оформлять задачи по генетике
Заходится сердце что делать
Мз рф приказыпо скорой медицинской помощи
Новости интера за 13.06 2017 ольгинка
Yamaha Cygnus X 125
Договор доверительного управления судном
Помощь в получении грин карты сша
Intel celeron cpu b830 1.80 ghz характеристики
Социальный характер российского государства понятиеи проблемы
Как подключить видеорегистратор к компьютеру
Yamaha Cygnus RS 125
Значение воды для климата на планете
Где взять кредит под минимальные проценты
Хронология истории англии
Премия по приказу 1010