Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Топливный насос авиадвигатель cfm56 где находятся/
Авиадвигатели GE в России: под надежным контролем
CFM International CFM56
Двигатель CFM56. О нем и о том, что вокруг него…
Двигатели семейства CFM имеют тягу от 82 кН до кН. Обе компании, входящие в концерн CFM ответственны за производство разных компонентов двигателя, у каждой из них есть своя линия конечной сборки. GE отвечает за компрессор высокого давления , камеру сгорания и турбину высокого давления, SNECMA отвечает за вентилятор , турбину низкого давления и коробку приводов. Двигатели CFM56 является одними из самых распространённых в мире. Их история начинается с применения на самолёте Boeing Самолёты Boeing уже на протяжении более 25 лет оснащаются только двигателями семейства CFM Двигатели CFM56 также устанавливаются на Airbus A и Airbus A и и других моделях гражданских и военных самолетов. В военно-воздушных силах США двигатели CFM56 фигурируют как General Electric F Двигатели CFM56 основаны на двигателе General Electric F для стратегического бомбардировщика B-1B Lancer. Впервые двигатель начал использоваться с года. В настоящее время в эксплуатации находятся около двигателей семейства CFM Двигатели этой серии были разработаны ранее других в семействе. Их тяга составляет от 98 до кН. Впервые двигатели этой серии были установлены на самолёте Douglas DC-8 Super 70 в г. В настоящее время военно-воздушные силы США оснастили двигателями CFM более, чем самолётов. Двигатели серии -2 имеют одноступенчатый вентилятор, трёхступенчатый компрессор низкого давления, 9-ступенчатый компрессор высокого давления, четырёхступенчатую турбину низкого давления и одноступенчатую турбину высокого давления. Соотношение давлений составляет 24,7. Тяга двигателей этой серии составляет 82 — кН, диаметр вентилятора — мм. Проблему вызвал малый зазор двигателя с землёй. Для решения этой задачи оснастка в нижней части двигателя сделана плоской это — отличительная черта самолётов Boeing с двигателями серии 3. Эти изменения также улучшили отвод газа. Двигатели этой серии были сертифицированы в г. Двигатели этой серии являются наиболее распространёнными в истории авиации было изготовлено двигателей. Эти двигатели очень надёжные, тем не менее, в г. Двигатели этой серии были спроектированы для самолётов Airbus. Двигатели отличаются высокими показателями тяги: В отличие от двигателей 3-ей серии, установленных на Boeing, они оснащены цифровой системой управления FADEC , дающей повышенные характеристики при сохранении высокой надёжности. Существуют три разновидности двигателя: CFMA, CFMB и CFMC. Серия CFMA предназначены для самолётов Airbus A для полётов на короткие и средние расстояния. Тяга составляет от 98 кН до кН. Эта серия была первой среди семейства CFM Двигатели серии являются производными от двигателей второй и третьей серии. Эти двигатели явились дальнейшей модернизацией двигателей CFMA. Двигатели CFMB являются наиболее распространёнными из поставляемых Airbus SAS. Эти двигатели являются самыми мощными в семействе CFM56 с тягой от кН до кН. Этими двигателями оснащены дальнемагистальные самолёты Airbus A и Двигатель используется с г. К турбине низкого давления была добавлена пятая ступень. Эти двигатели применяются на Boeing нового поколения , , и Тяга двигателя составляет от 82 кН до кН. По сравнению с ранним аналогом, двигателем CFM, были повышена эффективность, уменьшена стоимость техобслуживания. Были использованы достижения предыдущих вариантов, такие как электронная система управления двигателем Full Authority Digital Engine Control FADEC , двойная кольцевая камера сгорания на модификациях DAC и улучшенная конструкция газовоздушного тракта. Компоновка двигателя сходна с другими моделями двигателей CFM56, но диаметр вентилятора увеличен до мм. Этот двигатель также устанавливается на военных модификациях Boeing , таких как C Clipper , P-8 Poseidon и Boeing Wedgetail. Категория тяги двигателя определяется электронной системой FADEC без внесения конструктивных изменений. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 27 марта ; проверки требуют 9 правок. В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема , иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 9 июня года. Viking HM7B PPS Vinci Vulcain. Статьи с разделами без ссылок на источники с июня года Википедия: Статьи без источников объекты менее указанного лимита: Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Текущая версия Править Править вики-текст История. В других проектах Викисклад. Эта страница последний раз была отредактирована 11 июня в Текст доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Свяжитесь с нами Политика конфиденциальности Описание Википедии Отказ от ответственности Разработчики Соглашение о cookie Мобильная версия. CFM International CFM56 LEAP.
Коррупция состав преступления
Новости волга сегодня видео
Права на вождение автотранспортом
Тема: Конструкция авиационных двухкотурных двигателей семейства CFM56
Новогоднее поздравление миньонов
Как сделать скутер своими руками
Больно ли делать вагиноскопию
Конструкция авиационных двухкотурных двигателей семейства CFM56
Козырные карты 2016
Сайт найти схему
САУ двигателем и подачей топлива ТРДД CFM56-3
Сертификат об обучении образец
Договор аренды складского помещения образец скачать
Дизайн стены в детской своими руками
Топливная система двигателя
Основы трудовых прав работников