Усовершенствование маркетинговой деятельности на примере Ренийского морского торгового порта
Принципы и методы организации маркетинговой деятельности
Глава 1 Теоретические основы маркетинговой деятельности организации
Данный вид связан с негативным спросом. Негативный спрос — это такая ситуация, когда на рынке все или многие потребители отвергают какой-то конкретный вид товара услуги. Например, вегетарианцы проявляют негативный спрос на продукты животного происхождения и т. Основной задачей данного вида маркетинга является разработка конкретного плана, способствующего зарождению спроса на такие товары, с возможной перспективой развития. Этот вид связан с безразличием потребителей к определенным товарам. Безразличие отсутствия спроса бывает, во-первых, когда товар теряет свою ценность в глазах покупателей; во-вторых, товары не имеют ценность на данном рынке; в-третьих, когда рынок не готов к появлению этого товара. Основной задачей маркетинга является стимулирование спроса посредством определенных методов. Развивающий, связан с начавшимся формированием спроса на товары. Главная задача — выявить потенциальный спрос и создать соответствующий товар. Так, например, в отношении театров, которые в будние дни посещают мало, зато по выходным переполнены. Чтобы решить данную проблему, синхронный маркетинг может предложить либо рекламировать те спектакли, которые идут по будням, либо повысить цену входного билета в выходные дни. Знание основных элементов и связей, которые формируют систему маркетинг, позволяют как продавцам, так и покупателям достигать поставленных целей. Комплекс маркетинга — это целая система рыночных отношений и потоков информации, которые объединяют фирму с рынками сбыта ее продукции. Данные два элемента соединяются четырьмя значимыми потоками. Фирма налаживает связи с рынком и поставляет на него свою продукцию, а в обмен получает денежные средства и информацию. Комплекс маркетинга распространяется как на коммерческую, так и некоммерческую деятельность. Например, общество по борьбе с наркоманией и табакокурением проводит исследования и лечение от нарко— и табакозависимости, а население в свою очередь добровольно участвует в его работе. Комплекс маркетинга включает в себя достаточно большое количество элементов, которые влияют на способы, методы и результаты деятельности фирмы. При разработках маркетинговых планов необходимо учитывать все эти элементы. Первая группа элементов представлена поставщиками, конкурентами и маркетинговыми посредниками. Вторая группа — это общественные и государственные организации, такие как пресса, финансовые учреждения, правительственные и законодательные органы, широкие слои населения. Третья группа — это такие факторы, как законодательство, политика, экономика, наука, культура, демография, технический прогресс и т. Философия маркетинга достаточно элементарна — фирма должна производить такой товар, которому заранее обеспечен спрос и который приведет фирму к намеченному уровню рентабельности и получение максимальной прибыли. Суть и содержание маркетинговой деятельности заключаются в обеспечении выполнения главной цели любой организации — коммерческой. Потребитель предъявляет свои определенные требования к каждому товару: Вследствие этого возрастает конкуренция, что заставляет производителей целенаправленно ставить задачи перед научно-техническими разработками, определять технологию производства, совершенствовать службу сбыта и многое другое. Маркетинговая деятельность как раз ориентирована на выявление и учет рыночного спроса и организацию производственно-сбытовой деятельности фирмы. При осуществлении своей деятельности и достижении поставленных целей фирма может оперировать несколькими методами маркетинга. Метод ориентации на продукт, услугу. Производство хорошего товара услуги, изделия — это лишь половина того, что фирма может сделать. Вторая половина — это доведение продукта до конечного потребителя. И не просто донести информацию, а приложить максимум усилий, чтобы покупатель оценил и захотел его приобрести. Все это намного сложнее сделать, если изделие принципиально новое, не имеющее аналогов. Следовательно, и подходы к маркетинговой деятельности должны быть принципиально новыми. Ведь для совершенно нового товара оказываются непригодными те методы и способы, которыми раньше исследовали рынок. Порой бывает очень сложно узнать у потребителей, насколько им нужен этот новый товар, которого они раньше не знали и не испытывали нужды в нем. Одним из главных направлений фирмы должно быть не просто создание принципиально нового товара услуги , а создание такого товара, который смог бы стоять у истоков формирования новой отрасли. И только при этом условии данный метод будет оправдан. Метод ориентации на потребителя. Данный метод маркетинга предпочтителен для небольших компаний. Смысл метода ориентации на потребителя заключается в том, чтобы найти покупателя, определить, какой товар ему нужен, и удовлетворить эту потребность. Но найти покупателя мало. Главное — выделить из всей массы товаров только тот товар, который данный круг потребителей готов и желает покупать. Со времен индустриальной эпохи считалось, что причина всегда предшествует следствию, т. Так, в рамках метода маркетинга, ориентированного на продукт, ясно, что фирма не сможет продавать то, чего у нее пока нет. И до того момента, пока потребитель не узнает о вашем товаре услуге , будете нести большие затраты средств и времени. Здесь продукт — первопричина, а потребительский спрос — следствие. Все это было закономерно в эпоху индустриального развития. Но в наше время, когда мир отраслей не стабилен, рынок товаров не стандартен, это уже не срабатывает. Так как потребности становятся все более разнообразными и непохожими друг на друга, то производители должны постоянно предлагать рынку все более и более совершенные товары, изыскивая и изобретая нововведения и доработки, с одной только целью — полнее удовлетворить данные потребности. И поэтому потребитель уже становится первопричиной для компаний. А как следствие — производство нового товара, который может удовлетворить возросшие индивидуализированные потребности людей. В сегодняшнем мире получение одного результата может быть так трансформировано, что этот результат сам станет причиной для получения другого результата. И сущность данного метода заключается в том, что и товар, и покупатель могут быть созданы в одно и то же время. Главным отличием открытой системы от закрытой является обмен. Открытая система как живой организм , чтобы существовать, должна совершать процессы обмена с внешней средой и другими хозяйствующими субъектами. Обмен может происходить разными ресурсами: Маркетинг открытых систем означает следующее: В процессе обмена в открытой системе каждая сторона должна получить какую-то выгоду, ради чего и существует этот обмен. Более того, ценность от полученного результата должна быть выше той, которая была заплачена. Но это все сугубо субъективно и зависит от индивидуальной системы ценностей каждого из участников. В тот момент, когда сделка совершается, в обществе создается некая ценность, некое благосостояние, которого до этого не было. Степень же удовлетворенности всех сторон определить очень сложно. Для того чтобы обе стороны получили максимум выгоды для себя, они как минимум должны отличаться друг от друга, и поэтому выгода одной стороны должна быть отличной от выгоды другой стороны сделки. Это и есть главное для создания нового уровня благосостояния в мире. Люди никогда не будут обмениваться совершенно одинаковыми предметами: Да и вся история человечества доказывает, что деньги, благосостояние и собственность появляются только там, где есть различия, которые между собой взаимодействуют. Структура включает в себя товар услугу , товародвижение сбыт , продвижение и ценообразование. Для конкретных целей фирмы и их достижения маркетолог должен выбрать наилучшее сочетание вышеуказанных элементов. Для этого возможно применение ряда решений: Важность в разработке структуры маркетинговой деятельности — сохранении целостности, гармоничности и интегрирования. Она включает в себя основные факторы, влияющие на деятельность фирмы на каком-то определенном участке сегменте рынка:. При проведении маркетинговых исследований необходимо учитывать все факторы внутренней макро- среды. Маркетинговая среда фирмы — это совокупность субъектов и фактов, оказывающих влияние на успешную деятельность всей фирмы. Маркетинговая среда бывает как внешней макросреда , так и внутренней микросреда. В микросреде действуют внешние силы, имеющие непосредственное отношение к самой фирме и ее деловым возможностям: Основной целью любой фирмы является получение максимально возможной прибыли. Маркетинг должен обеспечить производство товаров, привлекательных с точки зрения целевых рынков и обеспечить благоприятную микросреду фирмы, так как успех во многом зависит и от посредников, и от конкурентов, и от различных контактных аудиторий. Чтобы представление о внутренней среде было четким, необходимо дать понятия ее составляющим. Деятельность фирмы напрямую зависит от отношений с поставщиками. Гораздо выгоднее и разумнее пользоваться посредником с развитой сетью торговли, чем создавать такую сеть для своей фирмы. Найти хорошего, добросовестного, честного посредника сложно, так как на хорошо организованном рынке посредник — это некая сила, которая диктует свои условия. Фирмы-специалисты — это такие организации, которые помогают фирме в движении товара от места их непосредственного производства до места назначения. Это железные дороги, водный, сухопутный и авиатранспорт. Кредитно-финансовые учреждения — это банки, кредитные, страховые компании, помогающие фирме по финансовым и страховым вопросам. К мнению публики необходимо прислушиваться и реагировать на претензии потребителей. Как любая система, маркетинг представляет собой единство процессов, связанных с внешней и внутренней средой. Обеспечение единства этих процессов обеспечивает достижение поставленных целей организации. Главным процессом в системе маркетинга является управление, связанное с обменом информацией между элементами системы. Это управление заключается в получении сведений о состоянии системы в каждый момент времени и в достижении поставленных целей посредством воздействия на систему. Выделяют основные процессы маркетинга: Очевидно, что от точности определения объемов продаж, от точности прогнозов изменения спроса на товар или от реакции рынка на принятые решения в итоге зависит финансовый результат фирмы, а также достижение стратегических целей. Идентификация объектов управления системы маркетинга. Данный этап заключается в выявлении и документированном названии объектов управления, а также процессов системы маркетинга. Определение параметров объектов управления. Здесь происходит описание основных элементов и процессов с помощью критериев оценки. Отражение технологий управления в системе маркетинга. Необходимо четкое определение инструментов и технологий повышения эффективности управления бизнесом, снижения риска и роста доходов. В индустриальную эру с характерной бюрократической системой управления было оправдано для компании все управление поручать узким специалистам в той или иной сфере управления, формируя из них управленческие команды во главе с вице-президентами, отвечающими за определенную сферу деятельности. А во главе компании стоял менеджер-руководитель широкого профиля. Структура таких компаний была приблизительно одинаковой и состояла из четырех основных сфер деятельности: Данное деление функций управления вполне обосновано было для того периода времени и отвечало стоящим задачам: Если же возникал вопрос, требующий совместного решения работников из двух функциональных сфер, необходимо было вмешательство главного управляющего. Со временем жизненный цикл товара услуги становился все короче и короче, что требовало более гибких и динамичных структур управления, а функциональное разделение труда в сфере управления уходило на задний план. В это время и появляется маркетинг как некий разрыв между двумя стилями организации управления. Было замечено, что персонал сбытовых подразделений более всего ориентируется на потребности людей, а инженерные подразделения — на решение исключительно технических вопросов при создании продукта. Задача состояла в том, чтобы заставить работников в одинаковой мере подходить к изучению запросов потребителей и повышению технического уровня продукции. Для этого компании начинают объединять в команды персонал разных структурных подразделений, невольно заставляя их заниматься маркетингом. Была отмечена эффективная работа таких команд по удовлетворению потребностей. А также данный стиль работы позволяет выявить у персонала навыки лидеров. В итоге в выигрыше от такой формы организации оказались все. Но в современном мире мире быстрых перемен , где важную роль играет умение неординарно мыслить и умение реагировать быстро на ситуацию на рынке в обществе , более важную роль для маркетинга играет более широкий спектр человеческих качеств. Ведь производство товара должно быть с минимальными издержками, и поэтому составной частью команды, занимающейся маркетингом должны стать и производственные рабочие. Так, была реализована задумка о реорганизации по продуктовому проектному принципу, где создавались бригады команды , решающие конкретные задачи по разработке конкретного товара. Перед такими бригадами должны ставиться четкие цели, а при их достижении — новые задачи и т. При данной форме организации управления происходит сдвиг в компании от жестко-административного контроля сверху к творческой работе нескольких подразделений для достижения общих целей организации. Данная форма внутрифирменного управления очень оперативно способна реагировать на изменения во внешней среде. Такие компании заняты постоянным улучшением и усовершенствованиям всех сфер своей деятельности. И судят о результатах работы не по доле быстро меняющегося рынка, а по основным показателям: В общем виде процесс управления маркетингом может быть представлен в следующем виде: Эффективность работы предприятия определяется способом производства и его результативностью. Существуют разные направления повышения результативности производства: Итак, какую же роль играет маркетинг в деятельности предприятия? Во-первых, с помощью маркетинговых исследований анализируются разные стороны рынка, с которыми предприятие взаимодействует; во-вторых, разрабатывает и воплощает тактику поведения фирмы на рынке. А удовлетворив максимальное количество потребностей — сможет тем самым повысить свою эффективность. Исследованием поведения потребителя как раз и занимается маркетинг. На практике маркетологами было выявлено шесть правил поведения с клиентом: Применение данных правил в работе с клиентами позволяет компаниям увеличивать свои продажи, а следовательно, и прибыль. Нововведением мирового маркетинга является франчайзинг. Суть заключается в том, что фирмам предлагается выпускать продукцию под товарной маркой какой-то крупной компании с предоставлением оборудования, технологий взамен на часть получаемой прибыли. С помощью профессиональных маркетинговых исследований и правильного применения их на практике фирмы могут в разы повысить свою прибыльность, а следовательно, и эффективность. В настоящее время, когда население планеты постоянно увеличивается, также увеличивается количество продавцов и покупателей, которым все сложнее становится отыскать друг друга. В этом им на помощь приходит тактика продвижения — неотъемлемая составляющая маркетинговой деятельности. Маркетинг фирмы может осуществлять либо специализированный посредник сторонняя организация, непосредственно занимающаяся маркетинговой деятельностью , либо маркетинговая служба самой фирмы если таковая имеется. Этот выбор зависит от величины и целей фирмы на рынке. В крупных или средних компаниях маркетинговые службы, входящие в структуру, четко структурированы. Обычно во главе стоит вице-президент по маркетингу, напрямую подчиняющийся главе фирмы. На него возлагаются функции по координации подразделений, подведомственной ему службы, контактов с другими службами, постановка маркетинговых целей и задач, а также контроль за их решением. Чем меньше фирма, тем менее специализирован маркетинг, тем чаще происходит совмещение должностей. Структура маркетинговых служб может строиться по следующим принципам: Самый простой и распространенный среди мелких фирм. Здесь подразделения создаются в зависимости от функций маркетинга отдел рекламы, сбыта, ценообразования, сервиса и т. Данная организация отличается простотой управления и небольшими издержками, а с другой стороны — она теряет свою эффективность при увеличении товарного ассортимента и выхода на новые рынки. Все отделы службы выполняют однотипные функции, но поделены по какому-либо из признаков:. Выделяют отдел планирования, отдел маркетинговых исследований, отдел общественной службы сбыта продавцы и торговые агенты, проживающие на обслуживаемой территории, поэтому могут эффективно работать с клиентами при минимальных издержках времени и средств на разъезды ;. Данная организация будет иметь успех для фирм, реализующих свои товары на разных рынках;. Плюсом является быстрота реакции управляющего по товару на возникающие проблемы, а отрицательная сторона — фирма несет большие расходы на содержание такой службы. Для решения возникшей проблемы формируется группа специалистов из разных подразделений. Результат их работы часто бывает достаточно эффективным. Основывается на использовании двойной подчиненности. Минусы такой организации — большие затраты, действия часто требуют согласованности, риск возникновения конфликтов. Плюс — охват своим вниманием товаров и рынков. К процессу организации маркетинговых служб каждая фирма подходит самостоятельно. Можно выделить лишь основные предъявляемые требования: Контрольные, курсовые, рефераты, тесты — готовые и на заказ! Элементы комплекса маркетинга Знание основных элементов и связей, которые формируют систему маркетинг, позволяют как продавцам, так и покупателям достигать поставленных целей. Понятие маркетинговой деятельности Философия маркетинга достаточно элементарна — фирма должна производить такой товар, которому заранее обеспечен спрос и который приведет фирму к намеченному уровню рентабельности и получение максимальной прибыли. Методы маркетинговой деятельности При осуществлении своей деятельности и достижении поставленных целей фирма может оперировать несколькими методами маркетинга. Она включает в себя основные факторы, влияющие на деятельность фирмы на каком-то определенном участке сегменте рынка: Внутренняя среда маркетинга Маркетинговая среда фирмы — это совокупность субъектов и фактов, оказывающих влияние на успешную деятельность всей фирмы. Процесс и система маркетинга Как любая система, маркетинг представляет собой единство процессов, связанных с внешней и внутренней средой. Управление маркетингом В индустриальную эру с характерной бюрократической системой управления было оправдано для компании все управление поручать узким специалистам в той или иной сфере управления, формируя из них управленческие команды во главе с вице-президентами, отвечающими за определенную сферу деятельности. Роль маркетинга в деятельности предприятия Эффективность работы предприятия определяется способом производства и его результативностью. Служба маркетинга на предприятии Маркетинг фирмы может осуществлять либо специализированный посредник сторонняя организация, непосредственно занимающаяся маркетинговой деятельностью , либо маркетинговая служба самой фирмы если таковая имеется. Все отделы службы выполняют однотипные функции, но поделены по какому-либо из признаков: Выделяют отдел планирования, отдел маркетинговых исследований, отдел общественной службы сбыта продавцы и торговые агенты, проживающие на обслуживаемой территории, поэтому могут эффективно работать с клиентами при минимальных издержках времени и средств на разъезды ; б рыночному — фирма может строить свою работу применительно к потребителям, составляющим конкретно сегменты рынка. Данная организация будет иметь успех для фирм, реализующих свои товары на разных рынках; в товарному — используется в фирмах с широким товарным ассортиментом. БЮДЖЕТ И БЮДЖЕТНАЯ СИСТЕМА РФ. МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА И МЭО. УЧЕБНИКИ, ЛЕКЦИИ, ШПАРГАЛКИ СКАЧАТЬ. ФИНАНСЫ, ДЕНЕЖНОЕ ОБРАЩЕНИЕ И КРЕДИТ. Общая информация Работы по предметам Работы по ВУЗам Библиотека Тесты. Заказать работу Наши цены Способы оплаты Контакты Гарантии.
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. Украина имеет значительные морские пространства в Черном и Азовском морях. Им присуще различие с точки зрения правового статуса и правового режима. К сожалению, далеко не все, кто по долгу службы обязан понимать и различать особенности последних, обладают знаниями по этим вопросам. Современная классификация морских пространств базируется на положениях Конвенции ООН по морскому праву года. В Конвенции г. Украина участвует с г. Конвенция различает следующие виды морских пространств: Переход нашей страны на новую систему хозяйствования, конечно же, затронул и предприятия. Ранее руководители советских предприятий даже не задумывались о конкуренции, о повышении эффективности, об увеличении прибыли, так как предприятия не являлись собственностью начальника или директора. Ныне же политика предприятия полностью изменилась и руководство вынуждено включать в аппарат управления службу маркетинга. Специалисты в области маркетинга на предприятии называются маркетологами. Задачами маркетологов являются исследования рынка, товаров, конкурентов, потребителей и других областей. Служба маркетинга занимается разработкой тактики фирмы и осуществлением товарной, ценовой, сбытовой политики и стратегии продвижения товара на рынке, ищет пути увеличения эффективности работы предприятия. В этой связи проблемы маркетинга являются актуальными для предприятий любой направленности. Исходя из этого, в настоящей работе, на основе исследования и анализа сложившихся тенденций и пропорций развития экономики страны и, в частности, портовой деятельности представлены методы улучшения маркетинговой деятельности морского торгового порта Рени. Цель работы - повышение эффективности маркетинговой работы морского торгового порта Рени. Информационной базой исследования была информация о деятельности Ренийского морского торгового порта за - годы. Краткосрочный и среднесрочный задают точные цели маркетинга и стратегии для каждого продукта, предлагаемого предприятием. В долгосрочном плане обычно дается прогноз внешней среды на этот период, и определяются долгосрочные потребности соответствующего сегмента рынка. Из опыта планирования маркетинговой деятельности на разных предприятиях можно сделать вывод, что наибольшее распространение получили планы, разрабатываемые на короткий промежуток времени, допустим, сроком на 1 год. К тому же эти планы не унифицированы, и их разработка по содержанию определяется экономическими обстоятельствами и ситуациями, задачами в области маркетинга. Маркетинговые планы различаются по охвату: Планы, разрабатываемые снизу, реалистичны, поскольку основываются на оперативной информации. Но могут возникать трудности при их координации и сведении в единый интегрированный план. Ничего подобного не происходит, если план разрабатывается сверху вниз, когда плановая деятельность централизованно управляется и контролируется. Но в этом случае появляется риск неприятия и непонимания цели предприятия со стороны руководителей подразделений, поэтому лучше, когда сочетаются оба подхода. При этом составляется программа маркетинга. Это - внутрифирменный документ. Наиболее важные элементы программы - комплекс производственных заданий, ассортимент продукции, система мероприятий в области спроса на эту продукцию, реклама, каналы реализации, продажные операции и т. Контроль за реализацией программы главным образом включает контроль за динамикой объема продаж, своевременным вводом объектов и оборудования и т. Если наблюдается существенный отход от намеченного хода программы, то она корректируется. В случае успешного достижения поставленных целей на повестку дня выдвигаются новые задачи, которые определяют будущую стратегию фирмы. Содержание структура краткосрочного плана определяется его разработчиками, т. Она дает возможность не только понять основную направленность плана, но и проконтролировать выполнение. Многовариантный план дает возможность гибко реагировать на изменение внешней среды как поддающейся нашему контролю, и приучает персонал к важнейшей маркетинговой мысли: Именно многовариантный план сводит к минимуму неправильные действия персонала при резком ухудшении или улучшении обстановки, а особенно при возникновении чрезвычайных обстоятельств. Процедура планирования должна представлять собой диалог между высшими уровнями руководства, занятыми стратегическими проблемами, и низшими, решающими тактические задачи. Непрерывность этого диалога, побуждение руководителей низшего уровня к инициативным предложениям - путь к оптимизации отношений между разными уровнями руководства. Маркетинг сопровождает товар на всем пути его жизненного цикла. Закон новых товаров можно рассмотреть с точки зрения жизненного цикла как: Морской транспорт -- многофункциональная народнохозяйственная структура, обеспечивающая внутренние и международные транспортные связи. Оценка эффективности маркетинговой деятельности - непременная составляющая работы любого маркетингового подразделения. Маркетинговые подразделения предприятия - одни из ключевых центров, отвечающих за подготовку принципиально важных для компании решений и координирующих деятельность иных вовлеченных подразделений. Это определяет особую важность контроля и повышения эффективности маркетинговой функции. Системы оценки успешности маркетинговой деятельности разрабатываются для того, чтобы убедиться, что компания достигла заданного уровня объема продаж, прибыли и других целей, сформулированных в ее маркетинговых и стратегических планах. В совокупности эти планы отражают результаты деятельности компании по планированию, которые указывают, как должны быть распределены ресурсы между рынками, товарами и мероприятиями комплекса маркетинга-микс. Эти планы включают постатейные бюджеты и, как правило, подробно перечисляют действия, которых ожидают от каждой организационной единицы -- внутри или вне маркетингового отдела или подразделения -- и которые рассматриваются как необходимые для достижения целей по обеспечению конкурентоспособности и финансовых целей компании. Поскольку все стратегии и программы действий, разработанные для их осуществления, основаны па предположениях о будущем, они подвержены значительному риску. Слишком часто предположения считаются фактами и мало внимания уделяется тому, чтобы наметить определенные действия, которые следует предпринять, если какое-либо или все предположения скажутся ошибочными. Поэтому менеджеры часто следуют процессу планирования на случай непредвиденных обстоятельств, который включает следующие элементы: Деятельность большинства менеджеров и предпринимателей оценивается главным образом по тем результатам, которых они достигают. Успешное проектирование как системы стратегического контроля, так и системы оценки успешности маркетинговой деятельности помогает обеспечить достижение запланированных результатов. Системы контроля, которые обеспечивают необходимую информацию, -- с использованием способов, форматов, уровней агрегирования и в сроки, которые нужны и удобны пользователям, -- могут являться важными источниками создания конкурентного преимущества. Время от времени полезно отвлечься от повседневных результатов и внимательно рассмотреть на маркетинговую эффектность компании в целом с точки зрения более длительного периода времени. Маркетинговый аудит является полезным инструментом для проведения такой оценки. В условиях жесткой конкуренции победителем оказывается тот порт, который применяет динамичный и эффективный подход к маркетингу. Развитие портового хозяйства в Украине проходит в условиях обостряющейся конкуренции между некоторыми национальными портами, а также между украинскими портами и портами других причерноморских стран. В конкурентную борьбу активно включаются другие виды транспорта. В результате снижается доля украинских портов на рынке прежде всего стивидорных работ и услуг. К этому выводу приводит анализ некоторых макроэкономических показателей развития экономики Украины в году. Несмотря на экономический подъем в России и ряде других стран СНГ, произошло снижение переработки транзитных грузов во многих портах Украины. Одной из основных причин снижения уровня конкурентоспособности украинских портов является их слабая работа на рынке стивидорных работ и услуг, т. Собственно говоря, большинство портов вообще не обращается к портовому маркетингу, а там, где такие попытки имеют место, предпринимаемые меры еще не отвечают его требованиям. Заниматься портовым маркетингом поручают отделам управления порта, которые к нему не имеют никакого отношения или же оно только косвенное , например, коммерческому, договорно-правовому, технологическому, планово-экономическому или другим. А там, где уже сформировались отделы маркетинга, работа их еще не соответствует понятию современного портового маркетинга. Основное содержание маркетинговой деятельности заключается в организации и управлении производственно-сбытовой и торговой деятельностью предприятий организаций в развитой рыночной экономике. Если рассматривать порт как экономическую систему, в которой осуществляется преобразование ресурсов, то портовый маркетинг должен функционировать на входе этой системы приобретение необходимых ресурсов и на выходе реализация продукции, работ, услуг пользователям порта грузовладельцам, судовладельцам и др. Следовательно, портовый маркетинг, с одной стороны, должен обеспечить прямые контакты с поставщиками ресурсов для их получения на наиболее приемлемых условиях, чтобы произвести продукцию, работы, услуги с наименьшими затратами. С другой стороны, портовый маркетинг во всем комплексе деятельности портов является единственным направлением, которое позволяет напрямую контактировать с пользователями, чтобы реализовать им произведенные продукцию, работы, услуги в наибольшем объеме, по разумным ценам и в определенное время. Последнее свидетельствует о том, что через маркетинг порты должны узнавать о потребностях пользователей и поддерживать с ними самые тесные связи. При формировании системы портового маркетинга порт должен прежде всего определить его цели и стратегию. Цели маркетинга должны быть подчинены общим целям порта. На данном этапе развития украинских портов их главная цель заключается в том, чтобы свести к минимуму затраты на прохождение грузов через порт снижение себестоимости и на этой базе формировать приемлемые тарифы, обеспечить оптимальные сроки этого прохождения и максимально повысить добавленную стоимость груза. Общая цель позволяет конкретизировать цели портового маркетинга: Некоторые порты в качестве общей цели могут ставить извлечение максимальной прибыли, диверсификацию портовой деятельности и др. Это, в свою очередь, должно находить отражение и в целях портового маркетинга. Портовый маркетинг имеет три главных направления своего развития, которые определяют как структуру службы маркетинга, так и его конкретные задачи: Эти три направления очень тесно взаимоувязаны. Информационное направление предусматривает не только распространение среди пользователей порта информации о работах, услугах, предлагаемых портом, но и получение от пользователей информации о том, какие услуги от порта они ожидают. Неточность и недостаточность информации часто являются причиной неэффективного маркетинга. Исследовательская деятельность в рамках портового маркетинга должна проводиться на уровне отдельных сегментов рынка. Здесь необходимо прежде всего исследовать контейнерные перевозки, перевозки на специализированных судах типа Ro-Ro и т. Исследовательская деятельность в системе портового маркетинга должна рассматриваться не как разовое мероприятие, необходимое для привлечения новых грузопотоков, но как систематическая работа по прогнозированию будущего уже существующих грузопотоков, их изменений и вероятных изменений в способах перевозки, обслуживания и обработки грузов. Маркетинговые исследования нужно проводить на системной основе, в ее рамках должны анализироваться следующие комплексы проблем, затрагивающих деятельность портов:. Маркетинговые исследования, как и сбор информации для целей портового маркетинга, должны осуществляться высококвалифицированными специалистами, имеющими обширные знания о порте, его клиентах, всех смежных видах деятельности; хорошо владеющими методологией научных исследований, умеющими находить и анализировать различные данные. Также специалисты должны иметь сильные стимулы для работы, что будет способствовать отбору в сферу портового маркетинга людей с аналитическим образом мышления. Заключительной стадией портового маркетинга является рекламно-пропагандистская деятельность, в ее рамках осуществляется выход на определенные объекты грузовладельцев, судовладельцев, экспедиторов и других , реализуются намеченные мероприятия и осуществляется сбор новой информации. На этом этапе портам следует опираться на широко используемый в мировой практике принцип: Руководители портов не должны ждать, когда клиенты придут в порт. Нужно идти им навстречу. Необходимо устанавливать прямые личные контакты между руководящими работниками портов и ключевыми лицами в крупнейших отечественных и зарубежных компаниях. Важным элементом рекламно-пропагандистской работы является издательская деятельность. Кроме публикаций о функционировании порта в журналах, обзорах, брошюрах, газетах, каждому, особенно крупному, порту, необходимо иметь собственное издание, в котором бы на регулярной основе публиковалась информация о нем, о внедрении новых технологий, новых проектов, достижениях, тарифах, правилах и т. Печатная деятельность не должна замыкаться в рамках местных национальных изданий. Необходимо широко использовать специализированные международные издания. Важные элементы рекламно-пропагандистской компании - организация посещений порта клиентами и другими людьми, которые имеют отношение к его деятельности; проведение семинаров, конференций, приемов, дней открытых дверей и т. В портовом маркетинге огромное значение имеет установление взаимопонимания с таможенными и другими контролирующими организациями, органами местной и общегосударственной власти. Для эффективного маркетинга необходимо, чтобы предлагаемые работы, услуги реализовывались в необходимое клиентам время, были разнообразными, гибкими. Многочисленные мероприятия портового маркетинга должны реализовываться не только специальной структурой отделом, службой управления портом, но и практически всеми его производственными и вспомогательными подразделениями. Поэтому возглавлять этот вид деятельности следует заместителю начальника порта по маркетингу, указания, распоряжения и рекомендации которого должны приниматься к исполнению всеми службами порта. В настоящее время порты не только выступают транзитными пунктами в международных перевозках грузов, но и во многих случаях становятся центрами экономического развития, если рядом создаются предприятия обрабатывающей промышленности. Морские и речные порты обеспечивают создание значительной добавленной стоимости, что имеет большое значение для региональной экономики. В свою очередь, общая тенденция процесса глобализации состоит в обеспечении всемирного сервиса и создании международной транспортной логистики, в организации интермодальных перевозок на основе образования альянсов судоходных компаний друг с другом и их сращивания с экспедиторским, автоперевозочным, складским и терминальным операторством, а также с операторством подвижного состава железнодорожного транспорта. На транспорте глобализация формирует новейшую логистическую стратегию, направленную на обеспечение устойчивых хозяйственных связей, основывающихся на международном разделении труда в формах технологической специализации, межотраслевого кооперирования и на внедрении передовых информационных технологий. Процесс глобализации сопровождается издержками и угрозами для экономики отдельных стран. Поэтому, правильное прогнозирование процессов, происходящих на транспорте, и стратегические направления развития транспорта имеют первостепенную важность. Это требует глубокого анализа происходящих процессов, в том числе и в области транспорта, во избежание негативных последствий. Переориентация транспорта требует огромных вложений, а их эффект сказывается десятилетиями. Согласно современному подходу, под транспортной услугой понимается не только собственно перевозка грузов или пассажиров их пространственное перемещение , но и любая операция, связанная с подготовкой и осуществлением перевозочного процесса. Морская перевозка осуществляется судоходными компаниями, в качестве пунктов отправления и назначения выступают порты, где происходит погрузка и выгрузка груза, а также осуществляются дополнительные мероприятия - хранение, упаковка, консолидация и т. Можно сказать, что судоходные компании и порты - основные участники процесса морской перевозки, которая, вообще говоря, не может осуществляться без выполнения целого ряда дополнительных и вспомогательных операций. Последние предоставляются множеством предприятий, которые иногда объединяют одним термином - "транспортный сервис". Таким образом, на рынке морских транспортных услуг в качестве поставщиков различного рода услуг выступают:. Судоходные компании и порты осуществляют непосредственно процесс доставки грузов перевозка, перевалка, хранение , или, говоря иначе, предоставляют транспортную услугу в узком смысле этого слова. С учетом вышесказанного, услуги морского транспорта предоставляют: В процессе организации и осуществления морской транспортировки взаимосвязь участников - грузовладельцев и поставщиков различного рода услуг морского транспорта, можно представить следующим образом рис. Отметим, что данная схема предусматривает интегрированное управление процессом транспортировки, осуществляемое экспедитором, в противном случае, некоторые из взаимосвязей затрагивают не экспедитора, а грузовладельца например, с фрахтовым брокером, с таможенным брокером. Услуги, оказываемые предприятиями вспомогательного сервиса, традиционно не относят к услугам морского транспорта. Можно сказать, что эти предприятия являются участниками рынка морских транспортных услуг, однако, существенного влияния на его конъюнктуру не оказывают. Основная услуга судоходных компаний - морская перевозка грузов, однако, в качестве дополнительных может оказываться услуга доставки груза в порт отправления или из порта назначения в большинстве случаев речь идет о доставке автомобильным транспортом контейнеров, которую берет на себя линейная судоходная компания , также линейные морские перевозчики могут предоставлять услуги по консолидации грузов, что дает возможность отправителям небольшого по объему груза транспортировать его в контейнере, оплачивая по специальным ставкам перевозку только "своей части" контейнера. Экспедиторские компании на сегодняшний день не просто оказывают дополнительные к процессу транспортировки услуги, а являются организаторами и координаторами доставки грузов. Основная задача экспедитора - освободить грузовладельца от проблем, связанных с транспортировкой грузов. Можно сказать, что экспедиторы выполняют централизованное управление грузопотоками. Морские агенты представляют интересы судоходных компаний и являются организаторами обслуживания судов в портах. Если морской агент - это доверенное лицо судовладельца в порту, экспедитор - доверенное лицо грузовладельца. Порт - это место пересечения грузопотока и судопотока. Организаторами обслуживания грузопотока в том числе, в портах являются экспедиторы, организаторами обслуживания судопотока в портах являются агенты. Представляя интересы разных сторон, и экспедиторы, и агенты преследуют общую цель - минимизировать время пребывания судна в порту, только первые осуществляют это посредством организации выполнения операции по обслуживанию груза в порту, вторые - по обслуживанию судна. Благодаря фрахтовым брокерам заключаются фрахтовые сделки. Именно фрахтовые брокеры связывают две заинтересованные в транспортной услуге стороны - судовладельцев и грузовладельцев либо экспедиторов, представляющих интересы последних. Следует отметить специфику услуг судового менеджмента, появление которого относится к м годам. Появление нового вида услуг было связано с постоянно растущей сложностью управления торговым флотом морских судоходных компаний. Судовой менеджмент является своеобразным разделением управленческого труда, когда судоходные компании сосредотачиваются на поиске грузов, развитии флота другими словами, маркетинге и управлении проектами , а, например, техническое обслуживание, комплектация экипажей осуществляется компаниями, занимающимися судовым менеджментом. Таким образом, постепенное разделение функций собственности судна и функций профессионального управления ими, привело к появлению судового менеджмента. Таким образом, основная особенность продукции любого транспорта в том числе и морского состоит в том, что она может быть потреблена только в процессе ее производства. И если на рынках вещественных товаров могут быть заключены сделки как на наличный товар, так и на товар, который будет произведен, то на рынке транспортных услуг сделки, как правило, заключаются на продукцию транспорта, которая еще не произведена, а будет произведена и потреблена в процессе производства. Несмотря на общую специфику различных транспортных секций, каждый вид транспорта обладает характерными только для него технико-эксплуатационными и другими особенностями. К особенностям производственного процесса на морском транспорте следует отнести повышенную энергоемкость, что объясняется природой транспортирования, связанного с преодолением сопротивления той среды, в которой осуществляется движение, а также с преодолением всякого рода трений в двигателях и ходовых частях. Общая характеристика и технико-экономические показатели деятельности РенМТП. Ренийский морской торговый порт основан в году и расположен на левом берегу реки Дунай - одной из наибольших рек Европы. Порт Рени - крупный транспортный узел на Дунае Украина , в котором тесно переплетается работа морского, речного, железнодорожного и автомобильного транспорта. Порт расположен на мореходном участке Дуная между 66,7 и 69,3 милями в 63 милях от устья, географическое положение порта определяется координатами: Глубины у причалов достигают 7,5 м и позволяют обрабатывать все суда, осадка которых позволяет пройти через подходные каналы. Уникальное географическое положение определило статус порта Рени одновременно как речного и морского. Порт расположен в Юго-Западной части Украины на стыке украинской, румынской и молдавской границ и на пересечении 4-х транспортных коридоров: Проектная мощность порта - 14,5 млн. Площадь территории - тыс. Количество работающих - около чел. Порт Рени состоит из трех грузовых районов, паромного комплекса и комплексов по перевалке нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа и пассажирского вокзала. Располагает 39 специализированными причалами для переработки генеральных, наливных, навалочных, лесных, тяжеловесных, контейнеризованных, пакетированных грузов, колесной техники и пассажирских судов. Хранение грузов в порту обеспечивают крытые и обширные открытые склады площадью соответственно 30 тыс. Предлагается большой спектр дополнительных услуг транспортно-экспедиторские операции, бункеровка судов жидким топливом и водой, зачистка судовых помещений, материально-техническое снабжение, ремонт судов, международная телефонная, телексная и факсимильная связь. Работы и услуги порт оказывает круглосуточно на договорных условиях. Перегрузка грузов осуществляется в направлениях: От станции Рени отходит железнодорожная ветка европейской колеи в сторону Румынии через узкий участок территории Молдовы. Макроокружение создает общие условия нахождения порта во внешней среде. При анализе важно, чтобы по порту был составлен список тех внешних факторов, которые являются потенциальными носителями угроз для порта. Также необходимо иметь список тех внешних факторов, изменения в которых могут открыть дополнительные возможности для порта. К основным направлениям анализа факторов макросреды можно отнести политико-правовые факторы, экономические факторы, технологические факторы, социальные факторы. Анализ среды, как он проводится в стратегическом управлении, направлен на выявление угроз и возможностей, которые могут возникнуть во внешней среде по отношению к порту, и сильных и слабых сторон, которыми обладает порт. Д ля решения этой задачи используем такие приемы анализа среды: SW ОТ - сила strength , слабость weakness , возможности opportunities и угрозы threats. Исходя из характеристики PEST-анализа можно выделить следующие возможности и угрозы для украинских портов на рынке стивидорных услуг:. Рост объемов грузопотоков, возникновение новых сегментов рынка по грузам и пассажирам. Возникновение глобальных систем транспорта и коммуникаций. Заключение соглашений о международном сотрудничестве в различных формах. Развитие системы международного подряда. Строительство и оборудование железнодорожных линий международного значения на территории Украины согласно СМЖЛ. Создание правовых основ деятельности морских и речных портов в новых экономических условиях на основе организационного размежевания административных и хозяйственных функций управления. Оптимальное использование имеющегося транзитного потенциала Украины и его дальнейшее развитие. Привлечение инвестиций для развития разных направлений бизнеса в Придунайском регионе Украины на базе СЭЗ. Выравнивание цен на высококачественные импортные и низкокачественные отечественные изделия и материалы, применяемые в портостроении стальные шпунтовые сваи, анкерные устройства, отбойные устройства и др. Развитие рынка проектирования и рынка подрядчиков в сфере портовой гидротехники. Ускорение и расширение возможностей информационного обмена и развития базы данных по портовой гидротехнике и механизации на основе возможностей ИНТЕРНЕТа. Возможности информационного обмена между основными портами Европы по развитию портовой инфраструктуры. Возможности постоянного повышения квалификации ИТР порта сотрудничество с ОНМУ. Неэффективность транспортной политики государства, отрасли и портов, как комплексной программы действий, сокращение транзитных грузов. Отставание в развитии материально-технической базы всех видов транспорта. Необходимость обновления фондов, повышения производительности перевозок, снижения энергоемкости и ресурсоемкости на транспорте, формирование общего информационного пространства и др. Нестабильность и несовершенство экономического законодательства и текущей экономической ситуации, условий инвестирования и использования прибыли. Сохранение устаревших методов управления внутренними, внешнеторговыми и транзитными перевозками. Несовершенство правовой базы, регламентирующей взаимоотношения участников международных и внутренних перевозок. Изменение потребностей и требований грузоотправителей усиливающаяся дифференциация отправок, стремление к повышению эффективности перевозок, повышение уровня сохранности и скорости переработки грузов и др. Быстрые изменения в структуре производства и экономических связей. Увеличение числа слияний и поглощений предприятий. Постоянный рост конкурентоспособности портов-конкурентов и различных видов транспорта. Необходимость учета и ужесточения экологического аспекта развития портов и транспорта в целом включая вопросы отчуждения территории. Замедление рыночных преобразований, государственная монополизация и регулирование, отсутствие свободной и честной конкуренции. Ограниченный выбор и недостаточное количество подрядчиков, оснащенных современным высокопроизводительным оборудованием. Объективное отставание в темпах модернизации портовых гидротехнических сооружений по сравнению с темпами развития флота и перегрузочной техники. Внутренняя среда оказывает постоянное и самое непосредственное воздействие на функционирование порта. Выделяются следующие срезы внутренней среды: При разработке стратегии порта необходимо исследовать ситуацию внутри порта. Для этого проводится управленческий анализ деятельности предприятия. Управленческий анализ -- это процесс комплексного анализа внутренних ресурсов и возможностей предприятия, направленный на оценку текущего состояния бизнеса, его сильных и слабых сторон, выявление стратегических проблем. Географическое положение, позволяющее принимать одновременно морские и речные суда. Универсальные перегрузочные комплексы с современной технологией переработки практически всей номенклатуры навалочных, генеральных и наливных грузов как открытого, так и крытого хранения. Высокая техническая вооруженность, удовлетворительное состояние парка перегрузочного оборудования. Возможность использования акватории, территории и инфраструктуры прилегающей к порту. Высокая интенсивность грузовых операций, превышающая действующие валовые нормы на обработку судов. Гибкая система расчетов с клиентами, возможность льготного растаможивания, наличие опытных таможенных брокеров. Наличие системы, позволяющей осуществлять отслеживание грузов на территории порта. Подготовка к сертификации системы качества в порту на соответствие стандартам ISO Организационные ограничения, отсутствие гибкости. Слабо развиты рыночные механизмы во взаимодействии различных предприятий. Оперативная и хозяйственная деятельность в порту не приватизирована. Слабый учет интересов заинтересованных лиц грузоотправителей, акционеров, государства, профсоюзов, общественности, кредиторов, поставщиков, посредников и др. Высокая доля устаревшего оборудования, устаревших технологий, слабые логистические технологии. Неудовлетворительное техническое состояние некоторых причалов, низкий коэффициент занятости и использования большинства причалов. Незначительные затраты на ремонт парка кранов, отсутствие расходов на модернизацию. Значительное расхождение между чистой и валовой интенсивностью обработки судов, обусловленное затратами времени на вспомогательные операции. Дефицит собственных средств порта для реализации проектов развития инфраструктуры. Снижение стоимости основных средств, обусловленное отсутствием технического перевооружения. Снижение темпов обновления основных средств, очень низкие коэффициенты обновления основных средств. Наличие значительного непокрытого убытка, значение которого с каждым годом увеличивается. Не все современные управленческие и производственные функции реально осуществляются в порту. Анализ внешней среды предприятия. Использование инструментов маркетинга в управлении организацией на примере ООО "Спецробот". Экспериментальное исследование влияния маркетинговой деятельности на поведение потребителей. Анализ маркетинговой стратегии торгового центра "Мебель", разработанной в целях максимизации полученной прибыли и наиболее полного удовлетворения запросов потребителей. Характеристика внешней среды, контроль конкурентов, анализ потребителей и потенциала. Особенности маркетинга в розничной торговле. Показатели финансово-хозяйственной деятельности предприятия. Анализ внешней и внутренней среды. Исследование предпочтений потребителей продукции, оценка конкурентов. Разработка плана маркетинговых мероприятий. Характеристика морского торгового порта Керчь: Внешняя и внутренняя среда. Оценка уровня конкурентоспособности порта: Организационная роль маркетинга в производственной сфере экономики. Факторы, определяющие микро- и макросреду маркетинга предприятия. Анализ внешней среды ОАО "Дальсвязь". Оценка перспектив и угроз его развития, корректировка маркетинговой политики. Процесс организации маркетинга на промышленных предприятиях в новых условиях экономической реформы. Анализ факторов микро и макро среды маркетинга. Суть и содержание маркетинговой деятельности. Использование наиболее оптимальных структур управления. Сущность и понятие внешней среды организации, ее основные элементы. Организационно-экономическая характеристика ООО "Регион". Анализ внешней среды исследуемого предприятия. Разработка и реализация маркетинговой стратегии на примере ООО "Регион". Сущность микро- и макросреды организации. Методы маркетингового исследования и анализа внутренней и внешней среды организации оптовой торговли. Общая характеристика и основные показатели деятельности предприятия, мероприятия по улучшению маркетинга. Сущность маркетинговой деятельности и задачи современного маркетинга. Анализ производственно-финансовой деятельности предприятия, анализ внутренней и внешней среды. Разработка проекта улучшения маркетинговой деятельности, его экономическое обоснование. Анализ внешней и внутренней среды, финансового состояния, структуры рынка сбыта, комплекса маркетинга предприятия. Возможные направления совершенствования товарной политики и маркетинговой деятельности организации в целях повышения конкурентоспособности. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т. PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах. Главная Библиотека "Revolution" Маркетинг, реклама и торговля Усовершенствование маркетинговой деятельности на примере Ренийского морского торгового порта. Анализ внешней по отношению к предприятию среды, в которую входят рынки, источники снабжения. Факторы, содействующие коммерческому успеху или создающие препятствие. Анализ потребителей, как актуальных, так и потенциальных. Объект исследования - Ренийский морской торговый порт. Метод исследования - методология стратегического анализа действующего предприятия. Методы организации маркетинга Методы маркетинговой деятельности заключаются в том, что проводится: Ш Анализ внешней по отношению к предприятию среды, в которую входят рынки, источники снабжения и многое другое. Анализ позволяет выявить факторы, содействующие коммерческому успеху или создающие препятствие этому. В результате анализа формируется банк данных для принятия обоснованных маркетинговых решений. Ш Анализ потребителей, как актуальных действующих, покупающих продукцию предприятия , так и потенциальных которых еще требуется убедить стать актуальными. Данный анализ заключается в исследовании демографических, экономических, географических и иных характеристик людей, имеющих право принимать решение о покупке, а также их потребностей в широком смысле этого понятия и процессов приобретения как нашего, так и конкурирующего товаров. Устаревшие, не дающие заданной прибыли товары, снимаются с производства и экспорта. Ш Планирование товародвижения и сбыта, включая создание, если это необходимо, соответствующих сбытовых сетей со складами и магазинами, а так агентских сетей. Ш Удовлетворение технических и социальных норм страны, импортирующей товары предприятия, что означает обязанность обеспечить должные уровни безопасности использования товара и защиты окружающей среды; соответствие морально-этическим правилам; должный уровень потребительских свойств товара. Ш Управление маркетинговой деятельностью маркетингом как системой, то есть планирование, выполнение и контроль маркетинговой программы и индивидуальных обязанностей каждого участника работы предприятия, оценка рисков и прибылей, эффективности маркетинговых решений. В условиях развитого рынка разработка и применение стратегии маркетинговой деятельности - одна из важнейших функций руководителей фирм высшего звена. Стратегия - это генеральная программа действий, выявляющая приоритеты проблем и ресурсы для достижения главной цели. Стратегическое планирование - это управленческий процесс создания и поддержания стратегического соответствия между целями фирмы, ее потенциальными возможностями и шансами в сфере маркетинга. Оно опирается на четко сформулированное программное заявление фирмы, изложение вспомогательных целей и задач, здоровый хозяйственный портфель и стратегию роста. В стратегическом плане фирмы определяется, какими именно производствами она будет заниматься, и излагаются задачи. Если производство включает несколько ассортиментных групп, несколько товаров, марок и рынков, то на каждую из этих позиций должен быть разработан отдельный план. Согласно многим исследованиям, возможности предприятия тем шире, чем теснее планирование маркетинга увязывается со стратегическим планированием. План маркетинга имеет большое значение. Его главная цель - приведение возможности фирмы в наилучшее соответствие с возможностями рынка, сформированными в результате ее целенаправленных действий, а также приведение этих возможностей в соответствие с теми факторами рынка, которые не поддаются контролю фирмы. План должен обеспечить прибыльную работу фирмы в современном мире - динамичном, непрерывно меняющемся и чрезвычайно склонном к нововведениям. Планы разрабатываются на короткий промежуток деятельности обычно на один год и на длительную перспективу от пяти до десяти лет , существуют так же среднесрочные планы от двух до пяти лет. Перед их установкой разрабатываются цели, задачи службы маркетинга и методы их достижения. На отдельных предприятиях вместо текущих планов разрабатывается "Бизнес-план". План и политика маркетинга разрабатывается в определенной последовательности: Методика оценки эффективности маркетинговой деятельности Морской транспорт -- многофункциональная народнохозяйственная структура, обеспечивающая внутренние и международные транспортные связи. Пути повешения эффективности услуг морского транспорта и их специфика В условиях жесткой конкуренции победителем оказывается тот порт, который применяет динамичный и эффективный подход к маркетингу. Сориентированная на маркетинг информация должна включать: Маркетинговые исследования нужно проводить на системной основе, в ее рамках должны анализироваться следующие комплексы проблем, затрагивающих деятельность портов: К услугам транспорта относят: Таким образом, на рынке морских транспортных услуг в качестве поставщиков различного рода услуг выступают: Предприятия морского транспортного сервиса можно логично разбить на две группы: Взаимосвязь участников транспортного процесса Отметим, что данная схема предусматривает интегрированное управление процессом транспортировки, осуществляемое экспедитором, в противном случае, некоторые из взаимосвязей затрагивают не экспедитора, а грузовладельца например, с фрахтовым брокером, с таможенным брокером. Услуги портов принято разделять на услуги судам и услуги грузам: По мнению многих специалистов, особенностями услуг являются: Дополнить этот перечень можно следующим: Общая характеристика и технико-экономические показатели деятельности РенМТП Ренийский морской торговый порт основан в году и расположен на левом берегу реки Дунай - одной из наибольших рек Европы. Технико-экономические показатели Ренийского порта за - годы представлены в таблице 2. Анализ макро- и микроокружения порта. СВОТ-анализ Ренийского порта Макроокружение создает общие условия нахождения порта во внешней среде. Анализ микроокружения Анализируя микроокружение необходимо остановиться на следующих факторах: Транспортная политика, наряду с целями и задачами, представляет собой процесс разработки стратегических программ и планов их реализации долгосрочных и среднесрочных планов. По морскому и речному видам транспорта основное внимание должно быть сконцентрировано на решении следующих проблем государственного регулирования: На морском транспорте предполагается реорганизация оргструктур и функций портов. В соответствии с законодательством Украины морские порты не подлежат приватизации, что обусловлено их стратегическим значением для государства как пунктов движения национальных внешнеторговых и транзитных грузопотоков и составных элементов системы международных транспортных коридоров, проходящих через Украину. Вместе с тем, на территории порта могут функционировать предприятия и организации всех форм собственности по обслуживанию судов, грузов и пассажиров. Исходя из характеристики PEST-анализа можно выделить следующие возможности и угрозы для украинских портов на рынке стивидорных услуг: Рост мировой и региональной экономики. Значительный дальнейший рост перевозки грузов в контейнерах. Формирование региональных интеграционных группировок. Расширение международных потоков капитала в форме прямых инвестиций в порты. Развитие инновационных технологий и смешанных интермодальных сообщений. Развитие системы менеджмента, консультирования и обучения. Развитие рыночных преобразований в Украине. Восстановление внешнеэкономических связей Украины со странами ЦВЕ. Усовершенствование государственного регулирования в транспортной отрасли. Реформирование методов управления и форм хозяйственной деятельности портов. Рост грузопотоков по всем дунайским портам Украины. Привлечение новых грузопотоков вследствие ограниченных мощностей порта Измаил. Быстрый рост наливного флота дунайских стран. Отставание интеграции Украины в европейскую и мировую транспортные системы. Недостаточный уровень внешних инвестиций в развитие портовой инфраструктуры. Государственный монополизм и регулирование. Рост нагрузок на причалы от перегрузочного оборудования. Строительство Молдовой собственного порта. Ошибочная тарифная политика государства по вопросам транзитных грузов. Ужесточение политики государства по вопросам НДС. Значительная пропускная способность причальной линии и складов. Наличие большого количества открытых складских площадей. Возможность использования акватории, территории и инфраструктуры прилегающей к порту 8. Отсутствие времени ожидания судами постановки к причалам. Высокая компетентность и квалификация в оперативном и финансовом менеджменте. Условия обработки судов, отвечающие современным требованиям. Наличие крупного паромного комплекса для пропуска большегрузных автомобилей. Использование системы бюджетирования и режима жесткой экономии. Стремление к инновационным технологиям и новым инвестициям. Наличие технически оснащенного информационно-вычислительного центра. Увеличение доли доходов от ПРР в структуре доходов порта. Значительный удельный вес собственного капитала в структуре баланса порта. Отсутствие долгосрочных и краткосрочных кредитов. Абсолютная финансовая устойчивость порта. Значительный удельный вес в структуре необоротных активов основных средств. Незначительный удельный вес в структуре оборотных средств запасов и затрат. Проведение благоприятной социальной политики. Творческое содружество с наукой и учеными. Слабый уровень государственной поддержки. Принадлежность железной дороги, обслуживающей порт, Молдове. Отсутствие автомобильных подъездных дорог, отвечающих современным требованиям. Неэффективное использование складских площадей. Неэффективное использование складских помещений. Низкий коэффициент использования парка портальных кранов. Недостаточно высокая интенсивность обработки тарно-штучных грузов. Отсутствие расчетов по диспачу-демереджу. Устаревшая организационная структура управления. Высокая доля расходов топлива и электроэнергии в структуре материальных затрат. Рост удельного веса материальных затрат. Наличие большого количества убыточных подразделений порта. Темп роста расходов порта превышает темп роста доходов. Анализ маркетинговой деятельности ООО "Спецробот". Разработка маркетинговой стратегии торгового центра "Мебель". Совершенствование маркетинговой деятельности торгового предприятия в условиях кризиса. Конкурентоспособность Морского торгового порта Керчь. Маркетинговый анализ деятельности предприятия на примере ОАО "Дальсвязь". Анализ внешней среды организации. Анализ маркетинговой среды предприятия. Разработка мероприятий по совершенствованию маркетинговой деятельности ОАО Волгодонской Рыбокомбинат. Анализ маркетинговой деятельности магазина "Оргтехника". Другие документы, подобные "Усовершенствование маркетинговой деятельности на примере Ренийского морского торгового порта".
Тест на самоуважение методика шкала м розенберга
Знак зодиака водолей мужчина совместимость
Запишите в виде математического выражения следующее высказывание
Пошаговая инструкция строительства бани из бревна
Usb что где когда камеди клаб