Классификация трансмиссионного масла
Колонка тех.эксперта
Классификация трансмиссионного масла по SAE и API
Трансмиссионные масла: классификация и выбор - Энциклопедия японских машин
Классификация трансмиссионного масла по SAE и API
Колонка тех.эксперта
Согласно отечественной классификации трансмиссионные масла разбиты по вязкости таблица 2. Эта область определяется типом зубчатой передачи, удельными контактными нагрузками в зоне зацепления и температурой масла в объеме. Следует иметь в виду, что температура в зоне контакта, как правило, на …С выше температуры масла в объеме. Нефтяные масла с противозадирными присадками высокой эффективности и многофункционального действия, а также универсальные масла. В классификации SAE Общество автомобильных инженеров, США деление осуществляется на семь классов таблица 2. Остальные масла относятся к числу летних. По классификации API Американский нефтяной институт , принятой в США, трансмиссионные масла по уровню эксплуатационных свойств делятся на 6 групп GL1…GL6 GL - смазочный материал для передач. Масла GL-4 и GL-5 являются универсальными, обеспечивающими работу автомобильных трасмиссий с гипоидными и другими типами главных передач. Пригодность масел для практических целей испытывают в автомобильных трансмиссиях и путем лабораторных испытаний. Все свойства, в том числе и противозадирные, оценивают по методам CRC Американского координационного исследовательского совета ; испытания на при высоком крутящем моменте и низкой скорости - по CRCL; испытания при ударных нагрузках и высоких скорости - по методам CRCL; испытания на коррозию во влажной атмосфере - по CRCL Условия работы и тип масел приведены в таблице 2. В настоящее время масла, отвечающие требованиям спецификаций API GL-3, GL-4 и SAE 80 W, применяют почти исключительно для коробок передач, а масла по API GL-5 и SAE 90 - для задних мостов. Применение специальных масел для задних мостов предотвращает явление заедания благодаря использованию соответствующих модификаторов трения. Производители коробок перемены передач и задних мостов часто предпочитают отдельные сорта масел и рекомендуют их для применения. Существует также тенденция к использованию единого масла в задних мостах и коробках передач. Механические коробки передач с ручным переключением, главные передачи ведущих мостов со спирально-коническими и червячными шестернями. Обычные минеральные масла без присадок или с антиокислительными, антикоррозионными и антипенными присадками, но без противоизносных присадок. Главные передачи ведущих мостов грузовых автомобилей с червячными зацеплениями нагрузки, скорости и температуры те же, что и для GL-1, но более высокие требования по антифрикционным свойствам. Главные передачи ведущих мостов автомобилей со спирально-коническими зубчатыми колесами, некоторые механические коробки передач с ручным переключением. Главные передачи ведущих мостов легковых автомобилей с гипоидными зубчатыми колесами, некоторые механические коробки передач, устанавливаемые на грузовых автомобилях условия большой скорости при малых крутящих моментах и малой скорости при высоких крутящих моментах. Главные передачи ведущих мостов легковых и грузовых автомобилей с гипоидными зубчатыми колесами, некоторые механические коробки передач наличие ударных нагрузок на зубьях колес при высоких скоростях скольжения. Соответствие между классификациями трансмиссионных масел по эксплуатационным свойствам представлено в таблице 2. Допускается также уточняющие буквенные обозначения: Однако марки трансмиссионных масел, выпускаемых отечественной промышленностью, во многих случаях имеют другие обозначения. Их также делят на рабочие, рабоче-консервационные РК и консервационные ТС З -9гип, ТМрк. Отличают также северные сорта трансмиссионных масел. Перейти к загрузке файла. Главная Товароведение Трансмиссионные масла.
Сколько уровней в дум 3
Типография бланки строгой отчетности москва
Unity web player test
Сильный диатез на щеках у ребенка
Ваз 21123 технические характеристики
Виферон ректальные свечи инструкцияпо применению