Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Star 0 You must be signed in to star a gist
  • Fork 0 You must be signed in to fork a gist
  • Save anonymous/4c5c47e370feead00604568fe3d67a08 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/4c5c47e370feead00604568fe3d67a08 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Признаки неисправности датчика кислорода

Признаки неисправности датчика кислорода


Признаки неисправности датчика кислорода



Особенности замены кислородного датчика ВАЗ-2114, признаки и причины неисправности
Лямбда-зонд: причины неисправности
Симптомы неисправного датчика кислорода


























В двигателях внутреннего сгорания кислород определяет оптимальное соотношение компонентов горючей смеси, эффективность и экологичность работы двигателя. Представление об устройстве и принципе работы датчика поможет владельцу авто контролировать его работоспособность, предотвращая нестабильную работу двигателя и перерасход топлива. Жесткие экологические требования для автомобилей заставляют производителей применять каталитические нейтрализаторы, уменьшающие токсичность выхлопа. Но его эффективной работы невозможно добиться без контроля состава воздушно-топливной смеси. Измерение количества лишнего воздуха производится определением остаточного кислорода в выхлопном газе. Для этого лямбда-зонд ставят перед катализатором выпускного коллектора. Сигнал датчика обрабатывает блок управления и оптимизирует воздушно-топливную смесь, более точно дозируя подачу форсунками топлива. На некоторых моделях авто устанавливается второй прибор после катализатора, что делает приготовление смеси еще более точным. Лямбда-зонд работает как гальванический элемент с твердым электродом, выполненным в виде керамики из двуокиси циркония, легированной окисью иттрия, на котором нанесено платиновое напыление, выполняющее роль электродов. Один из них фиксирует показания атмосферного воздуха, а второй — выхлопного газа. Эффективная работа прибора возможна при достижении температуры более о С, когда циркониевый электролит приобретает проводимость. Выходное напряжение появляется от разницы количества кислорода в атмосфере и выхлопном газе. Первый тип обладает более высокой информативностью, позволяющей более точно настроить работу двигателя. Устройство изготавливают из материалов, выдерживающих повышенные температуры. Принцип работы всех типов датчика одинаков, и заключается в следующем:. Внешний вид неисправного лямбда зонда Как и любое другое устройство, лямбда-зонд может выходить из строя, но в большинстве случаев автомобиль остается на ходу, при этом динамика его движения значительно ухудшается, и расход топлива возрастает, из-за чего транспортное средство нуждается в срочном ремонте. Последовательность действий при этом следующая:. Это действие сразу даст о себе знать в виде повышенного расхода горючего и появлением ошибки в ЭБУ двигателя. При поломке лямбда-зонда, его необходимо заменить. Промывка прибора ортофосфорной кислотой при комнатной температуре в течение 10 мин. Кислота разъедает нагар и осевший свинец на стержне. При этом важно не переусердствовать, чтобы не повредить платиновые электроды. Устройство вскрывают, срезая на токарном станке колпачок у самого основания, и окунают стержень в кислоту, после промывают в воде и приваривают колпачок на прежнее место аргоновой сваркой. После процедуры сигнал восстанавливается спустя ,5 ч. Во время процедуры возможно появление электролиза вязких металлов, отложившихся на поверхности. Перед зачисткой учитывают конструкцию зонда и материал его изготовления керамика или металлокерамика , на которую нанесены инертные материалы цирконий, платина, барий, и т. После восстановления датчик испытывают при помощи приборов и возвращают в автомобиль. Процедуру можно повторять многократно.


Возможные признаки неисправности датчика кислорода. Датчик кислорода: замена, проверка, неисправности


В связи с ужесточившимися нормами экологии все автомобили стали оборудоваться дополнительными системами, уменьшающими токсичность выхлопных газов, и практически на каждой машине с бензиновым двигателем теперь устанавливается катализатор. Датчик кислорода ВАЗ предназначен контролировать уровень вредных веществ в выпускной системе, в случае превышения нормы подавать сигнал о неисправности на блок управления. Наиболее часто встречающиеся причины возросшего CO токсичности выпускных газов — забитый катализатор, выход из строя самого кислородного датчика лямбда-зонда. Чтобы выявить поломку, автовладельцы обращаются к специалистам в автосервис, но найти причину сбоев в работе ДВС можно и самостоятельно, не обращаясь к профессионалам. Лямбда-зонд на автомобиле ВАЗ представляет собой керамический нагревательный элемент с тонким покрытием платины, он замеряет содержание кислорода в выхлопной системе. На машине с двигателем 1. Но второй лямбда-зонд встречается далеко не на всех , вместо ДК здесь может быть ввернута и заглушка. Диагностика на автомобиле с двумя лямбда-зондами несколько усложняется, во многих случаях выявить неисправность удается лишь с помощью компьютерной диагностики. Каждая деталь автомобиля обладает определенным ресурсом и со временем выходит из строя. Основные причины преждевременной поломки:. Любая неполадка в электронной схеме управления двигателем выявляется с помощью различных диагностических приборов, о появившейся ошибке информирует сигнальная лампа на щитке приборов Check Engine. Каждой неисправности присваивается свой определенный код, наиболее характерные ошибки, связанные с отказом лямбда-зонда Следует отметить, что Check Engine загорается не во всех случаях, и тогда найти причину сбоя в работе ДВС становится сложнее. Определяется код с помощью:. Также определить неисправность можно, не используя диагностическое оборудование, это делается с помощью одометра. В этом случае поступаем следующим образом:. Если неисправностей в электронной системе ДВС не обнаружено, на табло будет высвечиваться ноль. Чтобы сбросить все коды, нужно при включенном зажигании и положении табло в режиме ошибок удерживать кнопку до тех пор, пока показания с экрана не исчезнут. Чтобы заменить кислородный датчик на машине с двигателем 1. Производим работу в следующем порядке:. Так как запчасти производятся различными фирмами-изготовителями, конструкция лямбда зонда может несколько отличаться, соответственно, и ключ под шестигранник может понадобиться разного размера на 17, 19 или Снятие ДК на авто с мотором 1. Прежде чем приступать к замене лямбда зонда, необходимо убедиться в его неисправности, проверить датчик. Диагностика ДК обычно производится с помощью мультиметра или осциллографа, но прежде необходимо произвести внешний осмотр, потому что причина поломки может заключаться в оборванных проводах, плохом контакте в штекере. Чтобы проверить кислородный датчик тестером, необходимо один из щупов прибора подключить к сигнальному проводу лямбда-зонда плюсовой разъем, обычно с проводом красного цвета , второй подсоединить к массе щуп с черным проводом. Выполняем измерения в следующем порядке:. Следует отметить, что такая проверка дает приблизительные результаты, и судить о полной исправности датчика здесь нельзя в этом случае не проверяется скорость срабатывания, другие характеристики. Так можно только убедиться лишь в том, что лямбда-зонд вообще работоспособен в целом. Самое простое решение — замена каталитического нейтрализатора на новую запасную часть, но нет никакой гарантии, что она честно отработает положенный ресурс, и ее не придется менять раньше времени. Достаточно часто автовладельцы производят замену катализатора на специальную вставку stinger , особенно актуальна такая операция для автомобилей с двумя лямбда-зондами. Стингер для вазовского двигателя 1. Беспроблемно открутить датчик кислорода удается далеко не во всех случаях, от высоких температур металл прикипает, и стронуть лямбда-зонд с места порой очень сложно. Наиболее часто встречающиеся осложнения, возникающие при демонтаже ДК:. Если лямбда-зонд идет под замену, не все так плохо — есть немало способов, позволяющих достаточно быстро произвести демонтаж:. Нужно заметить, что проверенный метод с использованием WD здесь практически не работает: Если нужно сохранить кислородный датчик, лучше воспользоваться нагревом с помощью газового резака, но нагревать следует только выхлопную трубу коллектор , сам лямбда-зонд греть не рекомендуется. Ваш e-mail не будет опубликован. Главная Бренды Volvo BMW Audi Subaru Chevrolet Daewoo Ford Honda Jeep Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Toyota ВАЗ УАЗ ГАЗ Ремонт автомобилей Тюнинг В помощь автолюбителю. Особенности замены кислородного датчика ВАЗ, признаки и причины неисправности. Замена двигателей на автомобилях ВАЗ Виды тюнинга салона на автомобиле ВАЗ Проблемы бензонасосов ВАЗ Замена и ремонт вакуумного усилителя тормозов ВАЗ и УАЗ Ремонт трамблера на автомобилях ВАЗ и ВАЗ Ставим электростеклоподъемники на автомобили ВАЗ Что нужно знать о поршневых кольцах ВАЗ Замена прокладки головки блока цилиндров ВАЗ Замена сцепления на автомобилях ВАЗ Замена сальника коленвала ВАЗ Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.


Философский смысл человеческой истории социальноеи природное
Основы права 2016
Где найти олега
Ups 15 20 технические характеристики
Высказывания поэтов о музыке и музыкантах
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment