Владею Вольвой 96 год. Считаю, что эти машины до года выпуска- лучшие на планете. Кто то писал , что лучше вольвы может быть только новая, соглашусь частично. Новая и с пробегом до тыс. Потом все таки со старой мордой становится лучше. У меня были и стралисы и МАН тгх. Современные машины могут в любое время вставить нож в спину. Очень привязаны к сервису. Вольво очень ремонтопригодная, на разборках есть все. Так что старая машина обходится дешевле новых. Проблемы были за 8 лет владения- Ремонт двс , вместе с работой- 90 тыс руб. Радиатор 24, Ступичные подшипники задние и сальники- 20 тыс руб. Рулевые наконечники- 10 с тягой. В основном это все. Пробег ежегодно км. С проводкой, в отличие от новых машин - проблем не было вообще, если не считать около задних фонарей. Косоглазые есть у знакомых - любимые машины электриков. Сцепление легкое, скоростей 12, они длинные. Переключаться намного удобнее чем на 16 ступ. Пробег на моей- думаю 4 млн. Прицепы и съёмные кузова. Отзывы Грузовые и коммерческие Volvo FH. Плюсы надежность , дешевая в ремонте и обслуживании. Минусы втулки кабины быстро разбивает. Да 19 Нет 6 Индекс полезности Авторизуйтесь , чтобы голосовать за отзыв. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий. Автозапчасти для грузовиков - Пластиковые части кузова. В нашем каталоге представлены товары-заменители оригинальных и собственного производства запчастей. У нас Вы сможете купить подножки, спойлеры, бампер, для грузовиков, как Volvo, Mercedes, Renault, International, Iveco, DAF, MAN, Scania. C каталогом Вы можете ознакомиться на нашем сайте. Доставка осуществляется по Санкт-Петербургу и в другие города РФ. Кто понимает в технике, думаю согласится с тем, что если ты берешь машину для себя, будешь к ней хорошо относиться , то лучше брать вольво х годов, довести её до ума, в итоге она тебе обойдется примерно Но это будет машина-конфетка. Краны я покупал оригинальные на разборке. На старую FH кран управл. А на свежую вольву- он электронный, стоит порядка 60 Другие мои краны с разборке не превышают руб. Что касается механических деталей железо так на современных качество- кошмар. Стараются сильно не распространятся, чтоб над ними не смеялись Вася Чешкин 3 февраля Состояние машины во многом зависит от прокладки, если машина находится в частных руках - это одно, если катаются водители на фирме, то машине пздц может наступить очень быстро. Arzy 2 февраля На грузовых движки низкооборотистые, износ по сравнению с легковыми меньше. Сейчас цены на перевозки маленькие. Новая машина не окупается. Покупаешь тягач за 6 млн, прибыль по 1 млн в год, через 5 лет продаешь за 2 млн. А старая в цене уже не падает , а приносит тот же 1 млн. Arzy 3 февраля А почему пробег знаете лишь примерно? Сколько вообще такая машина сможет проехать Спидометр перестал давно работать, скорость показывает, а счетчик не щелкает. Ресурс у них, я думаю не ограничен. После миллиона пробега менять поршневую или кольца с гильзами. Когда мотор разбирали- трещина была в гильзе- поддувало газами в систему охлаждения, все остальные детали, включая коленвал и распредвал были как новые. Еще при ремонте меняются регулировочные болты клапанов. Такие вещи продаются только на офиц. А про обороты двигателя, так на грузов. Рамы на этих авто даже сверло не берет. Кабина- не крашена и как ни странно- не ржавеет. На мазе у меня уже на пятом году полы проваливались. Рама немного ржавеет- ни чем не обрабатываю. На вольво года и чуть старше- рамы вообще не ржавеют. Авторизуйтесь , чтобы оставить комментарий. Прицепы и съемные кузов. Продажа транспортных стредств Продажа запасных частей Продажа колес и дисков Продажа гаражей.
Где расположено сердце у человека анатомия
Эротические истории лишение девственности
3 больница адрес