Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Характеристики двигателя 1nz/
Двигатель Toyota 1NZ-FE 1.5 Ярис, Королла, Аурис, Платц
Двигатель Тойота 1NZ FE: характеристики, неисправности и тюнинг
Форма заказа автозапчастей и двигателей
Двигатель 1NZ-FE производился с го по й год. Двигатель 1NZ-FE имеет пониженную степень сжатия 10,5: Двигатель 1NZ-FE отличается высокой производительностью и экономией топлива, низким уровнем шума и вибрации, низким весом и компактным дизайном. Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, с рядным расположением цилиндров и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением двух распределительных валов как правило, с системой сдвига фаз газораспределения двигателя внутреннего сгорания VVT-i. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Блок цилиндров 1NZ-FE изготовлен из алюминиевого сплава. Задняя часть блока цилиндров имеет коническую форму для придания жесткости в соединении с трансмиссией. Блок цилиндров сделан тонкостенным, минимальная толщина стенки между соседними цилиндрами составляет 8мм. Ось коленчатого вала смещена относительно оси цилиндров на 12 мм. Головка блока цилиндров 1NZ-FE легкосплавная. Форсунки впрыска топлива установлены во впускном канале головки блока цилиндров, что позволило минимализировать контакт топлива со стенкой впускного канала. Канал рубашки охлаждения проложен между выпускным каналом и приливом свечи зажигания. В приводе распределительных валов используется однорядная роликовая цепь. Для изменения характеристик двигателя на низких и высоких частотах вращения применена система изменения фаз газораспределения VVT-i. Диаметр тарелки впускного клапана 30,5 мм, выпускного — 25,5 мм. Диаметр стержня обоих клапанов — 5,0 мм. Коленчатый вал имеет пять коренных шеек и четыре противовеса. Ротор датчика положения коленчатого вала напрессован на вал. Коренные и шатунные шейки коленчатого вала имеют уменьшенную ширину и диаметр для обеспечения меньшего веса и снижения потерь на трение. Днище поршня сложной формы, что улучшает наполнение цилиндров и обеспечивает лучшее сгорание смеси, снижая вероятность детонации. Поршневые пальца и кольца — плавающие. Toyota 1G-FE Beams Марк 2, Альтеза, Lexus IS Toyota 1G-FE Марк 2, Чайзер, Креста, Краун. Toyota 1JZ-GE Марк 2, Краун, Чайзер, Креста. Chevrolet Chrysler Cummins Ford Hyundai Iveco Mazda Nissan Opel Renault Toyota ВАЗ ГАЗ ЗИЛ ЗМЗ УМЗ. Поиск контрактного двигателя Заполните форму и мы предложим вам лучшую цену на любой контрактный двигатель из Европы и Японии. Имя Город доставки Телефон E-mail Комментарий.
Уехать бы далеко далеко статусы
Работа головой а не руками в новосибирске
Установлен памятник минину и пожарскому год
Бензиновый двигатель 1NZ-FE: технические характеристики, особенности и отзывы
Логан шоп спб запчасти каталог
Нормативы одн московская область 2017
Правильный адрес электронной таблицы
Двигатель Toyota NZ
Состав верховного совета рф
Больно делать татуна предплечье
Двигатель Toyota 1NZ-FE
Дом 2 новости в ютубе
Сарай для кур своими руками видео
Свинка пеппа мультик про новый год
Силовые агрегаты 1nz fe, установленные на японских автомобилях фирмы Тойота
Galaxy star 2 характеристики