Грузовые автомобили ГАЗ 51
Грузовой ГАЗ-51 как замена «полуторке»
ГАЗ 51
К ригер — человек из команды А. Липгарта, тогдашнего главного конструктора ГАЗа и представитель той же плеяды выдающихся советских автоконструкторов, что и сам Андрей Александрович. Кроме послевоенного ГАЗ и его полноприводной модификации ГАЗ, в послужном списке Кригера значатся танки Т и Т времён ВОВ, а также относящиеся к концу х — началу х знаменитый ЗИЛ и прообраз первого КАМАЗа, бескапотный ЗИЛ… После работы над ГАЗ Кригер с по годы возглавлял конструкторский штат КАЗа, а впоследствии большую часть жизни, до года, проработал главным конструктором ЗИЛ. Ведущим же конструктором по теме ГАЗ был Александр Дмитриевич Просвирин. Вместе с Липгартом, Кригером, а также другими участниками команды — В. Русаковым — за разработку ГАЗ Просвирин был удостоен Сталинской премией II степени. Но в начале года, когда на Горьковском автозаводе стартовали работы по новому грузовику, до этого момента было ещё целых десять лет. Задача по проекту была сформулирована так: На основе чертежей этого мотора в Горьком был разработан двигатель ГАЗ мощностью 76 л. Давайте вспомним, какой была Кроме того, двигатель переразмерили с дюймовой на метрическую систему, в результате чего рабочий объём несколько сократился — до 3,48 литра. Официальным стартом проекта читай — началом проектирования считают февраль года. В мае года первый образец ушёл на испытания и завершил их в июле го. К этому моменту на заводе был ещё один опытный образец, собранный в конце го. После окончания испытаний, летом года, опытный образец, получивший новую кабину, был показан на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке. В году началась подготовка серийного производства, но тут грянула война… Некоторые узлы и агрегаты ещё не родившегося ГАЗ завод уже успел освоить, и они использовались на других машинах военных лет — среди таковых оказались двигатель, сцепление с центробежными грузами, коробка передач и карданные шарниры с игольчатыми подшипниками. К работе над перспективным грузовиком вернулись в году. Двигатель ГАЗ к тому моменту прошёл настоящее боевое крещение на военной технике и был значительно доработан. Да и сам автомобиль был перекомпонован включившимся в работу Просвириным практически полностью. Рассказав о конструкции нового 1,8-литрового двигателя ВАЗ изучив блок, головку и фазовращатель и рассмотрев вопросы модельного ряда и форсировки , мы задались вопросом: Увеличились размеры шин, снизилось удельное давление на грунт, повысилась прочность рамы. Появились куда более комфортная кабина и современная облицовка капота, напоминавшая тогдашние GMC и Studebaker. Сам капот стал более компактным, кабина сдвинулась вперёд, длина грузовой платформы выросла на полметра, а грузоподъёмность поднялась на тонну — до 2,5 тонны. Ёмкость топливного бака увеличилась до л. Кроме того, в конструкцию нового грузовика заложили гидравлический тормозной привод, к тому времени хорошо себя зарекомендовавший в мировой практике. Но в самом деле, почему бы газовцам было не оглядываться на заокеанских коллег? Разумеется, новый грузовик вобрал в себя максимум того, что можно было вобрать — и очень может быть, что получился столь удачным именно поэтому. Первый существенно пересмотренный экспериментальный ГАЗ собрали в мае года, а второй, с иным вариантом оформления капота, в сентябре того же года. И уже после победы в Великой отечественной войне, в июне года, появилось ещё два образца — ещё раз доработанные, уже предсерийные. Одну из этих машин 19 июня года горьковчане показали в Кремле членам правительства и получили полное одобрение на запуск производства ГАЗ И вот через год, 30 июня года, с конвейера Горьковского автозавода сошли первые серийные грузовики ГАЗ Как мы знаем, всего за девять дней до этого, 21 июня, в Горьком запустили ещё одну новинку — впоследствии не менее легендарную легковую Победу, ГАЗМ. После войны страна нуждалась как раз в таком транспорте — неприхотливом, выносливом, способном перевезти всё, что угодно. Нет, они не ленились и не игнорировали наших просьб, они по полной программе откатали несколько машин, примерялись к салонам, заценили багажники, но… Ничего не стали рассказывать нам, отделавшись коротким Ряд новаторских технических моментов, нашедших отражение в газовском грузовике, впоследствии перекочевал на другие советские машины: Именно на ГАЗ впервые для автомобилей СССР появились и алюминиевая головка блока, и вставные сёдла клапанов, и регулируемый подогрев смеси, и двойная фильтрация масла, и замкнутая вентиляция картера и легкосъёмные тормозные барабаны… И это ещё не полный список. Поначалу бывшая полностью деревянной кабина в году превратилась в комбинированную, затем в цельнометаллическую, а в году получила обогрев. В следующем году была освоена модернизированная версия ГАЗА, имевшая увеличенную грузовую платформу, откидные борта и более надёжный стояночный тормоз. Кроме того, собственная масса автомобиля падала буквально каждый год, к году достигнув показателя в 2 кг. Среди этих многочисленных модификаций был даже седельный тягач ГАЗП, на котором, к слову, впервые в СССР применили вакуумный усилитель тормоза. Одну из модификаций делали в Одессе — на тамошнем ОдАЗе был и такой! Как бы банально ни прозвучало, но у советских конструкторов получилась машина, ставшая настоящим символом того времени. Последний ГАЗА собрали на конвейере в Горьком 2 апреля года и отправили в заводской музей. В первой же сцене фильма появляется автобус ЛиАЗ В ЗИЛВ , в котором впоследствии и завязалась потасовка из-за сидячего места, Устали от нервотрёпки на работе, бешеного темпа жизни, автомобильных пробок? Рекомендую освоить отличный способ релакса — просмотр советских послевоенных фильмов. Вглядитесь на эту наивную чёрно-белую картинку, наполненную мечтами о светлом будущем: Да что там, саму жизнь в Советском союзе тех лет удалось ввести в нормальное мирное русло во многом благодаря именно этим двум машинам. Несмотря на это, три машины двух разных поколений ГАЗ относят ко второй генерации газовских грузовиков, ГАЗ и — к третьей долгие годы производились параллельно. В и в м годах им на замену пришли первые представители четвёртого поколения — бензиновый ГАЗ и турбодизельный ГАЗ Наконец, в году появился ГАЗон NEXT, который пока выпускается вместе с предыдущим поколением, но в будущем полностью заменит его. Как здорово, что славная история газовских грузовиков продолжается. И как жаль, что того же нельзя сказать о тех машинах, что могли бы быть продолжателями традиций Победы — то есть о больших отечественных легковых автомобилях. Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой. Вы ввели некорректные логин или пароль. Живем в РК, г. За летний сезон накатывает не более км. Компания Mio для многих - старый приятель! Быстрее, выше, сильнее — этот девиз не утихает в автомобильном мире ни на секунду. Сильнее и выше — показатели, которые мы еще вспомним, а сегодня посмотрим, кто в России всех быстрее, всех стремительней и злее. Первая часть обзора про Мазду 6 первого поколения получилась немного грустной: Точнее, усилия пиар-отдела компании Mazda были направлены на то, чтобы он появился. Ребята работали отлично, и в конце концов…. Доллар по 30, бензин по 20, низкие ввозные пошлины, последний кризис закончился 9 лет назад, Россия всерьёз рассчитывает обогнать Германию по продажам автомобилей, а европейский и японский С-класс продаётся десятками…. Было время, когда они были везде. По телевизору — в каждом клипе, у ресторана — на VIP парковке, на свадьбе — во главе кортежа. Квадратные громилы, увешанные тонной хромированных аксессуаров, шокирующие диаметром дисков…. За два дня — 27 и 28 мая года — японский флот практически полностью уничтожил русскую эскадру из 30 военных кораблей у острова Цусима. Это поражение российского флота унесло более пяти тысяч человеческих жизней…. Когда в году руководство компании Toyota решало, какую именно модель будут собирать на заводе, который начали строить в Шушарах, многие были удивлены сделанным выбором. Почему сердце успокоилось на солидном седане…. Смартфон, даже самый дешевый или напрочь устаревший, содержит в себе множество элементов, имеющихся лишь в самых дорогих и продвинутых автосигнализациях. А значит, можно заставить специальное приложение управлять…. Судьба вещей, которые мы рассматриваем сегодня, достойна того, чтобы им позавидовать: Они дожили до наших дней и попали в совершенно…. Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы "гаишных" радаров — об этих устройствах регулярно заходят разговоры в любом автосообществе. Но большинство бесед крутится вокруг невнятных легенд и смутных мифов,…. Несмотря на сугубо мирную профессию оригинальных одноосных автомобилей-тягачей для работы в крупном гражданском строительстве, они негласно состояли на вооружении в Ракетных войсках стратегического назначения РВСН. Приземистый широкий силуэт Хамви — это то, что безошибочно узнают в кадре в кино и новостях даже те, кто слабо разбирается в военной технике. Долгая жизнь трех поколений этой машины — показательная история бурного…. Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…. На массовых советских легковушках не было особых технических инноваций - ни дизеля, ни автоматической трансмиссии, ни гидропневматической подвески, ни турбонаддува. В огромной стране были востребованы любые автомобили -…. Кажется, что в России буквально у каждого автомобиля есть прозвище. И совершенно не важно, что у модели существует официальное название — оно почти всегда трансформируется и обретает новый смысл. Любое использование материалов, размещенных на сайте www. Пароль должен содержать не менее 7 символов. Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Узнай как Новости Статьи Тест-драйвы Авто с пробегом Редкие авто Суперкары Тюнинг Гаджеты Интересно Практика Редкие авто История Кино. В июне года летний юбилей отпраздновали сразу две советские легенды, причем обе они были рождены на Горьковском автозаводе — легковая ГАЗМ Победа, о которой мы уже рассказывали и 2,5-тонный грузовик ГАЗ, о котором наше сегодняшнее повествование. Примечательно, что судьбы машин пересекаются не только территориально и по времени, но и по персоналиям: ГАЗ 51А с кузовом Т История , грузовик , грузовики , грузовые автомобили , грузовые автомобили СССР , Редкие автомобили , ретро , ретро автомобили , российские автомобили , российские грузовые автомобили , седан , советские автомобили , старые грузовые автомобили , старые машины , ГАЗ. Подписка Ответы к моему комментарию Все комментарии. Извините, для комментирования необходимо войти. Новые статьи Смотреть все. Новое интересное пришлем на почту! Выбор подержанных авто Смотреть все. Обзоры и тесты гаджетов. Команда Реклама на сайте Контакты Вакансии. Ваш новый пароль вступил в силу. E-mail Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий? Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя? Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?
Как можно написать правильно
Расписание электропоезда ускоренного омск новосибирск
Вивьен ли рост вес
Как сделать аккумулятор для шуруповерта
Феррум лек сколько пить
Bbc новости на русском языке