ГАЗ Газель 5 vz - fe 3.4 литра АКПП
Двигатель типа 4VZ-FE
Двигатель 1VZ-FE
Серия двигателей VZ была предназначена для автомобилей представительского класса и легких внедорожников. Она представляет собой шести цилиндровые V-образные двигатели с рабочим объемом цилиндров от 2. В ней существует уникальный в своем роде двигатель 3VZ-E, который комплектовался головками блоков цилиндров с одновальным газораспределительным механизмом SOHC. На остальные модификации устанавливались головки с двумя распределительными валами с клапанами по 4 на цилиндр DOHC. Серия постоянно развивалась, каждый раз вносились различные улучшения, разрабатывались разные варианты системы впрыска, дорабатывались алгоритмы работы электронного блока управления двигателя. Серия VZ должна была стать прямым конкурентом ниссановского мотора VG. Обе головки блока цилиндров DOHC были спроектированы с небольшим углом развала компанией Yamaha. Основным преимуществом моторов серии являлся пик высокого крутящего момента на низких оборотах, что сделало двигатели отлично подходящими для установки на различные автомобили: Как и все тойотовские двигатели того времени блоки двигателя отлиты из чугуна. Начиная с двигателя 3VZ-FE коленчатые валы стали производить из кованной стали. Во многих источниках отмечается, что основная часть модификаций двигателей имеют характерно выраженные недостатки, например повышенный расход топлива, потребление большого количества моторного масла , склонность к перегреву со всеми вытекающими. Но стоит отметить, с появлением последнего варианта, а именно двигателя 5VZ-FE ситуация изменилась. Двигатель 5VZ-FE стал самым распространенным в серии. Он устанавливался на множество различных моделей автомобилей, в том числе на флагманскую модель легкого внедорожника Toyota 4Runner и Toyota Hilux Surf. Двигатель 1VZ-FE имеет рабочий объем цилиндров 2. Диаметр цилиндра составляет 78 мм, ход поршня Он имеет относительно небольшую мощность, л. Двигатель существовал на всего протяжении 4-х лет, с по й год. В тот же период времени, что и производство двигателя 1VZ-FE, производилась более мощная версия — двигатель 2VZ-FE. Его рабочий объем составлял 2. Инженеры Тойота добились увеличения объема путем увеличения диаметра цилиндра, оставив ход поршня таким же как у двигателя 1VZ-FE. Диаметр цилиндра подрос до На выходе из двигателя удалось добиться л. Им так же комплектовались Toyota Camry и Lexus ES Трех литровый двигатель 3VZ-E являлся уникальным с точки зрения инженерии компании Тойота. Это единственный мотор в серии VZ, который имеет одновальный механизм газораспределения выполненный по схеме SOHC и единственный V6 SOHC в истории компании. Его производили в то же время, как и первые два двигателя, с по год. В нем увеличение рабочего объема цилиндров произошло путем увеличения хода поршня, а диаметр цилиндров остался как на моторе 2VZ-FE. Рабочий объем составил 3. Вплоть до года им оснащались такие модели, ка Toyota 4Runner, Toyota Pickup и Toyota T За основу при разработке двигателя 3VZ-FE был взят блок мотора 3VZ-E. Он был полностью пересмотрен на предмет имеющихся недостатков, и получил новые головки блока цилиндров с двумя распределительными валами в каждой. На него устанавливается стальной кованный коленчатый вал и стальные высокопрочные шатуны. Впускной коллектор оснащен системой изменения геометрии ACIS. Так как вся серия двигателей VZ изначально разрабатывалась для грузовиков и внедорожников, двигатели получились высокие. И конструкторам пришлось искать способ, как поместить их в моторный отсек седанов. Было принято решение наклонить мотор на 15 градусов, чтобы двигатель вошел в подкапотное пространство. Наклон получился настолько серьезным, что для доступа к заднему блоку цилиндров необходимо снять впускной коллектор. Все основные детали имеют мало общего с остальными двигателями серии. Хотя существует ряд одинаковых компонентов: Двигатель 3VZ-FE устанавливался на Toyota Camry с по май года. В северной Америке двигатель был доступен только в период с по год. В Австралии и Новой Зеландии с по год. В некоторых странах Азии 3VZ-FE был доступен на Toyota Windom до мая года. После года почти во всех автомобилях, где использовался, он был заменен на новый мотор 1MZ-FE. Однако он продолжал устанавливаться на Toyota Camry в Австралии до года. Преимуществом двигателя 3VZ-FE был сто процентный крутящий момент в диапазоне средних оборотов от до и пиком мощности на оборотах в минуту. Красная линия находится на отметки в оборотов, а электронный блок управления двигателем отключал зажигание и электронный впрыск топлива лишь на оборотах в минуту. По официальным данным мощность составляет л. Еще живой и более менее рабочий мотор найти не особого труда, потому что он использовался в большом количестве автомобилей, произведенных в свое время. Двигатель 4VZ-FE пришел на смену устаревшему мотору 2VZ-FE. Его рабочий объем составляет 2. Его мощность составила л. Степень сжатия этого двигателя была увеличена с 9. Он производился с до год. Двигатель продавался только для внутреннего японского рынка, поэтому есть вероятность встретить его в России на автомобилях Toyota Camry Prominent с по год и Toyota Windom в кузове VCV11 с по год. Двигатель 5VZ-FE — это самый новый мощный и надежный мотор во всей серии VZ. Его рабочий объем составляет 3. Диаметр цилиндра увеличен до 93,5 мм, а ход поршня 82,0 мм. Степень сжатия осталась такой же, как на двигателе 3VZ-FE - 9. Его мощность составляет л. Блок цилиндров двигателя отлит из железа, головки блока из алюминиевого сплава с двумя распределительными валами на каждую DOHC. Система впрыска распределенная, многоточечная. Клапана головки блока цилиндров приводятся в действие тарельчатыми толкателями. Коленчатый вал литой, впускной коллектор из алюминия. А так же двигатель оснащается масляным радиатором и электронной системой зажигания DIS-3 с одной катушкой на пару цилиндров. Этот мотор в течении двух лет устанавливался на автомобиль производства Горьковского автозавода ГАЗ Приглашаем всех посетителей сайта www. Закрыть Форма заказа автозапчастей и двигателей. Закрыть Чтобы узнать стоимость и наличие заполните форму! Двигатели Тюнинг Компоненты двигателя Навесное Системы Датчики Масла Обслуживание Ошибки Фото-отчеты Автомобили Видео-Каналы Книги по Ремонту Дочерние Компании Заводы Тойота Автосервис. Девушки и машины Обои на рабочий стол. Главная ФОРУМ Реклама на сайте Карта сайта. Главная Двигатели Серия VZ. Двигатели 1VZ-FE, 2VZ-FE, 3VZ-FE, 4VZ-FE, 5VZ-FE. Оглавление Двигатель 1VZ-FE Двигатель 2VZ-FE Двигатель 3VZ-E Двигатель 3VZ-FE Двигатель 4VZ-FE Двигатель 5VZ-FE. Самые красивые девушки и машины Open Air Toyota Alex. Автомойка в мини-бикини Страстная Автомойка в мини-бикини Девушка в обтягивающем Настя и Mark на парковке Обалденная автомойка в мини-бикини Возле моста LC40 в Техасе. Самые крутые обои на рабочий стол. Самые интересные статьи Серия A. Двигатели 4A-FE, 4A-GE, 5A-FE, 7A-FE, 8A-FE. Двигатели 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE. Двигатели 1ZZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE. Двигатели 1S, 2S, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 5S. Двигатели 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE. Двигатели 1AZ-FE, 1AZ-FSE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE. Двигатели 1NZ-FE, 1NZ-FXE, 2NZ-FE. Самое популярное Видео Газель с двигателем 1JZ-GE. Замена ремня ГРМ и водяной помпы на двигателе 3S-FE. Чистка БДЗ и клапана холостого хода на двигателе 1NZ-FE. Капитальный ремонт двигателя 1ZZ-FE. Замена ремня навесного оборудования на двигателе 1ZZ-FE. Замена натяжителя ремня навесного оборудования на двигателе 1ZZ-FE. Самые популярные фото-отчеты по ремонту 4A-FE отчет о замене маслосъемных колпачков. Toyota Avensis Toyota Camry Toyota Corolla Toyota RAV4 Toyota Land Cruiser Prado Toyota Prius Toyota Auris Toyota Venza Toyota Verso Toyota Highlander Toyota Tundra. Обои на Рабочий Стол. Toyota Celica — Обои Toyota Corolla Verso — Обои Toyota Chaser — Обои Toyota Corolla — Обои Toyota Supra — Обои Toyota Mark II — Обои Toyota MR2 — Обои Toyota Crown — Обои Toyota Cresta — Обои Toyota Mark X — Обои Toyota Yaris — Обои Toyota Altezza — Обои Toyota Prius — Обои Toyota Auris — Обои Toyota Land Cruiser Prado — Обои Toyota HiLux — Обои Toyota Venza — Обои Toyota Highlander — Обои Toyota Tundra — Обои Toyota Corolla AE86 Легенда — Обои. Реклама на сайте Отчет о замене стоковой турбины СТ 1JZ-GTE VVT-i Как я собирал 1. Двигатели 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE Серия ZZ. Двигатели 1ZZ-FE, 2ZZ-GE, 3ZZ-FE, 4ZZ-FE Серия S.
Read in English Eugenio,77 mail toyota-club.
Разобрать по составу слово переваливались
Gut пермь каталог официальный сайт
Формат торрент файла
Дерматит лица причины симптомы лечение
Красная площадь развод караула расписание