В феврале г. Ее основным отличием от предшествующих морских баллистических ракет стала разделяющаяся головная часть РГЧ с боевыми блоками индивидуального наведения, позволяющая многократно увеличить число целей, поражаемых одним ракетным залпом. Более совершенная инерциальная система управления с полной астрокоррекцией, примененная на РР, обеспечивала новой ракете повышенную точность. В ходе дальнейшего совершенствования комплекса точность еще более возросла, фактически сравнявшись с точностью нанесения ядерных ударов стратегическими бомбардировщиками. Это позволяло подводным ракетоносцам поражать не только площадные неукрепленные цели, но и высокопрочные малоразмерные объекты, в частности, пусковые шахты МБР наземного базирования, защищенные командные пункты, хранилища спецбоеприпасов и т. Техническое задание на новый ракетоносец было сформулировано в году. Лодка являлась дальнейшим развитием проекта БД. На новом корабле возросла высота ограждения ракетных шахт которое фактически сравнялась с ограждением выдвижных устройств рубки. Особое внимание при создании нового атомохода было уделено совершенствованию системы управления стрельбой, в отличие от проекта БД весь ракетный боекомплект должен был выстреливаться в одном залпе, были сокращены интервалы между ракетными пусками. Главная энергетическая установка мощностью л. На лодке были применены новые малошумные пятилопастные гребные винты с улучшенными гидроакустическими характеристиками. Имелось два турбогенератора ТГ Ракетный комплекс Д-9Р включал 16 ракет типа РР длина — 13, м, диаметр — 1,8 м, стартовая масса — 36,3 т. Астроинерциальная система управления с полной по направлению и дальности астрокоррекцией обеспечивала КВО порядка м. Важной особенностью комплекса явилось наличие трех взаимозаменяемых вариантов головных частей, различающихся числом и мощностью боевых блоков. Ракета РР несла РГЧ с тремя боевыми блоками мощностью по 0,2 мт и обладала максимальной дальностью км. РРЛ была оснащена моноблочной ГЧ мощностью 0,45 мт и могла поражать цели на дальности около км. РРК обладала способностью доставить семь боевых блоков 0,1 мт на дальность до км. Система управления стрельбой позволяет в отличие от проекта БД выстреливать весь ракетный боекомплект в одном залпе, с сокращенными интервалами между пусками. Летные испытания ракет типа РР начались в ноябре г. В Белом и Баренцевом морях с борта РПКСН К было выполнено, в общей сложности, 22 пуска четыре ракеты были запущены в моноблочном, шесть — в трехблочном и 12 — в семиблочном вариантах. В процессе ходовых испытаний К на большой скорости и глубине лодка коснулась скального грунта. Корабль получил повреждения в носовой части корпуса, однако благодаря грамотным действиям экипажа удалось избежать катастрофы и всплыть. Большинство лодок проекта БДР, получивших на Западе условное обозначение Delta III, несли службу на Дальнем Востоке, на Камчатке база Рыбачий. При этом с г. Лодки, участвовавшие в межфлотских переходах, на конечном участке полярного маршрута особенно при выходе из подо льда в Чукотском море испытывали особые трудности. В этот период весь экипаж, как правило, в течение двух-трех суток постоянно находился на своих постах. Глубина часто не превышала 50 м. Большую опасность представляли блуждающие отмели с осевшими на них огромными ледовыми массивами. Сверху над лодками находился лед, толщина которого достигала 11—15 м. При этом пространство между ледяным панцирем и кораблем уменьшалось до 3—4 м при глубине под килем всего 4—5 м. В подобных условиях автоматизированная система управления отключалось и лодка двигалась, управляясь вручную. Моральное и физическое напряжение людей достигало предела, однако особо большая нагрузка ложилась на командиров лодок. Несмотря на сложность и повышенный риск, подледные переходы с театра на театр привлекали своей скоротечностью, а также плаванием в зоне, примыкающей к Российским территориальным водам. Две лодки, К и К, перешли на ТОФ в феврале-марте г. Северный Флот получил пять подводных крейсеров, из которых была сформирована дивизия стратегических подводных лодок, базировавшаяся в бухте Ягельная губы Сайда три ПЛАРБ и в губе Оленья две лодки. В начале х годов все корабли были переведены в Ягельную. Североморские корабли активно несли боевую службу, выполняя патрулирование в Северной Атлантике и водах Северного Ледовитого океана. Можно сказать, что лодкам проект БДР повезло, большинство из них успело пройти заводской ремонт и модернизацию до года, когда начался стремительный развал отечественного оборонного комплекса. Остальные атомоходы этого типа в дальнейшем также удалось пропустить через СРЗ. Поэтому к концу х годов корабли сохраняли высокий уровень боеспособности. Шло совершенствование и ракетного комплекса Д-9Р очередные модификации ракеты РР были приняты на вооружение в и годах. Ракетные подводные крейсера проекта БДР и сегодня продолжают оставаться важным элементом стратегических ядерных сил страны. В составе Северного флота в году несли службу три корабля — К, К и К, а ТОФ располагал восемью ракетоносцами этого типа — К, К, К, К, К, К, К и К К настоящему времени численный состав РПКСН в российском флоте стабилизировался и дальнейшее уменьшение в сколько-нибудь крупных масштабах в ближайшие годы, вероятно, производиться не будет. Поэтому можно ожидать, что РПКСН проекта БДР сохранятся на вооружении до второй половины первого десятилетия XXI века, когда им на смену придут новые стратегические подводные ракетоносцы новой постройки. В году ПЛ вошла в состав 31 ДПЛ 3 ФлПЛ КСФ с базированием в губе Ягельная г. В году лодка завоевала приз ГК ВМФ по ракетной подготовке. По состоянию на год ПЛ находилась в боевом сотаве флота. В март год Вошла в состав 31 ДПЛ 3 ФлПЛ КСФ с базированием в губе Ягельная г. В июле-августе год совершила длительное подводное плавание по периметру паковых льдов Северного Ледовитого океана с экипажем К В году, выйдя из губы Ягельная г. Гаджиево осуществил межфлотский переход в б. Включена в состав КТОФ. В году совместно с АПКСН К и К произвел групповую стрельбу БР по береговой цели. По состоянию на год находилась в боевом составе флота. Не смотря на большой объем работ, ремонт был завершен в течении месяца. Сдана в ОРВИ и в губе Сайда г. Гаджиево поставлен на прикол в отстой. За время службы корабль совершил 16 боевых служб, 20 боевых дежурств и выполнил 19 ракетных стрельб. В году впервые в ВМФ в условиях полярной ночи совершил подледный трансарктический межфлотский переход из г. Вилючинск , обойдя вокруг Северного полюса и на выходе из Арктики форсировав в подводном положении мелководное Чукотское море. В июле — августе года провела ходовые испытания в Японском море, приняв участие в учения КТОФ. С ноября по октябрь гг. Было выполнено 22 пуска 4 РРЛ — моноблок, 6 РР — трехблочные, 12 РРК — семиблочные. В году при разрыве воздушной магистрали в 5 отсеке погибли 2 подводника. Переход сразу же продолжился боевой службой на ТОФ. За время службы совершила 14 боевых служб. Сдана в ОРВИ на долговременное хранение и в бухте Павловского г. Фокино поставлен на прикол. Гаджиево совершил групповой трансокеанский через Атлантический и Индийский океаны межфлотский переход в б. В году завоевала приз ГК ВМФ по ракетной подготовке. В марте год вошла в состав 31 ДПЛ 3 ФлПЛ КСФ с базированием в губе Ягельная г. В году по данным зарубежных источников выведен из состава ВМФ. В году Завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке. В году по данным зарубежных источников в составе ВМФ не числилась. Осенью года совершила поход на испытания в Центральную Арктику. В ноябре год вошла в состав 31 ДПЛ 3 ФлПЛ КСФ с базированием в губе Ягельная г. В — годах завоевала приз ГК ВМФ по ракетной подготовке. В августе год совершил подледный трансарктический межфлотский переход из губы Ягельная г. Вилючинск и 10 ноября года была включена в состав КТОФ. Зачислена в 25 ДПЛ 2 ФлПЛ КТОФ. В году завоевал приз ГК ВМФ по ракетной подготовке. Очень сожалею по поводу того что К была утилизирована!!!!!!!!! Головной лодкой бдр проекта была к и испытания ракетного вооружения проводились на ней, первый пуск был 16 ноября года. В некоторых источниках указывают что пуски производились с к, но это не правда. Есть ошибки в некоторых данных. Расстояние от Мурманска до камчатки полигон Кура км. Они часто стреляют по нам из Мурманска. Ваш e-mail не будет опубликован. Другие новости Авиация Флот ПРО Бронетехника ПВО Космические войска Ракеты и бомбы. Энциклопедия Артиллерия ПВО Бронетехника Танки стран мира Бронеавтомобили СССР Авиация Российские вертолёты Беспилотные летательные аппараты Вертолёты США Оружие пехоты Авоматы Калашникова Мины Винтовки Прочее Условные тактические знаки История химического оружия. Строительство лодок велось Северным машиностроительным предприятием г. Новикова , Лодки, участвовавшие в межфлотских переходах, на конечном участке полярного маршрута особенно при выходе из подо льда в Чукотском море испытывали особые трудности. К, КС 5 ноября года ПЛ вошла в строй и 30 ноября год включена в состав КСФ. К 9 сентября года во время сдаточных испытаний в Белом море коснулась грунта глубина м, скорость 20 узлов и, получив повреждения легкого корпуса и обтекателя ГАК, возвратилась в Северодвинск для устранения повреждений. К 31 октября года ПЛ вошла в строй и 29 декабря год включена в состав КСФ. К 30 декабря года вошла в строй и 5 февраля года включена в состав КСФ. К 27 декабря год ПЛ вошела в строй и 17 февраля год включена в состав КСФ. К 30 сентября года ПЛ вошла в строй и 29 ноября года включена в состав КСФ. Айрат at К ктоф была отправлена на резку в году. Владимир at Александр at Алекс at Ответить Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.
В феврале г. Ее основным отличием от предшествующих морских баллистических ракет стала разделяющаяся головная часть РГЧ с боевыми блоками индивидуального наведения, позволяющая многократно увеличить число целей, поражаемых одним ракетным залпом. Более совершенная инерциальная система управления с полной астрокоррекцией, примененная на РР, обеспечивала новой ракете повышенную точность. В ходе дальнейшего совершенствования комплекса точность еще более возросла, фактически сравнявшись с точностью нанесения ядерных ударов стратегическими бомбардировщиками. Техническое задание на новый ракетоносец было сформулировано в году. Лодка являлась дальнейшим развитием проекта БД. На новом корабле возросла высота ограждения ракетных шахт которое фактически сравнялась с ограждением выдвижных устройств рубки. Особое внимание при создании нового атомохода было уделено совершенствованию системы управления стрельбой, в отличие от проекта БД весь ракетный боекомплект должен был выстреливаться в одном залпе, были сокращены интервалы между ракетными пусками. Прочный корпус лодки разделялся на 11 водонепроницаемых отсеков. При этом 1-й, 2-й и й отсеки являлись отсеками-убежищами их поперечные переборки рассчитывались на давление, соответствующее предельной глубине погружения лодки. Были приняты дополнительные меры по усилению пожаробезопасности корабля за счет установки новой системы объемного химического пожаротушения с использованием фреона. В проекте БДР дальнейшее развитие получили средства обеспечения жизнедеятельности экипажа. В частности, на борту корабля появились солярий, а также спортзал. Главная энергетическая установка мощностью На лодке были применены новые малошумные пятилопастные гребные винты с улучшенными гидроакустическими характеристиками. Имелось два турбогенератора ТГ Шелехова, способный работать в инфразвуковом диапазоне и имеющий автоматизированную систему классификации целей. Максимальная дальность обнаружения в режиме шумопеленгования при благоприятной гидрологии достигла км. Ракетный комплекс Д-9Р включал 16 ракет типа РР длина — 3, м, диаметр — 1,8 м, стартовая масса — 36,3 т. Астроинерциальная система управления с полной по направлению и дальности астрокоррекцией обеспечивала КВО порядка м. Важной особенностью комплекса явилось наличие трех взаимозаменяемых вариантов головных частей, различающихся числом и мощностью боевых блоков. Ракета РР несла РГЧ с тремя боевыми блоками мощностью по 0,2 мт и обладала максимальной дальностью км. РРЛ была оснащена моноблочной ГЧ мощностью 0,45 мт и могла поражать цели на дальности около км. РРК обладала способностью доставить семь боевых блоков 0,1 мт на дальность до км. Летные испытания ракет типа РР начались в ноябре г. В Белом и Баренцевом морях с борта РПКСН К было выполнено, в общей сложности, 22 пуска четыре ракеты были запущены в моноблочном, шесть — в трехблочном и 12 — в семиблочном вариантах. Типовым оснащением подводного крейсера стали варианты ракеты с тремя и одним боевыми блоками. Для лодки была отработана система компенсации динамических ошибок СКДО , измеряющая мгновенные значения параметров качки корабля для передачи их в ракетный комплекс. Торпедное вооружение подводной лодки было аналогично вооружению РПКСН проекта БД и включало четыре мм и два мм торпедных аппарата в носовой части корабля. Строительство лодок велось Северным машиностроительным предприятием г. Головной корабль, К, был заложен в году и вступил в строй в декабре г. Его первым командиром стал капитан 1-го ранга Б. За К последовали ракетные подводные крейсера:. В процессе ходовых испытаний К на большой скорости и глубине лодка коснулась скального грунта. Корабль получил повреждения в носовой части корпуса, однако благодаря грамотным действиям экипажа удалось избежать катастрофы и всплыть. Большинство лодок проекта БДР, получивших на Западе условное обозначение Delta III, несли службу на Дальнем Востоке, на Камчатке база Рыбачий. При этом с г. Лодки, участвовавшие в межфлотских переходах, на конечном участке полярного маршрута особенно при выходе из подо льда в Чукотском море испытывали особые трудности. В этот период весь экипаж, как правило, в течение двух-трех суток постоянно находился на своих постах. Глубина часто не превышала 50 м. Большую опасность представляли блуждающие отмели с осевшими на них огромными ледовыми массивами. Сверху над лодками находился лед, толщина которого достигала м. При этом пространство между ледяным панцирем и кораблем уменьшалось до м при глубине под килем всего м. В подобных условиях автоматизированная система управления отключалось и лодка двигалась, управляясь вручную. Моральное и физическое напряжение людей достигало предела, однако особо большая нагрузка ложилась на командиров лодок. Несмотря на сложность и повышенный риск, подледные переходы с театра на театр привлекали своей скоротечностью, а также плаванием в зоне, примыкающей к Российским территориальным водам. Две лодки, К и К, перешли на ТОФ в феврале-марте г. Северный Флот получил пять подводных крейсеров, из которых была сформирована дивизия стратегических подводных лодок, базировавшаяся в бухте Ягельная губы Сайда три ПЛАРБ и в губе Оленья две лодки. В начале х годов все корабли были переведены в Ягельную. Североморские корабли активно несли боевую службу, выполняя патрулирование в Северной Атлантике и водах Северного Ледовитого океана. В году, впервые в условиях полярной ночи, К командир капитан 2 ранга А. Берзин, старший похода капитан 1 ранга В. Бусырев совершила плавание по периметру Северного Ледовитого океана. Следует отметить и уникальное подледное плавание К командир капитан 1 ранга В. Протопопов, старший на борту капитан 1 ранга А. Шевченко , выполненное в конце года. Поход в Баффиново море, проходивший через ряд арктических проливов, занял 80 суток, 54 из которых корабль провел подо льдами на глубинах более м. Можно сказать, что лодкам проект БДР повезло, большинство из них успело пройти заводской ремонт и модернизацию до года, когда начался стремительный развал отечественного оборонного комплекса. Остальные атомоходы этого типа в дальнейшем также удалось пропустить через СРЗ. Поэтому к концу х годов корабли сохраняли высокий уровень боеспособности. Шло совершенствование и ракетного комплекса Д-9Р очередные модификации ракеты РР были приняты на вооружение в и годах. Однако во второй половине х годов началось их постепенное списание, что было обусловлено не столько техническими причинами, столько необходимостью соблюдения Российско-американских договоренностей. В году строй покинула К, в году за ней последовали К и К Ракетные подводные крейсера проекта БДР и сегодня продолжают оставаться важным элементом стратегических ядерных сил страны. В составе Северного флота в году несли службу три корабля — К, К и К, а ТОФ располагал восемью ракетоносцами этого типа — К, К, К, К, К, К, К и К К настоящему времени численный состав РПКСН в российском флоте стабилизировался и дальнейшее уменьшение в сколько-нибудь крупных масштабах в ближайшие годы, вероятно, производиться не будет. Поэтому можно ожидать, что РПКСН проекта БДР сохранятся на вооружении до второй половины первого десятилетия XXI века, когда им на смену придут новые стратегические подводные ракетоносцы новой постройки. Во время учений октября г. Атомные подводные лодки СССР Проект БДР "Кальмар" В феврале г. Характеристика РПКСН проекта БДР Длина наибольшая ,0 м Ширина наибольшая — 11,7 м Осадка средняя — 8,7 м Водоизмещение: Полная скорость надводного хода — 14 уз. Экипаж — чел. Автономность — 90 сут. За К последовали ракетные подводные крейсера: Новикова , Лодки, участвовавшие в межфлотских переходах, на конечном участке полярного маршрута особенно при выходе из подо льда в Чукотском море испытывали особые трудности.
https://gist.github.com/0b51f46b6eebdd8fd429c15947b212c2
https://gist.github.com/626e2c087052264ccb158f6de025c92b
https://gist.github.com/4cfe57e68a312a05870921a70860c71b