Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Created August 29, 2017 13:12
Show Gist options
  • Save anonymous/49883f70fadb142a563fe1793d5f99a8 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/49883f70fadb142a563fe1793d5f99a8 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Не работает gps на sho me

Не работает gps на sho me


Не работает gps на sho me



Не работает gps!!
Sho-me G800 STR не работает GPS
Обновление базы радаров и камер ГИБДД для видеорегистраторов SHO-ME


























Сигнатурный радар-детектор Sho-me G Signature Расширение линейки сигнатурных радар-детекторов Sh В продажу поступила охранная система с двухсторонн Поступил в продажу первый "комбо" Sho-me Новости Обзоры Оплата и доставка Оптовикам Форум Контакты. Главная Обзоры Sho-me GSTR — трансформация алгоритма для максимальной эффективности и комфорта В нём были реализованы все лучшие, на тот момент, программные решения и казалось, что пределу нет совершенства. Но шло время и появлялись новые мысли как сделать алгоритм работы Sho-me GSTR максимально эффективным и удобным для пользователя. Не секрет, что многие из них уже реализованы в младшем брате Sho-me GSTR, но есть и такие, которые реализованы пока только в м, с них и начнём. Многие пользователи на форумах и официальном сайте просили выводить на дисплей показания текущей скорости не только в режиме ожидания, но и в режимах детектирования как GPS-точек, так и Х,К,Ка-диапазонов. Эта просьба обоснована и связана была с тем, что постоянное наличие на дисплее текущей скорости позволяет водителю выбрать максимальный скоростной режим, не нарушая ПДД. В заводской прошивке алгоритм работал так, что в самый ответственный момент детектирование GPS-точек или радарных диапазонов пользователь лишался информации о текущей скорости. Стоит отметить, что в некоторых случаях детектирование начинается за метров от источника опасности. Для этого дисплей разбили на 3 части. Информация о направлении движения. Так же появилась возможность отключения данной информации. В режимах ТРАССА и АТSPD Х-диапазон будет включаться. Улучшен алгоритм детектирования сигналов лазерного диапазона Данные изменения программного обеспечения позволили детектировать лазерный фоторадарный комплекс Vitronic PoliScan. Комплекс имеет исполнение как стационарное, так и в виде переносной треноги. Особенность работы этих комплексов заключается в том, что измерение скорости происходит узконаправленным лазерным лучом. Фиксация скорости автомобиля происходит на расстоянии от 15 до 75 метров от комплекса. На практике расстояние фиксации около 40 метров. Узконаправленный лазерный луч не позволяет радар-детектору предупреждать о его наличии на большом расстоянии, поэтому после сообщении о лазерном излучении у пользователя есть считанные секунды для снижения скорости. Надо отметить, что на территории Российской Федерации данные комплексы работают пока в тестовом режиме, а вот на территории Белоруссии встречаются достаточно часто. Теперь перейдём к тем изменениям алгоритма прошивки, которые уже реализованы в радар-детекторе Sho-me GSTR, а в м будут использованы начиная с этой 5. Изменение структуры базы данных GPS. В новой прошивке для наиболее точного определения радаров и камер используется база с 2 точками. Первая точка- это точка, где непосредственно находится радар или камера. Причем это расстояние у каждого стационарного комплекса индивидуальное и определяется группой высококвалифицированных специалистов кураторами базы исходя из условий местности и данных полученных практическим путем. Изменения были сделаны для предотвращения информирования о комплексах, находящихся на параллельных улицах, а также для информирования владельца о приближении к тому или иному комплексу фото- и видеофиксации, исходя из дальности работы этого комплекса. Пользователь может выбирать, какую базу данных использовать, с помощью нового параметра АТО. Автоматическое переключение уровней чувствительности. В новой прошивке уровень чувствительности радар-детектора изменяется автоматически в зависимости от скорости автомобиля. В режиме Город1 постоянный уровень чувствительности — низкий раньше это был уровень 1 , в режиме Трасса — высокий раньше это был уровень 3. Появился новый параметр ATSPD со значениями от 0 до Он работает следующим образом: А если скорость выше Х, то радар-детектор переходит в режим Трасса с постоянной высокой чувствительностью. Таким образом, выставляя значение параметра ACSPD и ATSPD, у пользователя появилась возможность управления уровнями чувствительности от 1до 3 в автоматическом режиме в зависимости от скорости автомобиля. Ниже приведена таблица настроек. Жёлтым цветом выделены новые настройки. На дисплее Описание настроек Показания дисплея По умолчанию Язык Выбор языка: Рус АТО Выбор алгоритма обработки точек GPS из базы: Также называется одноточечный алгоритм. Параметры алгоритма АТО дальность оповещения о радаре в зависимости от скорости: Выбор приветствия на дисплее Дисп.: Х Г1 - Х выключен в режиме Город1 Г1 диапазон Х выключен только в режиме Город1 и при работе фильтра ACSPD Кu Вкл. Пояс Выбор часового пояса: КЛГ - Калиниград, МСК - Москва, САМ - Самара, ЕКТ - Екатеринбург, ОМС - Омск, КРС - Красноярск, ИРК - Иркутск, ЯКТ - Якутск, ВЛД - Владивосток, КЛМ - Среднеколымск, КМЧ - Камчатка Пояс: МСК Скор Выбор единицы скорости Скор: UP Удаление GPS-точек пользователя "DEL. UP 2 удаление всех точек в пределах м DEL. FZ Удаление GPS-данных об областях с ложными срабатываниями "DEL. FZ 2 удаление всех точек в пределах м Часы Формат времени - 12 часов или 24 часа "Часы 12" "Часы 24" "Часы 24" DEFAULT DEFAULT: Пользователь может выбрать 1 из 3 наборов настроек по умолчанию. Либо отключите оповещение - OFF. Ваша корзина пуста Персональный раздел. О компании Установочные центры Сертификаты на продукцию Безопасность платежей Договор оферты. Сигнатурный радар-детектор Sho-me G Signature. Расширение линейки сигнатурных радар-детекторов Sh Автомобильная охранная система Centurion X6. Выбор алгоритма обработки точек GPS из базы: Х Г1 - Х выключен в режиме Город1. Г1 диапазон Х выключен только в режиме Город1 и при работе фильтра ACSPD. КЛГ - Калиниград, МСК - Москва, САМ - Самара, ЕКТ - Екатеринбург, ОМС - Омск, КРС - Красноярск, ИРК - Иркутск, ЯКТ - Якутск, ВЛД - Владивосток, КЛМ - Среднеколымск, КМЧ - Камчатка. При скорости ниже выбранного уровня прибор переходит в режим Город1, и чувствительность понижается до уровня "низкий". При скорости ниже выбранного уровня радар-детектор переходит в режим Трасса с установленной чувствительностью на уровне "средний". Оповещение о превышении лимита скорости. Выбор способа оповещения о направдении движения: Ваша корзина пуста Персональный раздел top. Регистрация Расширенный поиск a. О компании Установочные центры Сертификаты на продукцию Безопасность платежей Договор оферты Интернет-магазин CarStereo.


Sho-me G900STR Официальная поддержка


JavaScript seems to be disabled in your browser. You must have JavaScript enabled in your browser to utilize the functionality of this website. Обновление базы радаров и камер ГИБДД для видеорегистраторов SHO-ME Базы радаров и камер обновляются 1 раз в месяц. Мы рекомендуем загружать базы как только они появляются на сайте, потому что постоянно уточняются координаты точек, типы камер, отмечаются муляжи или удаляются неактуальные точки. Компания SHO-ME регулярно выпускает бесплатные обновления базы данных радаров и камер ГИБДД, а также программного обеспечения прошивки для Комбо устройств. Вы можете подписаться на рассылку об обновлениях баз камер и получать уведомления на почту о выходе новых обновлений. После окончания процесса обновления, пользовательские настройки видеорегистратора, сбрасываются до уровня заводских. Поэтому произведите настройку прибора, по своим предпочтениям! Сайт разработан компанией АМК. Оптовые продажи 8 бесплатно по всей России. Главная Каталог товаров Обновления Где купить Доставка и оплата Вопросы и ответы Новости Контакты 0 В корзине 0 товар ов. Обновление базы радаров и камер ГИБДД для видеорегистраторов SHO-ME Обновление базы радаров и камер ГИБДД для видеорегистраторов SHO-ME Базы радаров и камер обновляются 1 раз в месяц. Мы рекомендуем загружать базы как только они появляются на сайте, потому что постоянно уточняются координаты точек, типы камер, отмечаются муляжи или удаляются неактуальные точки Подписка на рассылку обновлений Компания SHO-ME регулярно выпускает бесплатные обновления базы данных радаров и камер ГИБДД, а также программного обеспечения прошивки для Комбо устройств. Мы помогаем контролировать Ваш комфорт! Автоаксессуары SHO-ME Радар-детекторы Ксенон SHO-ME Combo Светодиоды Видеорегистраторы Парктроники Оптика Омыватели фар Головной свет SHO-ME Купить Автоаксессуары Галогенные лампы. Купить в 1 клик. Оформить заказ Продолжить покупки. Ваша корзина пуста Добавляйте понравившиеся товары в корзину.


Как быстро найти куски карты в аватарии
Настроить прием mms
Xxx фильмы с переводом
Где находится ламанш пролив на карте
Инструкция по эксплуатации рено меган 3 хэтчбек
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment