Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. TM Feed Хабрахабр Geektimes Тостер Мой круг Фрилансим. Geektimes Публикации Пользователи Хабы Компании Песочница. Я покажу как собрать простой, но достаточно мощный, генератор на вольт. Д, Д, Д, Д, КД и т. К бесперебойнику можно подключать потребители на вольт и пользоваться электричеством! Как только аккумулятор разрядится, достаточно будет покрутить педали и примерно через час аккумулятор зарядится. А если хочешь почти даром, тогда его можно скрутить на пункте приёма металла, из старого авто. Или инвертор 12 — , продаётся в автомобильных магазинах. Д, Д, Д, Д, Д, Д, Д, Д, Д, Д, КД, КД и т. Продаётся в магазинах радио запчастей. Или можно его выкрутить из старой техники. Несколько месяцев я пользовался этим генератором и он показал довольно не плохие результаты! Зарядный ток аккумулятора был примерно 10 ампер и зависел от того как крутить педали. Если крутить не спеша, получалось 5 ампер, если крутить максимально быстро, то 20 ампер. Средняя мощность генератора — ватт. В основном пользовался потребителями малой мощности: Если кто знает другие методы добычи электричества в домашних условиях делитесь в комментариях. Hyperloop One впервые разогнала левитирующее шасси в техническом вакууме 9,6k Добавить в закладки Александр Крюков kreosan карма. Сутки Неделя Месяц Мозг как компьютер: Теперь ТСу не страшны веерные отключения электричества: Для Украины статья очень актуальная. Вы немного сайтом ошиблись. Для таких статей есть geektimes. Человек не высказывал своё мнение относительно причин происходящего, просто что они имеют место быть, и это сложно. Рад что есть умельцы способные решить подобные проблемы с ограниченными ресурсами. Надеюсь это скоро прекратится. А вы на какой комментарий отвечали? О чем вы вообще говорите? Я лишь указал на то, что эта статья больше подходит для другого проекта ТМ. Я сказал что он подходит, не надо лишний раз придираться. Для вменяемой фрагментации контента между двумя взаимозаменяемыми ресурсами нужен контроль извне — ТМ ничего для этого не реализовало и имеем то что имеем. Хотя при плохом качестве очень похоже: Коварное сжатие с потерями: Я надеюсь, что вы надеетесь что прекратятся проблемы и невзгоды, а умельцы останутся. Вы правда считаете, что инструкция по более комфортному выживанию в зоне боевых действий имеет что-то общее с обзорчиками новеньких смартфончиков? А читать вводные статьи и описания проектов пробовали сперва?! Не знаю как там с описаниями, я на GT если и захожу то случайно. Когда он только-только был введён, по объяснениям админов, я и думаю не только я понял разделение так: Хабр — для практической инженерии в любом виде. DIY, проектирование, пайка, программирование и всё такое прочее. Гиктаймс — для обзоров микроволновок и ошеломительных успехов Британских учёных для всего остального. Лучше быть занудой, чем крысой и втихоря сливать карму. Человек в конечном счете оказался прав пусть на момент написания публикации хаб DIY и был на Хабре , а вот карму на Хабре уже не восстановить. Стоил этот комментарий слива до ? О, гляжу опять по фене начали ботать на хабре. Во первых, ребят, крысятничество — это воровство у своих. Минус в карму в тихую никак не может быть воровством. О чём вы тут? Во вторых, мы на хабре, а не на зоне. С феней и понятиями валите отсюда, и там ради бога. В третьих, уменьшение кармы должно вызывать не желание мести, а желание понять, что именно сделал не так и либо смириться с неодобрением, либо исправиться и больше так не делать. Потому голосование за карму сделано анонимнимным — так не получится мстить потому, что непонятно, кому. И вообще автор молодец. Как бы geektimes новостной ресурс, тогда как данный ресурс и есть о создании своими руками. У меня в голове второе предложение заголовка пронеслось с непередаваемой интонацией из видео. Я правильно понял, что это первый пост от kreosan , где описанный опыт можно и стоит повторять дома? Ну, я бы не висел на проводах ЛЭП, как он делает на видео. Особенно умиляет как он потрогал его пальцем, перед тем как повиснуть. Если бы там что-то было, его прибило бы ещё через палку: НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь. Можно ли купить готовый велогенератор на В? Гугл почему-то не помогает. Без преобразования В 50 Гц получить не просто. Вам нужно будет вращать ротор с постоянной частотой, что физиологически затруднительно. Ну так вот в статье используется инвертор встроенный в бесперебойник. Скорее всего только для техники с асинхронными бесколлекторными моторами. Подавляющее большинство остальной техники входное напряжение сразу нещадно выпрямляет и фильтрует, так что частота там вообще неважна. В крайнем случае покрутить сильнее, чтоб схема завелась. Ну как же не важна? А если в технике используется в составе БП понижающий трансформатор? Его характеристики все же зависят от частоты. Ну будет кпд чуть ниже. Много вы видели мощной техники с понижающими трансформаторами? Не просто ниже — схема просто не сможет работать так как расчет преобразователя проводился для постоянного напряжения на входе, плюс минус — и схема работает в неоптимальном режиме и неспособна вытянуть завяленные параметры на максимальной нагрузке. Ноут может при этом работать но чуть нагружаешь — не хватает возможностей магнитопровода трансформатора и начинается отключение преобразователя по выходу одного из напряжений за пределы нормы. Это вы про что? Я говорю о трансформаторах вида в. Ну да, они все такие. Редко где увидишь понижающий преобразователь без трансформатора. Только в современных трансформатор высокочастотный, но он так и остался все тем же трансформатором. А вы наверно имели в виду НЧ трансформатор, на 50Гц? Есть ведь еще техника рассчитанная на Гц сети…. Да это не я имел ввиду, а Potok , который говорил про зависимость от частоты. Вч-трансформаторы строго говоря, от частоты питающей сети не зависят, потому что напряжение один фиг выпрямляется и сглаживается, а только потом из постоянки генерируются нужные килогерцы для вч трансформатора. Вот я и говорю, что импульсные БП можно хоть постоянным током питать, частота там не очень важна если она конечно не станет настолько низкой, что конденсаторы на входе будут разряжаться между импульсами. Что-то я совсем запутался. Нет, ветка пошла от этого: Видел, как импульсные зарядники от телефонов запускали от 50В постоянного тока. Есть гипотеза, что это возможно потому, что трансформатор там хоть и имеется, но высокочастотный, и запитан он не от сети напрямую, а через формирователь импульсов. Поэтому такому БП в принципе без разницы частота питающего напряжения. Мало того, там видимо еще и корректор коэфициента мощности стоит. Именно он отвечает за столь широкий диапазон рабочих напряжений. В вагонах поездов, вон, 50 вольт для пылесоса используют. Если у него заявлено от 60В и выше то работать при 50 может и сможет, но это уже как повезёт — где-то чуть больше домотали, где-то номинал детали отличается и т. Согни антенну BiQuad, повесь повыше, вот тебе и инет. Нюанс в том, чтобы проводок от антенны к точке доступа был как можно короче. Есть также готовые антенны и точки доступа с уже встроенными антеннами, погодозащищенные и с креплениями. Все от бюджета зависит. На скрине видно роутер D-link и самодельный Biquad. У этих антенн усиление до 10дБ, что неплохо в условиях отсутствия помех. Так что, если повезет, можно поймать незашифрованный или плохо зашифрованный WiFi. BiQuad еще можно использовать как излучатель в оффсетном зеркале спутниковой тарелки. А откуда там у кого-то WiFI? Я расчитывал на более продвинутые технологии: Я ориентировался на скрин с Dlinkом и biquadом Продвинутые — только двусторонняя спутниковая связь. Очень кстати интересный вариант. Давно думал о турбо-трейнере для зимних тренировок. И о генераторе для защиты от веерных отключений. Правда, веерные отключения не перманентные и велик крутить не обязательно. Но если совместить с тренировками, то вполне себе вариант. Еще бы придумать как квартиру от такого аккумулятора запитать, не спалив что нибудь. И вообще, крутить педали на мощности 70Вт это довольно напряжно и требует хорошего питания. В итоге, стоимость такой энергии выйдет дороже чем доставлять батарейки с китая. Или соорудить ветряк, да…. Ну и сколько надо батареек, чтобы запитать квартиру? А крутить на 70 Ваттах это несложно, это ж не ватт. Тут вопрос не столько в том, чтобы максимально дешево все запитать. При наличии бензина, дешевле как раз генератор, это понятно. А в том, чтобы совместить получение электричество с ежедневными тренировками. Интересно, сколько надо пищи в сутки чтобы обеспечить аналогичный выход энергии? Вот только расчет этот немного не чистый, ведь используя батарейки начнешь дико экономить энергию — уже никаких лампочек днём, свет только в моменты необходимости и на той площади где он нужен а не во всем доме чтобы лишний раз выключателями не щелкать и т. Думаю, экономия от велосипедной энергии будет еще ощутимее; Так, как если не хватит, прийдется снова крутить, а это хороший мотиватор. У меня нет слов, честно говоря. Я плачу деньги, хожу в спортзал, летом катаю по км в день на выходных и в велопоходах , зимой стараюсь максимум времени провить на горе. Это все потому, что у меня достаточно сидячая работа или плотность встреч такая, что я туда могу попасть только на машине. А скопытиться в 40 лет от сердечного приступа я не хочу. Если час в день на велике для вас какая-то особоая нагрузка, которая требует питания, отличного от тарелки макарон, лекарств и т. Потом может быть поздно. Сидишь сидишь в течении дня, а потом хоп марафончик прямо с места — так недолго скопытится еще быстрее. Размеренный темп, Вт, один час, этого хватит на автомобильный аккумулятор. О том, чтобы запитайть бойлер или утюг, речь не шла, размуеется. Касательно сидишь в течение дня и потом прямо с места марафон, я тоже не понял честно говоря. Если бегать, то целый день непременно? Не целый день, но по крайней мере не брать нагрузку сразу номинальную, и не сбрасывать её сразу по окончанию. Если бегать то после разогрева, после остановки поразминаться а не сразу в кресло. Ну в начале часа вполне реально выделить 5 мин на разогрев и потом еще минут 10 растить темп плавно, 5 минут после часа тоже вполне хватит, чтобы восстановить сердце. Чувак, отлично, Kikstarter просто плачет по тебе. Сделай всё тоже самое, только в красивой упаковке, так чтобы пользователь не видел ничего кроме велотренажера и розеток для подключения приборов. И люди такие штуки как горячие пирожки будут раскупать на свои дачи, загородные дома и гаражи. Поглядите другие их ролики, там инфраструктура разрушена войной. Но не генератор же с инвертором на Кикстартер выставлять! Опыты у ребят безумно интересные, и ценны как раз тем, что всё сделано из подручных материалов, которые можно найти на свалке. Интересно, а почему автор решил использовать в качестве генератора двигатель вентилятора, вместо того, что бы использовать в качестве генератора собственно штатный автомобильный генератор? Штатный генератор, например от ВАЗ может выдать до 80А, что очень грубо составляет где-то примерно — Вт. Правда выкрутить такую полную номинальную мощность ногами длительное время способен далеко не каждый человек, но более-менее тернированный, на уровне любителя, человек вполне может в течении часа выдать Вт. Скорее всего просто использовал то, что было под рукой. В таких условиях как у него — выбирать особо не приходится. Генератор, скажем, Г работает нормально при оборотах двигателя начиная с Учитывая, что там передаточное отношение 1 к 2, сам генератор крутится с угловой обмин. Обмотка возбуждения тянет ампера Вт , это не тот инструмент. Генератор можно запустить на самовозбуждении на современных реле-регулятор в любом случае интегрировано , теоретически, остаточной намагниченности ротора должно хватить. И что, что интегрировано? Это ни на что не влияет — схема та же, разве проводов поменьше. Без первоначальной подводки генератор работать не будет. После обмотка будет отъедать этот ток так или иначе. Дольше будет выходить на мощность, а если есть потребители прямо сразу с начала работы то может и не раскачаться. Далеко не каждый человек выживет после такой мощности в течении 5 секунд, скорее. Про Вт длительно согласен при условии нормальной физподготовки и почти идеального велосипеда, — уже перебор. Есть данные по мощности, которую развивают гонщики протуров в ходе гонки. Если не ошибаюсь, там цифры порядка Вт. Но таких людей сотня на весь глобус. Вообще пару раз катался на тренажере с ваттметром именно на генераторе. Скажем, при рывках за Вт начинает тупо гнуться рама и вся конструкция начинает ездить по полу. А чтобы летать на велосипеде, некоторые способны и киловатт выдать: Проблема держать мощность более-менее длительное время. Например, с моими 76кг я в час среднюю могу выдать Вт. Ребята из сборной в районе Вт. В общем вскипятить чай можно за приемлимое время. Кардиомонитор показывает произведение объёма крови за такт и собственно, сам пульс. А это коррелирует с количеством поставляемого кислорода, который и требуется для произведения работы. Но там всё очень приблизительно, работает только для самых средних людей в установившемся режиме. Скажем, при рывках за Вт начинает тупо гнуться рама и вся конструкция начинает ездить по полу Из чего там конструкция, из спичек, что ли? По Страве понятно, что плюс-минус лапоть, но оценить порядок можно у меня случаются пики больше киловатта, при том, что я дрищ и велосипед нормально умеет ездить только вниз. Мощность обеспечивается либо скоростью вращения, либо силой, а точнее их произведением. И тут как кому крутить удобнее, при большой силе можно и погнуть быстроизнашиваемые элементы. Эта тема активно мусолится на форумах по изготовлению ветрогенераторов. Дело в том, что большинство генераторов автомобильных имеют обмотку возбуждения. То есть, грубо говоря, применены электромагниты вместо постоянных магнитов. Чтобы запитать эту обмотку, требуется расход энергии, а значит крутить будет значительно сложнее, КПД ниже. По этому для ветряков не годятся автомобильные генераторы — их переделывают добавляют неодимовые магниты. Вариант с электровентилятором отопления интересен. Но что то не нашлось модели как на видео. Между генератором и мотором есть ещё одна большая конструктивная разница ну, если не брать в расчёт то, что мотор — коллекторная машина постоянного тока, а генератор — трёхфазный синхронный с 6-пульсным диодным выпрямителем. Разница эта в том, что у генератора в щёточном узле стоит регулятор напряжения. Поэтому у него во всём рабочем диапазоне оборотов будет довольно стабильное напряжение, чего не скажешь про мотор с постоянным возбуждением. Опять же, приводить номинальную мощность обмотки возбуждения неправильно. При небольшой мощности нагрузки напряжение будет очень хорошо расти, а регулятор — отключать ОВ. У мотора с ростом оборотов напряжение будет расти и заметно. А это вредно для аккумулятора, и, теоретически, можно инвертор по низкой стороне спалить. КПД обращённой машины мотор в генераторном режиме всегда ниже. Эти проблемы у генератора только при низкой частоте вращения, что собственно актуально с ветряками. А дальше генератор способен обеспечить собственные нужды и чем выше частота тем меньше потерь. Собственно, в генераторах с магнитами другая проблема — необходима довольно сложная схема стабилизации напряжения и ограничение уже по максимальной частоте вращения — иначе не выдержит стабилизатор. Ну вы сами же и ответили на вопрос, приведя цифры мощности. А киловатт практического смысла не имеет разве что хочется загнать сердце и измерить максимальный пульс. Но такое лучше делать под присмотром врача. И случится это так быстро, что применить эту мощу на практике будет сложно разве что, например, успеете прогреть печку на лазернике и напечатать страничку. Основной смысл же зарядить аккумулятор а потом постепенно его разряжать. Чем мощнее крутишь тем быстрее зарядишь и больше времени на использование энергии. Не-не, про аккумулятор речь не идёт! И то если будет подходящая нагрузка. Проблема генератора в том что он собственные нужны способен обеспечить только начиная с определенных оборотов, а до этих пор на подмагничивание обмотки возбуждения уходит больше энергии чем вырабатывается. Тут уж если ставить то нужен генератор на постоянных магнитах, а у них со стабилизацией напряжения довольно туго. Блин, это я один первый раз вживую телевизор Nokia вижу!? Видимо я слишком молод. В м на пароме из Финки в Швецию, в каютах тоже стояли телевизоры Nokia. Больше нигде не видел. Качество роликов и монтаж лучше с каждым роликом. Дай бы бог все у вас там закончилось, на каждом видео выстрелы. Полагаю, это еще летние видео. Сейчас вроде спокойнее уже там. Чем меньше людей будут спрашивать kreosan о сути происходящего, тем безопаснее для них будет. Устал видеть в комментариях на Youtube попытки спровоцировать автора на то, чтобы он рассказал, что же у них происходит, с его точки зрения. Люди либо не понимают, что рассказывать это опасно для жизни, либо просто идиоты. К тому же, явным образом заявить о поддержке той или иной стороны в конфликте или точки зрения, значит подорвать отношение к себе половины аудитории. Зря они телевизор с Россия24 в видео показали… как раз демонстрация отношения к одной из сторон. Хотя может искажения сжатия такую схожесть дают. А вообще я бы просто вместо телевизора что-то другое показал. У нас, правда, пока отключений не было — а вот у соседей отключали периодически. Возьму статью на заметку. Телевизор надо на руль велосипеда закрепить, аккумулятор убрать. И будет совсем замечательно, захотел посмотреть зомбоящик — крути педали. А для тех, кто телевизор не смотрит, тоже вариант есть — ноутбук без батареи. Еще бы связать возможность комментирования на хабре с оборотами колеса, так вообще сплошная польза для здоровья… P. Идея для тех, у кого с электроэнергией всё в порядке. Ещё можно к генератору лопасти приделать и пускай ветер крутит! А вообще пост на злобу дня, спасибо, как раз сегодня в Крыму света не было полдня, начал подумывать о техническом решении проблемы. Если пол дня — то просто заряжайте аккумулятор стандартным способом. Не будет ли более сложная схема прямого преобразования значительно эффективне? Можно напрямую подцепить 19 и крутить посильнее. Но ради контроля я бы туда воткнул импульсный понижающий преобразователь. Из китайских схемок DC-DC. Чтоб не превышать эти самые 19, а то ноуту может вдруг внезапно поплохеть. Нужно 12 вольт напрямую к батарее ноута подсоединить, параллельно. Кстати, напряжение на батарее ноутбука в среднем равно 11,8 вольта и пока автомобильный аккумулятор не разрядится до 12 вольт, ноутбук показывает полную зарядку батареи. У разных ноутбуков разное количество последовательно соединённых банок и, соответственно, разное напряжение. Конечно же, прямое преобразование эффективнее. Мобилы от такой системы лучше заряжать автомобильной зарядкой, которая в прикуриватель ставится: Решение проблемы — автономное питание. А пост больше о том, как не унывать в сложной ситуации. Как то так ;-. Проверка наличия напряжения на воздушной линии пальцем — это мощно конечно. А то я уж было подумал, что риск вам надоел: Ну с точки зрения ТБ отсутствие напряжения именно так и проверяется. Другое дело, что так проверяется напряжение до В если мне память не изменяет. С точки зрения ТБ отсутствие напряжения проверяется видимым разрывом цепи и контрольными приборами. Так демонстрирует отсутствие напряжения исполнителю работ, ответственный за собственно его отсутствие. А ещё ядовитость веществ проверяется на вкус. Да и когда дорогу переходишь — зачем по сторонам смотреть? Сбило — значит была машина, не сбило — значит не было. А можно приспособить ветряк с приводом и тогда получится… Постойте, я изобрел ветрогенератор? Чтобы ветряк давал такое усилие это должен быть хорошо сконструированный ветряк. Если мыслить такими категориями: Чтобы устройство Креосана было эффективно — нужно иметь нормальные 2 ноги. Постойте, я изобрел ветрогенератор? Подобные конструкции активно обсуждаются на спец. Некоторые даже генераторы сами клепают из неодимовых магнитов. Я, вот, не нашел в продаже такого вентилятора, как на видео. Я когда в спешке пробежался по тексту, хотел отписать комментарий а-ля: Вы точно потомки Николы Тесла P. Ради всего, будьте осторожней! В тему энергогенерации — биогаз. Можно будет забыть о заправке газовых баллонов для кухни и даже запустить на нем обычный электрогенератор. Еще можно тепло в электричество преобразовывать. Ну и вообще, проектов генераторов всяких и разных у них очень много, выбирайте по своему вкусу и возможностям, обычно из каждого проекта ведут ссылки на аналогичные проекты других авторов. Интересно, разве одного диода достаточно для выпрямления напряжения, подаваемого на бесперебойник? В этом случае ведь добавляют в схему конденсатор, а ещё лучше стабилитрон. А почему его должно глючить? Он тоже сглаживает пульсации, уверяю вас. Не так, как обычный конденсатор, но в данном случае разницы никакой. А стабилитрон здесь ставить — даже жалко энергию разбазаривать: Он ведь как действует: Мотор постоянного тока, у него на выходе выпрямитель не нужен. Диод, как я понял, нужен, чтоб аккумулятор не разряжался через мотор, когда никто не крутит педали: Можно у генератора шкив побольше поставить, тока не будет превышаться ток зарядки в 10А, и будет намного легче крутить педали. А еще можно на него повесить маховик, тогда на крейсерской скорости тоже будет проще крутит по идее. С маховиком легче да, только схему усложняет — велик придётся разбирать. У велика во втулке уже есть муфта свободного хода, можно не разбирать: Получится механический стабилизатор выходной частоты и напряжения: Все равно, что маховик из сырого яйца. Очень радуют люди, как Kreosan, которые не взирая ни на какие события занимаются изобретальством и делятся своими идеями с сообществом без ненужных холиваров. А то видел как-то ролик, где мужик сделал аппарат точечной сварки из трансформатора микроволновки и половину ролика отгонял кота и жену от места съемок… Успехов автору! Статья напомнила мне про похожую железку, которая приводилась в движение руками — ГИП-5 ХЛ и которой активно мы пользовались в молодости во время всяких выездов и экспедиций…. Куда Захарченко смотрит блин, вот готовый министр науки же: На самом деле я давно думаю — почему велотренажёры в спорттоварах не продаются с опцией генератора? Это же очевидная экономия. Если бы можно было это не собирать, а купить — я бы купил обязательно. А вот собрать может быть будет лень. Так что советую автору подумать о бизнесе. А если можно было бы ещё и продавать излишки генерируемой энергии по зелёному тарифу, было бы вообще замечательно. Осталось бы только входную дверь с насосом соединить, открыл-закрыл дверь — накачал в бак пару литров воды ;- Хотя вода, по моему, уже была до нас придумана. Не прокатит по экономическим соображениям. Калории человеческой пищи слишком дороги по сравнению с энергетическим выходом такой системы. Другими словами, топливо для такого генератора слишком дорогое. Но люди всё-равно крутят педали велотренажёров даже дома, не говоря уже о специализированных фитнесс-центрах. Страно даже подумать сколько энергии теряется в таких местах впустую. Ведь несколько велотренажёров в зале вполне могли бы обеспечивать электричеством весь этот зал, а может быть и что-то ещё. Тут речь не о преобразовании еды в энергию посредством человека, которое является нецелесообразным. Тут речь о сборе даровой энергии, теряющейся в данный момент впустую. Этим массивом генераторов диспетчеру будет трудно управлять, если случайно сорвется синхронизация сеть может пересилить генераторы и покалечить людей. Слишком много заморочек с сомнительным выходом. Это вот актуальным становится только когда свет начинают отключать, и то… когда он хотя-бы частично есть то проще заряжать аккумулятор от сети. Я придерживался такого же мнения до этого видео. Но тут человек говорит что он час крутит педали и потом ему хватает на день бытового использования электричества. Если взять велотренажёр, сделанный не на коленке то его КПД будет раза в два выше. Крутить педали в фитнесс-центре будут не час, а часов в сутки и такой тренажёр будет не один. А может можно сделать схему чтобы и вода грелась от электробойлера таким образом. Либо отдавать электричество низкой мощности наружу, для освещения улицы, подъездов, этажей. По крайней мере мне так показалось после просмотра. Если бытовое использование это час-другой крутить ноутбук и заряжать несколько гаджетов, то это не удивительно. Кроме ноутбука, есть еще много потребителей электричества вполне бытовых на которые не напасешься энергии — телевизор, освещение и т. В такой ситуации народ в сторону ветряков чаще всего смотрит, насколько мне известно. Но есть и масса других способов генерации. Пример довольно эффективного аксиального ветряка — e-veterok. А как же солнечные панели? Просто их надо заранее закупить: Чего мелочиться — разогнать из калькулятора военным кулером тм , и аккумуляторы тоже, так как солнце светит только днем. А интересно, можно ли такой прибор сделать портативным? Например, не велосипед, а просто ручка, которую надо крутить. И чтобы можно было заряжать смартфон в лесу например. Так есть таких куча. Мощность маленькая — крутить и держать маленькую штуку неудобно. Ну и на руках мыщц гораздо меньше, чем на ногах. Недавно наткнулся на ваш канал, классный. Особенно доставили эксперименты с молниями. Ребята живы, и это очень радует! И ещё радует, что ребята не унывают, а делают крутые и интересные штуки. Ну все, теперь велик в коридоре будет исполнять функции не только вешалки: Back UPS малой мощности часто имеет таймер, отключающий его принудительно минут через 10 работы от аккумулятора. В этом проекте лучше Smart UPS, в нём такого ограничения нет. В этом проекте практически отсутствует бюджет, впрочем как и магазины. В данном случае парню повезло, что у него бесперебойник без таймера и он может им пользоваться весь день. Александр, спасибо за tutorial, чертовски полезно уметь такие вещи. Вспомнил, что в е шёл некий сериал про затонувший корабль кажется, времён 2й мировой , люди выжили и приспособились, получали каким-то образом электричество, и еду. Их нашли люди, пытались звать их на поверхность, но те не хотели. К сожалению, названия не помню. Может быть кто-нибудь вспомнит? Ещё есть фильм с Луи де Фюнесом, где куча спортивных девчёнок крутят педали велосипедов и вырабатывают электричество. Насчёт кино не знаю, но реклама точно есть www. Я думаю потери неплохие идут из-за переходника головка от дрели на колесо. По-хорошему бы на ось колеса насадить генератор — меньше потерь будет. А так для дачи весьма актуально или в случае войны или окончания энергоресурсов. Метки лучше разделять запятой. Сейчас Вчера Неделя Секрет дешёвых светодиодных ламп 52,9k А вы хотели бы жить вечно? Интересные публикации Хабрахабр Geektimes. Микроконтроллеры в импульсных источниках питания. Linux Foundation представила бесплатный вводный онлайн-курс по Kubernetes Хабр. Такси и Uber поедут вместе Хабр. В менеджере дополнений Mozilla Firefox используется Google Analytics. Hyperloop One впервые разогнала левитирующее шасси в техническом вакууме. Разделы Публикации Хабы Компании Пользователи Песочница. Информация О сайте Правила Помощь Соглашение Конфиденциальность. Услуги Реклама Тарифы Контент Семинары.
В структуре городской преступности первое место занимают
Новости мира про украину
Как получить 220 Вольт в вашем автомобиле. Инвертор Neodrive
Телефон nokia lumia 520 характеристики
Три звезды богородицы значение
Схемы ваз 08
Найдите наибольшее значение функции y 11 24x
Как переводится с русского на английский dear
Карта старицкого района тверской области подробная
Как поднять температуру тела дома
Ушинский лекарство рассказ
T com sc инструкция на русском
Аккумуляторы и батарейки
Свойства линейного оператора
Сравнительная таблица ноутбуков
Что обозначает безымянный палец на левой руке
Стихи с 10 свадьбы
Буквы своими руками из бумаги
Автомобильные инверторы напряжения 12-220, 24-220 Вольт
Аид играет в кс го
Влияние фосфора на организм человека
Расскажет историю о том как
Основные формы международных расчетов