Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/4b368963eba1c9014fa161cb8bd33fe9 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/4b368963eba1c9014fa161cb8bd33fe9 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Тест драйв ламборджини в москве

Тест драйв ламборджини в москве



Тест-драйв: Lamborghini Huracán
Тест-драйв Lamborghini в Москве
Lamborghini в России

Хорошо, что испанские матадоры никогда не называли лучших быков "Барри". Долгожданный потомок "Гайардо" наконец-то появился, и зовут его "Уракан". Если среди вас есть лингвисты, они уже знают, что по-русски это значит "ураган". Но этот "Ламбо" назвали не в честь явления природы, а в честь бесстрашного быка, участвовавшего в корриде в Аликанте в году. Повезло же Lamborghini найти такой неиссякаемый источник героических легенд! Тот бык так и остался непобежденным. Отличное имя для машины, у которой такой великий предшественник. Последнюю пару лет тот тянул из последних сил, но в свое время он стал судьбоносной моделью для Lamborghini. Но как только на сцену эффектно вышел Gallardo, Lamborghini стал продавать в год по машин. Всего за 10 лет производства было собрано больше 14 Gallardo. Lamborghini может сколько угодно баловаться с оглушительно дорогими и раритетными гиперкарами, но именно объемы продаж не дают ей кануть в Лету, как TVR. Но "Гайардо" был продуктом простых, невинных времен. В м у маленького "Ламбо" всего и конкурентов-то было, что Ferrari , которому к тому времени стукнуло четыре года. Это Ferrari , который на два поколения моложе го, и к тому же просто превосходный Ferrari. Другой соперник — невероятно быстрый, совершенствующийся с каждым годом McLaren C. А еще есть Audi R8, который из спорткара калибра Carrera вырос в чистый суперкар в последней версии Plus — с сильным V10 и ко всему прочему имеет доступ к складу запчастей Lambo. Добавьте к этому сильный Porsche Turbo S и изменивший мировоззрение BMW i8 а раз уж так, то и будущий Mercedes-Benz GT, и уходящий SLS. Теперь ясно, что "Уракану" придется туже, чем "Гайардо"? Ему будет сложнее убедить толстосумов. В приступе необычной скромности на Lambo даже не попытались создать бестселлер с нуля хотя, с учетом последних концептов, ждать от них можно было чего угодно. Нет ни турбин в маклареновском стиле, ни хитроумных гибридных модулей или рекуперационных систем. А именно — со знакомым уже 5,2-литровым V Его предок — мотор с прямым впрыском на Gallardo, который в последнем варианте LP развивал сил. Крутящий момент — Нм. Маленький "Ламбо" попадает аккурат между л. И главное, отрывается от этого противного R8 Plus. Об этом говорит цифра 4 в названии. Буквы LP означают продольно-заднее расположение V10, число — мощность. Как и новость, что Lamborghini наконец-то подарила своему малышу хорошую коробку с подрулевым переключением. Роботизированная механика E-Gear у Gallardo отродясь не была инженерным шедевром. А уж в конце жизни рядом с коробками 12C и напоминала ископаемое. Lamborghini Doppia Frizione LDF. Подозреваем хотя инженеры Lambo еще не раскололись , что у нее много общего с S-tronic, которую Audi ставила на фейслифтовый R8. Та коробка — самая плавная и быстрая среди себе подобных — уже доказала, что может справиться с л. Провести ее апдейт под сил — раз плюнуть. Но Lamborghini дал, Lamborghini и взял. Качественный автомат означает, что механики не будет — по крайней мере, пока. Gallardo был одним из немногих суперкаров на "ручке". Два сцепления — это мгновенные переключения. У Ferrari тоже Но это — совпадение. Вместо этого тут "гибридное шасси": Lamborghini, как вы помните, любит карбон. В Sesto Elemento на базе Gallardo черный материал использован в самых разнообразных видах. Поэтому ждите его и здесь. Но этот автомобиль не будет таким же легким, как Sesto, который весит меньше тонны. Микс фольксвагеновских кнопок средь буйства итальянского дизайна для Lamborghini уже стал привычным. Самое яркое — после театральной и откровенно отпадной кнопки стартера под красной крышечкой, как в истребителе, — селектор внизу руля, управляющий тремя динамическими режимами. Как в Aventador, можно переключаться в Strada, Sport и Corsa. Если судить по старшему брату "Уракана" с V12, для последнего режима потребуется стальная воля и тяжелые препараты. Он меняет приемистость коробки, строгость стабилизации, распределение крутящего момента и, что самое интересное, звук V А значит, есть клапана в выхлопной системе, которые можно заблокировать в "громком" режиме, вынув предохранитель. Вспомните, как пел Gallardo! Карбон-керамические тормоза — в стандарте. Адаптивная магнитореологическая подвеска, как в Corvette, R8 и последнем поколении Ferrari, предложена в качестве опции. Внешность мы комментировать не станем. Только посмотрите на него! Но резкие элементы фирменного дизайна становятся в этой форме не только ярче, но и мягче. Мы еще много узнаем до официальной премьеры в марте, на Женевском салоне. Gallardo стоил около 14 руб. Подумайте вот о чем: LDF с двумя сцеплениями, полный привод. Конкуренты у него зубастые. Мотор похож, коробка тоже, полный привод почти тот же и, возможно, гораздо дешевле. Но ведь это Audi. А "Ламбо" — это "Ламбо". McLAREN 12C Маленькому "Ламбо" будет непросто. На бумаге они близки. Но поверьте, на треке 12С уничтожит Lamborghini. BMW i8 Маленькому "Ламбо" будет непросто. Меньше 4 литров на км — таковы суперкары будущего? PORSCHE TURBO S 3,8 л, оппозитный, 6 цил. Но это не суперкар, а подкрученный ASTON MARTIN VANQUISH 5,9 л, V12, л. Один из самых потрясных автомобилей. Но уже немолод, и на любом треке придет к финишу в хвосте у "Ламбо". Ferrari 4,5 л, V8, л. Должен быть острее и кайфовее. Но цилиндров меньше, а значит, он И на льду разбиться в нем проще. Два сцепления — значит, вдвое выше скорость переключений. Парящие задние стойки в стиле любимого Хаммондом Sesto Elemento — тоже воздухозаборники. Игреки и шестиугольники — новый фирстиль Lambo. Карбон-керамические тормоза — стандартная комплектация. Фары целиком светодиодные, в том числе поворотники и дальний свет. А куда же крепится номер, а? Peugeot GTI восстанет из пепла? ДВС пролетает над Парижем. Стрелка, на второй круг! Alfa Romeo Stelvio и Hyundai i Путешествие по Румынии, часть 4. Джереми, Ричард и Джеймс едут по Румынии О проекте Пользовательское соглашение Правообладателям Реклама на сайте Архив спецпроектов Обратная связь.


Типовая инструкция по охране труда электросварщика
Фора банк калуга курс доллара
Схема бп пк up 6011a
Мфц уфалей график работы
Книга приказов по кадрам образец
Samsung icr18650 характеристики
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment