Правый поворот в большинстве дорожных ситуаций считается самым простым и легким в исполнении маневром. Несложным он считается, потому что когда поворот направо осуществляется в соответствии с ПДД , то пути движения с другими транспортными средствами не пересекаются. Тем не менее, бывают ситуации, когда даже этот вполне безобидный маневр в определенных случаях может привести к ДТП. Некоторые из них будут приведены ниже. Но сначала несколько слов о правилах поворота направо и причинах возникновения ДТП. В первую очередь следует обратиться к ПДД и вспомнить, как этот маневр имеется в виду, поворот направо должен выполняться правильно, то есть в соответствии с ПДД. Это значит, что на круговой перекресток обозначенный знаком 4. Во втором абзаце пункта 8. Объединяем оба пункта и получаем следующий вывод. Правильная то есть в соответствии с ПДД траектория поворота направо должна проходить из крайнего правого положения на проезжей части дороги, с которой выполняется поворот, на правую полосу проезжей части пересекаемой дороги так должно происходить во всех случаях, кроме въезда на перекресток с круговым движением и кроме случаев, когда Правила знаками 5. Вроде бы, правило поворота направо, само по себе, не сложное для понимания и выполнения. Но во время осуществления этого, казалось бы, простого маневра нередко случаются столкновения различной степени тяжести. Столкновение происходит потому, что выполнить поворот направо в соответствии с Правилами, в общем-то, как и любой другой маневр, недостаточно для того, чтобы избежать ДТП. ДТП любого рода происходят чаще всего по причине неверного восприятия дорожной ситуации и несвоевременной реакции на ее изменение. Другими словами, не увидел другой автомобиль, например, в слепой зоне зеркал, перестроился, а тут — бац …, затем следует недоумение и вопрос — откуда он взялся?! Причина ДТП простая — не заметил, не учел, не предусмотрел. Соблюдение ПДД повышает безопасность движения и дает водителю юридическую защищенность в случае дтп, но не защищает от самой аварии. Поэтому, важно эту самую опасную ситуацию предусмотреть. Ранее, в двух статьях были рассмотрены некоторые ситуации представляющие опасность связанные с поворотом налево и разворотом на перекрестках и вне перекрестка. Здесь же рассмотрим опасные случаи, связанные с поворотом направо. Иногда бывает так, что перед въездом припаркован другой автомобиль. Он может стоять с нарушением ПДД или без нарушения, это не важно, но стоит именно перед тем въездом, куда требуется повернуть. В общих случаях, когда поворот направо с правой полосы свободен, последовательность действий водителя, обычно, следующая: Двигаясь по крайней правой полосе, необходимо заблаговременно включить указатель правого поворота, снизить скорость и повернуть направо с учетом пункта Когда въезд-выезд узкий, и в этот момент с территории выезжает другой автомобиль, то целесообразно сначала выпустить того, затем, заехать самому. Для этого нужно по всем правилам перестроиться влево. Описанный алгоритм таит в себе три опасных момента. Первый — у стоящего автомобиля может внезапно открыться левая дверь, поэтому, объезжая его, не следует прижиматься близко к стоящей машине. Здесь, как раз, и таится вторая опасность. Не следует долго задерживаться на левой полосе — как только будет завершен объезд, нужно тут же уходить вправо. И третий момент — стоящий автомобиль может начать движение, причем, без всяких указателей поворота. Такую возможность нужно попытаться предусмотреть по косвенным признакам: Если есть сомнения, можно коротко подать звуковой сигнал для предупреждения об опасности. Поворачивая направо, в соответствии с пунктом С этими участниками движения у водителей вопросов не возникает. Проблемы наступают тогда, когда правая сторона проезжей части дороги, на которую выполняется поворот, по разным причинам заставлена другим транспортом. Там, например, может располагаться остановка общественного транспорта, и в часы пик вся правая полоса сразу после перекрестка будет занята. Придется эту пробку как-то объезжать, но тогда поворот направо будет совершен не в правую полосу, как указывает пункт 8. И в этот момент нужно обращать внимание на ситуацию слева и слева-сзади от вас. Дело в том, что нередко, особенно в часы пик, находится немало желающих повернуть направо с левого ряда. Они, не церемонясь, вырываются вперед, и круто поворачивают, подрезая путь тем, кто поворачивает с правой полосы. Это нарушение и причины в данном случае не важны, но оно имеет место. Несколько по-другому ситуация складывается в случае, когда на многополосных дорогах поворот направо разрешен со второй полосы. В подобных случаях, поворачивая направо именно со второй полосы, нужно внимательно следить за обстановкой справа и справа-сзади вашей машины. Один такой случай был подробно рассмотрен в статье Рисковый поворот на широком перекрестке , и немного другой случай — въезд на прилегающую территорию в разрешенном случае со второй полосы — в одноименной статье Поворот направо со второй полосы. ПДД разрешают заехать на круговой перекресток с любой полосы. В какой-то степени въезд на круговое движение — это поворот направо. Более того, в качестве подсказки, дорожной разметкой 1. В качестве примера можно посмотреть видеоролик в статье Столкновение на круге. Там хорошо видно разметку. В подавляющем большинстве случаев, когда нужно выехать из круга в первый по ходу движения съезд, то рекомендуется заезжать на круг с крайнего правого ряда. Если планируется движение по кругу и выезд из него во второй и следующие съезды, то рекомендуется въезжать на круговой перекресток с других полос, кроме крайней правой. Это нужно для того, чтобы избежать ненужных перестроений на круговом движении, особенно в местах въезда на круговой перекресток. Именно перестроения на кругу таят в себе много неприятностей. Опасность перестроений на кругу в том, что движение ТС осуществляется не прямо, а по дуге окружности. Пространство слева-сзади автомобиля просматривается лучше, чем справа-сзади, но если доверять только зеркалам, то высока вероятность не заметить автомобиль сзади в мертвой зоне зеркал. В статье Подлез под грузовичок рассмотрена одна из похожих дорожных ситуаций на круговом перекрестке. Перечисленные случаи с правым поворотом или траекторией поворота направо — это лишь малая часть конфликтных ситуаций на дороге. Все охватить невозможно, да и нет в этом необходимости. Нужно понимать, что опасная ситуация может сложиться в любом месте в любой момент, и постараться исключить фактор внезапности. Для этого нужно постоянно следить за дорогой и быть готовым к разного рода неожиданностям. Комментарии не по теме,без имени или оставленные только ради ссылки на собственный ресурс удаляются. E-mail обязательно не публикуется. Главная Автонаука Карта сайта Обратная связь. Памятка Штрафы ГИБДД За какие нарушения применяется задержание ТС Как действовать в определенных ситуациях на дороге Сигналы общения водителей на дороге За какие нарушения можно лишиться водительских прав Если вас остановил сотрудник ГИБДД Несколько заблуждений у начинающих водителей За что штрафуют, за что лишают. Часть 2 За что штрафуют, за что лишают. Часть 1 Правила ночной езды Популярные статьи Выполнение разворота. Часть 1 Правила проезда перекрестков. Проезд регулируемых перекрестков Выполнение разворота. Часть 2 Проезд перекрестков. Въезд и выезд — общие правила Проезд т-образных перекрестков Управление автомобилем. Как трогаться с места Управление автомобилем. Педали Правила проезда нерегулируемых перекрестков Что ожидает водителей и пешеходов в м году Проезд перекрестков с круговым движением Управление автомобилем. Руление Проезд нерегулируемых перекрестков Маневрирование в дорожном потоке Начало движения на автомобиле Видеоуроки. Опасные ситуации 29 апреля Комментариев нет. Рекомендовано к прочтению Управление автомобилем. Торопиться следует не спеша. Задайте свой вопрос или оставьте ваш комментарий! Ваш комментарий появится не сразу. Сначала он пройдет проверку. Имя обязательно E-mail обязательно не публикуется Website. Уступите вы — уступят и вам Кто был обязан уступить? Возможно, здесь есть то, что вы ищете. Правила дорожного движения и вождение. Проезд регулируемых перекрестков 76 Проезд перекрестков. Въезд и выезд — общие правила 74 Проезд т-образных перекрестков 72 Выполнение разворота. Безопасное управление автомобилем или Как избежать ДТП avtonauka.
Конспекты по истории 10 класс
Претензия по оплате
Проезд перекрестков. Въезд и выезд – общие правила
На смородину напали муравьи что делать
Бережаны гродно на карте
Lg 28lf450u инструкция
Куры бресс гальский описание
Составить претензию на оператора почтовой связи
Структура дежурной части овд
Как разогнать процессор i3 530
Продукты которые крепят
Как приготовить песочное печенье через мясорубку
Поворот направо
Культурные растения презентация
Сестринский процесс при муковисцидозе у детей
1 4 2 общая характеристика
Тесты про билла шифра трикки
Осмотр следа пальца руки
Автошкола онлайн
Когда добавлять уксус в борщ
Стерилизатор гп 10 мо инструкция как пользоваться
Easter sunday перевод
Android 5.1 перенос приложений на карту