Похожие объявления
ADR 1.8 125 лс - факты и болячки
Снятие впускного коллектора на ADR
При покупке машины с таким двигателем первым делом стоит обращать внимание на следующие вещи, так как они очень важны для правильной работы двигателя: После скидывания клеммы с аккумулятра. Далее ждите информации о вагкоме и правильной трактовки показателей в нем, климате, вакуумным шлангам и ретрофите с ксеноном на основе линз valeo new. Подскажите, что из всего перечисленного может влиять на повышенный расход? У меня сейчас в районе 20ки на сотню. Мог ли я таким образом его сломать? Может из за него такой расход быть? Поменяй датчик синий обязательно, дальше проверь форсунки на эффективность. Дальше датчик температуры впуска. После этого проверяй электромагнитный клапан вентиляции бака. Обрати внимание на грибок перед дроссельной заслонкой. Он должен продуваться как написано в посте. Проверь 8 канал по компьютерной диагностики. Вчера был у диагноста. Подключили ноут, попросили завести машину — всё. Сказали, что машина как девочка — ни одной ошибки…Так же вчера почистил форсы — всё чистенько. Может ли неисправная лямбда не проявлять свою непригодность? А что за датчик температуры впуска? Он только ошибки посмотрел? Их понятное дело не будет! Если только ошибки посмотрел и взял деньги — нассы ему в руки. Форсы не чистить надо а на специальном СТЕНДЕ проверять все ли ровно льют и сколько! Неисправную лямбду должен проверить был твой "диагност", все проверяется вагкомом. Читай у меня это есть в постах. ДТВ и в африке ДТВ. Также забыл сказать — почитай сколько должен показывать расходомер и сравни с показаниями своими в вагкоме. Городок у меня маленький поэтому никаких спецстендов нет. Чувствую придётся самому "вагкомить". Завтра возьму потестю лямбду, купил — поставлю ДТОЖ который свернул. Спасибо, в будущем учту разобрался уже. Дело было в разорванном патрубке карт. Сейчас по городу расход в районе 14ти. Зима и разряженный морозный воздух делают своё дело…. Кто-то писал, что смог добраться, не снимая впускной коллектор. Мне кажется, что проще снять коллектор. Сам делал в первый раз, читая инфу в сети. Меня так в сервисе хотели на бабки развести, мол работы много. Оказалось что достаточно генератор снять. Подойдёт ли от ВАЗ — не знаю. Тоже думал что ждать долго. Но оказалось, что этот патрубок распространённая болячка соток и А6х тех годов, поэтому он частенько есть в наличии. Взял его за рублей. А кольцо уплотнительное на него за ! У меня такой же движок. Заменить вкг без снятие коллектора проще пареной репы. Сам менял впервые, но оказалось что это совсем не сложно. В сервисе меня разводили на 2 тыщи за эту процедуру. Сначала хотел согласиться, но сосед уговорил разобраться самому. Потом сдох генератор — сам сделал расходы мелочь заменил реле, просили тоже немало, рычаги сам менял, на сто это дорого и не все берутся, боятся многорычажки, ну и делаем все сами по возможности, бегать на сто запаришься, у меня даже гаража нету, зимой сложновато, мерзнешь, но я хочу до зимы все исправить чтоб зимой на париться на морозе. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Ford Focus Wagon "Urban". Mercedes-Benz E-class Coupe 3. Volkswagen New Beetle 1. Лада 4x4 3D city NIVA AWD. Mazda CX-7 ТУРБО ЗВЕРЬ. Toyota Supra EE Team Кабаргин Франки. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. А нет у тебя номера шланга го случайно? Да учись сам, это дешевле. Ответ на комментарий Alaplant , написанный 1 год назад. Ответ на комментарий Viss31 , написанный 1 год назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Одежда левайс каталог
Должностная инструкция рабочий склада
Календарный план ясельной группы
Третий скрининг нормы
Игры майнкрафт pe играть
Саранск ковылкино расписание