Как правильно выполнить разворот?
Учимся разворачиваться согласно ПДД
Автошкола онлайн
Разворот является одним из наиболее сложных и аварийно опасных маневров. Часто ДТП возникают из-за того, что водитель, выполняющий разворот, либо был невнимателен, либо просто проигнорировал требования Правил дорожного движения. В данной статье мы расскажем о том, где и каким образом следует выполнять данный маневр. В первую очередь определите на дороге удобное и подходящее место, с хорошей видимостью в обоих направлениях. Не забывайте, что Правила дорожного движения а именно — п. Ни в коем случае не пересекайте сплошную осевую линию это категорически запрещено , и если она есть — поищите для выполнения маневра другое место. Кстати, наиболее приемлемый вариант для разворота — это дорога, имеющая по одной полосе движения в каждом направлении и достаточная по ширине для того, чтобы развернуться в один прием. Если вы едете по центру ряда, то с помощью зеркал заднего вида, а также обернувшись по сторонам убедитесь в отсутствии помех. Затем включите указатель правого поворота и остановитесь у правого бордюра или обочины. После этого подайте сигнал левого поворота, убедитесь, что за вами никто не едет и начинайте движение вперед, поворачивая рулевое колесо влево при необходимости — до упора. Сильнее нажмите на педаль газа и, завершая маневр, выровняйте колеса своей машины. Иногда новички перед разворотом забывают сместиться к правому краю проезжей части и начинают маневр с середины полосы. Помните, что в некоторых случаях движение задним ходом на проезжей части является нарушением document. Научиться водить — это просто Инструкторы Автошколы Статьи Вопросы Блоги Новости О вождении Об автомобиле ПДД Экзамен Права Видео. В России число автомобилей на душу населения растет с каждым днем, и сегодня транспортных средств на российских дорогах на порядок больше, чем бродячих кошек и собак. Автомобиль занял очень важное место в нашей жизни и стал неотъемлемой частью повседневности. Вместе со спросом на автомобили растет и спрос на курсы в автошколах, ведь купленное водительское удостоверение не сможет придать вам уверенности и помочь обрести принадлежность к касте профессиональных водителей. Открыть Америку и придумать колесо: Итак, представляем вашему вниманию его величество — колесный диск! Инструкторы Автошколы Статьи Вопросы Блоги Новости О вождении Об автомобиле ПДД Экзамен Права Видео. Вход Регистрация Ваш город: Электронная почта или логин. Войти Запомнить меня Отмена.
Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме "автошкола онлайн". Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД. Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения. Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Дабы изучение ПДД было более простым, удобным и наглядным. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8. Если вы ещё не забыли, пункт 8. Кто из водителей нарушает правила поворота на перекрестке? Во-первых, нарушает водитель автомобиля, и вам это должно быть понятно сразу. Поворачивая направо, он обязан был вести своё транспортное средство как можно правее. И ещё нарушает водитель мотоцикла, поворачивающий налево. Если сейчас второй мотоциклист не притормозит, они обязательно столкнутся. Этого можно легко избежать, если строго выполнять требование Правил. К сожалению, это требование перед поворотом занять соответствующее крайнее положение не всегда выполнимо. В подобных ситуациях водители просто вынуждены выбирать другую траекторию поворота, и чтобы не делать их нарушителями, Правила и ввели это разрешение процитируем его ещё раз:. С разворотом дело обстоит несколько иначе. Правила отдельно определили поведение водителей при развороте на перекрёстке и при развороте вне перекрёстка, и ещё особо оговорили ситуацию с разворотом при наличии трамвайных путей. Разворот на перекрёстке без трамвайных путей. Из всех многочисленных требований восьмого раздела Правил к этому случаю разворота имеет отношение единственное требование:. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Никаких других требований к развороту Правила в восьмом разделе не предложили! Если перед перекрёстком нет никаких знаков или разметки, устанавливающих особый порядок движения, тогда соответствующее крайнее положение и для поворота налево, и для разворота — крайняя левая полоса. А как быть на этом перекрёстке? Здесь с помощью знака 5. Здесь два соответствующих крайних положения для поворота налево! Неужели и разворачиваться можно с двух левых полос?! То же самое и здесь — разметка 1. И если руководствоваться пунктом 8. Но этого не может быть! И Правила, конечно же, это не разрешили. Дорожная разметка и ей характеристики. Какой бы не был перекрёсток, и какое бы не было транспортное средство, разворот на перекрёстке всегда разрешён. Разрешается ли Вам выполнить разворот на перекрёстке по такой траектории? На любом перекрёстке разворот всегда разрешен только с крайнего левого положения! Разворачиваясь с правой полосы на перекрёстке! При этом Правила не содержат никаких требований к самой траектории разворота. Правила сознательно оставили свободу выбора водителям — решайте сами, по какой траектории будете разворачиваться в каждой конкретной ситуации. Единственное и обязательное условие — разворот на перекрёстке необходимо всегда начинать с крайнего левого положения! Хотите — разворачивайтесь по малой дуге траектория Б , хотите — по большой траектория А , Правила не возражают. И, кстати, завершая разворот, разрешается заезжать на любую свободную полосу. Повторяю — Правила оставили водителям свободу выбора — решайте сами, по какой траектории вам лучше развернуться в каждой конкретной ситуации. Наш инструктор учит нас на любом перекрёстке разворачиваться только по большой траектории, а Вы говорите, что можно по любой. Правильно делает ваш инструктор. Дело в том, что ГИБДД упрямо продолжает квалифицировать разворот по малой дуге как выезд на полосу встречного движения. Так оно вроде так и есть. Разворачиваясь по малой дуге, мы действительно выезжаем на встречку. Установим перед перекрёстком знак, информирующий водителей о том, что на пересекаемой дороге организовано одностороннее движения. Теперь как ни разворачивайся всё равно выезжаешь на встречку по логике ГИБДД. Но разворот на этом перекрёстке не запрещён! И за разворот на таком перекрёстке по любой дуге ГИБДД не наказывает. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Но про разворот ничего такого не сказано! Ведь чем отличается разворот от поворота. При повороте вы съезжаете на другую дорогу и в данном случае оказываетесь на встречке , а при развороте остаётесь на той же дороге, только меняете направление движения на противоположное. Вы намерены повернуть направо. Такой сигнал регулировщика разрешает движение обоим транспортным средствам и, как видим, водитель легкового автомобиля разворачивается по короткой дуге на глазах у инспектора! Тем не менее, вопреки всему, инспектора ГИБДД упрямо продолжают карать водителей за разворот по такой траектории. Тут мне вспоминается, что в предыдущей редакции Билетов была ещё и такая задачка:. Какие знаки разрешают выполнить разворот? А в комментарии к задачке так прямо и было написано: Но ссылки на какой-либо пункт Правил не было. Её и не могло быть, Правила вообще ничего по этому поводу не сказали. А что не запрещено, то разрешено. Правда, в действующей редакции Билетов этой задачки нет. Возможно, со временем уберут или изменят и предыдущую задачку с регулировщиком. Возможно, даже перепишут Правила, где прямо укажут, что разворот по малой дуге запрещён. Но пока ситуация такова — Правила разрешают разворот по любой траектории, а ГИБДД разрешает только по большой дуге. Тут, правда, есть один нюанс. На экзамене в ГИБДД кому-то из вас может достаться вот такая задачка. Имейте в виду, в данном случае разворачиваться нужно только по большой дуге. По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот? Давайте разберём эту задачку. В данном случае ваша дорога имеет разделительную полосу, а на перекрёстке в разрыве разделительной полосы нанесена разметка 1. В данном случае, огибая разделительную полосу по кроткой дуге, вы точно прокатитесь по встречке! Всё равно, если приходится огибать разделительную полосу, разворачивайтесь обязательно по большой дуге. В Правилах в частности в восьмом разделе о таком развороте нет ни слова. Комментарий, мягко говоря, странноватый. Причём здесь пункт 8. В нём речь идёт о повороте! А мы собираемся выполнить разворот! А про разворот в пункте 8. И повторяю ещё раз — в Правилах вообще ничего не сказано о том, по какой траектории следует выполнять разворот. Ну, не знаю, в данной ситуации разворачивать действительно нужно только по траектории А. А потому, что в данной ситуации на перекрёстке в разрыве разделительной полосы нанесена осевая линия разметки, разделяющая встречные потоки транспорта. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств. Хотя какая разница, как это комментировать, главное мы усвоили:. Если на пересекаемой дороге одностороннее движение неважно в какую сторону , можете смело разворачиваться по любой траектории — и Правила не возражают, и гаишники не наказывают. Если приходится огибать разделительную полосу, тогда только по большой дуге. Во всех остальных случаях на экзамене - только по большой дуге иначе экзамен не сдадите. Да в жизни, если развернётесь по большой дуге, никаких проблем тоже не будет. А при развороте по малой дуге водители сегодня рискуют получить наказание. Причём наказание нешуточное вплоть до лишения прав на полгода. Свою правоту придётся доказывать в суде. Разворот на перекрёстке при наличии трамвайных путей. Итак, на перекрёстках всем транспортным средствам разворот разрешён только с крайней левой полосы! Это если слева нет трамвайных путей, расположенных на одном уровне с проезжей частью. А если трамвайные пути есть, тогда водители обязаны руководствоваться уже знакомым вам пунктом 8. При наличии слева трамвайных путей попутного направления на одном уровне с проезжей частью поворот налево и разворот должны выполняться с них. То есть разворот так же, как и поворот налево водители обязаны выполнять с трамвайных путей если они попутного направления, расположены слева от вас на одном уровне с проезжей частью. В данной ситуации крайнее левое положение будет на трамвайных путях, и разворачиваться водители обязаны только по траектории А. И это требование вполне логично - левее вас через перекрёсток уже никто не поедет. При наличии слева трамвайных путей попутного направления на одном уровне с проезжей частью поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками или разметкой не предписан иной порядок движения. Перед этим перекрёстком установлен знак 5. Да ещё и на проезжей части разметка 1. Поворот налево и разворот выполнять с левой полосы проезжей части. Движение прямо через перекресток по трамвайным путям запрещено. В данной ситуации крайнее левое положение будет на левой полосе проезжей части. И через перекрёсток левее вас по трамвайным путям никто не имеет права двигаться. При этом не должно создаваться помех трамваю. Если есть трамвайные пути, тогда разворачиваться нужно обязательно с них если, конечно, знаками или разметкой не дано иных указаний. К этому случаю применим всё тот же пункт 8. Как видим, здесь не сказано, о каком месте идёт речь на перекрестке, до перекрёстка, после перекрёстка , а, значит, это требование действует везде. Вам можно выполнить разворот: При развороте с трамвайных путей левее вас уже никто не поедет, и уступать дорогу надо будет только встречным транспортным средствам. Ну, и конечно, трамваю попутного направления, на чьи рельсы вы заезжаете:. При повороте налево или развороте вне перекрёстка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления. Если трамвайных путей нет, разворот, естественно, должен выполняться с крайнего левого положения на проезжей части. В этом случае уступать дорогу придётся только встречным транспортным средствам. Но Правила разрешили и такой вариант — разворот от правого края проезжей части если ширина дороги не позволяет выполнить разворот с крайнего левого положения. Понятно, что в этом случае придётся уступать дорогу и встречным и попутным. Вот как об этом сказано в Правилах:. Если при развороте вне перекрёстка ширина проезжей части недостаточна для выполнения манёвра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части с правой обочины. При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам. Но всё это при условии, что ширина проезжей части недостаточна для разворота из крайнего левого положения. Можно ли Вам выполнить разворот по данной траектории? Можно, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения манёвра из крайнего левого положения. Ну, а теперь самое главное — где разворот запрещён. Как разворот может быть запрещён дорожной разметкой. Вот самый простой случай — осевая линия на двухполосной дороге не прерывистая, а сплошная. И значит, на всём перегоне между перекрёстками разворот запрещён. Но возможен и такой вариант — с обеих сторон трамвайных путей проведены продольные сплошные линии. В этом случае движение по трамвайным путям запрещёно даже при объезде препятствия. Что уж тогда говорить о развороте. Можно ли развернуться на многополосной дороге при отсутствии разметки? На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и или разметкой. Отсюда следует, что движение по встречке на многополосных дорогах запрещено категорически. Если разметки нет, включайте собственный глазомер и во всех случаях двигайтесь по своей половине проезжей части. А про разворот сказано вот что: То есть если разметка разрешает, пожалуйста, разворачивайтесь. Но если разметки нет, то это тоже место, где разворот не запрещён разметкой раз разметки нет, то она и запрещать ничего не может. Так что по Правилам разворот на многополосных дорогах при отсутствии осевой линии НЕ запрещён. Как разворот может быть запрещён дорожными знаками. Нет ничего проще — повесили перед перекрёстком соответствующий знак, и разворот на перекрестке запрещён. А на этом перекрёстке не только нельзя развернуться, нельзя даже повернуть направо или налево. Как разворот может быть запрещён Правилами. Разворот запрещён на пешеходных переходах. Пешеходный переход — это место, где Правилами разрешено появление пешеходов на проезжей части. Вполне логично, что те же Правила побеспокоились о безопасности пешеходов и запретили здесь разворот, движение задним ходом, остановку и стоянку транспорта, а также обгон. Получается, что пешеходный переход — это зона с особым режимом движения. Тогда необходимо определиться — какова протяжённость этой зоны, в которой действуют все перечисленные выше ограничения. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками. В любом случае зона пешеходного перехода это расстояние между внешними границами "зебры". Правила запрещают разворот именно на пешеходном переходе. Непосредственно перед ним и после него разворот не запрещён, и на экзамене об этом спрашивают:. Разворот запрещён в тоннелях. С трудом представляю себе водителя, который рискнёт разворачиваться в тоннеле. Тут и Правила никакие читать не надо, достаточно одного здравого смысла. Разворот запрещён на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними. Здесь, как мне кажется, тоже не требуется никакой комментарий. Единственное, что, пожалуй, стоит сделать, так это разобраться с тем, что такое путепровод и эстакада, и чем они отличаются от моста. Мост соединяет два берега реки или пролива, или оврага. Разворот запрещён на железнодорожных переездах. Уж что-что, а железнодорожный переезд — это точно зона с особым режимом движения. И, конечно же, разворот в зоне железнодорожного переезда Правилами категорически запрещён. Но какова протяжённость этой зоны? Где именно запрещён разворот? Что интересно, в Правилах об этом ни слова, приходится обращаться к другим источникам. Если переезд оснащён шлагбаумами, тогда зона железнодорожного переезда — это расстояние между шлагбаумами. До шлагбаума и после шлагбаума разворот не запрещён. Если это переезд без шлагбаумов, тогда на месте шлагбаумов будут стоять знаки 1. В этом случае зона железнодорожного переезда — это расстояние между знаками. Именно в этой зоне разворот и запрещён. До переезда и после переезда разворот НЕ запрещён. И об этом на экзамене спрашивают:. Можно ли Вам выполнить разворот в этом месте? Разворот запрещён в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее м. Правила сочли, что этого вполне достаточно для безопасного разворота. Можно ли Вам развернуться в этом месте? На рисунке оценить на глаз, есть ли тут метров до поворота, затруднительно, но никто вам этого и не предлагает. Сейчас вас спрашивают о другом - знаете ли вы, на каком расстоянии до первого поворота устанавливается эта комбинация знаков на дороге вне населённого пункта. Действительно, ночью дорогу тоже не видно на метров, причём во всех направлениях! А вдруг там дальше поворот, и оттуда сейчас вылетит встречный, разве не опасно в этом месте в таких условиях разворачиваться? И в тумане дорогу тоже ни видно на метров, и тоже во всех направлениях, и разворот в условиях недостаточной видимости может иметь те же последствия, что и в условиях ограниченной видимости. Так что же, в дождь, в снег, в тумане вообще нельзя нигде развернуться? И ночью на неосвещённых участках дорог, пока не рассветёт, водителю разрешается движение только в одном направлении? В Правилах ведь как сказано: Следовательно, и ночью и днём водитель обязан для разворота найти такое место, откуда дорога во все стороны просматривается минимум на метров. А на экзамене в ГИБДД при решении этой задачи выбирайте первый ответ, иначе, сделаете ошибку. Авторы этой задачки, сознательно или нет, провоцируют вас на ошибку. И, кстати, в комментарии к этой задачке те же авторы неоднозначность второго ответа стыдливо замалчивают. Так что с их стороны было бы честнее второй ответ вообще не предлагать. Разворот запрещён в местах остановок маршрутных транспортных средств. Обозначенные остановки автобуса, троллейбуса, трамвая — это всё места, где возможно появление пешеходов на проезжей части. Но тогда водителям надо знать протяжённость этой зоны! Где начинают действовать все эти ограничения, и где заканчивается их действие. В принципе, у организаторов дорожного движения есть возможность указывать протяжённость зоны остановки маршрутных ТС с помощью таблички 8. Но лично я за всю свою летнюю автомобильную карьеру такой комбинации знаков ни разу не встречал. При этом в Правилах о зоне остановки маршрутных ТС — ни слова! Везде и всюду речь идёт только о месте остановки маршрутных ТС. Остановка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств , обозначенных разметкой 1. Ну, что ж, вполне чёткий ориентир. Если место остановки маршрутного ТС обозначено только знаком, отложите мысленно от знака в обе стороны по 15 метров — это и будут границы зоны остановки маршрутного ТС. Если место остановки обозначено одновременно и знаком, и разметкой, тогда по 15 метров в обе стороны необходимо отмерять от краёв разметки 1. Именно в этой зоне, которую каждый водитель должен мысленно определить на проезжей части, ориентируясь на собственный глазомер, и запрещён разворот. А про разворот в местах обозначенных остановок маршрутных ТС вас спросят следующим образом:. Разрешёно ли Вам выполнить разворот в этом месте? Разрешёно, если пи этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств. Тот факт, что в данном случае для остановки маршрутного ТС сделано уширение проезжей части а сама остановка — на левой стороне дороги , ровным счётом ничего не меняет - в местах остановок маршрутных транспортных средств разворот запрещён! Авторское право распространяется на весь контент настоящего учебного пособия, включая дизайн и логотип "Автошкола дома". Во всех необходимых случаях в тексте настоящего учебного пособия имеются ссылки на первоисточник. Что касается изображений, то значительная часть из них была построена на основе фото и рисунков, взятых из Интернета, и мы ни в коей мере не претендуем на авторство этих заимствованных картинок. Нам в данном случае принадлежит только лишь идея их использования или авторское право на новую законченную композицию коллаж , собранную из фрагментов чужих изображений. Запрещается использование данного контента в коммерческих целях без согласования с автором, а также любые действия, в результате которых у читателей данного учебного пособия может сложиться впечатление, что представленные материалы не имеют отношения к домену автошколадома. Личный кабинет Вход для зарегистрированных пользователей Логин Пароль напомнить пароль Запомнить меня Забыли логин Забыли пароль Регистрация. МЕНЮ Главная Форум Обратная связь Учебник Нарушение и наказание Решебник Регистрация нового пользователя Забыли логин? Активация аккаунта Активация аккаунта Результат Порядок оплаты Webmoney Блиц-подготовка Блиц-подготовка Экзамен Экзамен Авторизация Забыли пароль ПДФ активация ПДД РФ КоАП РФ Сегодня на сайте можно скачать Покупка абонемента Решебник демоверсия Блиц-подготовка демоверсия Экзамен демоверсия. Главная Форум Обратная связь Учебник Нарушение и наказание Решебник Регистрация нового пользователя Забыли логин? Автошкола онлайн Данный проект был создан специально как учебное пособие в режиме "автошкола онлайн". Проект в первую очередь предназначен для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД Водительские курсы Водительские курсы на нашем проекте это новая методика изучения Правил дорожного движения. ПДД учить Автор, щадя читателя, старался по возможности заменять текст информативными рисунками. Учебник Оглавление Тема 8. Главная Форум Обратная связь. Все материалы данного сайта являются объектами авторского права. То же самое и при повороте налево или развороте. Вот как вас спросят об этом на экзамене: Только водитель мотоцикла, поворачивающий налево. Комментарий к задаче Во-первых, нарушает водитель автомобиля, и вам это должно быть понятно сразу. Разрешается, если видимость дороги не менее м. Комментарий к задаче На любом перекрёстке разворот всегда разрешен только с крайнего левого положения! Дождётесь другого сигнала регулировщика. Уступите дорогу легковому автомобилю, осуществляющему разворот. Только Б и В. По любой из указанных. Только по траектории А. Только по траектории Б. По любой траектории из указанных. Только по траекториям А или В. Можно только при отсутствии приближающегося поезда. Можно только в светлое время суток. Комментарий к задаче На рисунке оценить на глаз, есть ли тут метров до поворота, затруднительно, но никто вам этого и не предлагает. Надеюсь, ещё не забыли — от знаков до поворота м. Так что смело разворачивайтесь. Комментарий к задаче Тот факт, что в данном случае для остановки маршрутного ТС сделано уширение проезжей части а сама остановка — на левой стороне дороги , ровным счётом ничего не меняет - в местах остановок маршрутных транспортных средств разворот запрещён!
11 сентября 2015 года события
Gts 450 2gb характеристики
Витебск копти расписание
Как сделать торрент стандартным загрузчиком
Новости в г джалал абаде кыргызстан