Started by Руки-крюки , May 17, Posted May 17, По итогам замены рулевых наконечников выявлено неравенство радиусов поворота, в связи с чем, после развал-схождения руль стоит криво. Подскажите, как правильно снимать и ставить руль. Рекомендую съездить на нормальный сход-развал, где все сделают без снятия руля. То что сейчас - результат непрофессиональный работы сервиса. Метки есть в двух местах, одна пара меток на корпусе редуктора-рейки, напротив прорези карданчика рулевого вала, а вторая пара на рулевом колесе, где шлицы, только для этого нужно будет снять SRS и открутить болт, под ним у меня и были метки из любопытства у себя проверял. Мне когда делали сход-развал, то после того как зафиксировали руль, проверили метки на рейке, но не всегда и не все проверяют. На прошлом мурзике была такая беда и решилась поворотом рулевого колеса на один шлиц. А сервис отстой конечно. И в право ведет. Еще сказали хода регулировки верхнего правого рычага нехватает для установки угла развала в допуск. Внутри будет серпантин для подключения подушки, с ним тоже поаккуратней Но метки всёж проверь, там дел немного, я так пол года катался подруливая в право мне жевали что "была битой в правую сторону и нужно на стапеле сначала растягивать, а потом на схождение, но мы сделаем, резину жрать не будет Кстати фишки на подушках вынимать нужно аккуратно можно сломать внутренние фиксаторы, когда подушку открутишь разверни внутренней стороной к себе и увидишь два разъёма, желтый и зелёный, на фишках сверху увидишь как крышечки что ли вот их подковыриваешь к верху, это и есть фиксаторыт замки как то так. Я отключал акум, на всякий случай, а по моему достаточно просто зажигание не включать. Сегодня съездил в тот же сервис, другая смена Похоже на бабосы хотели развести. Руль не советую снимать, так как там есть часовая пружина системы SRS. Так вот если руль переставить на несколько зубцов может получиться так, что часовая пружина порвется, хотя если руль с завода не трогали, то думаю чтобы её порвать нужно на ,5 оборота ошибиться а не на несоклько зубцов. Не совсем так, только недавно снимал и никаких проблем "часовая пружина" я так понял это шлейф для клаксона и SRS который стоит в отдельном корпусе и прикручен на трёх шурупах. Максимум, что понадобится открутить так это подушку, а если делать аккуратно то и отключать не придётся. Posted May 18, You need to be a member in order to leave a comment. Sign up for a new account in our community. This Topic All Content This Topic This Forum Advanced Search. Как снимается и ставится руль. Share this post Link to post Share on other sites. Была тема про наконечники с разной длиной. Может у тебя так же? А акум отключать нужно? И как подушка отключается? Руки-крюки Еще сказали хода регулировки верхнего правого рычага нехватает для установки угла развала в допуск. В любом случае проще переставить на несколько зубцов кардан снизу который к рейке крепится. Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Create an account Sign up for a new account in our community. Register a new account. Sign in Already have an account? Администратор Глобальный модератор МероПриятели Модератор Партнеры Эксперт. Sign In Sign Up.
Где лежат временные файлы интернета
Понятие и виды гражданской юрисдикции
Новости казахстана за неделю