Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Маз 6501 технические характеристики/
Самосвал МАЗ 6501А5-370-001
МАЗ-6501В5 – наперегонки со временем
Технические характеристики МАЗ-6501
Этот самосвал сильно отличается от других самосвалов, до самого последнего времени выпускавшихся Минским автозаводом на трехосных шасси. Работая над его созданием, конструкторы постарались улучшить машину сразу по нескольким направлениям, проведя давно назревшую модернизацию в комплексе. В результате предложенный заказчикам МАЗВ5 изменился как внешне, так и по содержанию. Одно из главных новшеств самосвала — опрокидываемая назад платформа полукруглого профиля. Появившиеся в середине х самосвалы семейства МАЗ с колесной формулой 6х4 стали хорошим подспорьем Минскому автозаводу в нелегкие времена разразившихся экономических катаклизмов. С тех пор предназначенные для перевозки сыпучих грузов трехосные МАЗы обросли множеством модификаций, став важной частью производственной программы предприятия, на равных с седельными тягачами из года в год обеспечивая его загрузку заказами. Поэтому следом за модернизацией гаммы магистральных моделей завод, не откладывая дело в долгий ящик, провел и модернизацию гаммы тяжелой самосвальной техники. Переднюю часть кабины подвергли рестайлингу — по дизайну у самосвала она точно такая же, как и у магистральных моделей. С самого первого дня производства минские трехосные самосвалы оснащали ярославскими V-образными 8-цилиндровыми дизелями семейства ЯМЗ, включая несколько их более современных модификаций. В частности, в последние годы ставка делалась на сильный ЯМЗ Затем, когда несколько лет назад стало понятно, что части традиционных потребителей нужен тяжелый самосвал с более высокими характеристиками, завод вывел на рынок его версию с дизелем Cummins ISLe мощностью л. Но на этом прогресс не остановился: Самосвал с этим двигателем получил наименование МАЗВ5. Интерьер выглядит архаично — его обновление должно стать следующим шагом модернизации автомобиля. Речь идет о рядном 6-цилиндровом ЯМЗ мощностью л. По основным характеристикам, в частности, по массе, экономичности и ресурсу, он значительно превосходит своего 8-цилиндрового предшественника. А главное, ЯМЗ соответствует вступившему в силу в нашей стране экологическому стандарту Евро-4 без применения реагента AdBlue. Кстати, это его сильная сторона и в сравнении с Cummins ISLe. Шины — с универсальным рисунком протектора, а диски колес с внешней стороны прикрыты декоративными колпаками. Впрочем, подобным образом приходится действовать большинству автопроизводителей при внедрении новой техники. Помимо современного ярославского дизеля у МАЗВ5 есть еще два заметных новшества: Запаска вывешена с внешней стороны переднего борта. Для ее подъема и опускания предусмотрен специальный механизм. С января Минский автозавод экспортирует в Россию автомобили исключительно с рестайлинговой кабиной, для которой характерен современный наружный дизайн. Исключение — грузовики повышенной проходимости. Новая кабина более эргономична, а ее современная внешность позволяет МАЗам выглядеть на дорогах не хуже грузовиков иностранных марок. Правда, у кабины пока обновлен только наружный дизайн, а внутри изменения ее почти не затронули — пересмотр интерьера станет вторым шагом модернизации. Второе новшество — измененная по конструкции самосвальная платформа задней разгрузки, профиль которой сделан овальным. Дело в том, что у двигателей, доведенных до требований стандарта Евро-4, снижается температура отработавших газов. А ведь именно их используют для подогрева днища кузова, чтобы в холодное время года к нему не примерзал перевозимый груз. Поэтому, чтобы его сходимость оставалась на прежнем уровне, для компенсации потерь в температуре подогрева скругляют боковины платформы в местах сопряжения бортов и днища. В Минске решили пойти тем же путем. В качестве базового оборудования новый самосвал комплектуют антиблокировочной и противобуксовочной системами, а также предпусковым подогревателем двигателя. К числу опций отнесены кондиционер, фильтр-циклон для очистки воздуха, магнитола и независимый отопитель кабины. Подводя итог, можно сказать, что доведя конструкцию своего трехосного самосвала до современных требований, разработчики, по сути, создали модель нового образца. Причем сделано это без злоупотребления применением зарубежными комплектующих — МАЗВ5 по-прежнему можно с полным основанием отнести к отечественным моделям. Технические характеристики самосвала МАЗВ5: Перейти к объявлениям о продаже самосвалов МАЗ. Главная страница Новостной блок Авто недели МАЗВ5. Сергей Сочников 15 июля. Реклама на сайте Контакты Связаться О проекте. Перепечатка и любое использование материалов Trucklist. Неверный логин или пароль.
Сущность и формы заработной платы
Скачать запись видео с экрана на андроид
Размер стиха туча пушкин
МАЗ 6501А5
Автобус 7 барановичи новое расписание
Новости мира и рб сегодня
Женская одежда карла турция каталог
САМОСВАЛ МАЗ 6501А5
Опустынивание земель как глобальная экологическая проблема
Заявление вернуть деньги
Технические характеристики МАЗ-6501
Складные лодки чертежи
Вернуть парня отзывы
Заданиена выполнение магистерской диссертации образец
МАЗ-6501В5 – наперегонки со временем
Определите основные части гидросферы заполните таблицу