Ходовая часть багги. Независимая подвеска
AngryBro. Багги своими руками из ВАЗ
Подвеска и рулевое
Расскажи а как устроен полный привод, внутри моста что крому раздатки находиться? Там должен быть поворотный кулак ведь. Гаражные ворота своими руками Как сделать ворота для гаража самостоятельно. Радиоуправление Как сделать радиоуправляемый автомобиль Эта статья - рассказ моделиста про изготовление самодельной радиоуправляемой модели полноприводного автомобиля Range Rover из пластиковой модели. В ней раскрыты нюансы изготовления приводов мостов, установки электроники и многие другие нюансы. Итак, решил сделать своими руками модель автомобиля! Купил в магазине обычную стендовую модель Range Rovera. Цена данной модели рублей, в общем то дороговато, но модель стоит того! Изначально думал делать хаммер, но эта модель на много больше подходит по дизайну. Электроника у меня была, ну некоторые запчасти я взял от трофийника под названием "кошка" который давно мне был не нужен и разобран на запчасти! Конечно, можно было взять и другие сборные модели за основу, но хотелось именно такой джип для бездорожья. Началось все с мостов и дифференциалов которые я делал из медных труб и паял обычным w паяльником. Дифференциалы тут обычные, шестерня пластиковая, тяги и кости привода железные от трофийника. Такие трубки можно купить в любом строительном магазине. Шестерню дифференциала взял с принтера обычного. Он давно мне был не нужен и вот решил ,что ему пора на покой. Получилось все довольно надежно, но паяльником довольно не удобно работать! После того как я сделал дифференциалы надо было их чем-то закрыть, закрыл я их крышечками из под таблеток. И покрасил обычной автоэмалью. Получилось красиво, хотя навряд ли трофийнику нужна красота. Затем надо было сделать рулевые тяги и поставить мосты на раму рама была в комплекте и на мое удивление она оказалась железной, а не пластмассовой. Рулевые тяги я взял от того же старого трофийника который я разобрал. Все детали дифференциалов на подшипниках. Так как я делал модель на долгое время. Так же заказал редуктор с понижающей передачей, передача будет включаться микросервомашинкой с пульта. Ну в общем дальше я установил пластиковое днище, вырезал в нем отверстие, установил редуктор, карданые валы, редуктор самодельный, двигатель обычный коллекторный для такой маленькой модели нету смысла ставить бк да и скорость мне не важна. Двигатель от вертолета, но в редукторе он довольно мощный. Самое главное модель едет не рывками,а плавно без задержки редуктор было сделать не просто но деталей у меня завались главное смекалка. Редуктор прикрутил к днищу держался он отлично, а вот чтобы прикрепить днище к раме пришлось повозиться. Дальше установил электронику, амортизаторы,аккамулятор. Сначала я поставил электронику слабоватую да и регулятор и приемник были единым целым но затем я поставил все отдельно и электроника было помощнее. Ну и наконец покраска, установка всех основных узлов, декали, фары ну и другое. Красил все обычной краской для пластмассы в 4 слоя затем крылья красил коричневый и шкурил детали чтобы предать потертый и изношенный вид. Кузов модели и цвет полностью оригинальны, цвет нашел в интернете и фото настоящей машины все делал по оригиналу. Такая комбинация цветов существует на реальной машине и в такой цвет их красили на заводе. Ну и вот заключительные фото. В общем я доволен своей работой, а оценивать ее вам. Машинка не большого размера масштаб 1к24 в размере и есть весь смысл задумки я хотел себе мини трофийника. Модель не боится влаги! Герметил все сам просто покрыл электронику лаком, очень надежно ни какая влага не страшна. Сервомашинка микро парк от самолета на 3,5 кг. Аккумулятора хватает на 25 минут катания но я буду ставить более мощную электронику и аккумулятор, т. Даже бамперы такие же как и на оригинале. И крепления на них теже. В общем Range Rover получился в деревенском стиле я даже и не думал ,что получится так качественно покрасить т. Забыл добавить для красоты еще установил каркас безопасности и полноценую запаску. Запаска и каркас были в комплекте с набором. Еще про радиоуправляемые модели: Самый дешевый квадрокоптер - Делаем квадрокоптер из линеек. Как сделать квадрокоптер своими руками - Изготовление квадрокоптера из подручных материалов. Простая радиоуправляемая яхта - Делаем модель радиоуправляемой яхты за один вечер. RC авиамодель своими руками - Как сделать простую радиоуправляемую модель самолета. Катер для завоза прикомки на радиоупрвлении - В помощь рыбаку. Конструктор с радиоуправлением - из такого конструткора можно собирать самодельные радиоуправляемые модели автомобилей. Подскажи как сделал рулевое? На 5 потянет модел Вот бы знать еще как такую раму спаять Подскажите пожалуйста как сделать передний мост для радеоупровляемой машинки Уважение за такую работу! Буду знать, большое спасибо за помощь в этом вопросе. А по электронике как там сделано? Все сам Авто и другие ТС Авторегистраторы Авто своими руками Чиним автомобиль Автомобиль История автомобиля Снегоходы Самодельные трактора Мотоблок своими руками Лодка своими руками Велосипед своими руками Самодельные вездеходы Хобби Арбалет и лук Хобби и отдых Фотографу Рыбаку Аэрография Энергия солнца и ветра Спортивные самоделки На природе Домашний самогон Моделизм Модели из бумаги Радиоуправление Симуляторы Судомоделизм Вместе с ребенком Поделки своими руками Съедобные развлечения Мастерская самоделок Подарки своими руками Самодельные игрушки Развивающие игрушки Механические игрушки На электро двигателе Для девочек Мастер на все руки Инструмент Самоделки Егорова Самодельные станки Мастерская Самоделки для дома Домашний мастер Ремонт дома Коттедж и дача Обустройство балконов Литература самодельщика Строительство Cамоделки для дачи iPhone и смартфоны Обзоры Бизнес идея Гаджет Путешествия Оригинальные подарки Электронные сигареты Самые читаемые Самодельный шагоход Чем клеить ПВХ лодку Ректификационная колонна Самогонный аппарат Самодельный трактор Снегоход-аэросани Самодельный снегоход Стороим ветрогенератор Делаем грунтозацеп Арбалет своими руками Обзор Renault Captur Сборные пластиковые модели Самодельный квадрокоптер. Перепечатка только с активной ссылкой на Все Сам.
Тема раздела Авто Off-Road в категории Автомодели ; После увиденных переделок в шорт из багги, решил сделать такую шась. Алексей шинкаренко подробно описал идею переделки и основные моменты. Форум Справка Сообщество Опции форума Все разделы прочитаны Навигация NNTP Контакты Группы Дневники Что нового? Закрытая тема Показано с 1 по 12 из Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте… Подписаться на эту тему…. После увиденных переделок в шорт из багги, решил сделать такую шась. Начал пока с той стороны, что купил БУ шась 6-ки и пересобрал под обычную багги, и теперь имею точку опоры, от которой буду замерять ходовые характеристики. Дифы , амморты 8х1. При смене силовой мотор HW SCT kV, регуль тот же, батарея 2 банки, из-за снижения мощности мотора и круги стали дольше Модель стала вилять и срываться в занос раньше, то есть резина нужна более мягкая, мож нужно перестроить амморты, на более жидкое масло. Сообщение Алексея Шинкаренко Рассказываю. Основная проблема переделки состоит в том, что шорт-корс по правилам имеет максимальную ширину мм, а багги существенно шире. Обрезаем передние верхние и нижние рычаги я обрезал сначала на 5мм, но этого оказалось мало, стачивал еще примерно 2мм. Также нужно либо обрезать резьбу на шарах, либо просверлить отверстие в рычагах сильно обрезать резьбу нельзя, но сверлить отверстия насквозь я не хотел, поэтому обрезал резьбу на 5мм, а когда дополнительно укоротил рычаги, то немного углубил отверстие. Теперь возникает проблема с приводами, они слишком длинные. Решений несколько - привода от 5й серии Мюген но я их нашел только в сборе с полуосями, ценник порядка уе за 4 штуки для задней подвески нам тоже нужны , привода от Кастер Раптор стоят дешево, но найти их практически анриал , привода от Ассо РЦ8 http: Я поставил от Ассо, у них диаметр шара вставляющегося в полуось чуть меньше Мюгеновского и привод "гуляет". Решил проблему зафиксировав шар на пине гужоном как делается в центральных приводах. Задняя подвеска, рычаги 7ой серии короче, чем на 6ой, а ширина колеи сохраняетс за счет более широких распорок рычагов. Поэтому просто ставим распорки рычагов от 6ой серии http: И еще нужны оси задних рычагов http: Все от Лося Крепления кузова http: Диски под шортовую резину с 17м хексом. Есть несколько вариантов - диски от ДЕ Рэйсинг не рекомендую , диски от Ассо РЦ8 то, что доктор прописал. Для зального шорта нужен достаточно низкий клиренс. И если спереди проблем нет, то сзади уменьшить клиренс правильно не используя винты дропа, тем самым создавая излишний преднатяг не получится, пружины слишком длинные. Решил проблему просто - поставил назад короткие передние пружины. Перестановку электроники не буду описывать, это сделано для лучшей развесовки под зал, передатка стоковая. У меня были уже. Такая-же переделка на форуме RCTech другие источники так как планирую участвовать в соревах, буду уменьшать колею, приводы есть. Бампера планирую сделать самостоятельно, так как стоимость 2-х бамперов приравнивается к стоимости листа пластика, из которого делают Ти-бон бампера. Америкосы все на текинах-регулях, там А пропускная. Ставил пиньён 14, греется сильно регуль до 80 и мотор, поставил пиньён 15 стал греться мотор меньше, на 16 пиньёне, допустимо регуль 75 градусов а мотор уменьшился до 65 градусов и мощности достаточно и скорости, Тайминг в "0". Стоит отметить , что после завершения работ мотор сразу стал в шасси и в пару с регулем HW SCT Pro A. Скорость выросла, мощность выросла, а самое главное появился очень быстрый отклик на газ. Появилось ощущение, что модель едет на моторе на 4-х банках, совершенно не было ощущения, что ты катаешь 2-х баночную систему…но возникли траблы с нагревом регуля градусов разъёмов и самой батареи 51 градус , и мотор был в пределах градусов, улица 35 градусов. Стоит отметить что разьёмы тюльпаны 4мм расплавили корпус и отпаялись на 2-х батареях, на минусе, на новой Turnigy 65C, и на 2-х годичной SMC 70С. Роман, можно более подробно про переделку? R , а класс шортов не совсем еще затих меня самого заинтересовала такая переделка! Дело в том, что задницу конкретно носит, мотор минус грамм, батареи минус грамм, не хватает зацепа, поэтому клиренс сделал перед 23, зад Похожие темы Делаем раму коптера своими руками. Своими руками не RC поделки , изделия, советы обмен идеями и советами от Железяка в разделе Курилка. Продам Шасси Mugen для MBX6 ECO и Шасси Fioroni для MBX6R от andrei в разделе Барахолка. ГТ-СМ "Своими руками" с изменением шасси от V1Poleg в разделе Танки. Конверсия Kyosho Inferno мото рама своими руками от ivanvika в разделе Авто Off-Road. Ваши права Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
Фундамент из стеклопластиковой арматуры своими руками
Где снимали фильм дорогой мой человек
Понятие экономическая безопасность в экономике впервые появилось
Сколько стоит внутриматочная спираль
13 причин почему полная книга