Как правильно купить BMW 3 series E46 с пробегом: быстрее, лучше, безопаснее
Советы покупателям BMW 3-серия (E46) 4 дв. седан 1998 – 2001
Болезни BMW E46 (1998-2006)
Вынем, распредели - тельный вал из о Замена зубчатого ремня привода распределительного вала рис 1. Для начала снимем распределитель зажигания, затем снимем ремень привода генератора. Далее мы уберем шкив привод Сначала прогреем двигатель до рабочей температуры, важно, чтобы система зажигания была исправна, так же чтобы воздушный фильтр был чист. Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Вам необходимо авторизоваться войти на сайт под полученным ранее ником и паролем. Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации. Расшифровка кодов оборудования BMW. Все серии и кузова. Всё о MINI COOPER. Частые проблемы у BMW E46 Документация E Достаточно частая проблема, возникающая у владельцев Е46 модели, выпущенные с начала производства по февраль г. Ошибка была признана заводом BMW AG, как недостаточное количество точек сварки. На машинах с МКПП с по годы выпуска может присутствовать стук сзади при переключении передач естественно, при всём прочем рабочем и неизношенном. На машинах с МКПП с по июнь года выпуска возможно затрудненное включение 1-й передачи. Коробка, по идее, меняется по гарантии. АКПП ZF5HP19 при торможении может переходить на первую передачу, что вызывает ощутимый толчок. Встречается на е46 выпуска примерно до ноября г. Перепрошивка мозгов коробки баг до определенной версии. АКПП ZF5HP19 после заведения двигателя на "холодную" в положение D машина не едет на холостых. После прогрева - всё нормально. Встречается на машинах г. Мозги ошибочно не закрывают клапан в масленом насосе. Как результат - временная потеря давления и отсутствие передачи момента с двигателя. Ощутимая вибрация дизельного двигателя на нейтральной передаче Решение: На шестицилиндровых бензиновых двигателях часто выходит из строя датчик уровня масла. Проявляется тем, что при запуске двигателя загорается жёлтая лампа уровня масла и горит примерно 10 сек. Сперва проверить уровень масла в двигателе по щупу. Если уровень в порядке, заменить датчик уровня масла можно и почистить, но поможет ненадолго 4. Ощутимая вибрация бензинового двигателя M52TU при заведении после долгого простоя Решение: После прогрева всё должно приходить в норму. Система охлаждения двигателя 5. На прогретом двигателе стрелка температуры двигателя на приборной панели стоит не ровно на 12, а чуть вправо. Встречается, вобщем-то, на всех е Если стрелка не ползёт дальше в сторону перегрева - можно, естественно, расслабиться и забить. Естественно, при всём остальном рабочем и исправном. Участились случаи разгерметизации системы охлаждения потёк расширительный бачок, "сопление" антифриза из всех щелей, разрыв патрубков. Меняйте крышку расширительного бачка. В ней стоит клапан сброса лишнего давления в системе охлаждения, который живёт не очень долго. Рекомендуется менять крышку раз в год. Коррозия кромки капота над фарами и ноздрями, также на крышке багажника вокруг фонарей освещения номерного знака. Вовремя бороться с ржавчиной и не запускать. Обычно это говорит, что пора провести чистку полозьев. Wink Ещё причина может крыться в самой панельке управления - контакты рычажка там слабенькие. На автомобилях с дооснащением PDC Park Distance Control, он же парктроник часто гниёт проводка в районе выхлопной трубы на задний левый датчик парктроника. Система, естественно, перестаёт функционировать. Выход - вскрывать проводку, восстанавливать контакты и заделывать старой доброй изолентой. Не работает кнопка переключения показаний бортового компьютера Решение: Разобрать рычаг поворотников и спаять разорвавшийся провод Информация взята с сайта www. Антифриз начинает кипеть,а на панели не высвечивается повышение темперетуры. Подскажите если кто что либо знает по этой проблеме. Очень к стати, нашел ответы! Нашел 3 своих проблемы! Фото битва Выберите лучшее авто, проголосовав за него:. Translate page in English. E24 Разбираем головки цилиндров двигателя М40 1 Снимем масляную магистраль. AAI BMW FF11 Фотоотчет AAI BMW FF11 Акции официального дилера:
Рестайлинг в конце года. Запчасти на M 3 дороже в 1,5 раза и часто поставляются только на заказ. Небитые старые БМВ практически не встречаются. Слава марки как автомобилей для активных водителей тому способствует. С конца х BMW использует эмаль на водной основе, она более нежная и быстро царапается. Омыватель фар провоцирует гниение кромки капота. Ржавчина под накладками порогов. В дождь из-под обшивки дверей течет вода из-за неудачной конструкции уплотнителей дверей. Площадка крепления задней балки гниет и может оторваться от кузова вместе с задним мостом и все это останется на дороге. Выдавливает чашки задних опор. После рестайлинга в эти места усилили. VIN выбит на правой передней чашке. На номере находится пленка, при повреждении которой неизбежно возникнут проблемы в ГИБДД. На левом брызговике наклейка с названием цвета. У седана и купе нет ни одной общей кузовной детали. Царапается краска на пластике салона. Трескаются вставки под дерево. Окисляются контакты подсветки заднего номера и кнопки багажника. Окисляются контакты задних фонарей. От окисления контактов страдает и климат-контроль с системой управления и охлаждения двигателя. Дверные замки могут перестать реагировать на брелок. С брелока будет открываться только водительская дверь. Устраняется заменой блока управления зеркалами и электростеклоподъемниками. Механизмы ручных стеклоподъемников скрипят, в опущенном состоянии гремят стела в дверях. Ломаются пластиковые держатели на ползунках стеклоподъемников. Гаснет дисплей климат-контроля, самопроизвольно изменяется скорость вентилятора, перестает включаться вентилятор из-за отказа управляющего каскада резисторов или блока управления климатом. Климатическая система может дуть только холодным воздухом. Устраняется продувкой датчика температура в салоне. Пробег можно узнать считав информацию с помощью KeyReader с ключа зажигания. Аккумулятор ключа заряжается от замка зажигания. Так что нужно периодически пользоваться всеми ключами. С каждого из ключей можно любые данные из бортового компьютера: VIN, год выпуска, комплектацию, номера агрегатов, общий пробег, межсервисные интервалы, зафиксированные неисправности и т. Неудачная конструкция омывателя фар. Теряются колпачки и подклинивают в мороз. В биксеноновых фарах ZKW через года отражатель прогорает и лопается. Поставлялись параллельно с качественными фарами AL BOSCH. На галогеновых фарах быстро мутнеет пластик, который меняется отдельно. После рестайлинка кулак трапеции стеклоочистителей, в котором держится шток на который одеваются щетки, начали делать из пластика, который со временем изнашивается. Появляется люфт щеток и грязь льется по воздухозаборнику за салонным фильтром. Устраняется трудоемкой заменой кулаков на дорестайлинговые или заменой трапеции в сборе. Клеммы аккумулятора в багажнике нужно отсоединять начиная с минусовой клеммы, иначе может сработать пиропатрон на положительной клемме. Кстати, по внешнему виду пиропатрона можно выяснить аварийное прошлое автомобиля. Если же откажет датчик правого заднего колеса, то перестанут работать одометр и калькулятор расхода топлива в бортовом компьютере. Двигатель M43TUB19 л. Двигатель N42B18 л. Двигатель N46B18 л. Двигатель N42B20 л. Двигатель N46B20 л. Двигатель M52TUB20 л. Двигатель M54B22 л. Двигатель M52TUB25 л. Двигатель M54B25 л. Двигатель M 56 B 25 л. Двигатель M52TUB28 л. Двигатель M54B30 л. Двигатель S54B32 л. Двигатель M 47 D 20 л. Двигатель M47TUD20 л. Двигатель M57D30 л. Двигатель M57TUD30 л. Болезни бензиновых двигателей BMW M Болезни бензиновых двигателей BMW N н. Болезни дизельных двигателей BMW M н. Общие болезни двигателей BMW. Отказывают датчики уровня топлива, один из которых идет в сборе с бензонасосом. Перегревы случаются из-за пластиковой крыльчатки водяного насоса, которая проворачивается на оси дорестайлинговых автомобилей после рестайлинга крыльчатку сделали металлической , отказа вязкостной муфты вентиляторов на четырехцилиндровых двигателях и электродвигателя вентиляторов на шестицилиндровых, из-за загрязнения мелких ячеек радиатора, заклинивания клапана в крышке расширительного бачка и, как следствие, трещины в бачке, поломки пластиковых креплений термостата. Во всех бензиновых двигателях установлена цепь ГРМ, ресурс которой т. Четырехцилиндровые двигатели ходят до капремонта т. АКПП5 ZF Steptronic с возможностью ручного переключения передач не имеет слабых мест. На версии с четырехцилиндровыми двигателями до года устанавливалась АКПП General Motors, на которых при пробеге до т. Ре стайлинговые BMW i и i оснащались роботизированными коробками SMG с подрулевыми лепестками переключения передач. На них сбоит управляющая электроника, а к т. На МКПП начинают туго включаться первая и задняя передачи. Причина в износе пластмассовой втулки кулисы. Ресурс сцепления около т. Редуктор заднего моста проблем не доставит, если следить за уровнем масла в нем. Иногда рвутся сайлент-блоки крепления заднего моста к подрамнику. На полноприводных версиях автомобиля к т. Этот люфт не доставляет особых беспокойств и не несет никаких последствий в дальнейшем. Стойки стабилизаторов ходят не более 50 т. Быстро изнашиваются передние алюминиевые рычаги с запрессованными шаровыми опорами. До рестайлинга в рычаги ходили не более 50 т. Допускается однократная замена сайлент-блоков отдельно от рычага. На полноприводных версиях устанавливались стальные рычаги, которые куда выносливее. Амортизаторы ходят не менее т. Задняя многорычажная подвеска ходит т. Иногда ломаются задние пружины. Устраняется заменой рейки в сборе. Рассыхается прокладка крышки бочка ГУРа. Главная Выбор подержанного автомобиля Каталог слабых мест Обо мне Форум. Кузов Небитые старые БМВ практически не встречаются. Электрика Окисляются контакты подсветки заднего номера и кнопки багажника. Двигатель Двигатель M43TUB19 л. Болезни бензиновых двигателей BMW M Болезни бензиновых двигателей BMW N н. Общие болезни двигателей BMW Отказывают датчики уровня топлива, один из которых идет в сборе с бензонасосом. Трансмиссия АКПП5 ZF Steptronic с возможностью ручного переключения передач не имеет слабых мест. Механизмы управления К 80 т.
Как правильно купить BMW 3 series E46 с пробегом: быстрее, лучше, безопаснее
Новости ростова д
Алмаг 01 заводская инструкция по применению
Схемы конструкторов машины
Низатидин инструкция по применению
Республики не вошедшие в состав снг
Сравнить характеристики айфонов