Чтобы добавить товары и услуги в каталог Tiu. Промышленные и оптовые товары. Корзина сцепления Lanos в России. Корзина сцепления , Автозапчасти , Авто , Выжимной подшипник , Диски сцепления , Детали двигателя , Трансмиссии , Gm , Сцепление для авто , Шевроле Chevrolet. Корзина сцепления Lanos в Украине. В наличии 1 ед. Заказ только по телефону. Интернет магазин Park Motors. ООО "Авторазбор в Саратове". Под заказ, 5 дней. ИП Туров Роман Владимирович. Покупателям Как покупать на Tiu. Другие страны Беларусь Казахстан Молдова Бразилия Турция.
Полная версия этой страницы: Добрый день, подскажите, какие комплекты сцепления, кроме Valeo, можно установить на Ланос 1,5? Интересуют производители Luk и Sachs. Какие каталожные номера подходящих сцеплений? Брал эту марку по совету механика, у которого обслуживаю машинку. Нажимной диск сцепления корзина SACHS Диск сцепления SACHS Выжимной подшипник SACHS Смазка SACHS Характеристики: Диаметр [мм] Число зубцов 24 Запчасти аналоги: LuK 00 VALEO Выглядит так. Цитата Main майор Страница не найдена лучше укажите каталожный номер. У каждой фирмы своя история, свои бренды, свои технологический наработки. Нажимной диск сцепления корзина SACHS Диск сцепления SACHS Выжимной подшипник SACHS Смазка SACHS Не так давно, установил комплект KRAFT - сцепление очень мягкое, по сравнению с заводским, и недорогое. Каталожный номер - WG http: А в чём собственно разница между комплектами Valeo PHC DWK Valeo и Valeo PHC DWK ? Я так понял на ланос ставят и то и другое. А обязательно при замене сцепления менять рычаг и вилку сцепления? Мне сказали что новый рычаг смысла нет ставить, просто обварили старый, так и катаюсь. Это при каком пробеге? Мне тоже когда меняли сцепление в Сандре,мой купленый новый рычаг они сначала обварили,а потом поставили. Я думаю при последующей замене сцепления,нет смысла менять рычаг,можно поменять только втулки рычага и вилку? А еще и валео с номером все они для ланоса. Простите, а к-кт сцепления для сенса и ланоса одинаков? А при каком пробеге обычно нужно менять сцепление? Не думаю, что это неисправность. У меня то же самое, на задней надо чуть больше газа давать, поначалу с непривычки глох тоже на задней. А чтобы при этом не неслась быстро на задней, я, когда уже тронусь назад, чуть придавливаю сцепление и как бы "сдерживаю" машину. Кстати, вот еще вспомнил: Может потомучто задняя длиннее первой передней? На км. А как определяли, что гудит именно выжимной? И как гул проявлялся? А мне на 70 тык поменяли сцепление, загудел выжимной. Поставили крафт в сандре После этого начала дёргаться на первой, прогретой оч заметно в сильной сильной пробке , мож сцепление с брачком, не знаю.. В какой-то другой теме упоминали еще про Exedy, это Япония, кат. Писали, что поставили и наслаждались, причем то не реклама была, писал человек не с единственным сообщением на форуме. В какой-то другой теме упоминали еще про Exedy Вот кстати и пост. Но также желательно и вилку сцепления с втулками заменить Цитата Неразумница Экзист говорит Берите DWK, ту многие советовали. А этот номер подходит на ланос 1,5 без проблем? Я себе тоже поставил сцепление Valeo DWK при пробеге около Предыдущий хозяин похоже перегрел, плохо включались передачи, лепестки были не на одном уровне и плита с синими пятнами. Мягкое, ход не очень большой, но больше чем у нексии до Ланоса была , но меньше чем на Лачетти тоже была. Знакомому поставили от Опеля, ход гораздо короче и как то жестковатое, может дело в главном и рабочих цилиндрах, ощущения как на Нексии. Видимо комплектуются на заводе разными цилиндрами.
https://gist.github.com/68da4d7ab4db1cbdcae061c887659331
https://gist.github.com/b498ee20a79fe1d3449a39b3c6b77a42
https://gist.github.com/7bae1abddd1be29088726c3cf0a829bf