Убедитесь что он не изогнут. Задний переключатель - самая хрупкая и незащищённая часть велосипеда. Вы можете это грубо оценить на глаз: Он обычно обозначается буквой L не даёт переключателю пройти наибольшую звезду и завести цепь в спицы. Если он очень ослаблен, переключатель может попасть в спицы. Если же он слишком затянут, будет сложно или вообще невозможно переключиться на наибольшую звезду кассеты. Он обозначается буквой H предотвращает сбрасывание цепи с наименьшей звёздочки и заклинивание между звёздой и петухом. Если он ослаблен, это вряд ли причинит какой-либо вред велосипеду с дискретным переключением передач, так как сам тросик не позволит переключателю зайти за наименьшую звёздочку и сбросить с неё цепь. Если он перетянут, будет сложно или вообще невозможно переключиться на наименьшую звезду кассеты. Сложности в переключении на наименьшую звёздочку, на самом деле, нечасто вызваны неправильной настройкой этого ограничителя, а скорее всего ваш переключатель погнут, или из-за большого трения тросиков. Установите цепь на самую малую звезду спереди и большую сзади. Винтом регулировки положения роликов добейтесь того, чтобы при вращении педалей назад, ролик не задевал за зубья больщой звездочки, нонаходился всего в мм от нее. Настройку угла необходимо проводить по наибольшей звезде кассеты. Поэтому если вы её меняете на кассету с большей или меньшей наибольшей звездой, вам необходимо настроить угол заново. Также необходимо проделать эту процедуру при изменении длинны цепи. Если болт настройки угла излишне ослаблен, значит направляющий ролик будет задевать за кассету при езде на низшей передаче большая сзади, маленькая спереди. Поэтому при настройке необходимо проверить именно эту передачу. Поскольку переключение обусловлено движением цепи под углом к звёздочке, значит чем больше этот угол, тем скорее произойдёт переключение. Чем ближе направляющий ролик к кассете, тем более острым будет этот угол при заданном перемещении переключателя. Таким образом, чем более ослаблен болт, тем лучше будет происходить переключение. Чаще всего необходима только регулировка натяжение тросика. Сам механизм, обеспечивающий дискретное переключение находится в манетках. Если переключатель правильно настроен при установке, необходимо лишь время от времени подтягивать тросик. Настройка натяжения тросика осуществляется барабанами, расположенными на конце рубашки или на мантеки совершенно не важно какие из этих барабанов вы используете. Прежде чем регулировать натяжение тросика, переключитесь на высшую передачу наименьшую звёздочку сзади и убедитесь, что манетка позволяет тросику ослабнуть настолько, чтобы можно было достичь этой передачи. Щелкните манеткой на следующую после наименьшей звёздочку и покрутите педали вперёд. Цепь должна перескочить на вторую маленькую звёздочку. Если этого не произошло, значит тросик слишком ослаблен, и необходимо прокрутить барабан против часовой стрелки, чтобы подтянуть тросик. Начните с половины оборота и проверьте ещё раз. Очень часто новички слишком усердствуют в этом и слишком сильно натягивают тросик. Иногда это приводит к тому, что всё смешается на один щелчок: Поэтому важно проверить, что переключению на вторую звезду соответствует правильная передача на манетке. Если переключение передач работает нормально на больших звёздочках, но не на маленьких, или наоборот, это верный признак того, что переключатель погнут. Необходимо убедиться, что тросик нигде не заедает в рубашках. Для этого, установив цепь на самую большую звезду и не вращая педали, спустите манетку до последней передачи. Провисший тросик легко можно будет вынуть из упоров на раме. Все рубашки должны легко двигаться относительно тросика. Если это не так, попробуйте смазать тросик или замените рубашки, предварительно очистив тросик. На тросике не должно быть лопнувших жил в рабочей области. Установите тросик на место и прокрутите педали, чтобы цепь заняла соответствующую звезду. Если переключатель стоит криво, т. Взявшись за конец натяжителя, покачайте его вправо-влево относительно продольной плоскости велосипеда. Люфт на конце рамки при ее вертикальном положении не должен превышать мм. Велостатьи Велосамоделки Веломагазины и Веломастерские Выбор велосипеда. Перед настройкой заднего переключателя Необходимо почистить и смазать сам переключатель, ролики и цепь, а также вытащить весь мусор из кассеты. Винты для настройки заднего переключателя К регулировочным винтам относятся: Болт крепления управляющего тросика. Барабан служит регулировки натяжения управляющего тросика. Ограничитель низких передач винт L. Ограничитель высоких передач винт H Он обозначается буквой H предотвращает сбрасывание цепи с наименьшей звёздочки и заклинивание между звёздой и петухом. Винт регулировки положения роликов "B-Tension" Винт регулировки положения верхнего ролика относительно звезд. Чем более ослаблен болт, тем ближе ролик подходит к кассете. Порядок настройки переключателя используя барабан у переключателя или на манетке ослабьте натяжение тросика. Установите цепь на малую звезду кассеты и, вращая ограничительный винт H, установите рамку с роликами так, чтобы плоскость роликов четко совпала с плоскостью малой звездочки кассеты. Ввинчивая винт, вы сдвигаете рамку к центру. Переключитесь на самую большую звезду и, вращая ограничительный винт L, установите рамку с роликами так, чтобы плоскость роликов четко совпала с плоскостью большой звездочки кассеты, отжимая при этом манеткой переключатель к спицам. Используя барабан отрегулируйте натяжение тросика. Тонкая настройка должна проходить в соответствии со следующими принципами: Переключение на бОльшую звёздочку происходит при натягиванием тросика. Если переключение происходит слишком медленно, значит тросик натянут недостаточно - проверните барабан против часовой стрелки, чтобы натянуть его. Переключение на меньшую звёздочку происходит при ослаблении тросика. Если оно проходит медленно, значит тросик недостаточно ослаблен - проверните барабан по часовой стрелке, чтобы ослабить его. Проблемы Если вы так и не смогли настроить переключатель, проверьте следующее. Люфт роликов должен быть незначителен. Новый верхний ролик имеет небольшой осевой люфт.
Если у вас возникли проблемы с задним переключателем передач велосипеда, например, наблюдается нечеткое переключение с маленьких звезд на большие, слетает цепь с кассеты в крайних положениях, или же не получается настроить задний переключатель, то эта статья поможет вам устранить данные неисправности. Здесь мы рассмотрим конструкцию и принцип действия задней перекидки, мероприятия, которые следует выполнить перед настройкой и подробно, на примерах картинок и видео, разберемся с вопросом как установить, настроить и отрегулировать задний переключатель скоростей велосипеда. Конструкция заднего переключателя скоростей велосипеда от Shimano, SRAM или других производителей например, SunRace не отличается особой сложностью или высокой технологичностью. Перекидка представляет собой набор следующих узлов:. Принцип действия заднего переключателя скоростей достаточно прост. При изменении скоростного режима на манетке которая расположена на руле , происходит натяжение или послабление тросика переключения передач. Так как он жестко закреплен фиксирующим болтом к подпружиненному параллелограмму, это вызывает смещение последнего в сторону большей звезды, при натяжении троса при уменьшении скорости , и на меньшую звезду, при его послаблении при увеличении скорости. При послаблении тросика, смещение параллелограмма обеспечивает пружина. Последний, отклоняясь назад под воздействием пружины, убирает провисание цепи, чем улучшает точность переключения. Направляющий ролик смещает цепь к нужной звезде, которая, цепляясь за маленькие выступы на звездочке, перескакивает на нее это если идет переключение с меньшей звезды на большую, если наоборот, то цепь просто спрыгивает с большей звезды на меньшую. Хотелось бы заметить, что движение параллелограмма происходит не в одной плоскости, а в нескольких, так как ему требуется компенсировать разный диаметр звезд задней системы для этой же компенсации служит и натяжитель цепи. Также следует сказать, что так работает большинство задних переключателей скоростей кроме планетарных независимо от производителя Shimano, SRAM или количества скоростей 6, 7, 8, 9, 10 и т. Принцип работы заднего переключателя скоростей вы можете отчетливо пронаблюдать на видео. Как установить задний переключатель скоростей Установка задней перекидки велосипеда не сложная задача и если вы купили ее для замены вашего старого переключателя, то следует выполнить следующие действия:. Перед регулировкой и настройкой задней перекидки желательно произвести осмотр вашего переключателя на предмет неисправностей и произвести очистку и смазку некоторых компонентов трансмиссии велосипеда. Бывает, что простой очистки достаточно, чтобы переключатель снова стал работать без сбоев. После того как мы закончили подготовительные работы можно переходить к настройке заднего переключателя велосипеда. Для этого нам понадобится минимум инструментов и усилий. Если вы выполнили все предыдущие пункты верно, но у вас все равно не получилось отрегулировать правильное переключение задних скоростей, то есть еще один способ настройки перекидки. Он, в основном, используется для настройки сильно изношенных задних переключателей или, если последние самого бюджетного уровня. В принципе, большинство действий повторяют вышеописанный метод, но отличия все же есть. Второй метод помогает вам более точно выставить крайние положения переключателя скоростей велосипеда, так как вам не мешает цепь. А небольшие смещения при настройке L и H могут решить проблемы с переключением у старых перекидок, на которых наблюдаются незначительные люфты. Главное не переборщить со смещением плоскости, так как это может привести к соскоку цепи. Если у вас не получается настроить заднюю перекидку ни по первому ни по второму способу, то скорее всего у вас погнут петух или лапка переключателя или перекидка вышла из строя. Что с этим делать описано на стадии подготовки. Есть вероятность, что проблема не в переключателе, а в поломке манетки, которая не позволяет четко переключать скорость. Если вы что-то не поняли из инструкции как настроить задний переключатель, то можете посмотреть данное видео, которое наглядно покажет, что, и в какой последовательности делать. Заключение Прочитав данный материал, вы в полной мере узнали, как установить, настроить и отрегулировать задний переключатель скоростей велосипеда. Не важно, установлен у вас SRAM X 5 или Shimano Alivio , 8 или 9 скоростная система, процесс настройки одинаков. Мы рассмотрели два способа регулировки: Поверхностно затронули тему ремонта заднего переключателя, а именно как нужно ровнять погнутый петух. Ну и в каких случаях требуется замена задней перекидки. Успехов вам настройке и удачи в поездках. Я много раз сталкивался с вопросом от знакомых — как отрегулировать переключатель задних передач. Все время советовал , есть два винта- конечные ограничители, плюс натяжение троса. В этой статье все расставлено на свои места плюс дополнительные регулировки. Объяснено все доступно и по шагово. Как выбрать велошлем, их виды, размеры и назначение. Ремонт камеры велосипеда, как и чем можно заклеить прокол. Устройство, разборка и ремонт задней и передней втулки. RU Все материалы сайта pro-veliki. Публикация материалов сайта, на Вашем сайте, возможна только при указании полной активной ссылки на источник. Содержание статьи 1 Конструкция и принцип действия задней перекидки 2 Как установить задний переключатель скоростей 3 Что необходимо сделать перед настройкой заднего переключателя 4 Регулировка и настройка заднего переключателя скоростей велосипеда 5 Что делать, если не получается настроить задний переключатель скоростей велосипеда 6 Заключение. Как настроить и отрегулировать передний переключатель скоростей велосипеда. Как настроить и отрегулировать передний переключатель скоростей велосипеда Как очистить и смазать цепь велосипеда Как настроить и отрегулировать дисковые тормоза на велосипеде Ремонт камеры велосипеда, как и чем можно заклеить прокол Устройство, разборка и ремонт задней и передней втулки Втулки педалей велосипеда: Регулировка и настройка заднего переключателя скоростей велосипеда: Оставить комментарий Отменить ответ. Подписывайся, чтобы быть в курсе всех новостей! Какой у вас тип велосипеда? Горный MTB Шоссейный Городской Двухподвес BMX Дорожный Другой Показать результаты. Новое на сайте Производитель велосипедов STELS:
https://gist.github.com/1422fcc3091f4c90c0b020e607f36933
https://gist.github.com/d64bc1e080e4216048176df4c37921f8
https://gist.github.com/98e1967a3fb5f95c043d6870869f1cfb