Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Сколько стоит датчик охлаждающей жидкости на приору/
Система охлаждения и датчик температуры охлаждающей жидкости Лады Приора
Замена датчика температуры двигателя или ОЖ
Проверка и замена датчика температуры охлаждающей жидкости в Лада Приора
Система включает в себя: Охлаждающая жидкость меняем через 75 км или 5 лет. На автомобилях с кондиционером жидкость сливается через нижний патрубок радиатора. Уровень Ож следует проверять на холодном двигателе. Это связано с тепловым расширением жидкости. Смешивание антифризов разных марок не допускается. Основным ее дефектом является подтекание. Существует еще один, крайне редкий дефект помпы — срыв крыльчатки с вала или ее проворачивание на оном. Ставить помпу на двигатель Приоры НЕЛЬЗЯ. Все дело в ремнях. Другой профиль зубьев, другое их количество, и другая ширина ремня. У ремня для двигателя ширина 25 мм, трапециевидный профиль зубьев, и число зубьев У ремня для двигателя Приора ширина 22 мм, полукруглый профиль зубьев, и число зубьев на один зуб больше. Длинна ремня мм. Значит ремень ГРМ от двигателя , просто так не поставишь. Для того чтобы поставить ремень ГРМ от двигателя на Приору — для этого надо поменять все шкивы, а также помпу. У шкивов Приоры другой профиль и шаг зубьев, чтобы поставить другой ремень ГРМ — об этом лучше и не думать. Термостат Задача термостата проста — по достижении определенной температуры ОЖ он начинает открываться и пускать часть ОЖ через радиатор то есть часть жидкости идет уже по большому кругу , по достижении температуры полного открытия она иногда выбита на нем или указана в мануале вся ОЖ идет через радиатор малый круг уже закрыт. Рабочим элементом термостата является т. Есть еще 3-й дефект встречается намного реже — механическая поломка, последствия могут быть различны. ОЖ в малом контуре мало, а теплообмен с окружающей средой минимален, то от момента запуска холодного мотора до его закипания проходит совсем немного времени. Подобный дефект достаточно редок, кроме того, его легко спутать с пробоем прокладки ГБЦ. Однако, чаще пробой слабый, и на ХХ вроде бы все в порядке, а на оборотах мотор начинает перегреваться. Аналогично поведут себя и более экзотические дефекты, например, трещина в головке. Второй дефект встречается намного чаще и обычно его начинают замечать осенью, при первых похолоданиях. Симптомы такие — на ХХ и при езде в городе на малых скоростях — все ОК. При движении же по трассе температура начинает падать и тем больше, чем холоднее. Падение может доходить до 50 градусов. Механическая поломка термостата обычно ведет себя также. Также этот дефект сопровождается относительно долгим прогревом мотора. При установке термостат должен быть правильно сориентирован. Вполне возможно установить старое, промазав перед установкой привалку крышки герметиком только не надо мазать много, лучше не будет, а его куски в системе охлаждения ни к чему. Разумеется, перед установкой все сопрягаемые поверхности надо тщательно очистить. Но надо иметь ввиду, что среди термостатов процент брака относительно высок, поэтому при покупке сохраняйте чек, а если термостат сервиса — потребуйте гарантию. Сам термостат нужен для поддержания нормальной температуры тосола двигателя , благодаря ему сокращается время прогрева двигателя. Работоспособность термостата проверяется очень легко. К радиатору охлаждения подсоединены два толстых патрубка. Тот, что сверху — греется вместе с двигателем, а тот что снизу — начинает прогреваться только после открытия термостата, когда начинается циркуляция по большому кругу. Просто щупаешь его рукой. Если нижний патрубок радиатора нагревается одновременно с верхним, то термостат точно неисправен и находится постоянно в открытом состоянии. Патрубок будет холодный до открытия клапана термостата термоэлемента , это 85 градусов. Затем вы обожжете руку и удерживать его не сумеете. После покупки нового или снятия термостата с ДВС возникает необходимость в его проверке перед установкой. Простой и доступный способ — "сварить". Как это правильно сделать? Термостат состоит из основного корпуса, крышки термостата и установленного в этой крышке, термоэлемента. Для проверки работы термостата, "варить" весь термостат нет необходимости. Для этого достаточно крышки, с установленным в ней термоэлементом. Что нужно для проверки? Перед проверкой снять и осмотреть установленный термоэлемент — следов коррозии, повреждения быть не должно. Крышка внутри также должна быть чистой. В крышке термоэлемент должен быть установлен ровно, без перекосов и обеспечивать достаточно плотное, можно сказать герметичное, перекрытие входа от нижнего патрубка радиатора тарелкой основного клапана термоэлемента. Если есть пропуск, то можно попробовать притереть соприкасающиеся поверхности с помощью абразивной пасты или заменить термоэлемент крышку. Рывков, заедания хода быть не должно. Поместить крышку с термоэлементом в емкость с водой, при этом, штуцер входа от радиатора должен находиться внизу. Для чего это нужно? Продолжая нагрев до начала кипения воды, необходимо следить за ходом открытия термоэлемента оценка плавности прямого хода. Прекратить нагрев и добавляя в емкость холодную воду небольшими порциями с перемешиванием дождаться полного закрытия термостата, следя за плавностью обратного хода, определить температуру закрытия. Проверку стоит провести несколько раз, для окончательного подтверждения работоспособности или для выявления какой-либо непостоянной неисправности термостата. Большую роль в системе охлаждения и тепла в салоне играет Крышка расширительного бачка. Пластмассовая пробка расширительного бачка с двумя клапанами внутри нее впускным и выпускным , собранными в едином блоке. При охлаждении жидкости ее объем уменьшается и в системе создается разрежение. Система охлаждения двигателя, может работать неправильно, если крышка расширительного бачка вовремя не стравливает лишнее давление. В результате давление в системе будет слишком большим, что вызовет подтекание патрубков, подтёк радиатора печки, подтекание основного радиатора. Как проверить давление открытия выпускного клапана крышки? Подключаем к бачку хороший манометр, и глушим нижний патрубок. Подключаем компрессор, и наблюдаем при каком давлении происходит открытие клапана. Неплохо себя зарекомендовали крышки Luzar кат. Но у Лузаровской очень плохое литье, с облоем, поэтому она требует доработки. А у желтых бывает, что ржавеют и заклинивают пружины клапана. Сразу скажу, что у хваленой синей крышки от Ауди по каталогу exist резьба другая, к нашему бачку крышка неподходит. Потроха от синей аудюшной крышки вставляют в желтую "Евродеталь". Датчик температуры в СУД служит для определения температурного состояния двигателя. По его сигналу ЭБУ при запуске выставляет необходимое количество шагов РХХ, регулирует топливоподачу. Внутри датчика находится термистором с "отрицательным температурным коэффициентом" — при нагреве его сопротивление уменьшается. Контроллер подает на датчик температуры охлаждающей жидкости напряжение 5 В через резистор с постоянным сопротивлением, находящимся внутри контроллера. Температуру охлаждающей жидкости контроллер рассчитывает по падению напряжения на датчике, имеющем переменное сопротивление. Падение напряжения большое на холодном двигателе, и низкое — на прогретом. Соответственно, на холодном двигателе напряжение на датчике выше, на горячем — ниже. При включении зажигания ЭБУ включает реле электро-бензонасоса, который создает давление в магистрали подачи топлива к топливной рампе. ЭБУ проверяет сигнал от датчика температуры охлаждающей жидкости и определяет необходимое для пуска количество топлива и воздуха. Когда коленчатый вал двигателя начинает проворачиваться. ЭБУ формирует фазированный импульс включения форсунок, длительность которого зависит от сигналов датчика температуры охлаждающей жидкости. На холодном двигателе длительность импульса больше для увеличения количества подаваемого топлива , а на прогретом -меньше. Характеристики датчика При повышении температуры сопротивление датчика уменьшается, см. Установлен Датчик температуры охлаждающей жидкости на фото 2 установлен между головкой блока и термостатом. Датчик температуры охлаждающей жидкости имеет два контакта в отличии от одноконтактного датчика температуры для панели приборов, который стоит рядом, не путайте. Температура ОЖ влияет практически на все характеристики управления двигателем. Для нормальной работы двигателя при различных температурах в расчете угла опережения зажигания участвует значение температуры двигателя, значит неисправность датчика влияет на работу системы. Датчик практически не ломается, но бывает, врёт. Довольно часто перетираются провода у основания разъёма. Основные неисправности — нарушение электрического контакта внутри датчика и нарушение изоляции. Отказ датчика ведет к трудности запуска горячего мотора, повышенный расход топлива. При отключении ДТОЖ контроллер воспринимает это как обрыв его цепи и принудительно включает вентилятор. Если есть БК, то он при этом покажет температуру ОЖ минус 40 градусов. Датчик указателя температуры Фото 4. Полупроводниковый резистор с отрицательным температурным коэффициентом — сопротивление падает с ростом температуры. Изменение силы тока в датчике вызывает отклонение стрелки указателя в комбинации приборов. Применяется для контроля температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Показания от этого датчика для визуального контроля на приборной панели. Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости. МАРКА АВТО ЛАДА-ВАЗ ВАЗ классика ВАЗ ВАЗ , , ВАЗВАЗВАЗЛАДА-САМАРА НИВА-ВАЗ ЛАДА КАЛИНА Лада Гранта Лада Приора УАЗ-ГАЗ Газель уаз , , , УАЗ Хантер Уаз Патриот Honda Accord Сhevrolet Сaptiva. TOYOTA Toyota Caldina Toyota Corolla Toyota Camry ACV40 Toyota Corolla Fielder Toyota Mark II Suzuki Grand Vitara Рено Сандеро NISSAN Nissan Tiida nissan sunny Nissan Murano Nissan X-Trail Nissan Qashqai Nissan Almera N FORD Ford Focus 3 Ford Focus 2 Ford Focus 1 Ford Mondeo Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser Home МАРКА АВТО ЛАДА-ВАЗ Лада Приора двигатель приоры Система охлаждения и датчик температуры охлаждающей жидкости Лады Приора. Оставьте свой комментарий Войдите под своим именем, чтобы оставить комментарий. Комментарии Сортировка - старые первыми Сортировка - новые первыми Подписаться через email Подписаться через RSS. Лада Приора - новости Замена герметика клапанной крышки Лады Приора клапанная крышка двигателя Прошлой осенью заметил капли масла в 4 цилиндре, и подтеки по всему периметру клапанной крышки. Замена наружного ШРУСа и пыльника ШРУС в Ладе Приора ШРУС пыльник ШРУСа Содержание статьи: Замена наружного ШРУСа в Ладе Приора 2. Замена пыльников наружного ШРУСа Ладе Приора 1. Установка решетки радиатора от Приоры в Ладу Приора решетка радиатора У новой Приоры обновленные решетки радиатора и бампера. Решетка верхняя "Соты" — р Установка дополнительного водяного насоса Bosch в Ладу Пр BOSCH водяной насос Мало слышал, чтобы жаловались на холодную печку в приорах, но сам люблю тепло, да и жена тоже. На 99 пробовал доп. Установка пыльников подрулевых переключателей на Приору о Чтобы внутри салона действительно б Ремонт тормозного цилиндра в Ладе Приора тормозной цилиндр Закис передний левый тормозной цилиндр. Вопрос решил — расшевелил его домкратом. Для разбора понадобились головки TOR Установка усилителей в багажник Лады Приора усилитель Долго думал, как закрепить усилители в авто. Много читал бортовые журналы, кто к спинкам с Изготовление держателя предохранителей под капот в Ладу П Когда думал о держателе предохранителей под капот, ничего по началу, в голову не приходило, думал делать крепление на Изготовление дистрибьютора питания Лады Приора своими руками дистрибьютор питания В этой записи расскажу о дистрибьюторе питания. Дистрибьютор хотелось сделать самому, хотелось большой надежности — т Ремонт поплавка датчика тормозной жидкости в Ладе Приора датчик тормозной жидкости Неисправность поплавка датчика тормозной жидкости 3 недели стояла в -5 Стал выскакивать чек то
Сколько хранится йогурт без холодильника
Свойства вида биология
Французские натяжные потолки каталог
Ремень Пїѕпїѕпїѕпїѕ пїѕпїѕпїѕпїѕпїѕпїѕ
Высоцкий лекция о международном положении текст
Где находится парк комсомольский в иркутске
Цитатная характеристика варвара в пьесе гроза
Как заменить датчик температуры охлаждающей жидкости для приборной доски LADA Priora
Роды у кошки сколько котят
2000 бонусов в санлайт сколько рублей
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Lada Priora
Как определить размер ноги таблица
Сделать ящик для картошки своими руками
Parkprofi р4532 с зеркалом заднего вида
Датчик температуры охлаждающей жидкости на Приоре: что нужно знать и уметь?
Загрузить в дерево значений