Составитель поездов: должностная инструкция, обязанности, права
Составитель поездов должностная инструкция
Распоряжение ОАО РЖД от 30.09.2014 N 2291р
Настоящая Инструкция устанавливает обязанности составителя поездов и помощника составителя поездов при производстве маневров на железнодорожной станции далее - станция. Составитель поездов является руководителем маневров, ответственным за правильное и безопасное их выполнение. Составитель поездов и помощник составителя поездов в соответствии с технологическим процессом работы станции выполняют следующую маневровую работу:. Работа составителя поездов без помощника "в одно лицо" допускается только при оборудовании маневрового локомотива радиосвязью и наличии у составителя поездов носимой радиостанции, обеспечивающей надежную связь между ним и машинистом маневрового локомотива. Помощник составителя поездов производит маневры под руководством составителя поездов и в соответствии с его указаниями выполняет обязанности, изложенные в пункте 1. Составитель поездов и помощник составителя поездов при приеме на работу и периодически проходят испытания в знании нормативных актов МПС России в порядке, установленном Приказом МПС России от 17 ноября г. N 28Ц "О порядке проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, других нормативных актов МПС России и Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации", в том числе:. Составитель поездов и помощник составителя поездов должны быть обучены приемам оказания первой помощи пострадавшим в соответствии с требованиями Правил электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах по оказанию доврачебной и врачебной помощи пострадавшим от удара электротоком и других несчастных случаев. Составитель поездов и помощник составителя поездов, прошедшие испытания в знании нормативных актов, указанных в пункте 1. Допуск к самостоятельной работе составителя поездов и помощника составителя поездов оформляется приказом начальника станции. При перемещении на работу из одного маневрового района станции в другой составитель поездов и помощник составителя поездов должны быть проинструктированы начальником станции его заместителем, главным инженером об особенностях маневровой работы в данном маневровом районе станции. В помещении составителя поездов и помощника составителя поездов на тех станциях, где оно имеется должна находиться следующая нормативная и техническая документация:. На постах, где имеются устройства СЦБ, вывешивается опись приборов на аппарате управления этими устройствами, подлежащих пломбированию, с указанием количества пломб. Во время дежурства составитель поездов и помощник составителя поездов должны иметь при себе:. Радиостанцию и сигнальные принадлежности желтый флаг, ручной сигнальный фонарь и сигнальный свисток составитель поездов и помощник составителя поездов должны содержать в чистоте и исправности. Составителю поездов и помощнику составителя поездов бесплатно выдаются по установленным нормам спецодежда, спецобувь и сигнальные принадлежности. При переводе на другую работу или увольнении составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны сдать все выданные им спецодежду, спецобувь и сигнальные принадлежности. Во время дежурства составитель поездов непосредственно подчиняется только одному лицу, распоряжающемуся маневрами на станции или в данном районе станции в соответствии с ТРА станции: В пределах установленного района маневровой работы составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны знать расположение, нумерацию и назначение путей станции, их профиль, вместимость каждого пути в условных вагонах, расположение стрелочных переводов, тормозных упоров, постоянных сигналов, постов централизации, стрелочных постов, районы действия устройств СЦБ и порядок их обслуживания, а также порядок закрепления подвижного состава от ухода, изъятия тормозных башмаков, установки и снятия тормозных упоров. При производстве маневров толчками в ТРА станции для районов, где этот метод является основным при организации маневровой работы, должны быть указаны порядок торможения отцепов, наличие и порядок применения технических средств связи, башмаконакладывателей, башмакосбрасывателей и другие условия обеспечения безопасности маневров. При неисправности стрелочного перевода или тормозного упора составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны немедленно поставить об этом в известность лицо, распоряжающееся маневрами на станции или в данном районе станции. В случае, если неисправность стрелочного перевода или тормозного упора угрожает безопасности движения, составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны прекратить движение подвижного состава по стрелочному переводу. При сильном ветре составитель поездов обязан, не ожидая указания лица, распоряжающегося маневрами на станции или в данном районе станции, самостоятельно проверить в районе поста надежность закрепления подвижного состава от ухода, принять совместно с помощником составителя поездов меры по дополнительному закреплению и доложить об этом лицу, распоряжающемуся маневрами на станции или в данном районе станции. Порядок приема дежурства составителем поездов и помощником составителя поездов устанавливает начальник станции в соответствии с конкретными условиями их работы. Составитель поездов и помощник составителя поездов после приема дежурства о всех выявленных неисправностях обязаны доложить лицу, распоряжающемуся маневрами на станции или в данном районе станции. Прием дежурства составителем поездов и помощником составителя поездов должен производиться с минимальной затратой времени и сохранением нормального ритма работы станции. Обязанности составителя поездов и помощника составителя поездов при производстве маневров. При производстве маневров составитель поездов должен выполнять требования ПТЭ, ИСИ, ИДП и ТРА станции, устанавливающие порядок выполнения маневров, и контролировать точное их соблюдение помощником составителя поездов, машинистом маневрового локомотива, дежурными стрелочных постов и дежурными операторами постов централизации. Задание на маневровую работу составитель поездов должен получать только от одного лица, распоряжающегося маневрами на станции или в данном районе станции. Полученное задание составитель поездов обязан довести до помощника составителя поездов и других работников станции, участвующих в маневрах. Если в процессе выполнения маневров намеченный план по каким-либо причинам изменяется, то с этими изменениями составитель поездов должен заблаговременно ознакомить всех работников станции, участвующих в маневрах, и машиниста маневрового локомотива;. В случае возникновения неисправности носимой радиостанции во время работы составитель поездов должен прекратить маневры, поставить в известность машиниста маневрового локомотива, а также лицо, распоряжающееся маневрами на станции или в данном районе станции, и принять меры по ее замене. При нахождении в установленной ТРА станции зоне неустойчивого действия радиосвязи составитель поездов и помощник составителя поездов должны поддерживать связь с машинистом маневрового локомотива с помощью ручных и звуковых сигналов. В необходимых случаях для передачи сигналов по распоряжению дежурного по станции должны привлекаться другие работники станции. Лицо, распоряжающееся маневрами на станции или в данном районе станции, мастер или монтер пути, электромеханик СЦБ должны поставить в известность составителя поездов о ремонтных работах, проводимых в районе его работы. В случае обслуживания локомотива одним машинистом составитель поездов или помощник составителя поездов должны находиться в кабине на стороне помощника машиниста и следить за правильностью положения стрелок в маршруте и отсутствием препятствий для движения;. При производстве маневров в местах выполнения работ по ремонту устройств пути, СЦБ, электроснабжения, на переездах, около пассажирских платформ, на путях грузовых складов, грузовых районов, складов топлива, вагонных и локомотивных депо, на территории заводов, мастерских составительские и локомотивные бригады должны проявлять особую бдительность, своевременно подавать звуковые сигналы при приближении состава к находящимся около пути станции или на платформах людям, а также своевременно предупреждать о движении маневрового состава людей, работающих на погрузке, выгрузке, ремонте пути станции и вагонов. При движении маневрового состава у высоких платформ нахождение составителя поездов или помощника составителя поездов на специальной подножке вагона со стороны платформы запрещается. При производстве маневров составитель поездов должен не допускать выхода подвижного состава за предельные столбики путей станции изолирующие стыки или сигналы и обязан размещать подвижной состав в пределах их полезной длины. О производимых маневрах он должен поставить в известность лицо, распоряжающееся маневрами на станции или в данном районе станции, а также дежурного стрелочного поста, расположенного на противоположном конце путей станции, который также обязан принимать необходимые меры, исключающие возможность выхода подвижного состава за предельный столбик пути следить за стоящими на путях вагонами, уложить при необходимости тормозные башмаки на пути. При движении вагонами вперед составитель поездов должен подавать сигнал о начале движения с предстоящим выездом на стрелки только при наличии разрешающего показания маневрового светофора или получения сигнала сообщения от дежурного стрелочного поста о готовности стрелок для маневрового передвижения. Перед отцепкой маневрового локомотива от вагонов или при оставлении вагонов на путях станции после толчка составитель поездов должен обеспечить остановку их в границах пути, обозначенных предельными столбиками, и закрепить от ухода в порядке, установленном в ТРА станции. При производстве маневров на путях, расположенных на уклонах, во всех случаях, в соответствии с требованиями ТРА станции, составитель поездов должен соблюдать меры предосторожности ставить стрелки в изолирующее положение, укладывать башмаки под отдельные группы вагонов , исключающие возможность столкновений отцепленных вагонов с маневровым составом, а также ухода вагонов на маршруты следования поездов или в другие маневровые районы. Перед роспуском вагонов с сортировочной горки, а также перед началом маневров толчками составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны:. В процессе роспуска вагонов с сортировочной горки составитель поездов и помощник составителя поездов должны:. Перед роспуском вагонов с сортировочной горки или перед началом маневров толчками проводники команды , сопровождающие груз или живность, должны быть предупреждены составителем поездов о предстоящих маневрах. Составитель поездов и помощник составителя поездов не должны производить осаживание и соединение вагонов в сортировочном парке со стороны горки или с противоположной стороны путей сортировочного парка без предварительного согласования с дежурным по сортировочной горке и дежурным поста централизации или стрелочного поста, расположенного на противоположном конце путей станции. Перед осаживанием составительская бригада обязана убедиться в отсутствии тормозных башмаков под вагонами и в нормальном положении расцепных рычагов автосцепки. На путях станции, где имеются вагоны, с которыми производятся технические или грузовые операции, маневры толчками не допускаются. В условиях ограничения видимости туман, ливень, метель , а также на неосвещаемых путях станции маневровая работа должна производиться с особой осторожностью, а в необходимых случаях - и с пониженной скоростью. Маневры на главных путях станции или с их пересечением, а также с выходом за входные стрелки могут допускаться в каждом случае только с разрешения дежурного по станции при диспетчерской централизации - поездного диспетчера при закрытых соответствующих входных сигналах, ограждающих вход на пути станции и стрелки, на которых производятся маневры. В приемоотправочных парках станции маневры могут производиться только на тех путях стрелках станции, которые будут указаны дежурным по станции при диспетчерской централизации - поездного диспетчера при передаче задания составителю поездов на маневровую работу. Выезд маневрового состава на приемоотправочные пути при производстве маневров может допускаться в каждом отдельном случае только с разрешения дежурного по станции при диспетчерской централизации - поездного диспетчера. При необходимости заезда маневрового локомотива на пути грузовых районов, угольных складов, вагонных или локомотивных депо или составитель поездов должен предварительно согласовать возможность подачи или вывода вагонов с лицом, распоряжающимся маневрами в данном районе. Порядок указанного согласования устанавливается в ТРА станции. При сдаче дежурства составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны сдать в установленном на станции порядке инвентарь строгого учета: При сдаче дежурства составитель поездов и помощник составителя поездов должны информировать принимающих дежурство составителя поездов и помощника составителя поездов о состоянии стрелочных переводов, о расположении в маневровом районе подвижного состава и его закреплении, о полученных от лица, распоряжающегося маневрами на станции или в данном районе станции, заданиях, касающихся маневровой работы. Должностная инструкция составителю поездов и его помощнику, утвержденная МПС СССР 20 декабря г. Специалистам железнодорожного подразделения учебного центра "ПромРесурс" была скорректирована программа обучения по профессии "Сигналист" согласно требованиям ОАО "РЖД". В частности были учтены требования инструкции по охране труда и должностные требования сигналиста, утвержденные нормативными актами РЖД. Также в рамках подготовки проводится освоение профессии "Монтер пути" - обязательное требование при работе сигналистом на путях общего пользования. И речь идет не о покупке самих бланков удостоверений, а о продаже готового удостоверения на ваше имя, которое подтверждает заявленную вами квалификацию. Купить предлагают всё, начиная от удостоверения по охране труда, пожарной безопасности, и заканчивая рабочими профессиями, такими как стропальщик, токарь и т п. Представители учебного центра "ПромРесурс" приняли участие в Международной конференции практиков дистанционного обучения ELForum , которая состоялась 20 мая года в г. На конференции был практически весь цвет специалистов во всех отраслях дистанционного обучения, начиная с технической и заканчивае её содержательной частью. Полезную информацию, которую нам удалось узнать на этом мероприятии обязаетльно внедрим в наши дистанционные курсы. Программа повышения квалификации " Организация перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом " была актуализирована и размещена на сайте. Выполнение всех рекомендаций этой статьи:. Исключит работу с ненужным посредником в обучении, а как мы знаем, самый лучши посредник между Вами и знаниями - учитель. Учебный центра с лицензией идет на втором месте по значимости, а ненужный посредник из этого списка должнен выпасть. У Газпрома огромное множество дочерних компаний, разбросанных по всей территории России. Мы же в свою очередь стараемся не отствавать и помогать структурам Газпрома подготовкой их работников и специалистов. В году мы выстраивали взаимодействие с:. Специалисты учебного центра "ПромРесурс" организовали обучение сотрудников дочернего добывающего предприятия "НОВТЭК" по курсу управления передвижными газотурбинными установками. Обучение проводилось с выездом преподавателя на месторождение с практическим освоением необходимых навыков работы на установке. В начале сентября специалисты учебного центра "ПромРесурс" провели подготовку работников Кольской ГМК, дочерней компании ОАО ГМК "Норильский никель". Москва, Кронштадтский бульвар, д. Любое использование материалов сайта без разрешения владельцев запрещено авторскими правами. Перейти к основному содержанию. Главная Услуги География работ Полезная информация Законодательство ЕТКС Профстандарты Инструкции по охране труда Вопрос-ответ Компания Карьера Наши клиенты Контакты. Инструкция составителя поездов ЦД Утверждаю Заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации С. ГРИШИН 17 декабря г. N ЦД Инструкция составителю поездов и помощнику составителя поездов I. Составитель поездов и помощник составителя поездов в соответствии с технологическим процессом работы станции выполняют следующую маневровую работу: Составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны: N 28Ц "О порядке проверки знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, других нормативных актов МПС России и Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации", в том числе: В помещении составителя поездов и помощника составителя поездов на тех станциях, где оно имеется должна находиться следующая нормативная и техническая документация: Во время дежурства составитель поездов и помощник составителя поездов должны иметь при себе: Помощник составителя поездов подчиняется непосредственно составителю поездов. В процессе работы составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны: Составителю поездов и помощнику составителя поездов запрещается: Прием дежурства составителем поездов и помощником составителя поездов 2. При приеме дежурства составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны: Обязанности составителя поездов и помощника составителя поездов при производстве маневров 3. Перед началом маневров составитель поездов обязан: Если в процессе выполнения маневров намеченный план по каким-либо причинам изменяется, то с этими изменениями составитель поездов должен заблаговременно ознакомить всех работников станции, участвующих в маневрах, и машиниста маневрового локомотива; - убедиться в отсутствии препятствий тормозных башмаков и упоров, посторонних предметов, негабаритных предметов и других препятствий для передвижения вагонов в том, что рычаги автосцепок установлены в нормальное положение; - проверить надежность радиосвязи с машинистом маневрового локомотива, а также с лицом, распоряжающимся маневрами на станции или в данном районе станции. В случае обслуживания локомотива одним машинистом составитель поездов или помощник составителя поездов должны находиться в кабине на стороне помощника машиниста и следить за правильностью положения стрелок в маршруте и отсутствием препятствий для движения; - при производстве маневров с большими составами на кривых участках пути станции или в условиях ограничения видимости туман, ливень, метель принимать дополнительные меры для обеспечения безопасности движения - чаще передавать сигналы и указания по радиосвязи или двусторонней парковой связи, использовать для передачи сигналов дежурных стрелочных постов, регулировщиков скорости движения вагонов; - не допускать оставления вагонов без закрепления тормозными башмаками и тормозными упорами, а также с закреплением вагонов менее установленной в ТРА станции нормы вне зависимости от предполагаемого времени стоянки этих вагонов; - не допускать передвижений маневровых составов локомотивом вперед или вагонами вперед , не убедившись в том, что все вагоны сцеплены между собой и с локомотивом; - при маневрах толчками своевременно принимать меры, исключающие возможность движения отцепов в обратном направлении или выхода вагонов за предельный столбик в противоположном конце пути станции; - при выполнении маневров толчками или при надвиге составов на горку, когда расцепные рычаги по условиям работы устанавливаются в положение "на буфер", после отделения отцепа от состава немедленно приводить рычаги в нормальное положение; - при заезде маневрового локомотива или маневрового состава на путь станции, занятый вагонами, для отцепки или прицепки других вагонов, а также при сжатии стоящих вагонов для расцепки не допускать выполнения этих операций, не убедившись в надежном закреплении вагонов с противоположной от маневрового локомотива стороны; - при выполнении маневров по прицепке дополнительных вагонов к стоящей на пути станции группе вагонов, в том числе и закрепленных по установленной норме, проверять, не нарушилась ли в результате этого правильность установки ранее уложенных башмаков, а также достаточно ли этих башмаков на увеличившееся число вагонов; - убедиться в отсутствии препятствий для движения перед передвижением маневрового состава в местах погрузки и выгрузки грузов; - производить маневры с вагонами, погрузка и выгрузка которых не закончены, только после согласования с работником, распоряжающимся погрузочно-разгрузочными операциями. Перед роспуском вагонов с сортировочной горки, а также перед началом маневров толчками составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны: В процессе роспуска вагонов с сортировочной горки составитель поездов и помощник составителя поездов должны: Сдача дежурства составителем поездов и помощником составителя поездов 4. Перед сдачей дежурства составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны: Учебный центр Аттестация персонала Повышение квалификации персонала Профессиональная переподготовка Рабочие специальности Центр сертификации Сертификация систем менеджмента Сертификат соответствия ТР ТС Сертификат соответствия взрывозащищенного оборудования Отказное письмо Декларация соответствия ТР ТС и ГОСТ Р Добровольная сертификация ГОСТ Р Обязательная сертификация ГОСТ Р Экспертный центр Экспертиза промышленной безопасности Декларация промышленной безопасности Регистрация ОПО Лицензия Ростехнадзора Лицензия ЭПБ Лицензия МЧС Лицензия ФСБ Лицензия МИНТРАНС Центр диагностики и испытаний Диагностика методом неразрушающего контроля Аттестация лаборатории неразрушающего контроля Аттестация электролаборатории Центр охраны труда Специальная оценка условий труда Аттестация рабочих мест Саморегулируемые организации СРО по энергоаудиту СРО по строительству СРО по проектированию СРО по изысканиям. Новости Сигналист на путях ОАО "РЖД" Купить удостоверение - что за этим стоит? ПромРесурс на конференции практиков дистанционного обучения Перевозка опасных грузов железнодорожным транспортом - актуализация программы Приказ Минтранса N в ред. По стопам Газпрома Обучение работников дочерней компании НОВАТЭК Обучение работников Кольской горно-металлургической компании
Должностные инструкции Razd el: ТехЛит библиотека бесплатный доступ к документам:: Интернет-портал "ОХРАНА ТРУДА В РОССИИ". Комплекс мультимедийных обучающих программ "Наглядная техника безопасности" НТБ - эффективная помощь в организации процесса обучения по охране труда работников Вашей организации. Форум для общения специалистов по охране труда. Задай свой вопрос прямо сейчас. Автоматизированное рабочее место специалиста по охране труда АРМ "ОТ" - компьютерная программа для инженера по ОТ. Верный способ повысить эффективность работы службы охраны труда в Вашей организации. Федеральное Собрание Российской Федерации. Совет Федерации Федерального Собрания РФ. Государственная Дума Федерального Собрания РФ. Высший Арбитражный Суд Р Ф. Составитель поездов 4-го разряда должен знать: Составитель поездов 4-го разряда имеет право: Составитель поездов 4-го разряда несет ответственность:
Стих про верность собаки
Новости г боровичи новгородской области
Где снимался фильм троя
Проблемы с запуском battlefield
Расписание автобусов с теплого стана