Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/4832427d086238b75295f6df0a10dced to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/4832427d086238b75295f6df0a10dced to your computer and use it in GitHub Desktop.
Правила посадки на сапсан в москве

Правила посадки на сапсан в москве



Он действительно очень быстрый: В настоящее время цены начинаются от руб за билет в одном направлении. При покупке билета заранее можно сильно сэкономить. При покупке билета взимается также кассовый сбор, что несколько увеличивает его цену. Однако для этого вам надо покупать билет в железнодорожной кассе. Также предоставляются скидки учащимся, пенсионерам. Очень часто последний вариант оказывается наиболее удобным. Для этого вам нужен выход в интернет, банковская карта, по которой можно совершать электронные платежи и, по возможности, принтер. Учтите, если потом вам нужно предъявлять билет для отчета например, для оплаты в бухгалтерии , то электронный билет не подойдет, нужен обычный, купленный в железнодорожной кассе. В поисковом окне введите даты и время поездки, а далее следуйте указаниям системы. Обязательно распечатайте электронный билет или сохраните SMS с номером регистрации. Как правило, нумерация вагонов при следовании из Москвы в Петербург — с головы поезда; при следовании из Петербурга в Москву — с хвоста поезда. Вагоны 1 и 2 — бизнес-класса, и — эконом-класса. Вы всегда можете отказаться от регистрации и сдать электронный билет в кассах РЖД, но не позднее, чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции. На вокзалах под высокоскоростные поезда выделены отдельные платформы, перед посадкой вы проходите через рамку металлоискателя, а ваш багаж досматривают, как в аэропортах. Если у вас электронный билет с электронной регистрацией, при себе нужно иметь только паспорт и распечатанный электронный билет. Посадка непосредственно в поезд начинается за минут до отправления. Проводнику нужно будет предъявить паспорт и билет. Не повредите штрих-код на билете — его проводник считывает электронным устройством. Потом, когда поезд уже отправится, проводник соберет билеты для проверки. Электронный билет остается у вас. Между вагонами широкие проходы, по которым легко провезти багаж. Багаж вы можете оставить в специально отведенных для этого местах в начале и конце вагона, а также в гардеробе в середине вагона. В гардеробе мест немного. Посадка и высадка часто производятся из соседних вагонов. Можно посмотреть фильмы, почитать информационные буклеты, просто глядеть в окно, наблюдая, как мимо проносятся пейзажи. Также время от времени по вагону проходят проводники, предлагая еду: Рассчитывайте, что если вы голодны, то потратите на еду в среднем рублей Если не хотите платить, можете взять еду из дома. В вагонах бизнес-класса еда уже включена в стоимость билета. В каждом вагоне висят специальные табло, которые показывают время, скорость, температуру воздуха на улице. Поезд идет мягко, хотя в отличие от европейских железных дорог у нас все-таки слышится небольшой характерный стук. Скорость не чувствуется совершенно. Лишь только по информационному табло да по тому, как быстро сменяют друг друга остановки, понимаешь, что поезд идет очень быстро. Так, на очень загруженном участке от Москвы до Твери поезд шел ровно час, хотя между этими городами больше км. Согласитесь, попасть из Москвы в Петербург за 4 часа — это же здорово! Кроме того, на сайте tutu. Преимущества перед самолетом только в том, что вокзал ближе и регистрацию не надо проходить… Цены европейские, что сервис хороший, радует, конечно. И все же я лично предпочитаю перемещаться по воздуху, как-то от сапсанов больше параноит…. Я как-то больше люблю поезда — еще с детства. Просто в свое время на моих глазах произошла авиакатастрофа ИЛ, человеческий фактор , это, конечно, оставило свой отпечаток. По этому я против этого поезда. Лучше бы ЭР оставили. Ты против, а другие за. Лично мне удобно, что до Питера я могу добраться за 4 часа, вместо , и что в сутки ходит шесть Сапсанов в одном направлении. А зануд и нытиков я не люблю. К счастью, их не так много, чтобы из-за них отменяли Сапсаны. Скоростные поезда идут по той же дороге, что и обычные. Плюс когда идет Сапсан, нужно далеко отходить от края платиформы — даже прочерчена в середине платформы еще одна линия, за которую нельзя заступать. Причём тут засосёт и нытики?! Я пол-Италии объездила на скоростных поездах и теперь их большая поклонница! Очень удобно, быстро и комфортно, жаль, что у нас они еще не сильно распространены, маршрут ограничен. Я тоже в Германии и в Китае ездила на скоростных поездах. А в России — только в этом году. Хотела еще в Нижний Новгород съездить на Сапсане, но уж очень неудобное пока время. Будем надеяться, что со временем пустят еще поезда. Пока ехала в Сапсане, читала их журнал, там Якунин обещает, что будут еще скоростные поезда и новые маршруты. Как было бы здорово! У нас тоже не так давно появились. Стыд — большая страна, а высокоскоростных поездов очень мало. При расстояниях России все поезда должны бы быть скоростными. Очень удобны такие поезда, постоянно ездим по Италии. А в Питер на самолете летать — безумная трата времени впустую. Аэропорты далеко от центра города и в Москве, и в Питере, плюс время на регистрацию и контроль. В результате полдня потеряно для полета в 40 минут. На скоростных поездах ездили в Испании — удобно, быстрее чем самолет выходит в итоге. Думаю, да — до того же Питера из Москвы лететь почти час. Пока контроль, багаж, посадка — высадка, то же время и потратишь. Жаль, что у нас пока не развито скоростное сообщение. Как было бы здорово до Ростова-на-Дону, до Сочи проложить скоростной маршрут. Там широченный проход с прозрачными раздвижными дверями, никаких порожков. Посмотри на третью фотографию, где в салоне вагона снято. Там видны три экрана телевизора. Два — в моем вагоне, а третий — уже в другом. Над дверью видна надпись красными буквами — информационное табло. А проход между креслами просто не виден — такой ракурс. На самом деле, он широченный. А я до сих пор только вижу Сапсаны довольно часто. Кстати, неудобств для окружающих было много только в первое время, а теперь все уже привыкли и освоились. По крайней мере у нас в Твери давно уже поутихли возмущенные. С расписаниями новыми тоже освоились… А за подробный рассказ спасибо. Пока-то в основном всюду на машине ездили. Меня особенно поразило, что от Москвы до Твери всего-лишь один час пути. На машине неполучится долететь, а учитывая пробки…. Здорово, что такой поезд появился. Правда, дороговато поездка обходится, мне кажется, если сравнить с китайскими скоростными, да? Я прикинула на расстояние, там бы вышло рублей Москва-Питер. У нас пока даже не планируется ничего подобного, слишком мало населения — не окупится. Но в Китае и уровень зарплат совершенно иной, намного меньше, чем у нас. У нас — обычные европейские цены. Просто мое кредо в поездках — не экономить на удобстве. Коль скоро я решила ехать, то выделяю на это довольно крупную сумму. Это в студенческие годы хорошо ехать в плацкарте и ночевать в хостеле. Что-то захотелось мне, Маш, съездить в Питер на Сапсане. Интересно, какие там условия проезда для детей?.. Когда я ехала, в вагоне было довольно много детей. Они спокойно ехали с родителями. Что еще хорошо и немаловажно — в Сапсане большие и удобные туалеты. Кроме того, можно взять билеты в вагон, где есть места для инвалидов 6-й — там вообще он гигантский. Ну пока нам туалет вообще особо не нужен. Не надо озадачиваться тем, как ребенок будет спать на полке. Я решила для себя, что в Питер буду ездить только на Сапсане ну и на машине, конечно, хочу поехать. Настолько удобно, быстро — в Москве иной раз столько же времени простоишь в пробке. А тут — 4,5 часа — и ты в Питере. Для тех, кто живет в Москве или Питере , в самом городе — вообще красота: В ночных поездах в Питер я давно не ездила — все-таки это уже целое мероприятие. Но 8 часов пути — очень напряжно. А тут действительно быстро и с комфортом. Да, плохо что впечатление испортил сервис. Хотя мне все показалось приличным. Конечно, без изысков — стандартная еда в поездках. А я с Леонидом солидарна, тоже питание в сапсане очень разочаровало. Я, правда, слава богу, не отравилась, но еда там просто банально невкусная. Даже если делать скидку на то, что это все-таки не ресторан, а поезд — и все равно невкусно. А после истории Леонида в следующий раз тем более подумаю, идти ли в сапсане в вагон-ресторан…. У каждого свой вкус. Я ела в ресторане Сапсана — стандартные сэндвичи. Но, с другой стороны, никто не мешает взять еду с собой, если не нравится в поезде. Если покупать билеты заранее, например — за месяц, то их стоимость гораздо ниже конечно, она зависит от дня недели и времени суток. Так в середине сентября можно уехать за Цены значительно подросли Мы два года назад на Сапсане за в одну сторону ездили. А теперь почти В два раза выросли. Дороговато по-моему Но зато быстро, а за комфорт и сэкономленное время приходится платить. Я про эти Сапсаны только положительные отзывы читала. Что на самолёте, что на поезде по времени это я считаю с ожиданиями в аэропорту. А ведь смотреть из окна поезда было моим любимым занятием в детстве! Из самолёта многого не увидишь, поэтому никогда не любила самолётами летать. Это только с возрастом начинаешь понимать прелесть экономии времени…. Вот бы по всей стране скоростные поезда, а не только меж двух столиц. Это ж какие перспективы, и для людей, и для экономики страны в целом. В интернете даже есть специальные группы. Дочка недавно из Москвы в Питер на Сапсане прокатилась. Только сказала, что людей дико много… Наверное, все уже оценили его преимущества. Если в дороге всего 4 часа, то и кормить совсем не обязательно. Но все равно хорошо, что и это предусмотрели. Благотворительный центр детского больничного и социального волонтёрства , г. Фонд работает по всей территории России. Или отправьте СМС на короткий номер со словом СМА и через пробел укажите сумму пожертвования цифрами, например, СМА Путешествия с Марией Анашиной Меню. Города и страны Личный блог Сам себе турагент Авиабилеты Гостиницы Туры Экскурсии Туристическая страховка Оформление виз. Путешествие из Москвы в Петербург и обратно на Сапсане. Сапсаны на Московском вокзале Санкт-Петербурга. Встречные Сапсаны в Вышнем Волочке. Купить билеты на Сапсан на сайте Tutu. Где-то в Новгородской области. Дождь из окна Сапсана. Статьи по этой теме Аренда машины: Наш опыт Организованный тур или самостоятельное путешествие? Как купить дешевые авиабилеты: Нужны ли экскурсии самостоятельному путешественнику? Сообщать о новых ответах на этот комментарий. Ой, охота почувствовать себя белым человеком. И ты в Питере! Сапсан, конечно, штука классная, а Радищеву такое путешествие из Петербурга в Москву даже и не снилось Но вот лично у меня начисто испортилось впечатление от поездки на сапсане из-за питания. Оно, честно говоря, на сапсане просто отвратительное. То есть, например, в меню 5 видов супов, а на деле есть только один. Так же с сэндвичами: Ну окей, я заказал то, что было. А потом весь следующий день в Москве мучился, извините, животом. Грешу на сапсановскую солянку, больше отравиться было просто нечем. Обо мне Доброго времени суток! Меня зовут Мария, я - востоковед, путешественница, конник. На страницах моего блога вы можете прочитать статьи о путешествиях и достопримечательностях России и других стран, культуре Китая, собаках и лошадях, ЗОЖ и психологии. Всегда рада новым читателям! Авторские путеводители Россия История и достопримечательности города Павловск. Краткий путеводитель Семь чудес Геленджика, или весь Геленджик за 7 дней Отдых в Сочи: Все статьи и фотографии на блоге "Путешествия с Марией Анашиной" являются объектами авторского права. Если вы хотите полностью или частично скопировать что-то с блога, сначала напишите мне и получите моё письменное разрешение. Копирование материалов блога без письменного разрешения запрещено.


Расписание 120 автобуса красноярск
Как открыть фирму по трудоустройству в польше
Найти проститутки дешево курск
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment