Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р (ред. от 14.07.2015) "О введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте"
Ошибка 404
Распоряжение Минтранса РФ от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р
Документы Министерства транспорта Российской Федерации. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля г. N "Об утверждении Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации" Собрание законодательства Российской Федерации, , N 32, ст. Ввести в действие методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте". Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" далее - нормы расхода топлив предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др. В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов и специальных жидкостей, значения зимних надбавок и др. Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т. При нормировании расхода топлив различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля. Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению. Нормы включают расход топлив, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм в таблицы не включен и устанавливается отдельно. Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава легковые, автобусы, грузовые и т. Транспортная норма норма на транспортную работу включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза. Эксплуатационная норма устанавливается по месту эксплуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов надбавок , учитывающих местные условия эксплуатации, по формулам, приведенным в данном документе. Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи поправочных коэффициентов надбавок , регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы их значения устанавливаются по решению юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС. Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены в Приложении N 2. Работа автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий в горной местности, включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря:. Работа автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, в том числе маршрутные таксомоторы-автобусы, грузо-пассажирские и грузовые автомобили малого класса, автомобили типа пикап, универсал и т. Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более пяти лет или с общим пробегом более тыс. При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т. При работе специальных автомобилей патрульных, киносъемочных, пожарных, автомобилей скорой помощи, автомобилей фотовидеофиксации, ремонтных, автовышек, автопогрузчиков и т. При работе в карьерах кроме специальных карьерных АТС , при движении по полю, при вывозке леса и т. Допускается на основании решения юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС:. В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные городские коэффициенты не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок. В дополнение к нормированному расходу газа допускается расходование бензина или дизтоплива для газобаллонных автомобилей в следующих случаях:. Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых автомобилей. Применительно к конкретным условиям эксплуатации АТС допускается использование скорректированных значений поправочных коэффициентов надбавок к базовым нормам расхода топлив, утвержденных настоящими методическими рекомендациями, или дополнительных коэффициентов надбавок к базовым нормам расхода топлив при соответствующим обосновании и по согласованию с Минтрансом России. На период действия данного документа для моделей, марок и модификаций автомобильной техники, поступающей в автопарк страны, на которую Минтрансом России не утверждены нормы расхода топлив отсутствующие в данном документе , по решению юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС, в отношении данных АТС могут вводиться базовые нормы, разработанные по индивидуальным заявкам в установленном порядке научными организациями, осуществляющими разработку таких норм по специальной программе-методике. Для легковых автомобилей нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:. ВАЗ - марка двигателя; 4L - число и расположение цилиндров L - рядное, V-образное, O - оппозитное ; 1,45 - рабочий объем двигателя, л; 71 - мощность двигателя, л. Б - бензин; Д - дизтопливо; СНГ - сжиженный нефтяной газ; СПГ - сжатый природный газ. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:. Hsan - норма расхода топлив на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза;. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлив увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на км пробега в зависимости от вида используемых топлив: Для седельных тягачей нормативное значение расхода топлив рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и полуприцепами по формуле 3. Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:. Hz - дополнительная норма расхода топлив на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, автопоезда, л;. При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами если для автомобиля рассчитывается базовая норма, как для седельного тягача норма расхода топлив увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности коэффициент загрузки - 0,5: Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлив Hz на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:. Для большегрузных автомобилей-самосвалов типа "БелАЗ" дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере до 1 л. В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной загрузки выше 0,5 допускается нормировать расход топлив так же, как и для бортовых автомобилей по формуле 3. Для автомобилей-фургонов нормативное значение расхода топлив определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям по формуле 3. Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:. Нормативный расход топлив л для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в период стоянки, определяется следующим образом:. D - суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности. Нормативный расход топлив л для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в процессе передвижения, определяется следующим образом:. Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлив на пробег на передвижение устанавливаются исходя из норм расхода топлив, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля. Нормы расхода топлив для спецавтомобилей, выполняющих работы жилищно-коммунального хозяйства, определяются по нормам Управления жилищно-коммунальной сферы Госстроя России Академия коммунального хозяйства им. Учет расхода топлив в этом случае производится по показанию спидометра и норме расхода жидкого топлива на км пробега. Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них для предприятий, эксплуатирующих автотранспортную технику. Нормы эксплуатационного расхода смазочных материалов с учетом замены и текущих дозаправок установлены из расчета на л от общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на л расхода топлива, нормы расхода смазок - в килограммах на л расхода топлива. Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата. Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в количестве и объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей, инструкциями по эксплуатации и т. Значения норм расхода смазочных материалов для АТС рекомендуется устанавливать на основании химмотологической карты смазки автомобиля или по рекомендациям завода-изготовителя. При отсутствии данных из вышеперечисленных источников рекомендуется устанавливать значения норм расхода смазочных материалов, приведенных в приложении N 1. AdBlue - реагент, который применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизельных двигателях стандарта Евро 4 - Евро 6, оснащенных системой SCR Selective Catalytic Reduction SCR - селективный каталитический преобразователь для обеспечения чистоты выхлопов. SCR система состоит из катализатора, распылителя, дозатора и бака с AdBlue. Принцип действия системы AdBlue заключается в химической реакции аммиака с окисью азота выхлопных газов, в результате которой образуется безвредный азот и водяной пар. Именно благодаря впрыскивания реагента AdBlue достигаются экологические стандарты Евро 4 - Евро 6. Предельные значения зимних надбавок к нормам расхода автомобильного топлива дифференцированы по регионам России на основе значений среднемесячных, максимальных и минимальных температур воздуха, данных о средней продолжительности зимнего периода, обобщения опыта эксплуатации автомобильного транспорта в регионах - в соответствии с ГОСТ "Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей". Указанный период применения зимних надбавок к норме и их величину рекомендуется оформить распоряжением региональных местных органов власти, а при отсутствии соответствующих распоряжений - приказом руководителя предприятия. Юридические лица или индивидуальные предприниматели могут уточнять начальный и конечный сроки периода применения и значений зимних надбавок, в рекомендованных пределах для данного региона, при значительных отклонениях понижениях или повышениях температур от средних суточных или месячных многолетних среднестатистических значений - по согласованию с региональными местными службами Росгидрометцентра и Минтрансом России. При работе автомобилей в отрыве от основных баз нахождение в командировках в других климатических районах применяются надбавки, установленные для района фактической работы автомобиля. При междугородных перевозках грузов и пассажиров поездках в другие климатические зоны рекомендуется применять надбавки, установленные для начального и конечного пунктов маршрута. Автомобильные транспортные средства АТС подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные. К пассажирскому транспорту относятся легковые автомобили и автобусы. К грузовому - грузовые бортовые автомобили, фургоны, самосвалы, тягачи, прицепы и полуприцепы, включая специализированные АТС, предназначенные для перевозки конкретного вида специальных грузов. К специальным АТС относится подвижной состав, оборудованный и предназначенный для выполнения особых, преимущественно нетранспортных работ, не связанных с перевозкой грузов общего характера в т. В настоящее время для автотранспорта введена новая международная классификация и обозначения, принятые в международных правилах, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН Сводная резолюция о конструкции транспортных средств. Правила ЕЭК ООН и др. Вместе с новой международной классификацией в нашей стране также используется отраслевая нормаль ОН , регламентирующая классификацию и систему обозначения АТС. Подвижному составу присваивались обозначения в соответствии с заводскими реестрами, включающими как буквенные обозначения завода-изготовителя, так и порядковый номер модели подвижного состава. Заводские обозначения подвижного состава практикуются до настоящего времени для ряда моделей, включая АТС специализированного и специального назначения. В соответствии с нормалью ОН была принята следующая система обозначения АТС. Обозначения классов от го до го, оканчивающиеся на цифру "8", являются резервными и в индексацию не включены. Некоторые автотранспортные средства имеют в своем обозначении приставку 01, 02, 03 и др. Для АТС и марок отопителей, не вошедших в данный перечень, расчет расхода топлива для последних рекомендуется проводить по данным завода-изготовителя. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ Приора, работавший в городе с населением тыс. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ Калина, работавший в горной местности на высоте - м над уровнем моря, совершил пробег км. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Волга Сайбер, работавший в городе с населением 1,5 млн. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Daewoo Nexia, оборудованный кондиционером и работавший в городе с населением тыс. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Mercedes-Benz S, оборудованный установкой климат-контроль, в зимнее время за рабочую смену в городе с населением 4 млн. Из путевого листа установлено, что городской автобус НефАЗ работал в городе с населением 2 млн. Работа осуществлялась в карьере. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ с самосвальным прицепом перевез на расстояние км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок и снижений. Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормативный расход топлива определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ базового для самосвала КамАЗ с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон Fiat Ducato 2. Гражданский кодекс часть 1. Гражданский кодекс часть 2. Гражданский кодекс часть 3. Гражданский кодекс часть 4. Гражданский процессуальный кодекс Российской Федерации. Кодекс внутреннего водного транспорта. Кодекс об административных правонарушениях. Налоговый кодекс часть 1. Налоговый кодекс часть 2. Таможенный кодекс Таможенного союза. ФЗ об исполнительном производстве. Закон о национальной гвардии. О правилах дорожного движения. О воинской обязанности и военной службе. О банках и банковской деятельности. О государственном оборонном заказе. Федеральный закон от Указ Президента РФ от Распоряжение Правительства РФ от Главная Законы РФ Президент РФ Правительство РФ Нормативные акты ВС РФ Кодексы РФ Органы власти Кодексы РФ. Меню Главная Законы РФ Президент РФ Правительство РФ Нормативные акты ВС РФ Кодексы РФ Органы власти. Распоряжение Минтранса России от МИШАРИН Приложение к распоряжению Минтранса России от Для автомобилей установлены следующие виды норм: Нормы расхода топлив на км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях: Нормы расхода топлив повышаются при следующих условиях. Работа автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий в горной местности, включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря: При работе автотранспорта в населенных пунктах с численностью населения: Допускается на основании решения юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС: Норма расхода топлив может снижаться. В дополнение к нормированному расходу газа допускается расходование бензина или дизтоплива для газобаллонных автомобилей в следующих случаях: Легковые автомобили Для легковых автомобилей нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле: Легковые автомобили отечественные и стран СНГ "1" "1" Курсивом по всему документу обозначены нормы, рассчитанные до г. Модель, марка, модификация автомобиля "1". ЗИЛ, А1, Г, ГУ, С, , Г, ГУ, С, , Г, ГУ ЗИЛ, , , , , , , , Автомобили зарубежного производства, произведенные в РФ и "АвтоВАЗа" всех моделей и модификаций. Автомобили зарубежного производства, произведенные в РФ и отечественного производства. Автобусы отечественного и зарубежного производства, а также произведенные в РФ. Для автобусов семейства Икарус старых моделей и модификаций Ikarus, , , , , , Грузовые бензиновые автомобили и автобусы, включая работу на сжиженном и сжатом газе. Автомобили отечественного и зарубежного производства, кроме карьерных самосвалов БеЛАЗ. Mercedes-BenzS, , , , S, , - всех модификаций. БелАЗ, А, , , , , , , , , ГЗСА, В, , А, Б, , , , , , , , всех модификаций. ГЗСА, , , , , , , , всех модификаций. Временная норма расхода масел и смазок на л общего нормируемого расхода топлив, не более:. АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 мест для сидения кроме места водителя. АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие более 8 мест для сидения кроме места водителя. АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие более 8 мест кроме места водителя. I , междугородные кл. II , туристические кл. Отдельно выделяются маломестные АТС, предназначенные для перевозки пассажиров, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров кроме места водителя. Автобусы маломестные, в том числе повышенной проходимости, для стоящих и сидящих пассажиров кл. A и для сидящих пассажиров кл. Грузовые автомобили, автомобили-тягачи, специализированные и специальные автомобили. ФЗ об исполнительном производстве Федеральный закон от Производственный календарь Для пятидневной рабочей недели. Закон о коллекторах Федеральный закон от Закон о национальной гвардии Федеральный закон от О правилах дорожного движения Постановление Правительства РФ от О защите конкуренции Федеральный закон от О лицензировании Федеральный закон от О прокуратуре Федеральный закон от Об ООО Федеральный закон от О несостоятельности банкротстве Федеральный закон от О персональных данных Федеральный закон от О контрактной системе Федеральный закон от О воинской обязанности и военной службе Федеральный закон от О банках и банковской деятельности Федеральный закон от О государственном оборонном заказе Федеральный закон от Закон о полиции Федеральный закон от Постановления и распоряжения Правительства Российской Федерации. ВАЗ, "Спутник", , , ВАЗ; 1,5i ВАЗL-1,M. ГАЗ, , , , Т. ГАЗ, с двигателем ЗМЗ, ГАЗ с двигателем ЗМЗ Москвич, , все модификации. Москвич "Юрий Долгорукий" Renault-4L-1,M. Москвич "Князь Владимир" Renault-4L-1,M. Москвич "Иван Калита" Renault-4L-1,M. УАЗ HR HTA фирмы "VM"-4L-2,M. УАЗ СБА 10У брон. Модель, марка, модификация автомобиля. Число и расположение цилиндров. CHANCE Chevrolet A 15SMS. Lada Granta 1. ВАЗ Lada Priora 1. Alfa Romeo 2. BMW IA 6L-2,A. BMW TDS 6L-2,A. BMW ILA 12V-5,A. Chevrolet Astro Van 4. Chevrolet Blazer DW 6V-4,A. Chevrolet Blazer 4L-2,M. Chevrolet Blazer LT 6V-4,A. Chevrolet Blazer LT 4. Chevrolet Caprice Classic 4. Chevrolet Chevy Van 8V-5,A. Chevrolet Trail Blazer 4. Chrysler Status LX 2. Dodge Grand Caravan 3. Dodge RAM 6L-5,A. Ford Explorer XLT 4. Ford Focus II 2. Ford Maverick XLT 2. Ford Maverick XLT 3. Ford Tourneo Connect 1. Ford Transit Connect 1. Honda Legend V6 3. Hyundai Lantra GLS 1. Hyundai Lantra GT 1. Hyundai Sonata III 2. Hyundai Santa Fe 2. Infiniti QX 56 4WD 8V-5,A. Jaguar Sovereign X58 4. Jeep Grand Cherokee 2. Jeep Grand Cherokee 4. Jeep Grand Cherokee Laredo 4. Jeep Grand Cherokee Limited 5. Kia Sephia II 4L-1,M. Kia Shuma II 1. Kia Sportage 4 door HB 4L-1,M. Land Rover Discovery 2. Land Rover Discovery II 4. Land Rover Discovery V8i 8V-3,M. Lexus GS 6L-2,A. Lexus IS Sport 6L-1,M. Lexus LS 8V-3,A. Lexus LS 8V-4,A. Lexus LX 6L-4,A. Lexus LX 8V-4,A. Lexus RX 6V-2,A. Lincoln Town Car 4. Mercedes-Benz C K 4L-1,A. Mercedes-Benz C 6V-2,A. Mercedes-Benz C 6V-3,A. Mercedes-Benz E 4L-1,M. Mercedes-Benz E K 4L-1,A. Mercedes-Benz E 6V-2,A. Mercedes-Benz E 6L-2,A. Mercedes-Benz E 4Matic 6V-2,A. Mercedes-Benz E 6V-3,A. Mercedes-Benz E S 6L-3,A. Mercedes-Benz E 8V-4,A. Mercedes-Benz E 4Matic 8V-4,A. Mercedes-Benz G 8V-4,A. Mercedes-Benz ML 6V-3,A. Mercedes-Benz S L 6L-3,A. Mercedes-Benz S 6V-3,A. Mercedes-Benz S 8V-4,A. Mercedes-Benz S 4Matic 8V-4,A. Mercedes-Benz S 12V-5,A. Mercedes-Benz S брон. Mercedes-Benz S L 12V-5,A. Mercedes-Benz S L брон. Mercedes-Benz Vito D 4L-2,M. Mitsubishi Galant GLSI 4L-1,M. Mitsubishi Galant VV 6L-1,A. Mitsubishi Galant VV 6V-2,M. Mitsubishi L 2. Mitsubishi Lancer 4L-1,M. Mitsubishi Lancer GLXi 4WD 4L-1,M. Mitsubishi Pajero TDGL 4L-2,M. Mitsubishi Pajero Sport 3. Mitsubishi Pajero Sport 6V-2,M. Mitsubishi Space Gear 2. Mitsubishi Space Gear 4L-2,M. Mitsubishi Space Star 1. Mitsubishi Space Star Family 1. Mitsubishi Space Wagon 2. Nissan Almera Classic 1. Nissan Maxima QX 2. Nissan Maxima QX 3. Nissan Patrol GR 3. Nissan X-Trail 4WD 2. Opel Astra Caravan 1. Peugeot SL 4L-1,M. Pontiac Trans Sport 3. Porsche Carrera 6 оппозитн. Porsche Turbo S 3. Renault 19 Europa 1. Renault Clio Symbol 1. Renault Laguna RXE 2. Renault Megane Classic 1. Saab Aero 2. Saab CD 2. Saab Griffin 3. Skoda Felicia Combi 1. Skoda Felicia Combi LX 1. Skoda Octavia Combi 1. Skoda Super B 1. Ssang Yong Musso 2. Ssang Yong Musso E32 6L-3,A. Subaru Legacy Outback 2. Subaru Legacy Wagon 2. Suzuki Grand Vitara 1. Suzuki Grand Vitara 2. Toyota Land Cruiser 4. Toyota Land Cruiser GX 6L-4,M. Toyota Land Cruiser 4,5i 24V Wagon 6L-4, 4A. Toyota Land Cruiser FZi 80 6L-4,M. Toyota Land Cruiser HDj 80 6L-4,M. Toyota Land Cruiser Prado 3. Toyota Land Cruiser Prado 4. Toyota Mark II 2. Toyota Town Ace 2. Volkswagen Golf III 2. Volkswagen Golf Variant 1. Volkswagen Passat Variant 2. Volkswagen Passat Variant GT 2. Volkswagen Vento GL 1. Volvo GLT 1. Volvo GLT 2. Volvo T-5 20V 5L-2,A. Volvo T 2. Volvo ti 2. Volvo V70 XC 2. Volvo XC 90 2. АТС 14 мест ЗМЗF-4L-2,M. ГАЗ "Газель" 14 мест ЗМЗ ГАЗ 6 мест ЗМЗД-4L-2,M. ГАЗ "Баргузин" 6 мест ЗМЗF-4L-2, 5M. ГАЗ "Баргузин" 6 мест ЗМЗД-4L-2, 5M. ГАЗ 11 мест ЗМЗC-4L-2,M. ГАЗ 7 мест ЗМЗA-4L-2,M. ГАЗ "Соболь" 7 мест ЗМЗL-2, 4M. ГАЗ "Соболь" 7 мест ЗМЗL-2,3- M. ГАЗ "Баргузин" 11 мест ЗМЗL-2,3- M. ГАЗ 7 мест ЗМЗC-4L-2,M. ГАЗ 9 мест УМЗL-2,М. ГАЗ 9 мест ЗМЗL-2,M. ГАЗ "Газель" 9 мест ЗМЗ ГАЗ 13 мест ЗМЗL-2,M. ГАЗ 13 мест ГАЗL-2,M. ГАЗ "Газель" 13 мест ЗМЗ ГАЗ Дизель Turbo 13 мест Iveco-4L-2, M. ГАЗ 13 мест ЗМЗA-4L-2,M. ГАЗ 13 мест ЗМЗД-4L-2,M. ГАЗ 13 мест УМЗСР-4L-2,M. ГАЗ 14 мест УМЗС-4L-2,M. ГАЗ 14 мест ЗМЗ КАВЗ 28 мест ЗМЗ Б, -Е, -Ж, -М, -Н. ЗИЛ , Н с дв. ЛАЗ, Е, М, Н, Р. ЛАЗ, А, Н, Р. ЛиАЗ ЯАЗ, гор. ЛиАЗ, А, Б, В, М, МБ, - МС, П. НефАЗ 30 мест КамАЗ ПАЗ, с дв. ПАЗ, А, Г, М, С, У, Ю. Псковавто 8 мест ЗМЗ Псковавто 14 мест ЗМЗ РАФ, , , , , Б РАФ, Д, ДМ, Е, ЕМ, Н, НМ, К. СЕМАР 15 мест ЗМЗA-4L-2,M. СЕМАР 13 мест ЗМЗ УАЗ 11 мест ЗМЗL-4L-2,M. УАЗ 11 мест УМЗL-2,M. УАЗ 11 мест УМЗ УАЗ 11 мест УМЗН-4L-2,M. УАЗАЗ 11 мест ЗМЗL-4L-2,M. Ford Econoline E Van 12 мест 8V-5,A. Ford Transit Bus 14 мест 4L-2,M. Ford Transit Bus 13 мест 4L-2,M. Hyundai Aero City гор. Hyundai Aero Town 7. Hyundai H 12 мест 4L-2,M. Iveco Turbo Daily A MAN Marcopolo Viaggio Mercedes-Benz C V Mercedes-Benz D 9 мест 4L-2,M. Mercedes-Benz Turk гор. Mercedes-Benz V 2. Mercedes-Benz Vito V 6 мест 4L-2,A. NusaM, M, M, Ssang Yong Istana 2. Ssang Yong Transstar 9. Toyota Hi Ace 2. Toyota Hi Ace 3. Volkswagen Transporter LT 35 2. Volkswagen Transporter T5 1. Volkswagen Transporter T5 3. L4H2M2C-A 2,2HDi 18 мест. Transit 17 мест. Transit 19 мест. Transit 14 мест. Transit 3,2TDCi 14 мест. Transit Bus 2. Transit Jumbo 19 мест. Transit Kombi MWB 9 мест. Ford Transit Tourneo 2. Transit Tourneo BUS 2. Aero City вед. Universe Express Noble вед. Universe Space Luxury вед. Daily 45C15VH 3,0TD вед. Sprinter CD 9 мест. Sprinter 7 мест. Sprinter CDI 6 мест. Sprinter CDI 15 мест. Sprinter 11 мест. Vito CDI 7 мест. OmniLink СК B вед. Caravelle 7HC Trend Line 3. Crafter 50 2EKZ 2. Transporter 7HC Kombi 3. King Long KLQ вед. King Long KLQQ вед. King Long XMQ вед. ZK HA вед. VW Crafter 50 2. VWCrafter 50 2EKZ 2. ГАЗ, "Газель" ЗМЗ ГАЗ 6 мест ЗМЗ ГАЗ, А, , , , , , , Ф. ГАЗ, А, , , А, , ГАЗ, А, АЭ, Э, , , , , ЗИЛГ, Г1, Г2, ГУ. ЗИЛ, Г, К, КГ, КД, КЭ, КЮ, Э, Ю. КрАЗ, Б1, БС, С. УАЗ, Д, ДМ, M. Урал, АМ, Д ДМ, ДЮ, К, Н, Т, Ю. A21R22 Next Cummins ISF2. A21R32 Next Cummins ISF2. Avia AH, AK, N. Avia AN, AL, N, P. Ford Transit Single Cab 2. Iveco ML 75E 6L-5,M. Magirus D 19L. Magirus D 26L. Mercedes-Benz Actros 6V,M. Mercedes-Benz L Actros 6V,M. RL B 6x2 HNA. АТСBK MAN TGL АТСA Hyundai HD ЗИЛАН, В, В1, В, В МАЗ, , , , УралС, СК, СК-1, СН. International H Cummins 6L,M. Iveco E 47 6L,M. Iveco AT S43 с обтек. Iveco MP E42 с обтек. Mercedes-BenzS, , , Mercedes-Benz SR 6V,M. Mercedes-Benz LS 8V,M. Mercedes-Benz LSNRA 6V,M. Mercedes-Benz LS 6V,M. Mercedes-Benz LS 33 8V,M. Renault AE Magnum 6L,M. Renault R ti 19T 6L-9,M. Renault Premium HR Scania P GA 6x4 NZ Griffin 6L,M. Scania R LA 6L,M. Volvo FH 12 6L,M. ГАЗ, А, АЭ, Б, В. ЗИЛ-ММЗ, , , ЗИЛ-ММЗ, А, Г, ГА, К, Н, Э, , ЗИЛ-ММЗ, Б, В, Д, Е, И, К, Л, М. КАЗ, АВ, Б, В. КамАЗ ЯМЗV,M 35,0 Д. КрАЗ, Б, Б1, Б1С. МАЗ, Б, В, Г, , , , А. Iveco Euro Trakker Cursor 13 6L,M. Scania C 6L,M. Volvo FM 12 6L,M. PCB 6x4 EN Z. ГАЗАДЧ 9 мест; ЗМЗL-2,M. ГАЗАЗ 9 мест; ЗМЗL-2,M. ГАЗАЗ 13 мест; ЗМЗA-4L-2,M. ГАЗАДЧ 7 мест; ЗМЗA-4L-2,M. ГАЗАДЧ 7 мест; СГУ; ЗМЗA-4L-2,M. ГАЗ "Бизон" брон, ЗМЗ ГЗСА, - КМЗ ГЗСА, - КМЗ , , , , "2". ГЗСА КозМЗ "3". ЕрАЗ, , , , ЕрАЗ, А, Б, В. ЗИЛ 17,7 Д Д ИЖ, , , УАЗ "ДИСА Заслон" 4L-2,M. Avia AF, KSU, KSU. Guk A, A, AM, A, A, AM. Ford Accorn F брон. Ford Econoline E брон. Ford Econoline F брон. Ford Transit C брон. Ford Transit FTL 4L-2,M. Iveco Euro Cargo 6L-5,M. Iveco Euro Cargo ML E 18 брон. Iveco MT E 30 брон. Mercedes-Benz CDI Sprinter 2. Mercedes-Benz Sprinter 2. Nusa C, CC, CC. Renault Kangoo Express 1. Volkswagen LT 35 4L-2,M. Volkswagen Transporter T4 2. Volvo FL 10 6L-9,M. Volvo FL ,M. Volvo FL 6L-5,M. Volvo FL 5. Jumpy 1,9D Fourgon Transit Van 2. Boxer L3H2N 1 2. Crafter 50 2EKEZ 2. Crafter 35 2EKE2 2. Модель специального или специализированного автомобиля. Передвижной театр и кино. К КС , С. КС, Д, Е, К, К1, Норма расхода жидкого топлива. АЦ 0, ФБ мод. ЗИЛ ФБ 4 x 4. ЗИЛ 4 x 2. АЦ ПМ,. АЦ 2, ПМ АЦ мод. АЦ 2, Н мод. АЦ Ц1 мод. АЦЛ мод. АЦ 5, мод. АЦ 7, мод. АСО- , АГ- АГ , АГ АЛП лесопатрульный автом. ВАЗ "Нива" 4 x 4. КамАЗ; Cummins 4ISBe КамАЗ; Cummins 6ISBe Урал ; ЯМЗНЕ Magirus DLK NB CS. Magirus DLK GLT CS. Magirus RW Daily 65C15D. Magirus RW Daily 65C18D. Magirus Super Dragon ARFE DP HRET 15 аэродромный. TFFV для тушения пожаров в тоннелях. MB Atego ; аэродромный. МАЗ А; ЯМЗ ТЦ-3 С , -3А СА. Volvo FM 12 6L, M. FEE 6x4 Liebherr HTM M Ford Transit 2. Трансмиссионные и гидравлические масла. Специальные масла и жидкости. Автомобили зарубежного производства и "АвтоВАЗа" всех моделей и модификаций. Москвич, , , , , , , всех модификаций. УАЗ, всех модификаций. Автомобили семейства ГАЗ всех моделей и модификаций. Автомобили семейства УАЗ всех моделей и модификаций. Ikarus, , , , , , всех модификаций. КАвЗ, , всех модификаций. ЛАЗ, всех модификаций. Nusa, , всех модификаций. ПАЗ, всех модификаций. ПАЗ, , , всех модификаций. УАЗ, , всех модификаций. Avia, , , всех модификаций. ГАЗ, , всех модификаций. ГАЗ, всех модификаций. ЗИЛ, , , А, АБ, АГ, , , , - всех модификаций. ЗИЛ, , , всех модификаций. IFA W50L всех модификаций. КамАЗ, , всех модификаций. КрАЗ, , , всех модификаций. КрАЗ, , , , всех модификаций. МАЗ, , , , , всех модификаций. МАЗ, , всех модификаций. Урал, всех модификаций. УАЗ, , , , всех модификаций. Отечественного производства всех моделей и модификаций. Автомобили зарубежного производства, произведенные в РФ. Дизельные грузовые автомобили и самосвалы. ЗИЛАН, В, В, НВ, , всех модификаций. ЗИЛВ1, всех модификаций. ЗИЛВ, КВ, КДВ, АН, Н. КАЗТЗ, всех модификаций. КамАЗ, всех модификаций. КрАЗ, , , , , всех модификаций. МАЗ, всех модификаций. МАЗ, , , всех модификаций. УралС, С всех модификаций. Chepel D всех модификаций. БелАЗ, А, , , БелАЗ, А, , , , , , , , , всех модификаций. ГАЗ-САЗ, , , , всех модификаций. ЗИЛ-ММЗАБ, , , , всех модификаций. КрАЗ, , всех модификаций. МАЗ, , , , , , всех модификаций. Tatra, всех модификаций. Avia AF, F, KSU, KSU. ГЗСА, , , , , ГЗСАА, Б, АБ, А, , ЕрАЗ, всех модификаций. Zuk А, А, АМ, А, А, АМ. ЛуМЗ, , , Nusa C, С, С. РАФ, , 01, ТА-1А4, А, Н, А. УАЗА, А, , Виды и сорта масел смазок. Временная норма расхода масел и смазок на л общего нормируемого расхода топлив, не более: Трансмиссионные и гидравлические масла, л. Специальные масла и жидкости, л. Пластичные консистентные , кг. Mercedes Axor LS. Scania r LA Topline. Volvo FH Globetrotter. Scania G LA Highline. Mercedes Actros LS Megaspace MP2. Scania R LA Topline. Iveco Stralis Eco. Volvo FH Globetrotter XL. Scania R Highline Ecolution. Mercedes Actros LS Big Space. Renault Premium Eco. Mercedes Actros LS Sreamspace 2. Mercedes Actros LS Gigaspace. Mercedes Actros LS. MAN TGX XLX. Iveco Stralis AS S46 T HiWay. Тип и общее назначение АТС. Класс и эксплуатационное назначение АТС. Легковые автомобили, в том числе повышенной проходимости. АТС, предназначенные для перевозки грузов. Грузовые, специализированные и специальные автомобили, в т. Свыше 3,5 до 12,0. АТС, буксируемые для перевозки. Свыше 0,75 до 3,5. Свыше 3,5 до 10,0. Марка, модель автомобиля или автобуса. Расход топлив, на 1 ч работы на. С учетом обогрева прицепа.
Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р (ред. от 14.07.2015) "О введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте"
Заочная форма обучения оптимальна для тех, кто ценит своё рабочее время. Слушателям программы выдаётся удостоверение установленного образца! Что изменилось в законе с года узнаете на программе, разработанной совместно с ЗАО "Сбербанк-АСТ". Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля г. В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов, значения зимних надбавок и др. Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т. При нормировании расхода топлив различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля. Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению. Нормы включают расход топлив, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм в таблицы не включен и устанавливается отдельно. Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава легковые, автобусы, грузовые и т. Транспортная норма норма на транспортную работу включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза. Эксплуатационная норма устанавливается по месту эксплуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов надбавок , учитывающих местные условия эксплуатации, по формулам, приведенным в данном документе. Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи поправочных коэффициентов надбавок , регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы их значения устанавливаются приказом или распоряжением руководства предприятия, эксплуатирующего АТС, или местной администрации. Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены в Приложении N 2. Работа автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий в горной местности, включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря:. Работа автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, в том числе маршрутные таксомоторы-автобусы, грузо-пассажирские и грузовые автомобили малого класса, автомобили типа пикап, универсал и т. Перевозка нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов в стекле и т. Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 5 лет с общим пробегом более тыс. При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т. При работе специальных автомобилей патрульных, киносъемочных, ремонтных, автовышек, автопогрузчиков и т. При работе в карьерах, при движении по полю, при вывозке леса и т. Допускается на основании приказа руководителя предприятия или распоряжения руководства местной администрации:. В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные городские коэффициенты не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок. В дополнение к нормированному расходу газа допускается расходование бензина или дизтоплива для газобаллонных автомобилей в следующих случаях:. Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых автомобилей. Принимая во внимание возможные изменения и многообразие условий эксплуатации автомобильной техники, изменения техногенного, природного и климатического характера, состояние дорог, особенности перевозок грузов и пассажиров и т. На период действия данного документа для моделей, марок и модификаций автомобильной техники, поступающей в автопарк страны, на которую Минтрансом России не утверждены нормы расхода топлив отсутствующие в данном документе , руководители местных администраций регионов и предприятий могут вводить в действие своим приказом нормы, разработанные по индивидуальным заявкам в установленном порядке научными организациями, осуществляющими разработку таких норм по специальной программе-методике. ВАЗ - марка двигателя; 4L - число и расположение цилиндров L-рядное, V-образное, О-оппозитное ; 1,45 - рабочий объем двигателя, л; мощность двигателя, л. Б - бензин; Д - дизтопливо; СНГ - сжиженный нефтяной газ; СПГ - сжатый природный газ. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлив увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на км пробега в зависимости от вида используемых топлив: Для седельных тягачей нормативное значение расхода топлив рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и полуприцепами по формуле 3. Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:. При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами если для автомобиля рассчитывается базовая норма, как для седельного тягача норма расхода топлив увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности коэффициент загрузки - 0,5: Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлив Hz на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:. В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной загрузки выше 0,5 допускается нормировать расход топлив так же, как и для бортовых автомобилей по формуле 3. Для автомобилей-фургонов нормативное значение расхода топлив определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям по формуле 3. Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:. Нормативный расход топлив л для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в период стоянки, определяется следующим образом:. Нормативный расход топлив л для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в процессе передвижения, определяется следующим образом:. Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлив на пробег на передвижение устанавливаются исходя из норм расхода топлив, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля. Нормы расхода топлив для спецавтомобилей, выполняющих работы жилищно-коммунального хозяйства, определяются по нормам Управления жилищно-коммунальной сферы Госстроя России Академия коммунального хозяйства им. Учет расхода топлив в этом случае производится по показанию спидометра и норме расхода жидкого топлива на км пробега. Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них для предприятий, эксплуатирующих автотранспортную технику. Нормы эксплуатационного расхода смазочных материалов с учетом замены и текущих дозаправок установлены из расчета на л от общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на л расхода топлива, нормы расхода смазок - в килограммах на л расхода топлива. Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата. Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в количестве и объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей, инструкциями по эксплуатации и т. Нормы расхода смазочных материалов для современных АТС не приведены из-за отсутствия исходных данных от заводов-изготовителей техники. В таблице даны предельные значения норм эксплуатационного расхода смазочных материалов. Индивидуальные эксплуатационные нормы расхода масел в литрах и смазок в кг на л общего расхода топлив автомобилем, не более. Указанный период применения зимних надбавок к норме и их величину рекомендуется оформить распоряжением региональных местных органов власти, а при отсутствии соответствующих распоряжений - приказом руководителя предприятия. Региональные местные органы власти или руководитель предприятия могут уточнять начальный и конечный сроки периода применения и значений зимних надбавок, в рекомендованных пределах для данного региона, при значительных отклонениях понижениях или повышениях температур от средних суточных или месячных многолетних среднестатистических значений - по согласованию с региональными местными службами Росгидрометцентра и Минтрансом России. В качестве такой температурной границы изотермы принимается среднесуточная температура минус 5. С, ниже и выше которой можно проводить соответствующие уточнения зимних надбавок. При работе автомобилей в отрыве от основных баз нахождение в командировках в других климатических районах применяются надбавки, установленные для района фактической работы автомобиля. При междугородных перевозках грузов и пассажиров поездках в другие климатические зоны рекомендуется применять надбавки, установленные для начального и конечного пунктов маршрута. Автомобильные транспортные средства АТС подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные. К пассажирскому транспорту относятся легковые автомобили и автобусы. К грузовому - грузовые бортовые автомобили, фургоны, самосвалы, тягачи, прицепы и полуприцепы, включая специализированные АТС, предназначенные для перевозки конкретного вида специальных грузов. К специальным АТС относится подвижной состав, оборудованный и предназначенный для выполнения особых, преимущественно нетранспортных работ, не связанных с перевозкой грузов общего характера в т. В настоящее время для автотранспорта введена новая международная классификация и обозначения, принятые в международных правилах, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН Сводная резолюция о конструкции транспортных средств. Правила ЕЭК ООН и др. Вместе с новой международной классификацией в нашей стране также используется отраслевая нормаль ОН , регламентирующая классификацию и систему обозначения АТС. Подвижному составу присваивались обозначения в соответствии с заводскими реестрами, включающими как буквенные обозначения завода-изготовителя, так и порядковый номер модели подвижного состава. Заводские обозначения подвижного состава практикуются до настоящего времени для ряда моделей, включая АТС специализированного и специального назначения. Некоторые автотранспортные средства имеют в своем обозначении приставку 01, 02, 03 и др. Для АТС и марок отопителей, не вошедших в данный перечень, расчет расхода топлива для последних рекомендуется проводить по данным завода-изготовителя. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль такси ГАЗ, работавший в горной местности на высоте м, совершил пробег км. Из путевого листа установлено, что городской автобус Ikarus Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль ЗИЛ при пробеге км выполнил транспортную работу в объеме т-км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ с прицепом ГКБ выполнил т-км транспортной работы в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте м и совершил общий пробег км. Из путевого листа установлено, что седельный автомобиль-тягач МАЗ с полуприцепом МАЗА выполнил т-км транспортной работы при пробеге км. Работа осуществлялась в зимнее время в карьере. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ с самосвальным прицепом ГКБ перевез на расстояние км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил км. Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормативный расход топлив определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ базового для самосвала КамАЗ с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон ГЗСА на сжиженном нефтяном газе , работая в черте города с частыми остановками, совершил пробег км. Из путевого листа установлено, что автомобильный кран КС на базе автомобиля КрАЗ, вышедший из капитального ремонта, совершил пробег км. Время работы спецоборудования по перемещению грузов составило 6,8 ч. Испаряемость бензинов характеризуется двумя показателями - давлением насыщенных паров и фракционным составом. Испаряемость топлива влияет на выбросы автомобилей в условиях холодной и жаркой погоды. Низкая испаряемость в холодную погоду увеличивает продолжительность запуска двигателя, и, поскольку топливно-воздушная смесь экстремально обогащена, увеличиваются выбросы несгоревших углеводородов с отработавшими газами. При прогреве двигателя недостаточная испаряемость бензина приводит к увеличению времени прогрева, перерасходу топлива и увеличению количества выбросов несгоревших углеводородов и оксида углерода. В жаркую погоду в результате интенсивного испарения бензина в топливном насосе и в трубопроводах основная проблема заключается в образовании паровых пробок, что нарушает и ограничивает равномерную подачу топлива в двигатель. Это приводит к ухудшению приемистости и перебоям в работе, и в экстремальных случаях - к остановке двигателя. На автомобилях с карбюраторными двигателями высокая испаряемость может также привести к закипанию топлива в поплавковой камере, вследствие чего в цилиндры поступает очень богатая смесь и как результат увеличиваются выбросы оксида углерода и несгоревших углеводородов. Повышенная испаряемость загрязняет окружающую среду парами бензина, образует фотохимический смог и т. Последний способ регулирования испаряемости используется в EN - Европейском стандарте на автомобильные бензины. Согласно этому стандарту все автомобильные бензины в европейских странах по испаряемости подразделяются на 10 классов. Применение бензинов того или иного класса определяется климатическими условиями каждой страны ЕС, а также особенностями эксплуатации автотранспорта. Среднестатистические значения и изменения температур в регионах нашей страны практически известны для всех сезонов года, поэтому представляется возможность обеспечения рынка бензинами, которые удовлетворяют сезонным требованиям. В соответствии с международными техническими требованиями и учитывая фактические значения по испаряемости отечественных бензинов, в российских стандартах ГОСТ Р и в ГОСТ Р последний соответствует европейскому стандарту EN и экологическим классам Евро-3, Евро-4 и Евро-5 , установлены нормы на показатели фракционного состава и давления насыщенных паров, также соответствующие европейским требованиям и классам испаряемости. В приведенной ниже таблице дано Приложение из ГОСТ Р , которое способствует рациональному сезонному применению автомобильных бензинов по классам испаряемости для каждого региона Российской Федерации. Верхняя и нижняя температурные границы весеннего и осеннего переходного периодов ограничиваются пределами от плюс 5. С до минус 5. С по установленным среднесуточным значениям температур. Переходными температурными границами между периодами по установленным среднесуточным значениям считаются:. Исходя из местных климатических условий, допускаются изменения длительности по количеству суток весеннего и осеннего переходных периодов в сторону зимы или лета по согласованию местной администрации с региональными службами Гидрометцентра и Минтрансом России. Для повышения эффективности эксплуатации автотранспорта, снижения расхода топлива и снижения вредных выбросов рекомендуется руководителям региональных и местных органов власти, руководителям предприятий, независимо от формы собственности, при реализации поставок автобензинов по ГОСТ Р указывать в заявках на топлива нужных марок соответствующий местным условиям класс испаряемости бензина. Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии В новом отечественном стандарте ГОСТ Р как и в EN предусмотрена выработка шести сортов дизельного топлива для умеренного климата и пяти классов - для холодного и арктического климата вместо трех сортов летнего, зимнего и арктического топлива в устаревшем ГОСТ для экологических классов Евро-2 и ниже. Рекомендуемое сезонно-климатическое применение дизельных топлив с учетом их низкотемпературных свойств позволяет обеспечивать надежный пуск, прогрев и эксплуатацию дизельных двигателей всех типов в данных климатических условиях, позволяет значительно снизить расход топлива и, соответственно, снизить количество вредных выбросов с отработавшими газами, то есть в целом повысить и уровень экологической безопасности, и уровень технической надежности эксплуатируемых автомобилей. Ниже приведена таблица из Приложения ГОСТ Р с целью обеспечения рационального сезонного применения дизельных топлив в регионах Российской Федерации по показателю предельной температуры фильтруемости. Распоряжение Минтранса РФ от 14 марта г. Система ГАРАНТ выпускается с года. Компания "Гарант" и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ. Все права на материалы сайта ГАРАНТ. РУ принадлежат ООО "НПП "ГАРАНТ-СЕРВИС". Полное или частичное воспроизведение материалов возможно только по письменному разрешению правообладателя. ООО "НПП "ГАРАНТ-СЕРВИС", , г. Купить ГАРАНТ Демо-доступ Продукты и услуги Семинары Компания и партнеры Стать партнером. Введите адрес электронной почты: Судебная практика Налоги и бухучет Бизнес Малый бизнес Практика Труд Социальная сфера ЖКХ Образование Транспорт Государство Общество IT Профессия Проверки. Информационно-правовое обеспечение Безупречный сервис Система ГАРАНТ Интернет-версия системы ГАРАНТ Правовой консалтинг ПРАЙМ Правовой портал www. Повышение квалификации "Реформа ГК по вопросам обязательственного и вещного права". Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" ФЗ от Справка В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля г. Мишарин Приложение к распоряжению Минтранса РФ от 14 марта г. Нормы расхода топлив для автомобилей общего назначения 4. Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм: Нормы расхода топлив на км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях: Нормы расхода топлив повышаются при следующих условиях. Работа автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий в горной местности, включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря: Работа автотранспорта в городах с населением: Допускается на основании приказа руководителя предприятия или распоряжения руководства местной администрации: Норма расхода топлив может снижаться. В дополнение к нормированному расходу газа допускается расходование бензина или дизтоплива для газобаллонных автомобилей в следующих случаях: Легковые автомобили Для легковых автомобилей нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле: ВАЗL-1,М 12,5 Б ВАЗ, 12,0 Б ВАЗ ВАЗL-1,М 11,5 Б ВАЗБ брон. Автобусы Для автобусов нормативное значение расхода топлива рассчитывается по формуле: Renault-6L-6,М 47,5 Д ЛАЗ мод. ЗИЛ , Н с дв. ЗМЗ 34,0 Б ПАЗ пригор. ЗМЗ 36,0 Б ПАЗ пригор. Алтайдизель 6L,M 40,0 Д Ikarus Грузовые бортовые автомобили Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле: Тягачи Для седельных тягачей нормативное значение расхода топлив рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и полуприцепами по формуле 3. XF 6L,M 16,5 Д DAF Самосвалы Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле: Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлив Hz на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки: Фургоны Для автомобилей-фургонов нормативное значение расхода топлив определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям по формуле 3. ГАЗ ГАЗL-2,M 11,4 Д ДИСА брон. КМЗ 27,0 Б Мод. ГЗСА 28 27 СПГ Мод. КМЗ 24,0 Б Мод. КозМЗ , 29,0 Б Мод. КМЗ 28,0 Д Мод. ГАЗ ЗМЗА-4L-2,М 16,0 Б Ратник ш. ГАЗ ЗМЗА-4L-2,М 15,3 Б РИДА ш. Медицинские автотранспортные средства Нормы расхода топлив для специальных и специализированных автомобилей Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы: Нормативный расход топлив л для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в период стоянки, определяется следующим образом: Нормативный расход топлив л для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в процессе передвижения, определяется следующим образом: УМЗСО-4L-2,М ГАЗ 17,5 Б - ЛКДП ГАЗ 32,5 - Мод. УМЗL-2,М ГАЗ 18,3 Б - УМЗL-2,М ГАЗ 18,3 Б - Мод. ЗМЗL-2,М ГАЗ 16,8 Б - Дор. УМЗСР-4L-2,М ГАЗ 19,0 Б - Автолаб. ЗМЗС-4L-2,М ГАЗ 17,7 Б - Лаб. ЗМЗL-2,М ГАЗ 17,6 Б - РЭ лаб. УМЗL-2,М ГАЗ 17,5 Б - ВЛ2 ЗИЛ ПМ КамАЗ 35,00 0, 0, АЦ мод. ПМ КамАЗ, 39,50 0, 0, АЦ 5, мод. ПМВ ЗИЛ 49,00 0, 0, АЛ мод. ПМ КамАЗ 40,50 0, 0, АЛ мод. ПМ КамАЗ 39,00 0, 0, АЛ мод. ПМ КрАЗ 48,50 0, 0, АЛ Магирус-Дойц Магирус-Дойц 52,00 0, 0, АЛ КамАЗ 44,50 0, 0, АЛ КамАЗ 37,00 0, 0, АКП мод. ПМА КамАЗ 41,50 0, 0, АКП мод. КамАЗ 39,00 0, 0, АТСО мод. Т2 ЗИЛ 50,00 0, 0, АГ , АГ ПАЗ 36,00 0, 0, АГ мод. ГАЗ 33,00 0, 0, 8ТЗ11 ЗИЛ 50,00 0, 0, АСА-4 мод. ВАЗ 13,90 - 0, АПС авар. Работы битумного насоса, л На 1 ч. Работы подогревателя цистерны, л. Работы битумного насоса, л. АФ, ГАЗ 27,0 2,1 НИИАТ П ГАЗА 28,0 4,2 У ГАЗ 25,0 2,2 У ГАЗА 28,0 2,3 ЦПКТБ-А, -АФ ГАЗА 28,0 2,3 ЦПКТБ-АВ1 ЗИЛВ1 37,5 2,2 ЦПКТБ-А ЗИЛГЯ 27,0 3,0 ЦПКТБ-А КамАЗ 27,0 3,0 П ГАЗ 25,0 2,5 П ГАЗА 28,0 3,0 П ЗИЛАН 34,0 3,0 Приложение N 1 III. Нормы расхода смазочных материалов Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них для предприятий, эксплуатирующих автотранспортную технику. Индивидуальные эксплуатационные нормы расхода масел в литрах и смазок в кг на л общего расхода топлив автомобилем, не более Для автомобилей и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены следующие временные нормы расхода масел и смазок: Виды и сорта масел смазок Временная норма расхода масел и смазок на л общего нормируемого расхода топлив, не более: III 10 Москва 2 Белгородская обл. III 7 3 Брянская обл. III 10 4 Владимирская обл. III 10 5 Воронежская обл. III 10 6 Ивановская обл. III 10 7 Калужская обл. III 10 8 Костромская обл. III 10 9 Курская обл. III 10 10 Липецкая обл. III 10 11 Московская обл. III 10 12 Орловская обл. III 10 13 Рязанская обл. III 10 14 Смоленская обл. III 10 15 Тамбовская обл. III 10 16 Тверская обл. III 10 17 Тульская обл. III 10 18 Ярославская обл. Северо-Западный 19 Санкт-Петербург 5. III1 10 20 Республика Карелия 5. IV 12 21 Республика Коми г. Воркута с прилегающим административным районом 6. IV 15 22 Архангельская обл. IV 15 23 Вологодская обл. III 10 24 Калининградская обл. III 7 25 Ленинградская обл. III 10 26 Мурманская обл. IV 15 27 Новгородская обл. III 10 28 Псковская обл. III 10 29 Ненецкий автономный округ 6. III 5 31 Республика Дагестан 3. III 5 32 Республика Ингушетия 3. III 5 33 Чеченская Республика 3. III 5 34 Кабардино-Балкарская Республика 3. III 5 35 Республика Калмыкия 5. III 10 36 Карачаево-Черкесская Республика 3. III 5 37 Республика Северная Осетия - Алания 3. III 5 38 Краснодарский край 3. III 5 39 Ставропольский край 3. III 5 40 Астраханская обл. III 10 41 Волгоградская обл. III 10 42 Ростовская обл. IV 12 44 Республика Марий Эл 5. III 10 45 Республика Мордовия 5. III 10 46 Республика Татарстан 5. III 10 47 Удмуртская Республика 5. III 10 48 Чувашская Республика 5. III 10 49 Кировская обл. III 12 50 Нижегородская обл. III 10 51 Оренбургская обл. IV 15 52 Пензенская обл. III 10 53 Пермская обл. IV 10 54 Самарская обл. III 10 55 Саратовская обл. III 10 56 Ульяновская обл. III 10 57 Коми-Пермяцкий автономный округ 6. IV 10 59 Свердловская обл. IV 10 60 Тюменская обл. IV 12 61 Челябинская обл. IV 10 62 Ханты-Мансийский автономный округ 6. IV 18 63 Ямало-Ненецкий автономный округ 6. IV 15 65 Республика Бурятия 6. З0V 18 66 Республика Тува 6. IV 18 67 Республика Хакасия 6. IV 18 68 Алтайский край 5. IV 15 69 Красноярский край без Таймырского и Эвенкийского автономных округов 5. IV 15 70 Иркутская обл. IV 18 71 Кемеровская обл. IV 15 72 Новосибирская обл. IV 12 73 Омская обл. IV 12 74 Томская обл. IV 12 75 Читинская обл. IV 18 76 Таймырский автономный округ 7. V 18 77 Усть-Ордынский Бурятский автономный округ 6. IV 18 78 Эвенкийский автономный округ 7. V 18 79 Агинский Бурятский автономный округ 6. V 20 81 Приморский край 5. IV 12 82 Хабаровский край 5. IV 12 Охотский район 6. IV 18 83 Амурская обл. IV 15 84 Камчатская обл. IV 15 85 Магаданская обл. IV 18 86 Сахалинская обл. IV 15 87 Еврейская автономная обл. IV 12 88 Корякский автономный округ 6. IV 15 89 Чукотский автономный округ 6. IV 20 90 Острова Северного Ледовитого океана и морей 7. Приложение N 3 Классификация и система обозначения автомобильных транспортных средств Автомобильные транспортные средства АТС подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные. Классификация автотранспортных средств, принятая ЕЭК ООН Категория АТС Тип и общее назначение АТС Максимальная масса, т Класс и эксплуатационное назначение АТС 1 2 3 4 М 1 АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 мест кроме места водителя Не регламентируется Легковые автомобили, в том числе повышенной проходимости М 2 АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие более 8 мест кроме места водителя До 5,0 Автобусы: I , междугородные кл. II , туристические кл. III М 3 АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие более 8 мест кроме места водителя Свыше 5,0 Автобусы: III М 2 и М 3 Отдельно выделяются маломестные АТС, предназначенные для перевозки пассажиров, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров кроме места водителя Не регламенти-руется Автобусы маломестные, в том числе повышенной проходимости, для стоящих и сидящих пассажиров кл. А и для сидящих пассажиров кл. В N 1 АТС, предназначенные для перевозки грузов До 3,5 Грузовые, специализированные и специальные автомобили, в т. В соответствии с нормалью ОН была принята следующая система обозначения АТС. Для легковых автомобилей по рабочему объему двигателя в литрах или куб. Для автобусов по габаритной длине в метрах: Для грузовых автомобилей по полной массе: Эксплуатационное назначение автомобиля Бортовые Тягачи Самосвалы Цистерны Фургоны Специальные до 1,2 13 14 15 16 17 19 1. Приложение N 5 Примеры расчета нормативного расхода топлив в примерах приводятся условные цифры 1. Нормативный расход топлива составляет: Приложение N 6 Рекомендации по сезонному применению автомобильных бензинов для регионов Российской Федерации Испаряемость бензинов характеризуется двумя показателями - давлением насыщенных паров и фракционным составом. Испаряемость можно регулировать и контролировать двумя способами: Сезонное применение автомобильных бензинов в регионах Российской Федерации по классам испаряемости N пп Регионы России по федеральным округам Применение бензинов по сезонам года с учетом классов испаряемости, количество месяцев и даты периодов Летний период Весенний и осенний периоды Зимний период А В С D C1 D1 E1 F1 С D Е F 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 I. IV 22 Архангельская обл. IV 23 Вологодская обл. IV 70 Иркутская обл. IV 71 Кемеровская обл. IV 72 Новосибирская обл. IV 73 Омская обл. IV 74 Томская обл. IV 75 Читинская обл. IV 84 Камчатская обл. IV 86 Сахалинская обл. Переходными температурными границами между периодами по установленным среднесуточным значениям считаются: С, от весеннего к летнему периоду - выше плюс 5. С, от летнего к осеннему периоду - ниже плюс 5. С, от осеннего к зимнему периоду - ниже минус 5. IV 5,5 мес 70 Иркутская обл. IV 6 мес 71 Кемеровская обл. IV 6 мес 72 Новосибирская обл. IV 6,5 мес 83 Амурская обл. IV 6,5 мес 86 Сахалинская обл. С до плюс 5. С по установленным статистическим среднесуточным значениям температур. С, - от весеннего к летнему периоду - выше плюс 5. С, - от летнего к осеннему периоду - ниже плюс 5. С, - от осеннего к зимнему периоду - ниже минус 5. Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ: Получите полный доступ к системе ГАРАНТ бесплатно на 3 дня! ЗИЛ, А1, Г, ГУ, С, , Г, ГУ, С, , Г, ГУ БелАЗ, А, , , , , , , , , всех модификаций. ГЗСА, В, , А, Б, , , , , , , , всех модификаций. Отдельно выделяются маломестные АТС, предназначенные для перевозки пассажиров, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров кроме места водителя. Автобусы маломестные, в том числе повышенной проходимости, для стоящих и сидящих пассажиров кл. Грузовые автомобили, автомобили-тягачи, специализированные и специальные автомобили, в т.
Биография мамы в стихах на юбилей
Фильм скачать ограбить банк
Описание стиральной машины автомат
Менеджмент в образовании презентация
Строительство дорог в ногинском районе план