Электрооборудовение мотоцикла восход-2м.
Проводка, а именно коммутатор..
Зажигание мотоцикла Восход и приборы электрооборудования
В электрооборудование мотоцикла Восход 2м входит генератор Г, коммутатор КЭТ-1, высоковольтный трансформатор, фара, центральный и другие переключатели. Генератор Г переменного тока с возбуждением от постоянного магнита с индуктивным датчиком электронной системы зажигания. В пазах статора, набранного из штампованных пластин электротехнической стали, помещены восемь катушек, которые образуют четыре самостоятельные цепи: Регулировка напряжения в цепях осветительных нагрузок осуществляется по принципу параметрического регулирования, то есть обмоточные данные генератора выбраны с таким расчетом, чтобы с увеличением скорости вращения ротора напряжение на клеммах генератора изменялось в определенных пределах на определенную нагрузку. Крепление статора генератора к картеру двигателя обеспечивает регулировку угла опережения зажигания. На крышке статора генератора расположены выводы: Ротор генератора с расположенным на нем ротором датчика крепится на правой полуоси коленчатого вала двигателя болтом и от поворота фиксируется шпонкой. Уход за генератором в основном сводится к подтягиванию резьбовых креплений статора и ротора генератора, а также клемм проводов. После снятия статора и ротора генератора детали промыть чистым бензином, тщательно осмотреть. На статоре разобрать клеммы крепления проводов. Насухо протереть все изоляционные детали клемм. Момент зажигания устанавливается поворотом статора генератора после предварительного ослабления трех винтов, крепящих статор к картеру. Для нормальной работы двигателя необходимо, чтобы момент искрообразования на генераторе этот момент определяется совпадением паза ротора датчика с выступом на каркасе катушки датчика. Для более точной установки зажигания рекомендуется положение поршня определить при снятой головке цилиндра. Высоковольтный трансформатор расположен под топливным баком и служит для преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения. Трансформатор состоит из сердечника ,первичной и вторичной обмоток, корпуса и крышки с клеммами. В процессе эксплуатации ухода не требует и ремонту не подлежит. Коммутатор электронный КЭТ-1 предназначен для работы в системе зажигания в комплекте с генератором Г и высоковольтным трансформатором ББ. Коммутатор установлен в правом инструментальном ящике. Основание коммутатора соединено с массой мотоцикла. При выходе из строя коммутатор можно разобрать и отремонтировать. Массовой клеммой служит основание коммутатора. Уход за коммутатором в процессе эксплуатации сводится в основном к подтягиванию резьбовых соединений, не допуская при этом срыва резьбы. Необходимо оберегать коммутатор от попадания внутрь него и на клеммы влаги от резких ударов и воздействия высоких температур. Д1-ДБ, Д2-ДБ, Д3-ДБ, Д4-ДВ, Д5-ДБ, Д6-КУЛ. Точка Г - 45вольт, Точка К - вольт, Точка Д - 0,65вольт. Установлен в правом инструментальном ящике. От цепи сигнала торможения генератора через дроссель, который является устройством, дополняющим параметрическое регулирование генератора, питается цепь ламп подсвета спидометра, городской езды и освещения номерного знака. В процессе эксплуатации свечу периодически нужно очищать от нагара и регулировать зазор между электродами, который должен быть в пределах 0,,7мм, что обеспечивается подгибанием внешнего электрода. Для уплотнения между свечой и головкой цилиндра ставится медноасбестовая прокладка. Для устранения радиопомех, создаваемых системой зажигания, на свечу надевается экранированный наконечник типа А В процессе эксплуатации специального ухода не требует. В основном уход за фарой сводится к удалению пыли с внутренне полости оптического элемента путем продувки воздухом. В качестве центрального программного переключателя, обеспечивающего необходимую коммутацию осветительной аппаратуры на мотоцикле, применен переключатель Уход за центральным переключателем сводится к периодической проверке надежности крепления переключателя в фаре и очищению подвижных и неподвижных контактов от пыли и грязи путем промывки их в бензине. Переключатель света с кнопкой звукового сигнала расположен на руле с левой стороны. Для коммутации цепи ближнего и дальнего света используется переключатель типа П со встроенным кнопочным включателем звукового сигнала на три рабочих положения: Кнопка звукового сигнала имеет подвижный контакт, подсоединенный к массе, и неподвижный, соединенный с одним из проводов, идущим от клеммы звукового сигнала. При нажатии на кнопку контакты замыкаются, и замыкается цепь сигнала. Д - клемма датчика, К - клемма катушки зажигания, Г - клемма генератора. Лампа освещения номерного знака. Каракат своими руками Октябрь 22, Колесо вездехода Октябрь 22, При использовании материала сайта обязательна активная ссылка на http: Зажигание мотоцикла Восход и приборы электрооборудования Содержание: Генератор Восход Уход за генератором Регулировка зажигания восход Катушка Восход Коммутатор Восход Схема коммутатора Восход Замок зажигания Восход Схема Восход. Глушитель Восход-3м Мотоцикл Ковровец А. Главное меню Вездеходы Постройка Самоделки Обзор мотоциклов Эксплуатация Ремонт Видео. Последние посты Каракат своими руками Октябрь 22, Колесо вездехода Октябрь 22,
Ru Почта Мой Мир Одноклассники Игры Знакомства Новости Поиск Все проекты Все проекты. Категории Все вопросы проекта Компьютеры, Интернет Темы для взрослых Авто, Мото Красота и Здоровье Товары и Услуги Бизнес, Финансы Наука, Техника, Языки Философия, Непознанное Города и Страны Образование Фотография, Видеосъемка Гороскопы, Магия, Гадания Общество, Политика, СМИ Юридическая консультация Досуг, Развлечения Путешествия, Туризм Юмор Еда, Кулинария Работа, Карьера О проектах Mail. Ru Авто, Мото Автоспорт Автострахование Выбор автомобиля, мотоцикла ГИБДД, Обучение, Права ПДД, Вождение Оформление авто-мото сделок Сервис, Обслуживание, Тюнинг Прочие Авто-темы. Вопросы - лидеры Замена сцепления на автомобиле. Как сделать правильную шумоизоляцию автомобиля, чтобы был максимальный эффект? Какой "бутерброд" правильно сделать? Подскажите что за диски? Ремонт рулевой рейки Мерседес w 1 ставка. Автосигнализации томагавк и старлайн Какая сигналка будет лучше томагавк TW или старлайн А91? Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект. То есть искра , то пропадает на ВОСХОДЕ 3м. Иван Кирсанов Ученик , на голосовании 5 лет назад Дополнен 5 лет назад. Голосование за лучший ответ. Vera Barkova Гуру 5 лет назад Смотри контакт-прерыватель кулачки. Миша Гуревич Ученик 5 лет назад Если я не полный имбицил, то на "восходе 3М "электронная система зажигания, с вольтовым генератором с блок коммутатором-стабилизатором БКС Катушку покупать не торопись. Сначало проверь высоковольтный провод и калпачок. Мультиком проверь напряжение на датчике и генераторе, при вращении кикстартера напряжение примерно 0. Если тока нет, проверь обмотки генератора и датчика. Если ток есть, проверяй коммутатор: Если не помогает, проверь напряжение на клеммах Д м Г коммутатора КЭТ-1А или клеммах Д и 3 блока Б КС, напряжение должно быть таким же, как и на генераторе. Теперь прозвони катушку зажигания, измеряя мультиметром сопротивление ее первичной и вторичной обмоток. Они должны быть равны - 0,,2 Ом и 5,,2 Ом соответственно длля катушкиББ ,. Параметры выходного сигнала на клеммах К коммутаторов КЭТ-1А и БКС В случае, когда все предыдущие проверки показали исправность генератора, датчика и катушки, остается заменить коммутатор. Ru О компании Реклама Вакансии. Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome , Mozilla Firefox , Opera , Internet Explorer 9 или установите браузер Амиго.
Отпуск товара по доверенности
Результаты огэпо химии 2017 61 регион
Маринс групп саентология
Реактивное движение ракеты 9 класс презентация
Электрик в анапе сменный график