У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 25 Август - Моя ласточка - KIA Cerato. Менял на всех авто частично дедовский способ ,т. Сначала посмотрите состояние ATF потом решайте если сильно мутная то полная,а нет частичная. У знакомой подобное авто г уже два раза меняла частично масло было мутное. RAV4 lll , г. Наши слова - неиссякаемый источник добра и зла. Все прекрасно понимаете, что фильтр АКПП - на весь срок службы авто. ЕДИНОЖДЫ - вскройте снятый фильтр АКПП - потаращьтесь на него и не занимайтесь больше этой ерундой. Расскажу опыт по замене на "аналогичном" автомобиле Elanta HD G4FC л. Пробег был 65,5 т. Вот ещё мужики сами меняли: Отправлено 26 Август - Поскольку большой перепробег - со снятием поддона и промывкой сетки заборника и магнитов. Я не помню, есть ли на КИА фильтр АКПП такой же как на двигателе , в японцах - есть. Полностью слить жидкость АКПП без её полной разборки, ещё не удалось никому. Замена на автомате - огромный риск необратимо повредить АКПП. Производители - не рекомендуют это. Официалы тоже такую процедуру официально для гарантийных авто - не делают. Оптимально - залить сколько сольётся отмеряется ёмкостью куда сливать , проехать км - повторить. Ещё через км - повторить. В результате - полная замена. Проверено годами и личным опытом. Сам делаю частичную замену вместе с маслом ДВС, либо через смену. На тойотах картеры не бегут у тех кто не жопится и покупает прокладку поддона - новую оригинальную. Но у этого метода свои особенности. Community Forum Software by IP. Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Форумы Пользователи Помощь Блоги Календарь. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Перенести. Правильные способы замены масла в АКПП! Автор Fujik , 25 Авг Вот я задался вопросом замены масла в АКПП. Как обычно сидя на этом форуме первым делом давай ломать себе голову об масле которое буду лить. Вроде бы определился , хорошо. Пообщался с друзьями куда ехать менять и тут то пошли сюрпризы. Один человек правда при мне купил машину и менял на ней в коробке масло и коробка и вправду через месяц сломалась И каким способом надо менять масло. Ведь в интернете куча способов описывается, как руками, так и с помощью автоматов различных. Вообщем пишите все тонкости этого процесса и пост. Чего ожидать, какие подводные камни есть в этом деле и т. Много раз соответвенно уже. Много одноклубников с лачетти-клуба тоже так делало-у всех все хорошо. Но если долго не меняли-сделал бы частичную,чтобы продукты износа ничего там не забили нигде А затем полную на ааппарате. Idemitsu Zepro Racing, Mobil 1 Авто: Классный ролик про Mercedes А есть универсальные сервисы, или специализирующиеся на немках, японках? The Best Is Yet To Come. MOBIL1, ADDINOL, SHELL, PC SS Авто: Toyota RAV4 lll Стаж: Нужно ещё фильтр поменять. Делал такую процедуру у оф. В регламенте ТО нет пункта о замене жижи в коробке, есть только проверка, но я меняю раз в 80 тыс. У ОД есть правильная жижа, аппарат для вытеснения, гарантия. Petro-Canada DS 0w30 Авто: Тысяч так 15 назад решил первый раз посмотреть состояние масла в коробке машина не моя масло было чистым и прозрачном, но какого-то светло коричневого цвета какого цвета оно было на новом авто сказать не могу и пахло немножко горелым чтоли. Открутили пробку, слили, открутили поддон-ещё слилось нормально так мл, сняли фильтр, затем поставили новый, и прикрутили поддон закрутив в него пробку, ни и предварительно убрав старый герметик и намазали новый. Затем сняли верхний шланг с радиатора и подключили его к аппарату по смене масла, а к выходному "соску" на радиаторе подключили 2-й шланг от аппарата. Залили в аппарат PC Duradrive 8 л, завели машину, поставили на нейтралку, включили на аппарате подачу чистого масла, а затем прием старого и так ждали пока все 8 л. Когда снимали поддон то никаких отложений ни внутри КПП, ни на поддоне не было, чистота! Вот ещё есть такие видосы по замене масла: В мерседесе 2 видео масло вообще полностью слили Забыл добавить самое главное: Замечено лишь, что из положения "N" в положение "R" или "D" коробка схватывает немного быстрее, ну и может быть малеха меньше задержка переключения на пониженную при кик даунах Вот ещё мужики сами меняли: Ничего вечного не существует Внутри фильтра находится сеточка, которая имеет свойство забиваться. Вся она конечно не забьётся, но Стоимость фильтра в районе руб. Extreme VR1 0W Авто: Менял и вечный сетчатый фильтр - его и на 10 лет хватит - проверено мной. Как удобнее так и меняйте. Но там где бумажные фильтра обязательно надо снять его и заменить на новый, потом уже думайте через апарат или частично - по сути разницы нет. И самое главное нужно выставить правильно уровень. Некоторые умельцы до сих пор считают что уровень на японце нужно выставлять на заглушенном двигателе, меняют масло в гараже, выставляют уровень на HOT, при езде уровень падает ниже минимума и коробка умирает. И еще помните частые смены масла в АКПП - это реально хорошая профилактика от болячек. Я меняю вообще каждый год летом, не зависимо от того сколько наездил. Никогда я не доводил до того что бы на щупе у меня было черное горелое масло. Что сейчас среди производителей творится когда они в мануалах пишут "масло на весь срок службы" и убирают картеры из АКПП, убирают щупы - закрываю лицо руками. Древний и красивый Масло: Через поддон или методом откачки? А меняли в Москве? Там выше ролик оф. В Германии сам видел такую замену. И если не трудно объясните"огромный риск"! Вот мне интересно каким способом производитель заливает масло в акпп подумайте,на основании этого и сделан метод аппаратной замены. На тойотах картеры не бегут у тех кто не жопится и покупает прокладку поддона из пробки - новую оригинальную а не промазывает герметиком старую. К тому же картер нужен для очистки магнитиков, инспекции состояния коробки по стружке, ремонта замены саленоидов - нормального человеческого слива грязного масла - что бы меньше затратить свежего при смене. Единственное в чем я с тобой согласен, металлические сеточные фильтра как на тойотах 90х - забить маловероятно, да и какие это фильтра если там металлическая сетка - так крупные куски отсечь. Если он забился - то по АКПП давно панихида плачет. Я поменял через 10 лет его - прихода не заметил, внутри тоже ничего не увидел страшного. Ибо рулит профилактика, частая смена и не доведение до греха А то напридумывают "кулибинства" да отсебячины, а потом сидят на форумах - "Хелп, коробка плохая - умирает ни с того, ни с сего"! Story in a game is like a story in a porn movie. Ko Новичок Пользователи 22 сообщений Пол: Лукойл Люкс SN 5w Авто: Обратно в Трансмиссионные жидкости и др. Количество пользователей, читающих эту тему: Board Mobile Помощь Community Forum Software by IP. Войти У вас еще нет аккаунта? Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров.
Компьютерные сети их характеристика и классификация
Пастернак поэти поэзия стихи
Характеристики двигуна опель омега 95р
Иуда искариот краткое содержание
Приказ 1222н от 28.12 2010
Технологический состав продуктов
Маршрут 28 автобуса тула
Где найти старые книги
Где заказать айфон 5
Доверенность на право подписи актов выполненных работ