Чертежи кораблей из дерева - Как сделать модель корабля из дерева. Обзор постройки парусника Virginia Armed Sloop
Эта фраза из старого анекдота пришла на ум, когда завершились работы по постройке второй деревянной модели парусного корабля из набора. Процесс оказался захватывающим и даже для такого нетерпеливого как я, семь месяцев трудов показались не таким уж и большим сроком. Однажды попробовав свои силы в постройке модели шхуны , и осознав реальность доведения дела до конца, а так же и проблемные для себя места в процессе, решился сделать свою вторую модель корабля из дерева. Фирму, производитель набора Model Shipways подсказал опыт сборки деревянной скелетной модели самолета времен Первой мировой. А теперь по порядку…. Их оказалось совсем немного, к тому же в таких масштабах продаются наборы простеньких с точки зрения такелажа судов, что рассматривалось мной как большой плюс. Видимо, это первая подобная модель для американской фирмы, и должен заметить, что весьма удачная. Цена не отпугивала, хотя есть наборы и дешевле. Покупка очень порадовала при первом же взгляде. Прежде всего — великолепные чертежи парусника. Семь листов, скрупулезно проработанных чертежей, свернутых в трубу, что исключило складки на них. В чертежах модели есть все: Множество схем в аксонометрии полностью исключают потребность в фотографиях. Добротно выполненная с представленной на чертежах детализацией модель корабля вполне может стать конкурсной. И самое главное — работая по таким чертежам, хочется все сделать по максимуму точно. Эти листы бумаги являются истинным вдохновителем сборки качественной модели. Инструкция являет собой достойное дополнение чертежам парусника. Да, она требует знание английского, но зато к окончанию строительства я уже легче оперировал английскими морскими терминами, чем родными. Прилагается и опись имущества, которая очень помогает ориентироваться в материалах и элементах. Инструкция очень хорошо написана и структурирована, в ней просто ориентироваться. Но порядок сборки лучше несколько скорректировать. Например, якоря были установлены на модель при уже почти готовом такелаже, что оказалось очень мудрым шагом. Были и другие отклонения порядка сборки от последовательности изложения, потому настоятельно рекомендую прочесть инструкцию целиком хотя бы один раз, прежде чем приступить к работам. Про свою голову забывать нельзя — окупится сторицей. Липа, традиционный материал американских наборов, качества отменнейшего. Запас по материалу даже, если не учитывать рейки для стапеля, который я решил не делать почти двукратный. Честное слово — без всяких преувеличений! Запас от Artesania Latina меркнет перед этим. Орех частично свой американский, частично перекупленный у европейских модельных фирм. Надо отметить, что качество ореха несколько плавает от размера к размеру, но в целом на пять с минусом вытягивает. С запасом и тут очень хорошо. Латунь проволока и полоски весьма неплохи и в предостаточном количестве. Тут дела обстоят не столь радужно, но ведь это с чем сравнивать! Литье пушки, якоря, штурвал, бугели из белого мягкого очень легкоплавкого металла. Качество на 4 с минусом. Блоки - как в любом другом наборе. Юферсы и деревянные коуши — отлично. Гвозди — настоящая латунь, а не анодированная сталь, как у Artesania Latina. Следует сказать, что в целом готовых деталей не много, а материалов с запасом, поэтому при желании можно изготовить самому те элементы, которые не понравились из набора… Все рассмотрели? Каркас корпуса сборный их липовых дощечек — не фанера! Все вырезано лазером, весьма аккуратно, но без коррекции геометрии шпангоутов все же не обошлось. Шпангоутов много в среднем один на дюйм и они толстые, что сильно облегчило работу по обшивке модели корабля. Этому же способствовали липовые бруски в носу и корме. Жесткость килевой рамки на изгиб не высока, а при сборке и склейке каркаса любое локальное напряжение в стыке ее со шпангоутом приводит к изгибу. Как уже упоминалось, предусматривается двойная обшивка. Но не исключается вариант одинарной крашеной обшивки. Мне больше по сердцу живое дерево, поэтому решил делать двойную. Но в качестве тренировки и с подачи инструкции первую обшивку делал по чистовой схеме, то есть выполнял правильный раскрой по поясам и по торцевым стыкам. Единственное, о чем не сильно заботился — это о качестве стыковки поясов. Считал допустимым иметь в отдельных местах зазоры в десятые доли миллиметра. Спросите - зачем двойная работа? А зачем вообще вся эта работа, спрошу я! Зато теперь я знаю, что могу при случае сделать и одинарную обшивку начисто. При обшивке применил раскладку в четыре доски поперечных стыков планок. Оказалось, что обшивать модель корабля короткими планками не только реалистичнее, но и гораздо удобнее и качественнее, чем делать пояса во всю длину корпуса. В соответствии с чертежами делал вторую обшивку из планок разной толщины планширь, вельс и ряд других поясов , в результате модель смотрится очень интересно и реалистично. Палубы имеют подложку из тонкого и очень гибкого липового шпона. Для установки фальшпалубы применил предварительное закрепление гвоздиками с последующим промазыванием цианоакрилатом в качестве проникающего клея. Баночке уже больше года и третья модель, поэтому клей загустел и схватывался практически мгновенно менее минуты , что в сочетании с любимым маленьким утюжком очень облегчило процесс обшивки корпуса. Для имитации стыков применил предварительную приклейку полоски черного ватмана к торцам планок, для толстых досок это очень просто и удобно делается, а результат выглядит вполне симпатично. Единственное, на чем попался — не учел толщину швов. Думалось, что всего-то 0. В результате расклад досок у бортов оказался не таким, как хотелось бы — слишком узкая крайняя планка. Но перестилать не стал — ведь главное процесс и то, чему научился. А результат запылится за несколько месяцев. Дельные вещи, люки, помпы, вооружение и все, все, все, что оживляет корабль. Здесь чертежи предлагают широкое поле деятельности. Получил огромное удовольствие от сборки из отдельных планок нактоуза, люков, тамбура, имитации дверей. Латунная фурнитура гармонично дополнила работу краснодеревщика. Надо сказать, что мне взбрело в голову сделать металлические вещи на корабле в весьма эклектичном стиле — что-то почернил, часть латунных деталей оставил как есть. Понимаю, что это не соответствует действительности, но мне очень нравится желтый металл на дереве. Не чернить же совсем ничего — не получалось, ибо изделия из белого металла выглядят неестественно и некрасиво. Тут главное хорошо подготовить и обезжирить деталь, что у меня получалось не всегда. И чем они так любы большинству судомоделистов? Но раз они предусмотрены — надо делать. Каждый лафет на модели - это дюжина деревянных деталей, столько же латунных и еще обвязка. Все это умещается в три сантиметра длины. Обвязывая, не решился скруглить блоки, как потом делал на такелаже. Поэтому тали выглядят несколько топорно, оттеняя собой элегантность станков. Сами пушки получились как поднятые со дна моря — сказалось качество литья и мое неумение это исправлять. А вот с чем действительно помучился вдоволь — это с томбуями. Обвязать по правилам морской науки пятимиллиметровое деревянное яйцо мне оказалось не под силу. Пришлось оплетку приклеить на цианоакрилат. С рангоутом не было никаких особенностей. Некоторая кривизна отдельных круглых заготовок легко была компенсирована их запасом по размеру и количеству. При сборке гафеля и гика применил подлог — хомуты крепления усов выполнил из черного ватмана. Просто, быстро и довольно прилично выглядит. Гнуть же их из латуни — дело весьма сложное, учитывая необходимую их форму. На модель почти весь рангоут установлен без клея, только за счет такелажа. Исключением стал бушприт и то только потому, что крепящие его к палубе металлические скобы — литые из белого металла и нагрузку нести не могут. По той же причине обухи крепления утлегаря пришлось просто выбросить и спаять их из латунной полоски. А все спаянное обычным припоем нужно чернить. Никаких трудностей не испытал, но предварительную стыковку рангоута делал до установки на корабль. Есть во мне что-то мазохистическое. Это я понял, когда оглядел, что сотворил из такелажа при моей-то нелюбви к ниточкам. И виной тому, повторюсь, прекрасные чертежи и очень удачные, на мой взгляд, нити в наборе. Они у Model Shipways полностью синтетические — не ворсятся, не тянутся, невероятно прочные. Некоторые, правда, распускаются по неосторожности, но с этим легко справиться. Распрямить их очень легко — просто пару раз протянуть между пальцем и ногтем — запоминают. Только один диаметр дефицитен, а все остальное с огромным запасом. Есть еще две особые катушки двух цветов нейлоновой вощенной даже не нити, а пряди. То есть нить не плетеная. Эти же нити использовал для клетневания. Может быть не совсем точно они копируют шкимушгар в масштабе 1: Более метра стоячего такелажа на модели было оклетневано. И на удивление быстро. В процессе работы над такелажем было и отчаяние, и восторги, и рождения своих технологий. Начинал я с методов, предложенных на сайте http: Там же есть подробное описание строительства модели с огромным числом полезных технологических советов. Для владеющих английским этот сайт просто обязателен к изучению перед постройкой Вирджинии! Постепенно вырабатывались свои приемы, более соответствующие степени личного умения и ловкости, а так же используемому инструменту. Все приходилось постигать с нуля, ведь подход и уровень изготовления такелажа на этой модели радикально отличался от первой моей попытки. Немного о фиксации узелков и нитей. Перепробовал и разбавленный ПВА и цианоакрилат от четырех производителей и спиртовой раствор шеллака. В итоге пришел к тому, что все ненагруженное и плотно намотанное например, узлы на утках фиксировал шеллаком — очень удобно, экологично, обратимо, незаметно, но не достаточно прочно. В качестве дозатора применял простой одноразовый шприц с иглой. Если закрывать колпачок и оставлять шприц вертикально, то игла никогда не забивается. Для силовых закреплений и имитации свободно лежащих концов использовал цианоакрилат. Очень понравился появившийся в модельных магазинах американский Zap. И сам клей хорош, и упаковка удобна, и продаются сменные колпачки-дозаторы. Высокая прозрачность клея делает его малозаметным на модели. Недостаток тоже очевиден — существенно дороже аналогов. Настоящим технологическим открытием явился выбленочный узел. Конечно, я о нем прекрасно знал теоретически, но, дойдя до вязания выбленок, решил, наконец, научиться его завязывать. Это оказалось, во-первых, очень просто; а, во-вторых, удобно и надежно настолько, что все последующие закрепления оплетки огонов и сплесней в обвязке блоков выполнял только этим узлом. Вывод очевиден — надо не лениться пробовать все и избирать для себя подходящее. От технологий пора перейти к самому такелажу. Интересно, что процесс поиска информации и раздумий о правильности и осмысленности отдельных элементов был не менее увлекателен и более длителен, чем сами работы. Сведения у разных авторов более чем противоречивые, изучение английских источников Steel выявил явные огрехи перевода в русских изданиях, а по маленьким судам информация в целом очень скудная. В результате сравнения книжных данных и применения инженерного здравого надеюсь смысла, на модели исчезли ахтер-брасы, но появились бухты троса возле верхних блоков гинцов дирик-фала и гафель-гарделя. Трижды менялись нити в талрепах вант по цвету и размеру. Для выбленок после изучения литературы была куплена более тонкая нить в магазине для портных. Оставалось ее провощить и завязать узелков. А великолепные чертежи и схемы вдохновили на максимально сложное, пусть даже и не безупречное, выполнение всех стропов. Для дерева использовались интенсивно: Очень пришлись ко двору и были интенсивно востребованы цилиндрическая и дисковая шкурки для минидрели. Набор американский, поэтому очень желательна металлическая линейка с дюймовой разметкой. Открытием, хотя и запоздалым, стали кусачки ножнички для фототравленки - ими очень удобно работать с такелажем. Огорчили круглогубцы — не смог найти хорошие с высокой боковой устойчивостью, хотя перепробовал несколько штук. Кроме перечисленного, использовалось огромное множество не упомянутого инструмента, самодельных простеньких приспособлений и кондукторов для сборки. Результат самому очень понравился и тому есть несколько причин. Во-первых, был найден очень удачный набор и прототип. Во-вторых, удалось сделать модель, значительно превосходящую первую по уровню детализации и качества. В-третьих, не смотря на некоторую усталость, хочется продолжать делать модели, что, вероятно, и будет исполнено после небольшого перерыва. Для кого этот набор? Руководствуясь чертежами и инструкцией с предложенными упрощениями, модель может собрать и начинающий, но обидно будет не использовать шанс сделать красивую и хорошо проработанную модель. Так что советов давать не буду — каждый пусть решает сам. Дополнительные фотографии можно посмотреть в Галерее. Заводская, 1"Б", строение 2 , оф. О нас Как сделать заказ Возврат Оптовикам Оплата Доставка Контакты. Запомнить меня на этом компьютере Забыли свой пароль? Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:. Используйте вашу учетную запись Google для входа на сайт. Используйте Windows Live ID для входа на сайт. Используйте вашу учетную запись VKontakte для входа на сайт. Форум Галерея Фильмы Блоги Статьи Отзывы Прайс-лист. Новинки Сборные модели Производители Все корабли Amati OcCre Artesania Latina Billing Boats Constructo Corel Dusek Jotika Mamoli Mantua Model Airways Model Shipways Woody Joe Россия Китай. Подборки Мы рекомендуем Для первого раза Модели для детей Экзотика. Другие модели Модели из бумаги 3D модели Модели зданий Модели пушек Японские пагоды Модели Aerobase Модели паровозов Модели трамваев Модели карет. Электроинструменты Бор-машинки Пилы Станки Шлифмашины Расходники универсальные Расходники специальные. Proxxon Электроинструменты Proxxon Запчасти Proxxon JAS Расходники JAS. Паруса Для моделей Amati Для моделей OcCre Для моделей Corel Для моделей Mamoli Для моделей Mantua Для российских моделей Для витрин Держатели для моделей Основания Таблички. Элементы Все элементы Дополнения Профессиональные элементы Элементы милания и другие Корабельная артиллерия Блоки Бочки Брашпили Ведра Винты Вант-путенсы Гвоздики Декорации для масштаба для масштаба для рангоута и такелажа для современных Иллюминаторы Колокола, сирены Леера Литье Нагеля Носовые фигуры Обшивка Петли для руля Пиллерсы Помпы Пушки Пушечные порты Разное Решетки Рымы и гаки Трапы Фигурки Флаги Фонари фототравление Цепи, тросы Шлюпки Шпили Штурвалы Юферсы Якоря. Клеи, лаки, химия Клеи Воски, лаки и масла Для золочения Для чернения и воронения. Краски, морилки наборы красок для моделей Шпаклевки Краски Морилки. Материалы Все материалы Бальза Рейки Круглые заготовки Ламели листы Фанера Нити Проволока Миниатюрные винтики Ткань для парусов. Металл Листовой металл Полоски Профиля Прутки Трубки. Пластик Evergreen Полоски Трубки и прутки Уголки и профиля Листовой пластик Сайдинг. Чертежи Книги издательства Ancre Книги издательства Seawatchbooks Книги и журналы на русском языке Видеоматериалы. Обзор постройки парусника Virginia Armed Sloop. Это не начало работы. Это - остатки дерева по завершении строительства! Готовые детали и другие материалы. Обшика начинается с вельса, единственного пояса, который сделан из одной рейки от носа в корму. Потом все было снято и устанавливалось в самый последний удобный момент. Деревянные детали для станков шести пушек. Лежащие стопкой на гике сегарсы нарезал из свернутого в трубку липового шпона. Интернет-Магазин Новинки Модели кораблей Ручные инструменты Электро-инструменты Модели из бумаги Строения 3D Модели Трамваи и паровозы Пушки Клеи, лаки и воск Краски, морилки Паруса Элементы Материалы Металл Пластик Evergreen Книги, чертежи Товары для магазинов. Покупателям Как сделать заказ Гарантии Доставка Оплата Возврат Оптовикам Контакты. Информация О нас Отзывы Форум Блоги Статьи Фильмы Галерея. При копировании материалов ссылка на сайт обязательна.
Структура коры больших полушарий
Лучшие упражненияна рукив тренажерном зале
Чертежи кораблей из фанеры: материалы, подготовка к работе, вырезание и сборка деталей, окончательная отделка
Раскрытые вагины молодых девушек крупным планом фото
Гирляндас днем рождениясвоими руками шаблон
1 понятие инновационной деятельности
Стихи статусы парню
Признаки ишемии на экг
Как сделать мельницу в майнкрафт
Где похоронен николай чудотворец
Фашисты в деревне замошье рассказы очевидцев
Стих прощай немытая россия страна
Вырезаем модели кораблей своими руками из дерева. Модель корабля из дерева своими руками. Модели кораблей из дерева для начинающих
Как пройти собеседование примеры
Рыбница кишинев расписание автобусов
Скрытая камера ставят клизму
Правила определенного и неопределенного артикля
Инструкция по применению гетероауксина
Главная
Спортмастер каталог товаровв санкт петербурге тренажеры
Кино бездельник 2 текст
Построить дом в лесу своими руками видео
Экономика фирмы план по обществознанию